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Bella davvero!

Una domanda: questa tappa friulana sarà la frazione scelta come percorso della Gran Fondo Giro d'Italia?

BSN ha scritto:Una domanda: questa tappa friulana sarà la frazione scelta come percorso della Gran Fondo Giro d'Italia?

Sì, venerdì 20 la tappa e domenica 22 la gran fondo

Seb ha scritto:

BSN ha scritto:Una domanda: questa tappa friulana sarà la frazione scelta come percorso della Gran Fondo Giro d'Italia?

Sì, venerdì 20 la tappa e domenica 22 la gran fondo

Grazie.
Però, ho delle perplessità.
L'intento, di per sé lodevole, di RCS è di portare al successo anche in Italia la formula dell'Étape du Tour.
Le due sedi di arrivo e partenza, Palmanova e Cividale, data la loro vicinanza sono congeniali alle esigenze del cicloamatore che voglia prendere parte alla Gran Fondo. La distanza ed il dislivello sono quelli giusti per le esigenze del classico ciclista della domenica, che, per quanto allenato possa essere, non è certo un professionista.
Però, col dovuto rispetto, non è che la salita di Porzus sia una di quelle da far tremare i polsi.
Capisco che gli organizzatori della tappa friulana, Cainero in testa, siano disposti a spendere soldi per il Giro solo a patto di avere il loro tornaconto, inteso come visibilità del territorio. E per il Friuli è una buona cosa, anzi ottima, poter ospitare la Gran Fondo del Giro d'Italia. Però, non so quanti cicloamatori, italiani e stranieri, siano disposti a sobbarcarsi una trasferta in Friuli solo per scalare il Porzus. Non lo dico in tono dispregiativo: magari, guarderò la tappa e mi stupirò della bellezza dei posti. Però, è innegabile che una Gran Fondo del Giro d'Italia con Pordoi, Stelvio, Zoncolan, Mortirolo, Tre Cime di Lavaredo, ecc...sia più attrattiva.

BSN ha scritto:

Seb ha scritto:

BSN ha scritto:Una domanda: questa tappa friulana sarà la frazione scelta come percorso della Gran Fondo Giro d'Italia?

Sì, venerdì 20 la tappa e domenica 22 la gran fondo

Grazie.
Però, ho delle perplessità.
L'intento, di per sé lodevole, di RCS è di portare al successo anche in Italia la formula dell'Étape du Tour.
Le due sedi di arrivo e partenza, Palmanova e Cividale, data la loro vicinanza sono congeniali alle esigenze del cicloamatore che voglia prendere parte alla Gran Fondo. La distanza ed il dislivello sono quelli giusti per le esigenze del classico ciclista della domenica, che, per quanto allenato possa essere, non è certo un professionista.
Però, col dovuto rispetto, non è che la salita di Porzus sia una di quelle da far tremare i polsi.
Capisco che gli organizzatori della tappa friulana, Cainero in testa, siano disposti a spendere soldi per il Giro solo a patto di avere il loro tornaconto, inteso come visibilità del territorio. E per il Friuli è una buona cosa, anzi ottima, poter ospitare la Gran Fondo del Giro d'Italia. Però, non so quanti cicloamatori, italiani e stranieri, siano disposti a sobbarcarsi una trasferta in Friuli solo per scalare il Porzus. Non lo dico in tono dispregiativo: magari, guarderò la tappa e mi stupirò della bellezza dei posti. Però, è innegabile che una Gran Fondo del Giro d'Italia con Pordoi, Stelvio, Zoncolan, Mortirolo, Tre Cime di Lavaredo, ecc...sia più attrattiva.

