Cicloweb.it

Io sapevo di Van Empel e non di Vacek magari aumentano il numero di corridori nel Roster.
Si comincia a leggere di Cimolai alla Movistar magari per tirare le volate a Gaviria.......

Benny1 ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 17:47
simociclo ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:33
andriusskerla ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:20

Alla tua lista mancano anche Tivani e Konychev. Si tratta di una lista di (possibili) esuberi decisamente più lunga rispetto alle attese
Hai ragione!
E si, siamo a 10 corridori al momento e credo che ne confermeranno tra i 2 e i 4 al massimo a sto punto....
Vacek ha dichiarato lui stesso il rinnovo ai media cechi, x Van Empel è stato il commentatore olandese di Eurosport a dare x certo il rinnovo... io cmq non sarei così sorpreso se alla fine arrivano a 23/24 corridori..

Si ricordavo che tu avessi riportato queste notizie; cmq sono a 17e se come pare almeno un paio di nuovi arrivi sono ancora previsti, in ogni caso anche arrivando al numero che dici di questi 10 se ne salvano pochi.

Benny1 ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 17:47
simociclo ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:33
andriusskerla ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:20

Alla tua lista mancano anche Tivani e Konychev. Si tratta di una lista di (possibili) esuberi decisamente più lunga rispetto alle attese
Hai ragione!
E si, siamo a 10 corridori al momento e credo che ne confermeranno tra i 2 e i 4 al massimo a sto punto....
Vacek ha dichiarato lui stesso il rinnovo ai media cechi, x Van Empel è stato il commentatore olandese di Eurosport a dare x certo il rinnovo... io cmq non sarei così sorpreso se alla fine arrivano a 23/24 corridori..

tu sai se l'arrivo di questi due elvetici è legato anche ad un interesse della corratec (o di altri sponsor del team) verso il mercato svizzero? qualche risultato nel calendario nazionale l'hanno cmq ottenuto, ma come ho scritto sono rimasto abbastanza stupito

simociclo ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 18:34
Benny1 ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 17:47
simociclo ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:33

Hai ragione!
E si, siamo a 10 corridori al momento e credo che ne confermeranno tra i 2 e i 4 al massimo a sto punto....
Vacek ha dichiarato lui stesso il rinnovo ai media cechi, x Van Empel è stato il commentatore olandese di Eurosport a dare x certo il rinnovo... io cmq non sarei così sorpreso se alla fine arrivano a 23/24 corridori..
tu sai se l'arrivo di questi due elvetici è legato anche ad un interesse della corratec (o di altri sponsor del team) verso il mercato svizzero? qualche risultato nel calendario nazionale l'hanno cmq ottenuto, ma come ho scritto sono rimasto abbastanza stupito

Dal giro d'Italia c'è uno sponsor di maglia svizzero... non so se confermato anche x il 2024, so che è in buoni rapporti con il team anche Marchetti che è molto inserito nel ciclismo svizzero.. di più non so....
Li vedo più come acquisti di contorno, magari utili x una wild card al Romandia....

simociclo ha scritto: ↑giovedì 30 novembre 2023, 16:11 La Corratec firma due svizzeri che hanno fatto uno stage con loro: Antoine Debons e Valentin Darbellay

Sono un po' sorpreso, ora sono a diciassette corridori e ci sono rumors su Pozzovivo, Padun (non so se ancora sul tavolo) e Tsarenko.
Se così fosse rischiano di rimanere a spasso parecchi corridori presenti nel roster quest'anno, non risultano ancora confermati Barac, Viviani, Dallavalle, Gandin, Stojinic, Iacchi Vaceck e Van Empel (per gli ultimi due ho letto delle news che li davano ancora in squadra, ma non ci sono comunicati)

Ma l'arrivo dei due svizzeri è legato all'interesse dello sponsor per il mercato svizzero?

