Cicloweb.it

E' uscito il nuovo calendario
https://wwwnew.uci.org/road/calendar
Pare sia risorto il trofeo Baracchi, e anche la coppa delle Nazioni, per quanto una corsa in calendario uci ora non voglia dire che si disputerà.
Si rinfoltisce il calendario nella penisola iberica, in generale ci sono tante corse di un giorno nuove anche stuzzicanti.
Tra le donne, entra il terzo grande giro in calendario in primavera.

non credo sia definitivo cmq, mancano (ad esempio) il giro di turchia (e tutte le altre corse .2 in quella nazione) , la Volta a Portugal e l'adriatica ionica race

e anche tutte le corse dell'africa, asia e america tour

Come sempre d'altronde, alla fine il calendario non è definitivo anche durante la stagione stessa.
Però da quello che riporta la pagina sul sito uci, a occuparsi del baracchi dovrebbe essere il gs alto garda, che organizza anche il trentino/tour of the alps, quindi non è una cosa campata in aria (come il giro di basilicata per intenderci, che è sempre in lista ma non si fa mai).

simociclo ha scritto: ↑venerdì 30 settembre 2022, 18:42 non credo sia definitivo cmq, mancano (ad esempio) il giro di turchia (e tutte le altre corse .2 in quella nazione) , la Volta a Portugal e l'adriatica ionica race

Manca pure la Vuelta a Andalucia

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 30 settembre 2022, 19:30

simociclo ha scritto: ↑venerdì 30 settembre 2022, 18:42 non credo sia definitivo cmq, mancano (ad esempio) il giro di turchia (e tutte le altre corse .2 in quella nazione) , la Volta a Portugal e l'adriatica ionica race

Manca pure la Vuelta a Andalucia

La Vuelta Ciclista Andalucia è stata spostata in calendario, si correrà dal 31 maggio al 4 giugno nella settimana tra il Giro e il Delfinato. Spostata anche la 4 giorni di Dunkerque, che si correrà durante il Giro.

Non è stata accolta la proposta di Vegni di posticipare la partenza del Giro.

Il Giro Donne si correrà nello stesso periodo del 2022 (quindi niente anticipo a fine maggio - inizio giugno)

Il Tour Colombia trasloca da febbraio a luglio, in concomitanza con il Tour de France

Nonostante l'anticipo del mondiale il Giro di Polonia rimane nelle solite date a cavallo tra luglio e agosto

L'Arctic Race of Norway si sposta in avanti di una settimana

Il Benelux Tour, cancellato quest'anno per troppo affollamento del calendario, è stato anticipato di una settimana e si svolgerà in contemporanea al Giro di Germania

Posticipata di una settimana la Vuelta

Debutta in calendario una corsa andorrana, la Classica Andorra Pirineus (23 settembre)

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 1 ottobre 2022, 9:51
Il Tour Colombia trasloca da febbraio a luglio, in concomitanza con il Tour de France

scelta piuttosto strana degli organizzatori, a febbraio avevano una bella starting list come corsa di preparazione anche per i corridori europei, inoltre adesso inizierebbe subito dopo la vuelta colombia che probabilmente rimarrà la competizione più importante per le formazioni locali.

https://www.ciclismointernacional.com/e ... -en-julio/

Se ci sarà.. si farà a febbraio

milano torino prima della Sanremo

niente, senza speranza

Krisper ha scritto: ↑domenica 2 ottobre 2022, 22:50 milano torino prima della Sanremo

niente, senza speranza

Rovinata una delle classiche più amate del calendario

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 1 ottobre 2022, 9:51

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 30 settembre 2022, 19:30

simociclo ha scritto: ↑venerdì 30 settembre 2022, 18:42 non credo sia definitivo cmq, mancano (ad esempio) il giro di turchia (e tutte le altre corse .2 in quella nazione) , la Volta a Portugal e l'adriatica ionica race

Manca pure la Vuelta a Andalucia

La Vuelta Ciclista Andalucia è stata spostata in calendario, si correrà dal 31 maggio al 4 giugno nella settimana tra il Giro e il Delfinato. Spostata anche la 4 giorni di Dunkerque, che si correrà durante il Giro.

Non è stata accolta la proposta di Vegni di posticipare la partenza del Giro.

Il Giro Donne si correrà nello stesso periodo del 2022 (quindi niente anticipo a fine maggio - inizio giugno)

Il Tour Colombia trasloca da febbraio a luglio, in concomitanza con il Tour de France

Nonostante l'anticipo del mondiale il Giro di Polonia rimane nelle solite date a cavallo tra luglio e agosto

L'Arctic Race of Norway si sposta in avanti di una settimana

Il Benelux Tour, cancellato quest'anno per troppo affollamento del calendario, è stato anticipato di una settimana e si svolgerà in contemporanea al Giro di Germania

Posticipata di una settimana la Vuelta

Debutta in calendario una corsa andorrana, la Classica Andorra Pirineus (23 settembre)

Perchè la Vuelta a Andalucia a giugno? La sua collocazione a febbraio era ottima, con delle start list sempre di alto livello. Ad inizio giugno è un suicidio, col Giro appena finito, il Delfinato che inizia il 4 e il Tour de Suisse una settimana dopo. E mi sono limitato solo a citare le corse WT che si disputano in quel periodo. Oltetutto, rischiano pure di beccare un gran caldo

Nel 2024 il Giro d'Italia rischia di partire il 27 aprile se ci sarà ancora l'accoppiata Tour maschile e femminile, causa Olimpiadi, vero ?