A differenza del tour il giro ha più gran fondo (l'anno scorso ci furono quella del Sestriere e del Mortirolo ma anche altre)

Capisco che gli organizzatori della tappa friulana, Cainero in testa, siano disposti a spendere soldi per il Giro solo a patto di avere il loro tornaconto, inteso come visibilità del territorio. E per il Friuli è una buona cosa, anzi ottima, poter ospitare la Gran Fondo del Giro d'Italia. Però, non so quanti cicloamatori, italiani e stranieri, siano disposti a sobbarcarsi una trasferta in Friuli solo per scalare il Porzus.

Oltre a questo bisogna dire che si tratta di attraversare paesi piccoli e disabitati, senza servizi. Ieri ho fatto il giro di Drenchia e salendo al Matajur da Cepletischis non ho trovato un bar o una fontana per prendere acqua ( e conosco queste zone e quindi un po' di riserva per arrivare al rifugio ce l'avevo). Va bene fare la granfondo ma poi bisogna dare anche il supporto essenziale a un gruppo di ciclisti che viene da fuori regione a fare due pedalate ( percorsi segnalati, punti ristoro, assistenza tecnica nel weekend).

La "Gazzetta di Benevento" conferma l'arrivo a Benevento mercoledì 11 e la partenza da Ponte per giovedì 12: http://www.gazzettabenevento.it/Sito200 ... p?Id=84516

Montevergine definitivamente saltata.

presa 2 del Montello ha scritto:La "Gazzetta di Benevento" conferma l'arrivo a Benevento mercoledì 11 e la partenza da Ponte per giovedì 12: http://www.gazzettabenevento.it/Sito200 ... p?Id=84516

Montevergine definitivamente saltata.

beh, non posso dire che mi dispiaccia troppo. Rimane ancora da chiarire la sede di partenza pero'

Eshnar ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:La "Gazzetta di Benevento" conferma l'arrivo a Benevento mercoledì 11 e la partenza da Ponte per giovedì 12: http://www.gazzettabenevento.it/Sito200 ... p?Id=84516

Montevergine definitivamente saltata.

beh, non posso dire che mi dispiaccia troppo. Rimane ancora da chiarire la sede di partenza pero'

E si parte dal Cilento, Montevergine potrebbe essere passaggio di tappa con i due km in più (finora inediti) del Monte Partenio. ma vediamo.

presa 2 del Montello ha scritto:La "Gazzetta di Benevento" conferma l'arrivo a Benevento mercoledì 11 e la partenza da Ponte per giovedì 12: http://www.gazzettabenevento.it/Sito200 ... p?Id=84516

Montevergine definitivamente saltata.

Finalmente si ragiona.

Ci sono 400/450 km tra Catanzaro, sede di partenza martedì 10 maggio, e Benevento, sede di arrivo mercoledì 11 maggio. All'interno di questo spazio, concedendo 50/100km di sconto per il trasferimento tra le due tappe, c'è ampia possibilità di scelta.

Ricordo, in particolare, che basandosi sulla esperienza del 2014 del trasferimento Dublino - Bari, che la tappa di martedì 11 maggio difficilmente potrà partire prima delle 14.00 considerando che si dovranno attendere i mezzi provenienti dall'Olanda. Questo fatto potenzialmente riapre le porte ad una cronometro a squadre a metà pomeriggio. Se, invece, sarà tappa in linea, aspettiamoci un chilometraggio non superiore ai 150 km.

Ne consegue che il giorno successivo si arriverà a Benevento al termine di una tappa superiore ai 200km, direi probabilmente 220.

Resta da capire dove si arriverà martedì 10 e da dove si partirà mercoledì 11 ma il silenzio in materia mi fa pensare che ancora non sia del tutto deciso. D'altronde, anche sulla eventuale cronometro a squadre martedì 10 maggio a Catanzaro non ci sono ne conferme, ne smentite.

oronzo2 ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:La "Gazzetta di Benevento" conferma l'arrivo a Benevento mercoledì 11 e la partenza da Ponte per giovedì 12: http://www.gazzettabenevento.it/Sito200 ... p?Id=84516

Montevergine definitivamente saltata.

