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Penso sia giusto aprirlo con la prima notizia del nuovo anno. Egan Bernal in Ineos fino al 2026. Si conferma la tendenza a non fare più semplici biennali. Detto questo, la Ineos ha capito che non potendo acquistare Pogi Egan sia il meglio sulla piazza. Io l'avrei fatto dopo il Tour un rinnovo del genere, anche per vedere ultreriormente le garanzie della schiena, ma tant'è. Altri big che scadono nel 22?

Mario Rossi ha scritto: ↑lunedì 10 gennaio 2022, 16:27 Penso sia giusto aprirlo con la prima notizia del nuovo anno. Egan Bernal in Ineos fino al 2026. Si conferma la tendenza a non fare più semplici biennali. Detto questo, la Ineos ha capito che non potendo acquistare Pogi Egan sia il meglio sulla piazza. Io l'avrei fatto dopo il Tour un rinnovo del genere, anche per vedere ultreriormente le garanzie della schiena, ma tant'è. Altri big che scadono nel 22?

V. Nibali, Caruso, Keldermann, Consonni, G. Martin, Uran, Valgren, Carapaz, Pidcock, Van Baarle, A. Yates, Hermans, Kristoff, Pasqualon (permettetemelo), Nizzolo, Dumoulin (però dovrebbe avere un accordo con la Bike Exchange), Teunissen, De Gendt, Gilbert, Wellens, Mas, Valverde (ha già annunciato il ritiro), Cavendish, Lampaert, Stybar, Mattews, S. Yates, Kragh Andersen, Bardet, Casper Pedersen, Mollema, Mads Pedersen, Stuyven, Rui Costa, Formolo, Gaviria, Polanc, Trentin, Ulissi, Merlier, Rolland, Battaglin, Visconti, Zana, Dupont, Anacona, Barguil, Quintana, Terpstra, Vuillermoz.

BikeExchange interessata al ritorno di Adam Yates e Dunbar:

Trek-Segafredo interessata a Tesfatsion:

Ma una coppia Natalino girmay alla intermachè no?

Luca90 ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 16:55 Ma una coppia Natalino girmay alla intermachè no?

Effettivamente anche io avevo immaginato uno scenario del genere, sono sempre insieme, sia in gruppo, sia nei momenti di attesa prima della partenza.

Slegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 16:08 Trek-Segafredo interessata a Tesfatsion:

una cosa che ho notato e che da inizio stagione l'eritreo della drone hopper indossa scarpe bontrager(molto raro che un professionista, a parte i corridori della trek , le utilizzino) quindi darei come abbastanza probabile il suo arrivo nella squadra americana.

Aria di burrasca in casa Lotto-Soudal:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/onrus ... ertrekken/

Si è dimessa Valerie D'Haeze, braccio destro del manager John Lelangue, per attriti con Yana Seel; certo che quest'ultima dove va, impianta casini. Se ne vuole andare anche Tim Wellens.

Merlier dovrebbe lasciare l'Alpecin per accasarsi alla Soudal-Quick Step

Leonardo Civitella ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 12:19 Merlier dovrebbe lasciare l'Alpecin per accasarsi alla Soudal-Quick Step

Si ritira Cavendish? Jakobsen ha già un contratto per tutto il 2023, non credo che potrebbero tenere 3 velocisti.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 12:36

Leonardo Civitella ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 12:19 Merlier dovrebbe lasciare l'Alpecin per accasarsi alla Soudal-Quick Step

Si ritira Cavendish? Jakobsen ha già un contratto per tutto il 2023, non credo che potrebbero tenere 3 velocisti.

Ci sono voci riguardanti la Bora

La definirei più una mezza voce "amstronghiana"

Conci firma con la Alpecin, bellissima notizia. Per problemi legati al numero di ciclisti in organico quest'anno non potrà correre nelle corse WT, ma cambia poco.

