Cicloweb.it

L'arrivo è posto in cima ad uno strappo di 500 metri al 3.5% (calcolato con la Flamme Rouge anche se dalle altimetrie ufficiali sembra lungo 1 Km)





Gli ultimi chilometri disegnati con la Flamme Rouge



Gli ultimi chilometri secondo la cartografia ufficiale della Vuelta



Inversione a U a 1.1 Km dall’arrivo (da destra verso sinistra)



Curva a destra all’ultimo chilometro



Curva a sinistra a 700 metri dall’arrivo



Curva a destra a 500 metri dall’arrivo



Curva a sinistra a 400 metri dall’arrivo



Curva a destra a 300 metri dall’arrivo



Curva a destra a 100 metri dall’arrivo



Rettilineo d’arrivo



Vista dal traguardo

domani vedo un finale per matthews e aramburu... chissà se qualcuno ci lascia qualche altro secondo...

Una location d'arrivo da lasciare senza fiato.

Matthews, molto bene

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:23 Una location d'arrivo da lasciare senza fiato.

A Molina de Aragón c'è un castello abbastanza scenografico (ci transitano sotto a circa 2 Km dall'arrivo)

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:39

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:23 Una location d'arrivo da lasciare senza fiato.

A Molina de Aragón c'è un castello abbastanza scenografico (ci transitano sotto a circa 2 Km dall'arrivo)

Certamente, ma parlavo del luogo esatto di arrivo.

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:49

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:39

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:23 Una location d'arrivo da lasciare senza fiato.

A Molina de Aragón c'è un castello abbastanza scenografico (ci transitano sotto a circa 2 Km dall'arrivo)

Certamente, ma parlavo del luogo esatto di arrivo.

Ma come, non ti piace arrivare fra capannoni disastrati?

marco_graz ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 8:24

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:49

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:39

A Molina de Aragón c'è un castello abbastanza scenografico (ci transitano sotto a circa 2 Km dall'arrivo)

Certamente, ma parlavo del luogo esatto di arrivo.

Ma come, non ti piace arrivare fra capannoni disastrati?

E pensare che fece scalpore a maggio l'arrivo di Novara.

marco_graz ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 8:24

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:49

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:39

A Molina de Aragón c'è un castello abbastanza scenografico (ci transitano sotto a circa 2 Km dall'arrivo)

Certamente, ma parlavo del luogo esatto di arrivo.

Ma come, non ti piace arrivare fra capannoni disastrati?

A titolo di curiosità segnalo che il muretto che si vede sulla destra non è un muro qualsiasi: lì c'è la piccola Plaza de Toros di Molina de Aragón

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 16 agosto 2021, 18:23 Una location d'arrivo da lasciare senza fiato.

un classico della vuelta
Sempre senza alcun interesse turistico economico

Le squadre dei 3 velocisti hanno messo un uomo a testa a tirare. Tra 10km lo sprint intermedio, vantaggio di appena 1'30" per la fuga

Matthews perde pure questa maglia verde secondo me

pietro ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 16:17 Matthews perde pure questa maglia verde secondo me

Non capisco questa avversione nei confronti di Matthews

Duccio25 ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 16:37

pietro ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 16:17 Matthews perde pure questa maglia verde secondo me

Non capisco questa avversione nei confronti di Matthews

Che avversione? Vedendo come viaggia Philipsen secondo me non vince la maglia verde qui, come non l'ha vinta al Tour

Cade Taaramae ai -2.

Fabio!!!!

Che piacere rivederti Fabio!

Pensavo che l'ultimo km fosse più pendente.
Bravo Jakobsen, un anno fa se l'è vista davvero brutta e oggi vince alla Vuelta. Bella storia.

Grande Fabio
Demare molto bene su questi arrivi un po' pendenti, oggi però è stato fregato dalla Alpecin, che alla fine ha favorito involontariamente proprio Jakobsen.
Molto bene Dainese, deludenti Matthews e soprattutto Philipsen, che negli ultimi 200 metri è crollato.

EDIT Trentin gran gamba, era troppo indietro però per giocarsi qualcosa di grosso

questa merita di essere celebrata più di una normale vittoria allo sprint, perchè già sembrava difficile tornare a correre ma tornare vincente nelle volate dei GT è straordinario, grandissima forza mentale di Jakobsen per compiere questa impresa. Poi complimenti anche a Deceuninck perchè nel preparare i velocisti è la formazione numero 1, quest'anno hanno dato un ulteriore prova con Cavendish al Tour e Jakobsen alla Vuelta, portando in vetta agli sprint due atleti che per motivi diversi sembrava che fosse quasi impossibile rivederli vincenti.

su cicloweb c'era scritto 1 km al 6%... vedendo l'ordine di arrivo non era così

Luca90 ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 18:06 su cicloweb c'era scritto 1 km al 6%... vedendo l'ordine di arrivo non era così

Infatti come ho scritto sopra le altimetrie ufficiali erano sballate. Lo strappo finale era di mezzo chilometro al 3.5%

maurofacoltosi ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 18:09

Luca90 ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 18:06 su cicloweb c'era scritto 1 km al 6%... vedendo l'ordine di arrivo non era così

Infatti come ho scritto sopra le altimetrie ufficiali erano sballate. Lo strappo finale era di mezzo chilometro al 3.5%

me l'ero perso il tuo appunto

Ma chi le disegna le altimetrie, topo Gigio?

Faciolaro ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 19:51 Ma chi le disegna le altimetrie, topo Gigio?