Finalmente si ragiona.

Ci sono 400/450 km tra Catanzaro, sede di partenza martedì 10 maggio, e Benevento, sede di arrivo mercoledì 11 maggio. All'interno di questo spazio, concedendo 50/100km di sconto per il trasferimento tra le due tappe, c'è ampia possibilità di scelta.

Ricordo, in particolare, che basandosi sulla esperienza del 2014 del trasferimento Dublino - Bari, che la tappa di martedì 11 maggio difficilmente potrà partire prima delle 14.00 considerando che si dovranno attendere i mezzi provenienti dall'Olanda. Questo fatto potenzialmente riapre le porte ad una cronometro a squadre a metà pomeriggio. Se, invece, sarà tappa in linea, aspettiamoci un chilometraggio non superiore ai 150 km.

Ne consegue che il giorno successivo si arriverà a Benevento al termine di una tappa superiore ai 200km, direi probabilmente 220.

Resta da capire dove si arriverà martedì 10 e da dove si partirà mercoledì 11 ma il silenzio in materia mi fa pensare che ancora non sia del tutto deciso. D'altronde, anche sulla eventuale cronometro a squadre martedì 10 maggio a Catanzaro non ci sono ne conferme, ne smentite.

Beh, in realta' la smentita ci sarebbe, se vogliamo credere alle parole di Vegni su Cyclingnews. A questo proposito, hai piu' avuto notizie/riscontri sulla cronoscalata? Direi che e' l'ultimo grande punto interrogativo del percorso.

A questo punto non sarebbe da escludere che, per ragioni "tecniche", la cronosquadre prenda il posto della cronoscalata. In questo modo verrebbero almeno confermate, in merito alle parole di Vegni, le tre prove contro il tempo complessive.

Pafer1 ha scritto:A questo punto non sarebbe da escludere che, per ragioni "tecniche", la cronosquadre prenda il posto della cronoscalata. In questo modo verrebbero almeno confermate, in merito alle parole di Vegni, le tre prove contro il tempo complessive.

Intendiamoci, se facessero davvero cosi' ne sarei felicissimo (anche se dipende da che tipo di tappa fanno al posto della cronoscalata...), pero' Vegni e' stato parecchio specifico. Una cronosquadre al posto di una cronoscalata non confermerebbe per niente le sue parole. Detto questo, verrebbero 3 crono nella prima settimana. Sembra quantomeno inusuale.

oronzo2 ha scritto:
Se, invece, sarà tappa in linea, aspettiamoci un chilometraggio non superiore ai 150 km.

Una piccola curiosità: il Giro 2005 aveva una tappa che sarebbe perfetta per quello del 2016, si tratta della Catanzaro Lido-Santa Maria del Cedro




Sottraendo il tragitto dal Lido al centro di Catanzaro, ed eliminando il circuito finale, ecco che il chilometraggio coinciderebbe (152 km).
E non solo, il giorno dopo si ripartì addirittura più a sud, a Diamante, già attraversata il giorno prima, quindi in caso di tappa in linea, queste due località che già hanno avuto a che fare col Giro potrebbero ricandidarsi. Nella lista delle papabili si potrebbe anche aggiungere la vicinissima Scalea, che nel 2000 ottenne addirittura arrivo e partenza.
Notare anche che da queste località potrebbero essere sufficienti addirittura meno di 50 km di trasferimento, per poter raggiungere Benevento sotto i 200-220 km, ma per la quinta tappa è troppo difficile fare previsioni sul luogo di partenza.

Altro dato statistico: la distanza più lunga coperta al rientro dall'estero è stata proprio, come auspicato da Oronzo, di 150 km (Fossano-Limone Piemonte 2002).

Nel 2011 e nel 2013 quando si è passati a Lamezia Terme, il Giro ha reso omaggio ai 8 ciclisti investiti in un incidente del 2010, e se la cronosquadre fosse Catanzaro-Lamezia Terme ?