Anche la EF vorrebbe Carapaz, con tanto di conferma del manager dell'ecuadoriano. A fine Giro potrebbe gia' arrivare la decisione del corridore sul team per il 2023.
Ci sarebbe anche un terzo team interessato, oltre alla Movistar.

https://www.velonews.com/news/road/ineo ... CID_EZOIC)

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 18:02 Anche la EF vorrebbe Carapaz, con tanto di conferma del manager dell'ecuadoriano. A fine Giro potrebbe gia' arrivare la decisione del corridore sul team per il 2023.
Ci sarebbe anche un terzo team interessato, oltre alla Movistar.

https://www.velonews.com/news/road/ineo ... CID_EZOIC)

Ma restare in Ineos? La EF anche no dai,non mi pare sia tanto chiuso in Ineos.

TheArchitect99 ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 23:28

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 18 maggio 2022, 18:02 Anche la EF vorrebbe Carapaz, con tanto di conferma del manager dell'ecuadoriano. A fine Giro potrebbe gia' arrivare la decisione del corridore sul team per il 2023.
Ci sarebbe anche un terzo team interessato, oltre alla Movistar.

https://www.velonews.com/news/road/ineo ... CID_EZOIC)

Ma restare in Ineos? La EF anche no dai,non mi pare sia tanto chiuso in Ineos.

Io non capisco bene cosa succeda in casa Ineos. C'è il rischio che perdano Carapaz e Martínez, i migliori da GT dopo Bernal. Ha tanti giovani prospetti, ma nessuno per ora ha mostrato di essere già pronto a fare il capitano in un GT. Lo stesso Aresman è un ottimo acquisto ma al momento non sostituisce certamente quei 2. Con Thomas che ormai va bene per tirare, Teo sparito completamente, p
Porte che si ritira, Sivakov, che non ha confermato le aspettative e Pidcock che per ora non ha ancora provato i GT sul serio, rischiano di trovarsi con un solo capitano da GT. Considerando che quest'ultimo al Tour non sarebbe neanche il favorito principale, rischiano di restare a secco. Inoltre hanno perso persino Van Baarle.

La politica di ringiovanimento degli ultimi 2 anni sta funzionando, ma per ora quest'anno mi sembra che per la prima volta stiano perdendo i pezzi grossi. Non sarà che ora che il presidente di Ineos ha deciso di investire nel calcio il bilancio sia stato leggermente ridotto?

Magari Carapaz sta solo mettendo i tasselli per negoziare dopo il Giro un contratto migliore con la Ineos. Mi farebbe strano se stesse realmente ragionando su offerte arrivate prima del suo principale obiettivo stagionale nel quale è il netto favorito

Beppugrillo ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 8:11 Magari Carapaz sta solo mettendo i tasselli per negoziare dopo il Giro un contratto migliore con la Ineos. Mi farebbe strano se stesse realmente ragionando su offerte arrivate prima del suo principale obiettivo stagionale nel quale è il netto favorito

Un risultato diverso non credo che gli consentirebbe di alzare il tiro. Ci sta che stia parlando con altre squadre, ma il modo migliore per strappare un contratto migliore è vincere il Giro.

Facciamo un toto - squadra di Cassani?
Chi potrebbe prendere? Si parlava di Ulissi e di atleti ex Gazprom (non ho capito se solo gli italiani o anche gli altri).
Gli italiani della Gazprom sono Canola, Carboni, Fedeli, Malucelli, Piccolo e Scaroni.

Guardando il sito PCS al momento risultano in scadenza, tra gli altri, i seguenti italiani (tralasciando i Gazprom): Ulissi, Trentin, Mozzato, Battistella, Bonifazio, Pasqualon, Zana, Formolo, De Marchi, Pozzovivo, Villella, Brambilla, Fiorelli, Moschetti, Gabburo, Petilli, Colleoni, Covili, Battaglin, M.Bais, Ravanelli, Modolo, Cataldo, Lonardi, Rivi, Rosa, Ravasi, Milan
Sicuramente qualcuno starà già trattando il rinnovo o l'ingaggio presso altre squadre.

qrier ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 11:40 Guardando il sito PCS al momento risultano in scadenza, tra gli altri, i seguenti italiani (tralasciando i Gazprom): Ulissi, Trentin, Mozzato, Battistella, Bonifazio, Pasqualon, Zana, Formolo, De Marchi, Pozzovivo, Villella, Brambilla, Fiorelli, Moschetti, Gabburo, Petilli, Colleoni, Covili, Battaglin, M.Bais, Ravanelli, Modolo, Cataldo, Lonardi, Rivi, Rosa, Ravasi, Milan
Sicuramente qualcuno starà già trattando il rinnovo o l'ingaggio presso altre squadre.