Simone

L'indiscrezione di Padun l'ho avuta proprio da un corridore del team corratec, poi non so se salterà tutto

La Corratec annuncia il passaggio a pro di Kyrylo Tsarenko, della Hopplà (con cui hanno un rapporto molto stretto) e che ha fatto lo stagista nel finale di stagione.
Nel comunicato lo citano come "ventesimo" corridore, quindi ci sono state due conferme di cui non si hanno notizie.

simociclo ha scritto: ↑lunedì 4 dicembre 2023, 17:34 La Corratec annuncia il passaggio a pro di Kyrylo Tsarenko, della Hopplà (con cui hanno un rapporto molto stretto) e che ha fatto lo stagista nel finale di stagione.
Nel comunicato lo citano come "ventesimo" corridore, quindi ci sono state due conferme di cui non si hanno notizie.

Mancano poi Padun e Pozzovivo

Benny1 ha scritto: ↑lunedì 4 dicembre 2023, 17:38
simociclo ha scritto: ↑lunedì 4 dicembre 2023, 17:34 La Corratec annuncia il passaggio a pro di Kyrylo Tsarenko, della Hopplà (con cui hanno un rapporto molto stretto) e che ha fatto lo stagista nel finale di stagione.
Nel comunicato lo citano come "ventesimo" corridore, quindi ci sono state due conferme di cui non si hanno notizie.
Mancano poi Padun e Pozzovivo

Però Pozzovivo ha detto che firmerà a gennaio e non credo cmq che due colpi così li farebbero passare in sordina, quindi immagino che ci siano due conferme (e probabilmente solo due ...

) tra i 10 ancora in ballo.

Dopo aver annunciato i rinnovi e una serie di giovani, la MG.K Vis prende il primo corridore di esperienza: Matteo Spreafico, al rientro da una squalifica per doping di tre anni. Sono perplesso...

Trova squadra David De La Cruz, che firma con la Q36.5. La formazione svizzera sale così a 28 corridori

L'ambiziosa continental giapponese JCL dopo Malucelli e Pesenti ingaggia anche Carboni e Pernsteiner

Benny1 ha scritto: ↑martedì 5 dicembre 2023, 20:47 L'ambiziosa continental giapponese JCL dopo Malucelli e Pesenti ingaggia anche Carboni e Pernsteiner

buitrago nell'intervista lo aveva detto che l'austriaco cambiava aria e lui era contento perchè in camera è abbastanza insopportabile

David De La Cruz correrà con la Q36.5 che, a differenza della Tudor, non mi sembra aver fatto un vero e proprio salto di qualità

Benny1 ha scritto: ↑martedì 5 dicembre 2023, 20:47 L'ambiziosa continental giapponese JCL dopo Malucelli e Pesenti ingaggia anche Carboni e Pernsteiner

L'anno scorso avevano sbandierato ai 4 venti l'ambizione di partecipare al Tour 2015 senza poi fare un mercato in linea con le dichiarazioni. Quest'anno invece sembrano intenzionati a migliorare sensibilmente la squadra. Diciamo che con questi 4 arrivi potremmo vederli impegnati in qualche corsa .1 Italiana, ma per poter correre in maniera stabile in Europa a mio avviso hanno ancora bisogno di altri 3-4 ingaggi di livello professional.Il livello del resto della squadra è buono solo per le corse asiatiche (quest'anno 9 vittorie tutte in terra Nipponica).

Diciamo pure che gli arrivi di Volpi come Direttore Generale di Boaro come DS lasciano intendere che l'idea di rafforzarsi in maniera significativa sia credibile. Di buoni corridori WT e Professional ancora senza contratto ce ne sono diversi, quindi se hanno i soldi per investire possono mettere su una squadra interessante. Buon per Pesenti che senza quest'occasione probabilmente avrebbe rischiato di chiudere la carriera senza passare professionista.