Cambio di percorso per la Eschborn-Frankfurt, con la salita del Feldberg che dovrà essere ripetuta due volte. Qui sotto le altimetrie del 2022 e del 2023

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 10:22 Cambio di percorso per la Eschborn-Frankfurt, con la salita del Feldberg che dovrà essere ripetuta due volte. Qui sotto le altimetrie del 2022 e del 2023

Beh, così ne viene fuori un'altra corsa. Oltre ad un indurimento dell'intero percorso, l'ultimo strappo è più vicino al traguardo.

Bellissimo il percorso così. Anche se l'altimetria fa sembrare le salite 20km al 15%

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 10:32

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 10:22 Cambio di percorso per la Eschborn-Frankfurt, con la salita del Feldberg che dovrà essere ripetuta due volte. Qui sotto le altimetrie del 2022 e del 2023

Beh, così ne viene fuori un'altra corsa. Oltre ad un indurimento dell'intero percorso, l'ultimo strappo è più vicino al traguardo.

In realtà hanno accorciato l'ultimo tratto di soli 4 Km

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 10:22 Cambio di percorso per la Eschborn-Frankfurt, con la salita del Feldberg che dovrà essere ripetuta due volte. Qui sotto le altimetrie del 2022 e del 2023

Cambio abbastanza interessante, ma anche scelta furba dell'altimetria, sembra un tappone dolomitico

Debutto stagionale per Ganna e Bernal alla Vuelta a San Juan (22-29 gennaio)

https://www.eltiempo.com/deportes/cicli ... uan-715041

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 10:22 Cambio di percorso per la Eschborn-Frankfurt, con la salita del Feldberg che dovrà essere ripetuta due volte. Qui sotto le altimetrie del 2022 e del 2023

All'uopo ho schiacciato l'enfasi della nuova altimetria per meglio confrontarle

L'Adriatica Ionica Race si correrà a settembre, dal 20 al 24

https://www.quibicisport.it/2022/11/09/ ... settembre/

maurofacoltosi ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 13:11 L'Adriatica Ionica Race si correrà a settembre, dal 20 al 24

https://www.quibicisport.it/2022/11/09/ ... settembre/

Buona collocazione, a far da ponte fra Sabatini (14)/Pantani (16) e il blocco Agostoni (28), Emilia (30), Bernocchi (2), Tre Valli (3), Piemonte (5) prima del Lombardia (7). Potrebbero tirare su una gran bella startlist. Anche le sovrapposizioni (Lussemburgo e Langkawi) non fanno particolarmente paura. Qualcuno potrebbe decidere di fare la CRO Race (26/9-1/10) ma così sarebbe costretto a perdere l'Emilia.

Dall'anno dopo bisognerà comunque trovarne una nuova di collocazione

pietro ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 16:42 Dall'anno dopo bisognerà comunque trovarne una nuova di collocazione

Potrebbero piazzarla a fine luglio durante le Olimpiadi (essendo previste a Parigi il Tour si correrà con un settimana di anticipo, come già avvenuto nel 2021, e accadrà così anche in occasione delle olimpiadi di Los Angeles del 2028 e di Brisbane del 2032).

Alcune news sui programmi delle squadre.

In un'intervista Jay Vine ha detto che non sarà al via del Tour 2023 e che il grande giro a cui parteciperà sarà deciso quest'inverno:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/jay-v ... r-in-2023/

Merijn Zeeman, direttore sportivo della Jumbo-Visma, ha dichiarato che per il 2023 vogliono rivincere il Tour (ovviamente), vincere il Fiandre o la Roubaix (perché non le hanno mai vinte) e pure il Giro che rientra in quest'ultima categoria:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/merij ... eer-halen/

maurofacoltosi ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 16:55

pietro ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 16:42 Dall'anno dopo bisognerà comunque trovarne una nuova di collocazione

Potrebbero piazzarla a fine luglio durante le Olimpiadi (essendo previste a Parigi il Tour si correrà con un settimana di anticipo, come già avvenuto nel 2021, e accadrà così anche in occasione delle olimpiadi di Los Angeles del 2028 e di Brisbane del 2032).

Una serie di gare di fine stagione penalizzata dal calendario 2023 saranno quelle in Veneto organizzate da Pozzato, che avrà come concorrenza il giro delle mura di Guanxi, prova finale del WT.