Tanti di questi pero' sono abbastanza avanti con età........non credo vogliano fare una squadra di anziani

jan80 ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 14:53

qrier ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 11:40 Guardando il sito PCS al momento risultano in scadenza, tra gli altri, i seguenti italiani (tralasciando i Gazprom): Ulissi, Trentin, Mozzato, Battistella, Bonifazio, Pasqualon, Zana, Formolo, De Marchi, Pozzovivo, Villella, Brambilla, Fiorelli, Moschetti, Gabburo, Petilli, Colleoni, Covili, Battaglin, M.Bais, Ravanelli, Modolo, Cataldo, Lonardi, Rivi, Rosa, Ravasi, Milan
Sicuramente qualcuno starà già trattando il rinnovo o l'ingaggio presso altre squadre.

Tanti di questi pero' sono abbastanza avanti con età........non credo vogliano fare una squadra di anziani

Mozzato, Battistella, Milan, Moschetti, Colleoni, Fedeli, Scaroni sono tutti ciclisti ancora giovani che già darebbero buoni risultati già da subito.

Per quanto riguarda i big, già maturi, a me piacerebbe tantissimo vedere Formolo in questa formazione, che liberato da impegni di gregariato e gestito da Cassani giusto può fare benissimo in fughe di grandi corse di montagna e nelle classiche. Ulissi vuol dire tanti risultati nelle semiclassiche o nelle corse di una settimana del calendario italiano, che per una nuova professional non è poco, anzi. Trentin aprirebbe spazi per inviti al nord. Questi 3 sono i ciclisti maturi migliori, come alternative vedo solo Vilella, Pasqualon e Brambilla. (non considero Pozzovivo dando per scontato il suo ritiro).

ciclistapazzo ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 15:26

jan80 ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 14:53

qrier ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 11:40 Guardando il sito PCS al momento risultano in scadenza, tra gli altri, i seguenti italiani (tralasciando i Gazprom): Ulissi, Trentin, Mozzato, Battistella, Bonifazio, Pasqualon, Zana, Formolo, De Marchi, Pozzovivo, Villella, Brambilla, Fiorelli, Moschetti, Gabburo, Petilli, Colleoni, Covili, Battaglin, M.Bais, Ravanelli, Modolo, Cataldo, Lonardi, Rivi, Rosa, Ravasi, Milan
Sicuramente qualcuno starà già trattando il rinnovo o l'ingaggio presso altre squadre.

Tanti di questi pero' sono abbastanza avanti con età........non credo vogliano fare una squadra di anziani

Mozzato, Battistella, Milan, Moschetti, Colleoni, Fedeli, Scaroni sono tutti ciclisti ancora giovani che già darebbero buoni risultati già da subito.

Per quanto riguarda i big, già maturi, a me piacerebbe tantissimo vedere Formolo in questa formazione, che liberato da impegni di gregariato e gestito da Cassani giusto può fare benissimo in fughe di grandi corse di montagna e nelle classiche. Ulissi vuol dire tanti risultati nelle semiclassiche o nelle corse di una settimana del calendario italiano, che per una nuova professional non è poco, anzi. Trentin aprirebbe spazi per inviti al nord. Questi 3 sono i ciclisti maturi migliori, come alternative vedo solo Vilella, Pasqualon e Brambilla. (non considero Pozzovivo dando per scontato il suo ritiro).

ho detto tanti,non tutti,ovvio che ci sono tanti bei nomi in quella lista......ma io per il 2023 corridori come Pasqualon,Modolo,Brambilla,Battaglin,Cataldo e Rosa non li prenderei in considerazione visto che sono tutti intorno i 35/37 anni

ciclistapazzo ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 15:26

jan80 ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 14:53

qrier ha scritto: ↑giovedì 19 maggio 2022, 11:40 Guardando il sito PCS al momento risultano in scadenza, tra gli altri, i seguenti italiani (tralasciando i Gazprom): Ulissi, Trentin, Mozzato, Battistella, Bonifazio, Pasqualon, Zana, Formolo, De Marchi, Pozzovivo, Villella, Brambilla, Fiorelli, Moschetti, Gabburo, Petilli, Colleoni, Covili, Battaglin, M.Bais, Ravanelli, Modolo, Cataldo, Lonardi, Rivi, Rosa, Ravasi, Milan
Sicuramente qualcuno starà già trattando il rinnovo o l'ingaggio presso altre squadre.