Beppugrillo ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2023, 6:03 David De La Cruz correrà con la Q36.5 che, a differenza della Tudor, non mi sembra aver fatto un vero e proprio salto di qualità

Beh, un piccolo miglioramento la Q36.5 l'ha prodotto durante questo mercato principalmente grazie all'arrivo di Nizzolo che qualche vittoria può portarla a casa. La Tudor si è rafforzata maggiormente, ma mi pare evidente che lo sponsor di Cancellara sia ben più facoltoso rispetto a quello di Ryder.
Quanto a De La Cruz direi che gli è andata di lusso. Lui e Cimolai sono sono riusciti in extremis a trovare una buona sistemazione, cosa non scontata visto che ad inizio dicembre praticamente tutte le squadre WT e Professional hanno chiuso (o quasi) gli organici.

andriusskerla ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 16:33 Da quello che leggevo in giro alla UAE non dovrebbe arrivare più nessuno, ma si chiuderebbe il roster a 30 con le conferme di Hodeg e Vink. Vedremo...

Come avevo anticipato, l'UAE chiude a 30 con le conferme di Hodeg e Vink.
Annunciati gli 11 corridori della Continental: c'è un italiano, Luca Giaimi.

Me l'ero persa ma come prevedibile il vincitore della Parigi Tours 2023 Riley Sheehan non correrà nel 2024 con i Denver Disruptors.
La Israel lo promuove in prima squadra con un accordo triennale.
Vediamo se l'americano protagonista di una delle vittorie più sorprendenti del 2023, si confermerà stabilmente nelle corse WT.

https://israelpremiertech.com/paris-tou ... -with-ipt/

Albert Philipsen, che parrebbe essere il prossimo astro nascente del mondo a pedali, finisce alla Lidl-Trek, che la spunta su tutte le altre contendenti (che immagino fossero tutti i top team del WT). Gran colpo di Guercilena.

udra ha scritto: ↑venerdì 8 dicembre 2023, 11:16 Albert Philipsen, che parrebbe essere il prossimo astro nascente del mondo a pedali, finisce alla Lidl-Trek, che la spunta su tutte le altre contendenti (che immagino fossero tutti i top team del WT). Gran colpo di Guercilena.

Sì, battuta la concorrenza di INEOS, UAE e BORA. La Lidl ormai sta crescendo sempre più e anche per Philipsen secondo me è un'ottima sistemazione, vista la cultura multidisciplinare che appartiene alla squadra.

Ci sarebbe pure spazio per il cross invernale con la Baloise se Albert volesse, ma penso che in futuro si concentrerà più su strada e MTB

La Gazzetta (Scognamiglio) da per certo Padun alla corratec, anche se non c'è ancora comunicato ufficiale.

Uijtdebroeks alla Visma il prossimo anno.

il_panta ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 17:24 Uijtdebroeks alla Visma il prossimo anno.

Gran colpo. In effetti avevano proprio bisogno di qualche rinforzo

il_panta ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 17:24 Uijtdebroeks alla Visma il prossimo anno.

Sinceramente? Me l'aspettavo. È un corridore estremamente ambizioso, e ha fatto i suoi calcoli. Certo con Vinge sarà dura...

il_panta ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 17:24 Uijtdebroeks alla Visma il prossimo anno.

Lui e Del Toro le delusioni dell'anno. Capisco che se non puoi sconfiggerli ti devi unire a loro, ma sono due 2003, che sono potenzialmente top e che, in teoria, si potrebbero affermare, nel giro di 2 o 3 anni, come seri antagonisti di Pogacar e Vingegaard. Capisco che tutti dicono che la generazione attuale smetterà presto, ma in concreto non lo sai se lo faranno. Condannarsi a non fare il capitano al Tour nel prossimo lustro quando ci sarebbero le carte in regola per farlo è follia. Non stiamo parlando di Jorgenson o Sivakov, forti si ma difficilmente vincenti nei GT o almeno nel Tour, ma dei 2 giovani, insieme a Pellizzari, più promettenti del panorama mondiale. Che tristezza!!!

Walter_White ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 17:47
il_panta ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 17:24 Uijtdebroeks alla Visma il prossimo anno.
Sinceramente? Me l'aspettavo. È un corridore estremamente ambizioso, e ha fatto i suoi calcoli. Certo con Vinge sarà dura...