Pafer1 ha scritto:

oronzo2 ha scritto:
Se, invece, sarà tappa in linea, aspettiamoci un chilometraggio non superiore ai 150 km.

Una piccola curiosità: il Giro 2005 aveva una tappa che sarebbe perfetta per quello del 2016, si tratta della Catanzaro Lido-Santa Maria del Cedro




Sottraendo il tragitto dal Lido al centro di Catanzaro, ed eliminando il circuito finale, ecco che il chilometraggio coinciderebbe (152 km).
E non solo, il giorno dopo si ripartì addirittura più a sud, a Diamante, già attraversata il giorno prima, quindi in caso di tappa in linea, queste due località che già hanno avuto a che fare col Giro potrebbero ricandidarsi. Nella lista delle papabili si potrebbe anche aggiungere la vicinissima Scalea, che nel 2000 ottenne addirittura arrivo e partenza.
Notare anche che da queste località potrebbero essere sufficienti addirittura meno di 50 km di trasferimento, per poter raggiungere Benevento sotto i 200-220 km, ma per la quinta tappa è troppo difficile fare previsioni sul luogo di partenza.

Altro dato statistico: la distanza più lunga coperta al rientro dall'estero è stata proprio, come auspicato da Oronzo, di 150 km (Fossano-Limone Piemonte 2002).

Credo che il paragone con la Fossano - Limone Piemonte del 2002 non regga per due motivi:

- il trasferimento, se ricordo bene, era stato da Strasburgo in Piemonte. Cosa ben diversa sarà dall'Olanda a Catanzaro;
- la tappa di 150km aveva delle salite alla fine che di fatto la rendevano assimilabile ad una più lunga.

Detto ciò, l'arrivo a Santa Maria del Cedro mi pare plausibile. Se ricordo bene vinse McEwen.

Sarebbe molto bello quanto suggerito da CicloSprint ma non credo avverrà. Se così fosse RCS lo avrebbe già pubblicizzato.

Nei vari articoli del "Messaggero Veneto" di oggi che parlano della tappa di Cividale, c'è ne uno in cui vengono confermati gli arrivi ad Asolo e Bibione nei 2 giorni precedenti, mentre successivamente sono previste due tappe dolomitiche: confermata la Farra d'Alpago(dunque basta riportare Sacile...)-Corvara, proprio il giorno dopo Cividale. Andalo non viene citata.
La "novità" nell'articolo, ma anche Oronzo l'aveva messa come possibilità, sarebbe il riposo a Livigno(martedì 24)...staremo a vedere.

presa 2 del Montello ha scritto:Nei vari articoli del "Messaggero Veneto" di oggi che parlano della tappa di Cividale, c'è ne uno in cui vengono confermati gli arrivi ad Asolo e Bibione nei 2 giorni precedenti, mentre successivamente sono previste due tappe dolomitiche: confermata la Farra d'Alpago(dunque basta riportare Sacile...)-Corvara, proprio il giorno dopo Cividale. Andalo non viene citata.
La "novità" nell'articolo, ma anche Oronzo l'aveva messa come possibilità, sarebbe il riposo a Livigno(martedì 24)...staremo a vedere.

fare il riposo a Livigno mi sembra davvero strano. A parte che farebbe 4 tappe tostissime consecutive (qualunque cosa facciano la domenica)...

oronzo2 ha scritto:

Pafer1 ha scritto:

oronzo2 ha scritto:
Se, invece, sarà tappa in linea, aspettiamoci un chilometraggio non superiore ai 150 km.