Tanti di questi pero' sono abbastanza avanti con età........non credo vogliano fare una squadra di anziani

Mozzato, Battistella, Milan, Moschetti, Colleoni, Fedeli, Scaroni sono tutti ciclisti ancora giovani che già darebbero buoni risultati già da subito.

Per quanto riguarda i big, già maturi, a me piacerebbe tantissimo vedere Formolo in questa formazione, che liberato da impegni di gregariato e gestito da Cassani giusto può fare benissimo in fughe di grandi corse di montagna e nelle classiche. Ulissi vuol dire tanti risultati nelle semiclassiche o nelle corse di una settimana del calendario italiano, che per una nuova professional non è poco, anzi. Trentin aprirebbe spazi per inviti al nord. Questi 3 sono i ciclisti maturi migliori, come alternative vedo solo Vilella, Pasqualon e Brambilla. (non considero Pozzovivo dando per scontato il suo ritiro).

Apprezzabile lo sforzo di Cassani, però in giro vedo troppa eccitazione per un progetto che rischia seriamente di tradire le aspettative: entrare nel WT.

Ci sono due modi per entrare nel WT: uno difficilissimo ed uno molto difficile.

Il modo difficilissimo è ottenere dal 2023 al 2025 risultati con continuità lungo tutto l'arco delle stagioni; questo vuol dire, ogni anno, ottenere gli inviti ad almeno metà delle prove del WT, riuscire a centrare qualche top-10 meglio ancora col podio, conquistare spesso il podio alle gare .Pro e .1 a cui si partecipa. Per ottenere gli inviti dal 2023 devi avere in squadra ciclisti forti ed Ulissi e Trentin (giusto per fare due nomi) quasi sicuramente rimarranno dove sono ed in generale chi è nel WT cerca di rimanerci il più possibile.

Per avere la sicurezza di ottenere gli inviti alle prove del WT è necessario classificarsi tra le prime tre professional a fine stagione, ma la concorrenza sarà altissima con, in prima fila allo stato attuale, Lotto, TotalEnergies e Israel. La stessa Uno-X, ammirata qui sul forum, per sperare di centrare una delle prime tre posizioni, deve sperare nei disastri stagionali delle formazioni più ricche e quotate.

Il metodo molto difficile è quello di comprarsi, in maniera totale o parziale, una licenza WT; in questo caso c'è, immediata, la possibilità Astana che qualche problema finanziaro ce l'ha.

La Astana ha confermato la sponsorizzazione fino al 2025 ed è data molto vicino a Nairo Quintana. Più che wt, bisogna pensare a una professional forte tipo Arkea. Poi con gli anni si verrà se sarà promessa, come la Arkea, o se resterá una ottima professional. Nelle classiche gli invita sono di più ed è meno difficile ottenerne. Una Bardiani partecipa all'Amatel per avere Battaglin...

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 11:21 La Astana ha confermato la sponsorizzazione fino al 2025 ed è data molto vicino a Nairo Quintana. Più che wt, bisogna pensare a una professional forte tipo Arkea. Poi con gli anni si verrà se sarà promessa, come la Arkea, o se resterá una ottima professional. Nelle classiche gli invita sono di più ed è meno difficile ottenerne. Una Bardiani partecipa all'Amatel per avere Battaglin...

Tra l'altro dal prossimo anno il WT tornerà a 18 squadre, liberando un'ulteriore WC.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 12:17

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 11:21 La Astana ha confermato la sponsorizzazione fino al 2025 ed è data molto vicino a Nairo Quintana. Più che wt, bisogna pensare a una professional forte tipo Arkea. Poi con gli anni si verrà se sarà promessa, come la Arkea, o se resterá una ottima professional. Nelle classiche gli invita sono di più ed è meno difficile ottenerne. Una Bardiani partecipa all'Amatel per avere Battaglin...

Tra l'altro dal prossimo anno il WT tornerà a 18 squadre, liberando un'ulteriore WC.