Se non faranno le stronzate di cui sono capaci in altre squadre potrebbero davvero creare un mostro. Perché qui la base di talento è notevole.

https://www.cyclingnews.com/features/it ... ark-padun/

Per chi ha voglia di leggerlo interessante articolo sul neo acquisto Corratec, dove (forse ) si capiscono i motivi della sua discontinuità.

Fantastico la Jumbo lo ha annunciato ufficialmente sul suo sito e la Bora al contempo smentisce.
Voglio sperare che la Jumbo abbia letto nei dettagli le clausole per rompere il contratto e che quindi sappiano di essere in grado di far fronte altrimenti a livello mediatico è una figura barbina.

Benny1 ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 18:48 https://www.cyclingnews.com/features/it ... ark-padun/

Per chi ha voglia di leggerlo interessante articolo sul neo acquisto Corratec, dove (forse ) si capiscono i motivi della sua discontinuità.

Vaughters..però dopo 2 anni.. non l ha tenuto

Walter_White ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 18:54

Quando firmò per la bora..il contratto era fino al 2024
Jumbo.. non è nuova a ste cose

Pur odiando la mossa fatta dalla Jumbo mi sembra che stavolta l'errore sia o della BORA o del procuratore

Winter ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 20:01
Benny1 ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 18:48 https://www.cyclingnews.com/features/it ... ark-padun/

Per chi ha voglia di leggerlo interessante articolo sul neo acquisto Corratec, dove (forse ) si capiscono i motivi della sua discontinuità.

Vaughters..però dopo 2 anni.. non l ha tenuto

Aveva ancora 1 anno di contratto quindi credo che la cosa sia reciproca.
Sicuramente qualcosa non ha funzionato nel binomio.....ma se quello che dice Vaughters è vero, che motore (inespresso) ha sotto questo ragazzo?? Un peccato si stia perdendo così..

Bisognerebbe dirlo a tutti quelli che l'hanno crocefisso e sepolto vivo nell'altra sezione...

Benny1 ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 21:00
Winter ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 20:01
Benny1 ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 18:48 https://www.cyclingnews.com/features/it ... ark-padun/

Per chi ha voglia di leggerlo interessante articolo sul neo acquisto Corratec, dove (forse ) si capiscono i motivi della sua discontinuità.

Vaughters..però dopo 2 anni.. non l ha tenuto
Aveva ancora 1 anno di contratto quindi credo che la cosa sia reciproca.
Sicuramente qualcosa non ha funzionato nel binomio.....ma se quello che dice Vaughters è vero, che motore (inespresso) ha sotto questo ragazzo?? Un peccato si stia perdendo così..

Vaughters è tra le persone meno attendibili nel mondo del ciclismo. È lo stesso che sosteneva che Remco non avesse realmente grandi wattaggi

pietro ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 20:57 Pur odiando la mossa fatta dalla Jumbo mi sembra che stavolta l'errore sia o della BORA o del procuratore

ma non è che rischia di star fermo un anno?
o che la Bora gli faccia correre corse minori?

Benny1 ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 21:00
Aveva ancora 1 anno di contratto quindi credo che la cosa sia reciproca.
Sicuramente qualcosa non ha funzionato nel binomio.....ma se quello che dice Vaughters è vero, che motore (inespresso) ha sotto questo ragazzo?? Un peccato si stia perdendo così..

Appunto

Non so , padun lo conosciamo
Ha corso diversi anni qua da noi
Buon corridore ma non certo un fenomeno

pietro ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 20:57 Pur odiando la mossa fatta dalla Jumbo mi sembra che stavolta l'errore sia o della BORA o del procuratore

Cioè? Il terzo anno era una opzione?

Winter ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 22:27
pietro ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 20:57 Pur odiando la mossa fatta dalla Jumbo mi sembra che stavolta l'errore sia o della BORA o del procuratore
Cioè? Il terzo anno era una opzione?