Una piccola curiosità: il Giro 2005 aveva una tappa che sarebbe perfetta per quello del 2016, si tratta della Catanzaro Lido-Santa Maria del Cedro




Sottraendo il tragitto dal Lido al centro di Catanzaro, ed eliminando il circuito finale, ecco che il chilometraggio coinciderebbe (152 km).
E non solo, il giorno dopo si ripartì addirittura più a sud, a Diamante, già attraversata il giorno prima, quindi in caso di tappa in linea, queste due località che già hanno avuto a che fare col Giro potrebbero ricandidarsi. Nella lista delle papabili si potrebbe anche aggiungere la vicinissima Scalea, che nel 2000 ottenne addirittura arrivo e partenza.
Notare anche che da queste località potrebbero essere sufficienti addirittura meno di 50 km di trasferimento, per poter raggiungere Benevento sotto i 200-220 km, ma per la quinta tappa è troppo difficile fare previsioni sul luogo di partenza.

Altro dato statistico: la distanza più lunga coperta al rientro dall'estero è stata proprio, come auspicato da Oronzo, di 150 km (Fossano-Limone Piemonte 2002).

Credo che il paragone con la Fossano - Limone Piemonte del 2002 non regga per due motivi:

- il trasferimento, se ricordo bene, era stato da Strasburgo in Piemonte. Cosa ben diversa sarà dall'Olanda a Catanzaro;
- la tappa di 150km aveva delle salite alla fine che di fatto la rendevano assimilabile ad una più lunga.

Detto ciò, l'arrivo a Santa Maria del Cedro mi pare plausibile. Se ricordo bene vinse McEwen.

Sarebbe molto bello quanto suggerito da CicloSprint ma non credo avverrà. Se così fosse RCS lo avrebbe già pubblicizzato.

Ma Terme Luigiane è fattibile ?

CicloSprint ha scritto: Ma Terme Luigiane è fattibile ?

E' fattibile, ne verrebbe fuori peraltro un chilometraggio da "minimo sindacale", ed ha già ospitato il Giro. L'inviato locale però sei tu, datti da fare!

Il "Corriere delle Alpi" di oggi parla di una Corvara-Alpe di Siusi per domenica 22, ma non c'è certezza: http://corrierealpi.gelocal.it/sport/20 ... 1.12138346

Io terrei per buona la partenza da Corvara, mentre per l'arrivo direi Andalo...secondo me non ci sarà nessuna cronoscalata, poi magari sbaglierò...

presa 2 del Montello ha scritto:Il "Corriere delle Alpi" di oggi parla di una Corvara-Alpe di Siusi per domenica 22, ma non c'è certezza: http://corrierealpi.gelocal.it/sport/20 ... 1.12138346

Il mistero della quindicesima tappa si infittisce
Un arrivo in linea all'Alpe di Siusi non sarebbe male, se fanno un percorso sensato ovviamente

cmq la tappa di Corvara sono 207 km niente male

Eshnar ha scritto:cmq la tappa di Corvara sono 207 km niente male

Posso chiedere che programma è questo per disegnare le altimetrie?

BSN ha scritto:

Eshnar ha scritto:cmq la tappa di Corvara sono 207 km niente male

Posso chiedere che programma è questo per disegnare le altimetrie?

Il sito su cui puoi creare queste altimetrie è Cronoesclada
Il software credo sia roba loro quindi non si sa (almeno io non lo so) XD

esatto, cronoescalada. Puoi fare anche altimetrie in stile Tour, Vuelta e pure quelle vecchio stile in bianco e nero

Eshnar ha scritto:esatto, cronoescalada. Puoi fare anche altimetrie in stile Tour, Vuelta e pure quelle vecchio stile in bianco e nero

Cronoescalada, eh? L'ho già sentito. Proverò a farne uso.
Grazie tante per la dritta.

presa 2 del Montello ha scritto:Il "Corriere delle Alpi" di oggi parla di una Corvara-Alpe di Siusi per domenica 22, ma non c'è certezza: http://corrierealpi.gelocal.it/sport/20 ... 1.12138346

Io terrei per buona la partenza da Corvara, mentre per l'arrivo direi Andalo...secondo me non ci sarà nessuna cronoscalata, poi magari sbaglierò...