Quest'anno ci sono 18 squadre nel WT. Solo nel 2020 e nel 2021 erano 19.

Arkea molto interessata a Guillaume Martin

https://www.letelegramme.fr/cyclisme/gu ... CID_EZOIC)

mattia_95 ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 13:14

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 12:17

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 11:21 La Astana ha confermato la sponsorizzazione fino al 2025 ed è data molto vicino a Nairo Quintana. Più che wt, bisogna pensare a una professional forte tipo Arkea. Poi con gli anni si verrà se sarà promessa, come la Arkea, o se resterá una ottima professional. Nelle classiche gli invita sono di più ed è meno difficile ottenerne. Una Bardiani partecipa all'Amatel per avere Battaglin...

Tra l'altro dal prossimo anno il WT tornerà a 18 squadre, liberando un'ulteriore WC.

Quest'anno ci sono 18 squadre nel WT. Solo nel 2020 e nel 2021 erano 19.

vero, m'ero dimenticato della Qhubeka

mattia_95 ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 13:14

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 12:17

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 11:21 La Astana ha confermato la sponsorizzazione fino al 2025 ed è data molto vicino a Nairo Quintana. Più che wt, bisogna pensare a una professional forte tipo Arkea. Poi con gli anni si verrà se sarà promessa, come la Arkea, o se resterá una ottima professional. Nelle classiche gli invita sono di più ed è meno difficile ottenerne. Una Bardiani partecipa all'Amatel per avere Battaglin...

Tra l'altro dal prossimo anno il WT tornerà a 18 squadre, liberando un'ulteriore WC.

Quest'anno ci sono 18 squadre nel WT. Solo nel 2020 e nel 2021 erano 19.

Ma anche il prossimo anno ci sarà la wild card perenne alla Alpecin della situazione (e alla seconda e terza per le classiche)?

pietro ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 16:58

mattia_95 ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 13:14

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 12:17

Tra l'altro dal prossimo anno il WT tornerà a 18 squadre, liberando un'ulteriore WC.

Quest'anno ci sono 18 squadre nel WT. Solo nel 2020 e nel 2021 erano 19.

Ma anche il prossimo anno ci sarà la wild card perenne alla Alpecin della situazione (e alla seconda e terza per le classiche)?

Sì, le WC che potranno scegliere gli organizzatori saranno sempre 2. Poi potrebbero diventare di più se qualche squadra rinuncerà, come quest'anno l'Arkea.

Ulissi vicino al rinnovo, altro nome accostato a Cassani che, invece, farà un cammino diverso.

https://www.wielerflits.nl/nieuws/uae-e ... eind-2027/
Christen firma con la UAE fino alla fine del 2027. Continuerà ad alternare cross, MTB, pista e strada ancora, per adesso, con il Pogi Team

Savio ha confermato che Tesfatsion andrà alla Trek, voci di corridoio danno A. Yates, Dumbar, Hirt e Zana verso la Bike Excange

Bauke Mollema prolunga con Trek-Segafredo fino al 2026:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bauke ... eind-2026/

come 2026?

Piccoli Pozzovivo crescono.

Slegar ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 12:03 Bauke Mollema prolunga con Trek-Segafredo fino al 2026:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bauke ... eind-2026/

Iniziano a non piacermi troppo questo contrattoni. Capisco Pogacar o Pidcock, ma Mollema (che perdipiù ha 36 anni)

Slegar ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 12:03 Bauke Mollema prolunga con Trek-Segafredo fino al 2026:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bauke ... eind-2026/

classe 86, arriverà a 40 anni.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 14:42

Slegar ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 12:03 Bauke Mollema prolunga con Trek-Segafredo fino al 2026:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bauke ... eind-2026/

classe 86, arriverà a 40 anni.

Beh solo ieri abbiamo visto Valverde e Pozzovivo, l'uno 11° l'altro addirittura 8° al Giro, quindi nulla di così strano.

Più strano è che gli propongano addirittura un contratto di 4 anni in un colpo solo e non si valuti che ne so ogni due anni o addirrittura ogni anno....

Tour de Berghem ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 14:53

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 14:42

Slegar ha scritto: ↑lunedì 30 maggio 2022, 12:03 Bauke Mollema prolunga con Trek-Segafredo fino al 2026:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bauke ... eind-2026/

classe 86, arriverà a 40 anni.