Anche da questi particolari si evince che resta il terzo gt del calendario..come prestigio, come....tutto

E’ cosi.
E sempre sara’ cosi.
Resta una corsa dai contenuti piu’ folkloristici che tecnici.
Intendiamoci, a me piace da matti tutto il mondo Vuelta, pero’ quando leggo di Vuelta che starebbe acquisendo maggior prestigio del Giro, mi viene da sorridere.
Certe cose non le puoi comperare al supermercato o le hai o non le hai.

Guarnieri (che di solito è bravissimo) oggi non perfetto
Contento per jakobsen

Fedaia ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 20:22 E’ cosi.
E sempre sara’ cosi.
Resta una corsa dai contenuti piu’ folkloristici che tecnici.
Intendiamoci, a me piace da matti tutto il mondo Vuelta, pero’ quando leggo di Vuelta che starebbe acquisendo maggior prestigio del Giro, mi viene da sorridere.
Certe cose non le puoi comperare al supermercato o le hai o non le hai.

Invece il prestigio lo puoi comperare eccome! Basta guardare indietro sia nel ciclismo, che nel calcio. Giro, un tempo alla pari con il Tour e Campionato italiano superiore a quello inglese e ora... in Italia è rimasto il Gobbonero, perché nessuno lo vuole, però non è ancora detto; Mendes non ha mai lavorato cosi tanto in vita sua!

lemond ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 10:42

Fedaia ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 20:22 E’ cosi.
E sempre sara’ cosi.
Resta una corsa dai contenuti piu’ folkloristici che tecnici.
Intendiamoci, a me piace da matti tutto il mondo Vuelta, pero’ quando leggo di Vuelta che starebbe acquisendo maggior prestigio del Giro, mi viene da sorridere.
Certe cose non le puoi comperare al supermercato o le hai o non le hai.

Invece il prestigio lo puoi comperare eccome! Basta guardare indietro sia nel ciclismo, che nel calcio. Giro, un tempo alla pari con il Tour e Campionato italiano superiore a quello inglese e ora... in Italia è rimasto il Gobbonero, perché nessuno lo vuole, però non è ancora detto; Mendes non ha mai lavorato cosi tanto in vita sua!

Quand'é che il Giro era alla pari con il Tour? Il paragone con il calcio ci sta poco, lí la competitività dei campionati è un fattore economico più che altro, I giocatori vanno dove vengono pagati di più il prestigio conta pochissimo nel calcio.

lemond ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 10:42

Fedaia ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 20:22 E’ cosi.
E sempre sara’ cosi.
Resta una corsa dai contenuti piu’ folkloristici che tecnici.
Intendiamoci, a me piace da matti tutto il mondo Vuelta, pero’ quando leggo di Vuelta che starebbe acquisendo maggior prestigio del Giro, mi viene da sorridere.
Certe cose non le puoi comperare al supermercato o le hai o non le hai.

Invece il prestigio lo puoi comperare eccome! Basta guardare indietro sia nel ciclismo, che nel calcio. Giro, un tempo alla pari con il Tour e Campionato italiano superiore a quello inglese e ora... in Italia è rimasto il Gobbonero, perché nessuno lo vuole, però non è ancora detto; Mendes non ha mai lavorato cosi tanto in vita sua!

Lo sta provando a piazzare ovunque e non e’ detto che non ci riesca prima di fine mese!

TheArchitect99 ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 13:32

lemond ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 10:42

Fedaia ha scritto: ↑martedì 17 agosto 2021, 20:22 E’ cosi.
E sempre sara’ cosi.
Resta una corsa dai contenuti piu’ folkloristici che tecnici.
Intendiamoci, a me piace da matti tutto il mondo Vuelta, pero’ quando leggo di Vuelta che starebbe acquisendo maggior prestigio del Giro, mi viene da sorridere.
Certe cose non le puoi comperare al supermercato o le hai o non le hai.

Invece il prestigio lo puoi comperare eccome! Basta guardare indietro sia nel ciclismo, che nel calcio. Giro, un tempo alla pari con il Tour e Campionato italiano superiore a quello inglese e ora... in Italia è rimasto il Gobbonero, perché nessuno lo vuole, però non è ancora detto; Mendes non ha mai lavorato cosi tanto in vita sua!

Quand'é che il Giro era alla pari con il Tour? Il paragone con il calcio ci sta poco, lí la competitività dei campionati è un fattore economico più che altro, I giocatori vanno dove vengono pagati di più il prestigio conta pochissimo nel calcio.

Ai tempi di Coppi e Bartali e fino a Mercks e anche nel ciclismo il prestigio dipende dall'economia. Il Tour lo vedono in tutto il mondo e ci è riuscito, con i soldi, non certo con i corridori francesi.

lemond ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 17:54

TheArchitect99 ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 13:32

lemond ha scritto: ↑mercoledì 18 agosto 2021, 10:42

Invece il prestigio lo puoi comperare eccome! Basta guardare indietro sia nel ciclismo, che nel calcio. Giro, un tempo alla pari con il Tour e Campionato italiano superiore a quello inglese e ora... in Italia è rimasto il Gobbonero, perché nessuno lo vuole, però non è ancora detto; Mendes non ha mai lavorato cosi tanto in vita sua!

Quand'é che il Giro era alla pari con il Tour? Il paragone con il calcio ci sta poco, lí la competitività dei campionati è un fattore economico più che altro, I giocatori vanno dove vengono pagati di più il prestigio conta pochissimo nel calcio.

Ai tempi di Coppi e Bartali e fino a Mercks e anche nel ciclismo il prestigio dipende dall'economia. Il Tour lo vedono in tutto il mondo e ci è riuscito, con i soldi, non certo con i corridori francesi.

Non sapevo che all'epoca di Merckx fossero alla pari(é molto prima di quando sono nato ), però il prestigio del Tour non penso possa essere scalfito da altre corse in futuro.