Non lo so, non abbiamo nemmeno elementi per giudicare, da esterni. Però evidentemente la Jumbo l'ha messo sotto contratto sicura della separazione tra Cian e Bora, non con un'operazione di mercato con pagamento di clausola per la rescissione

Winter ha scritto: ↑sabato 9 dicembre 2023, 22:26 Ha corso diversi anni qua da noi
Buon corridore ma non certo un fenomeno

Al netto dei suoi "giorni da Pecharroman" al Delfinato, per ristabilire la verità storica comunque va detto che al professionismo c'è arrivato con un percorso molto più credibile di certi che siamo stati costretti a berci negli scorsi anni.
Poi che siano successe tante altre cose (scompensi alimentari, poca tenuta psicologica, guerra nel Donbass estesa poi al resto dell'Ucraina) che abbiano inciso è altrettanto vero. Probabilmente la sua colpa è stata quella di essere stato troppo eclatante per un lasso di tempo estremamente limitato, altrimenti con la base di talento che aveva (e che avrebbe) ci saremmo stupiti fino ad un certo punto.

pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 0:11
Non lo so, non abbiamo nemmeno elementi per giudicare, da esterni. Però evidentemente la Jumbo l'ha messo sotto contratto sicura della separazione tra Cian e Bora, non con un'operazione di mercato con pagamento di clausola per la rescissione

Ma hai scritto che l errore è della Bora?
Jumbo già in passato si è comportata in maniera molto spregiudicata con un corridore sotto contratto.. (altre squadre han rinunciato per evitare problemi)
E un tribunale ha dato ragione all ex squadra
Sti comportamenti calcistici li eviterei

Winter ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 7:36
pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 0:11
Non lo so, non abbiamo nemmeno elementi per giudicare, da esterni. Però evidentemente la Jumbo l'ha messo sotto contratto sicura della separazione tra Cian e Bora, non con un'operazione di mercato con pagamento di clausola per la rescissione
Ma hai scritto che l errore è della Bora?
Jumbo già in passato si è comportata in maniera molto spregiudicata con un corridore sotto contratto.. (altre squadre han rinunciato per evitare problemi)
E un tribunale ha dato ragione all ex squadra
Sti comportamenti calcistici li eviterei

Sono d'accordo con la frase finale, molto d'accordo. Qui però la colpa non è della Jumbo, ma del procuratore di Cian, oppure della BORA stessa. Se davvero il contratto è stato sciolto e la Bora crede di avere ancora nelle proprie file Uijtdebroeks l'errore è del team tedesco.

Comunque anche nell'altro caso non hanno fatto un'operazione di mercato tipo UAE con Fisher-Black o Bora con Roglic. Hanno approfittato di una rescissione unilaterale per mettere sotto contratto l'atleta. E dubito se ne siano pentiti

pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Comunque anche nell'altro caso non hanno fatto un'operazione di mercato tipo UAE

Ricordo male o la UAE anche con Hirschi si era accordato col ciclista forzando l'allora Orica Greenedge a rescindere il contratto?

pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Sono d'accordo con la frase finale, molto d'accordo. Qui però la colpa non è della Jumbo, ma del procuratore di Cian, oppure della BORA stessa. Se davvero il contratto è stato sciolto e la Bora crede di avere ancora nelle proprie file Uijtdebroeks l'errore è del team tedesco.