Beh solo ieri abbiamo visto Valverde e Pozzovivo, l'uno 11° l'altro addirittura 8° al Giro, quindi nulla di così strano.

Più strano è che gli propongano addirittura un contratto di 4 anni in un colpo solo e non si valuti che ne so ogni due anni o addirrittura ogni anno....

Volevo dire proprio questo. Valverde (che comunque è hors categorie) negli ultimi anni ha rinnovato una stagione per volta, Pozzovivo a momenti restava senza contratto. Qui estendono di 4 anni il contratto di un ottimo corridore che però negli ultimi tempi è già sembrato in calo. Un quadriennale ad un quasi-36enne non lo fanno neanche nel calcio

Possibile accordo di collaborazione tra Intermarché-Wanty-Gobert e Hagens Berman Axeon:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/inter ... man-axeon/

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 9:51 Possibile accordo di collaborazione tra Intermarché-Wanty-Gobert e Hagens Berman Axeon:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/inter ... man-axeon/

Devo dire che apprezzo tanto il modo in cui sta operando la squadra belga. Dopo anni in cui è stata una delle migliori Professional, tanto da guadagnarsi ben tre inviti consecutivi al Tour, hanno fatto il salto nel WT senza troppi squilli di tromba, senza proclami altisonanti e senza investire montagne di soldi su qualche campione che ha lasciato il meglio alle spalle (vedi Israel). La politica dei piccoli passi. La scorsa estate sono stati gli unici a credere in un giovane corridore Eritreo che era rimasto appiedato a fine maggio e che si è poi rivelato un campione vero, Girmay. Hanno già preso preso per il possimo anno un altro talentino niente male come l'estone Madis Mihkels, lasciato in prestito ancora un anno alla continental Ampler. Questa mi sembra un'altra mossa interessante anche perchè l'Hagens ha sempre avuto un occhio di riguardo verso i giovani del Belgio.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 11:43

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 9:51 Possibile accordo di collaborazione tra Intermarché-Wanty-Gobert e Hagens Berman Axeon:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/inter ... man-axeon/

Devo dire che apprezzo tanto il modo in cui sta operando la squadra belga. Dopo anni in cui è stata una delle migliori Professional, tanto da guadagnarsi ben tre inviti consecutivi al Tour, hanno fatto il salto nel WT senza troppi squilli di tromba, senza proclami altisonanti e senza investire montagne di soldi su qualche campione che ha lasciato il meglio alle spalle (vedi Israel). La politica dei piccoli passi. La scorsa estate sono stati gli unici a credere in un giovane corridore Eritreo che era rimasto appiedato a fine maggio e che si è poi rivelato un campione vero, Girmay. Hanno già preso preso per il possimo anno un altro talentino niente male come l'estone Madis Mihkels, lasciato in prestito ancora un anno alla continental Ampler. Questa mi sembra un'altra mossa interessante anche perchè l'Hagens ha sempre avuto un occhio di riguardo verso i giovani del Belgio.

Potrei dire una fregnaccia ma da loro non erano passati Philipsen e Joao almeida tra gli altri?

Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 15:16

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 11:43

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 9:51 Possibile accordo di collaborazione tra Intermarché-Wanty-Gobert e Hagens Berman Axeon:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/inter ... man-axeon/

Devo dire che apprezzo tanto il modo in cui sta operando la squadra belga. Dopo anni in cui è stata una delle migliori Professional, tanto da guadagnarsi ben tre inviti consecutivi al Tour, hanno fatto il salto nel WT senza troppi squilli di tromba, senza proclami altisonanti e senza investire montagne di soldi su qualche campione che ha lasciato il meglio alle spalle (vedi Israel). La politica dei piccoli passi. La scorsa estate sono stati gli unici a credere in un giovane corridore Eritreo che era rimasto appiedato a fine maggio e che si è poi rivelato un campione vero, Girmay. Hanno già preso preso per il possimo anno un altro talentino niente male come l'estone Madis Mihkels, lasciato in prestito ancora un anno alla continental Ampler. Questa mi sembra un'altra mossa interessante anche perchè l'Hagens ha sempre avuto un occhio di riguardo verso i giovani del Belgio.