Data la 4 giorni hot,

Ven Friuli CERTO
Sab Alto Adige CERTO
Dom Andalo
Lun Livigno

potrebbe essere che la tappa di Andalo sia in linea e mossa, nello stile di Verbania quest'anno, ma non durissima.
Oppure, se Andalo è a crono, che quella in Alto Adige sia mossa, e non una tappona. Storicamente se ci sono 3 tappe dure di fila una sola è bella.

udra ha scritto: Il sito su cui puoi creare queste altimetrie è Cronoesclada

Bellissimo! Ma come fai ad arrivare al tuo formato di altimetria?

EDIT Trovato, bastava cliccare su Giro Style

Maìno della Spinetta ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:Il "Corriere delle Alpi" di oggi parla di una Corvara-Alpe di Siusi per domenica 22, ma non c'è certezza: http://corrierealpi.gelocal.it/sport/20 ... 1.12138346

Io terrei per buona la partenza da Corvara, mentre per l'arrivo direi Andalo...secondo me non ci sarà nessuna cronoscalata, poi magari sbaglierò...

Data la 4 giorni hot,

Ven Friuli CERTO
Sab Alto Adige CERTO
Dom Andalo
Lun Livigno

potrebbe essere che la tappa di Andalo sia in linea e mossa, nello stile di Verbania quest'anno, ma non durissima.
Oppure, se Andalo è a crono, che quella in Alto Adige sia mossa, e non una tappona. Storicamente se ci sono 3 tappe dure di fila una sola è bella.

Io continuo a credere che lunedi' sia giorno di riposo e Livigno si faccia Martedi'...

jerrydrake ha scritto:

udra ha scritto: Il sito su cui puoi creare queste altimetrie è Cronoesclada

Bellissimo! Ma come fai ad arrivare al tuo formato di altimetria?

devi creare il percorso con l'editor... una volta creato, nella schermata di riepilogo vedi i bottoni con i vari stili di altimetria.

Eshnar ha scritto:Io continuo a credere che lunedi' sia giorno di riposo e Livigno si faccia Martedi'...

Probabile(lo penso anch'io se devo dirla tutta), ma ti metto il link dell'articolo del "Messaggero Veneto" di ieri: http://messaggeroveneto.gelocal.it/spor ... ref=search

presa 2 del Montello ha scritto:

Eshnar ha scritto:Io continuo a credere che lunedi' sia giorno di riposo e Livigno si faccia Martedi'...

Probabile(lo penso anch'io se devo dirla tutta), ma ti metto il link dell'articolo del "Messaggero Veneto" di ieri: http://messaggeroveneto.gelocal.it/spor ... ref=search

si si l'ho letto... pero' alla fine al Messaggero Veneto ci credo per quanto compete le tappe venete o simil-venete non quelle che vanno in Lombardia.

Eshnar ha scritto:

jerrydrake ha scritto:

udra ha scritto: Il sito su cui puoi creare queste altimetrie è Cronoesclada

Bellissimo! Ma come fai ad arrivare al tuo formato di altimetria?

devi creare il percorso con l'editor... una volta creato, nella schermata di riepilogo vedi i bottoni con i vari stili di altimetria.

E i nomi delle salite e le pendenze (a me non li dà)?

jerrydrake ha scritto: E i nomi delle salite e le pendenze (a me non li dà)?

Una volta entrato nello stile di altimetria desiderato, sotto il profilo trovi "detect climb" (che funziona solo per le salite piu' conosciute) oppure puoi inserire tutto manualmente con "add climb"

Eshnar ha scritto:

jerrydrake ha scritto: E i nomi delle salite e le pendenze (a me non li dà)?