Ma è stato sciolto da chi?
Se c'è un contratto in essere o le due parti rescindono consensualmente oppure chi vuole rompere il contratto deve pagare una penale(se prevista altrimenti da quantificare in un tribunale).
La Bora lo ha acquistato a fine 2022, come talento su cui puntare avendo appena il Tour de l'Avenir, sicuramente non hanno firmato per un anno solo.
Ora Uijtdebroeks e Visma sembra si siano accordati e vogliono fare una forzatura del contratto già firmato con Bora.
Onestamente mi sembra una scelta sbagliata da tutti i punti di vista, Uijtdebroeks è andato benissimo in questo primo anno tra i pro, quindi non si capisce perché cambiare subito squadra, tra l'altro andando in un team dove in tante corse sei chiuso perché c'è Vingegaard.
Nel suo percorso di crescita andrebbe a confliggere anche con l'altro astro nascente del team Staune-Mittet che gli era arrivato 2° in quel Tour de l'Avenir e che più o meno ricalcherà i suoi programmi.
Ma anche volesse per forza passare in Visma, non può aspettare il 2025?
Alla fine si tratterebbe di fare un altro anno con Bora(dove sta andando molto bene) e poi a 22 anni passare in Visma, c'è proprio bisogno di fare questa forzatura?

pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Sono d'accordo con la frase finale, molto d'accordo. Qui però la colpa non è della Jumbo, ma del procuratore di Cian, oppure della BORA stessa. Se davvero il contratto è stato sciolto e la Bora crede di avere ancora nelle proprie file Uijtdebroeks l'errore è del team tedesco.

Comunque anche nell'altro caso non hanno fatto un'operazione di mercato tipo UAE con Fisher-Black o Bora con Roglic. Hanno approfittato di una rescissione unilaterale per mettere sotto contratto l'atleta. E dubito se ne siano pentiti

Ma in realtà secondo me è molto peggio il comportamento della jumbo
Prendi un corridore sotto contratto , te ne freghi , non paghi nulla e lo metti sotto contratto
Poi l ex squadra va giustamente in tribunale , vince la causa e fa pagare poi il corridore

Per correttezza se vuoi un corridore sotto contratto..paghi alla sua ex squadra un indennizzo o una penale
Come ha fatto la ineos con bernal
Non in sto modo

Vasseur ha chiesto (giustamente) le dimissioni di Plugge come presidente dell aicgp

max ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 12:29
pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Sono d'accordo con la frase finale, molto d'accordo. Qui però la colpa non è della Jumbo, ma del procuratore di Cian, oppure della BORA stessa. Se davvero il contratto è stato sciolto e la Bora crede di avere ancora nelle proprie file Uijtdebroeks l'errore è del team tedesco.
Ma è stato sciolto da chi?
Se c'è un contratto in essere o le due parti rescindono consensualmente oppure chi vuole rompere il contratto deve pagare una penale(se prevista altrimenti da quantificare in un tribunale).
La Bora lo ha acquistato a fine 2022, come talento su cui puntare avendo appena il Tour de l'Avenir, sicuramente non hanno firmato per un anno solo.
Ora Uijtdebroeks e Visma sembra si siano accordati e vogliono fare una forzatura del contratto già firmato con Bora.
Onestamente mi sembra una scelta sbagliata da tutti i punti di vista, Uijtdebroeks è andato benissimo in questo primo anno tra i pro, quindi non si capisce perché cambiare subito squadra, tra l'altro andando in un team dove in tante corse sei chiuso perché c'è Vingegaard.
Nel suo percorso di crescita andrebbe a confliggere anche con l'altro astro nascente del team Staune-Mittet che gli era arrivato 2° in quel Tour de l'Avenir e che più o meno ricalcherà i suoi programmi.
Ma anche volesse per forza passare in Visma, non può aspettare il 2025?
Alla fine si tratterebbe di fare un altro anno con Bora(dove sta andando molto bene) e poi a 22 anni passare in Visma, c'è proprio bisogno di fare questa forzatura?

Noi da qui non possiamo sapere come sono andate le cose, dato che procuratore e squadra sostengono due versioni differenti. Però, ripeto, mi parrebbe strano che la Jumbo abbia firmato Cian senza conoscere bene la situazione...

Comunque con la BORA il belga aveva un contratto triennale (inizialmente si era addirittura parlato di un lustro intero, poi si è optato per una versione light) stipulato a inizio 2022. Quando vinse l'Avenir era già della BORA da diversi mesi.