Potrei dire una fregnaccia ma da loro non erano passati Philipsen e Joao almeida tra gli altri?

E' giusto, nessuna fregnaccia

La Axeon storicamente prendeva i giovani più quotati della categoria juniores e corridori già lanciati da altri, come i già citati Almeida (Trevigiani) e Philipsen (BMC Devo).

Diminuito il loro potere d'acquisto, è diminuita, e di molto, anche la loro rilevanza nel contesto giovanile, poiché non hanno né una grande rete di scouting né un programma d'eccellenza per quanto concerne lo sviluppo degli atleti. Nell'ultimo triennio hanno prodotto pochissimo.

Però la partnership per l'Intermarché è arrivata al momento giusto, dato che quest'anno ad Axel Merckx gli è capitato tra le mani Darren Rafferty che pare essere un prospetto veramente intrigante.

cycling_chrnicles ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 15:50 La Axeon storicamente prendeva i giovani più quotati della categoria juniores e corridori già lanciati da altri, come i già citati Almeida (Trevigiani) e Philipsen (BMC Devo).

Diminuito il loro potere d'acquisto, è diminuita, e di molto, anche la loro rilevanza nel contesto giovanile, poiché non hanno né una grande rete di scouting né un programma d'eccellenza per quanto concerne lo sviluppo degli atleti. Nell'ultimo triennio hanno prodotto pochissimo.

Però la partnership per l'Intermarché è arrivata al momento giusto, dato che quest'anno ad Axel Merckx gli è capitato tra le mani Darren Rafferty che pare essere un prospetto veramente intrigante.

Vero che nell'ultimo periodo hanno fatto fatica, ma resta comunque una realtà interessante. Concordo sul fatto che questa partnership potrebbe ridare slancio alla loro azione: un giovane talento, sapendo di poter avere un eventuale sbocco nella squadra belga, sarà maggiormente attratto dal progetto di Axel Merckx.

Per l'Intermarchè sarà importante avere una specie di Development Team (anche se non sarà propriamente così), aspetto che può fare la differenza. Adesso non so bene come siano andate le cose, ma credo che non sia una bestemmia pensare che Romain Gregoire probabilmente sarebbe rimasto in casa Ag2r se la loro formazione under fosse stata una Continental, con la possibilità di correre anche alcune corse con la squadra principale (cosa che è invece possibile dopo che si è trasferito alla corte di Madiot).

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 1 giugno 2022, 16:22 Vero che nell'ultimo periodo hanno fatto fatica, ma resta comunque una realtà interessante. Concordo sul fatto che questa partnership potrebbe ridare slancio alla loro azione: un giovane talento, sapendo di poter avere un eventuale sbocco nella squadra belga, sarà maggiormente attratto dal progetto di Axel Merckx.

Per l'Intermarchè sarà importante avere una specie di Development Team (anche se non sarà propriamente così), aspetto che può fare la differenza. Adesso non so bene come siano andate le cose, ma credo che non sia una bestemmia pensare che Romain Gregoire probabilmente sarebbe rimasto in casa Ag2r se la loro formazione under fosse stata una Continental, con la possibilità di correre anche alcune corse con la squadra principale (cosa che è invece possibile dopo che si è trasferito alla corte di Madiot).

Avere la squadra B tra le continental dà e darà grandissimi vantaggi alle Groupama/Alpecin/Uno-X/Jumbo di turno. Non solo poiché ti mette in una posizione di vantaggio quando vai a trattare coi giovani, ma anche perché hai più spazio materiale per inglobare corridori e questo vuol dire che ti puoi prendere più gente per fare favori a sponsor e procuratori. E al giorno d'oggi questi sono aspetti che non vanno sottovalutati.

Da questo punto di vista, credo che un accordo tra Intermarché e Axel Merckx non si sia ancora trovato proprio perché immagino che i primi vorrebbero prendersi l'intera struttura, mentre Merckx è disposto solamente a dare loro una corsia preferenziale sui suoi corridori.

Malucelli alla Quick Step

Per fare cosa esattamente
Non è un velocista da squadra WT, e non mi sembra si sia mai messo alla prova come apripista..

21marco21 ha scritto: ↑giovedì 2 giugno 2022, 18:18 Malucelli alla Quick Step

Quando firmerà