Una volta entrato nello stile di altimetria desiderato, sotto il profilo trovi "detect climb" (che funziona solo per le salite piu' conosciute) oppure puoi inserire tutto manualmente con "add climb"

Grazie, troppo divertente

per finire il tutorial , se ti capitano tunnel che fanno sbalzare il grafico c'è il pulsante apposta per individuarli inserendo la lunghezza e punto di inizio così vengono "spianati"

udra ha scritto:per finire il tutorial , se ti capitano tunnel che fanno sbalzare il grafico c'è il pulsante apposta per individuarli inserendo la lunghezza e punto di inizio così vengono "spianati"

Ci stavo giusto pensando.
Io utilizzo openrunner, che è ottimo, ma in prossimità di gallerie, soprattutto se lunghe, effettivamente fa sbalzare il grafico.

Ho fatto rapidamente pratica....ed ho disegnato la Foligno-Arezzo, così come l'ha immaginata qualche giorno fa "La Nazione"

A me dà errore ogni volta Cronoescalada, mi dice sempre

Deshaga Ultimos Pasos

Maìno della Spinetta ha scritto:A me dà errore ogni volta Cronoescalada, mi dice sempre

Deshaga Ultimos Pasos

Devi aggiornare schiacciando il tasto profilo ogni 50 km circa che tracci altrimenti non riesce più a fare l'altimetria

udra ha scritto:

Maìno della Spinetta ha scritto:A me dà errore ogni volta Cronoescalada, mi dice sempre

Deshaga Ultimos Pasos

Devi aggiornare schiacciando il tasto profilo ogni 50 km circa che tracci altrimenti non riesce più a fare l'altimetria

thx

La Corvara-Alpe di Siusi può essere così ?

Il corno del Renon ahahahahahah

Eshnar ha scritto:

Maìno della Spinetta ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:Il "Corriere delle Alpi" di oggi parla di una Corvara-Alpe di Siusi per domenica 22, ma non c'è certezza: http://corrierealpi.gelocal.it/sport/20 ... 1.12138346

Io terrei per buona la partenza da Corvara, mentre per l'arrivo direi Andalo...secondo me non ci sarà nessuna cronoscalata, poi magari sbaglierò...

Data la 4 giorni hot,

Ven Friuli CERTO
Sab Alto Adige CERTO
Dom Andalo
Lun Livigno

potrebbe essere che la tappa di Andalo sia in linea e mossa, nello stile di Verbania quest'anno, ma non durissima.
Oppure, se Andalo è a crono, che quella in Alto Adige sia mossa, e non una tappona. Storicamente se ci sono 3 tappe dure di fila una sola è bella.

Io continuo a credere che lunedi' sia giorno di riposo e Livigno si faccia Martedi'...

Concordo con Maino. Tappa domenica 22 con arrivo in Trentino dura ma non durissima. E' chiaro oramai che l'Alpe di Siusi è saltata.

udra ha scritto:Il corno del Renon ahahahahahah

L' ipotesi Corvara-Siusi è stata lanciata dal Corriere delle Alpi.

Ecco la Ponte-Roccaraso Aremogna di 184 km

CicloSprint ha scritto:Ecco la Ponte-Roccaraso Aremogna di 184 km

Perdonami CicloSprint ma quell'obelisco intorno al km 20 cos'è? Un muro di 200 metri al 40%?

oronzo2 ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Ecco la Ponte-Roccaraso Aremogna di 184 km

Perdonami CicloSprint ma quell'obelisco intorno al km 20 cos'è? Un muro di 200 metri al 40%?

e cronoescalada l' ha fatta...

Anche il "Gazzettino di Treviso" conferma la Modena-Asolo:http://www.ilgazzettino.it/PAY/TREVISO_ ... 4322.shtml

Purtroppo l'articolo è tagliato e al momento non so dirvi se ci sono dettagli sul percorso: mi ripeto e dico che spero non sia una semplice tappa per velocisti, ma perlomeno venga inserito qualche strappo in zona prima del traguardo.