Per quanto riguarda il senso della mossa, be', la Jumbo è la squadra migliore del mondo ed è normale che un atleta ambizioso come Uijtdebroeks voglia andarci. In più i rapporti con la Bora dopo la Vuelta erano ai ferri corti

Winter ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 12:51
pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Sono d'accordo con la frase finale, molto d'accordo. Qui però la colpa non è della Jumbo, ma del procuratore di Cian, oppure della BORA stessa. Se davvero il contratto è stato sciolto e la Bora crede di avere ancora nelle proprie file Uijtdebroeks l'errore è del team tedesco.

Comunque anche nell'altro caso non hanno fatto un'operazione di mercato tipo UAE con Fisher-Black o Bora con Roglic. Hanno approfittato di una rescissione unilaterale per mettere sotto contratto l'atleta. E dubito se ne siano pentiti
Ma in realtà secondo me è molto peggio il comportamento della jumbo
Prendi un corridore sotto contratto , te ne freghi , non paghi nulla e lo metti sotto contratto
Poi l ex squadra va giustamente in tribunale , vince la causa e fa pagare poi il corridore

Per correttezza se vuoi un corridore sotto contratto..paghi alla sua ex squadra un indennizzo o una penale
Come ha fatto la ineos con bernal
Non in sto modo

Vasseur ha chiesto (giustamente) le dimissioni di Plugge come presidente dell aicgp

Evidentemente la Jumbo sa molte più cose di noi sulla situazione contrattuale di Uijtdebroeks.

Tra l'altro il contenzioso Nuyens-Van Aert non è ancora terminato, si deve pronunciare la cassazione

Rhaegar ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 12:10
pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 10:51 Comunque anche nell'altro caso non hanno fatto un'operazione di mercato tipo UAE
Ricordo male o la UAE anche con Hirschi si era accordato col ciclista forzando l'allora Orica Greenedge a rescindere il contratto?

Era la sunweb/dsm però sì, anche lì ci fu una bella confusione, tanto che hirschi iniziò la stagione a fine marzo perché ci vollero un paio di mesi per sistemare la questione.

pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 14:12
Evidentemente la Jumbo sa molte più cose di noi sulla situazione contrattuale di Uijtdebroeks.

Tra l'altro il contenzioso Nuyens-Van Aert non è ancora terminato, si deve pronunciare la cassazione

1) Per ora han dato ragione a nuyens
2) anche lì sapeva tutto e se n è fregata

Mi sa di situazione molto simile (e non lo penso solo io.. ma tutti i giornali belgi) e gli han dato pure un nome van aertje

Articolo che spiega bene la situazione

https://www.zikloland.com/relato-del-es ... s-i/?amp=1

https://www.zikloland.com/los-errores-d ... nta/?amp=1

Winter ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 15:21
pietro ha scritto: ↑domenica 10 dicembre 2023, 14:12
Evidentemente la Jumbo sa molte più cose di noi sulla situazione contrattuale di Uijtdebroeks.

Tra l'altro il contenzioso Nuyens-Van Aert non è ancora terminato, si deve pronunciare la cassazione
1) Per ora han dato ragione a nuyens
2) anche lì sapeva tutto e se n è fregata

Mi sa di situazione molto simile (e non lo penso solo io.. ma tutti i giornali belgi) e gli han dato pure un nome van aertje

Articolo che spiega bene la situazione

https://www.zikloland.com/relato-del-es ... s-i/?amp=1

https://www.zikloland.com/los-errores-d ... nta/?amp=1

Simile lo è per forza, ma non uguale. Comunque nel caso di Van Aert tutti sapevano tutto e la Jumbo è stata furba a prenderselo (e non penso che i soldi a Nuyens li abbia dati solo Wout, sicuramente la squadra avrà collaborato)

La Corratec annuncerà domani il ventunesimo uomo. Intanto fa sapere che i due corridori rinnovati per arrivare a 20 sono Iacchi e Van Empel.

Cicloweb.it

Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024

Re: Ciclomercato 2023/2024