Vegni ufficialmente decaduto da presidente della Lega del Ciclismo Professionistico. In cambio ha ottenuto l'organizzazione del Giro d'Italia Under23

https://www.quibicisport.it/2022/11/10/ ... i-arrende/

Slegar ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 17:55 Alcune news sui programmi delle squadre.

In un'intervista Jay Vine ha detto che non sarà al via del Tour 2023 e che il grande giro a cui parteciperà sarà deciso quest'inverno:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/jay-v ... r-in-2023/

Merijn Zeeman, direttore sportivo della Jumbo-Visma, ha dichiarato che per il 2023 vogliono rivincere il Tour (ovviamente), vincere il Fiandre o la Roubaix (perché non le hanno mai vinte) e pure il Giro che rientra in quest'ultima categoria:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/merij ... eer-halen/

Molto interessante anche quel che Zeeman ha detto riguardo gli acquisti che la Jumbo farà in futuro: nessun vincitore di grandi giri, esclusivamente talenti da far sbocciare. L'esempio di Dumoulin è stato loro sufficiente per decidere di perseguire questa politica

pietro ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 18:08

Slegar ha scritto: ↑giovedì 10 novembre 2022, 17:55 Alcune news sui programmi delle squadre.

In un'intervista Jay Vine ha detto che non sarà al via del Tour 2023 e che il grande giro a cui parteciperà sarà deciso quest'inverno:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/jay-v ... r-in-2023/

Merijn Zeeman, direttore sportivo della Jumbo-Visma, ha dichiarato che per il 2023 vogliono rivincere il Tour (ovviamente), vincere il Fiandre o la Roubaix (perché non le hanno mai vinte) e pure il Giro che rientra in quest'ultima categoria:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/merij ... eer-halen/

Molto interessante anche quel che Zeeman ha detto riguardo gli acquisti che la Jumbo farà in futuro: nessun vincitore di grandi giri, esclusivamente talenti da far sbocciare. L'esempio di Dumoulin è stato loro sufficiente per decidere di perseguire questa politica

Ho letto anche io e dico che è una decisione veramente interessante che conferma l'importanza dei Development Team, aspetto che sempre più squadre stanno comprendendo.
La Groupama quest'anno farà qualcosa di rivoluzionario facendo passare ben 7 corridori (+ Penhoet che era già passato il 1° Agosto) dalla squadra continental a quella maggiore. Tra questi ci sono corridori come Lenny Martinez e Romain Gregoire. Questi 8 ragazzi vanno ad aggiungersi ai vari Askey, Davy, Stewart che erano passati negli ultimi anni sempre dalla squadra di sviluppo continental. In pratica quasi mezza Groupama 2023 si è formata almeno per un certo periodo nel development team.
Jumbo credo che voglia fare la stessa identica cosa e il modo in cui sta investendo nel team di sviluppo ne è la conferma. Kooij quest'anno è andato fortissimo e credo che il prossimo anno farà ancora meglio. Nella formazione maggiore ci sono già altri atleti formati nella formazione giovanile: i due gemelli Van Dijke, Hessman e poi Leemreize (che quest'anno si è già messo in mostra al Giro). L'anno prossimo arriverà Staune-Mittet che sembra un corridore dotato di margini di crescita non indifferenti. Tanto per capire il tipo di lavoro che stanno facendo, all'ultimo Avenir i ragazzi Jumbo hanno fatto 2°(Staune-Mittet), 3° (Hessmann) e 4° (Ryan).

Più in generale, vedo che anno dopo anno il numero di formazioni professionistiche dotate di development team aumenta. Restando al WT le seguenti formazioni avranno il devo team in categoria continental:

Astana
Alpecin
Bahrain (dal 2023 il loro devo team sarà il CT Friuli)
DSM
EF
Groupama
Intermarchè (squadra nuova)
Jumbo
Soudal-Quick Step (squadra nuova)

A queste si aggiungono Lotto, Israel, Bingoal, Uno-X, Q36.5 e Tudor.

La "Strade Bianche" 2023 (prima WT stagionale in Italia) potrebbe superare i 200 km con nuovi settori in sterrato, vero ?

CicloSprint ha scritto: ↑martedì 15 novembre 2022, 19:21 La "Strade Bianche" 2023 (prima WT stagionale in Italia) potrebbe superare i 200 km con nuovi settori in sterrato, vero ?

Potrebbe anche superare i 1200 km con due passaggi sul Giau, vero?

Nel 2023 il Tour of Oman si disputerà in 5 tappe e non più in 6

https://www.tour-of-oman.com/en

I campionati nazionalI di ciclismo per le categorie donne ed elite (sia strada, sia cronometro) si disputeranno a Comano Terme (TN) con l'organizzazione del GS Alto Garda

https://www.quibicisport.it/2022/11/28/ ... residenza/

Salta ancora il Tour Colombia

https://www.quibicisport.it/2022/12/08/ ... -del-2023/

A rischio anche il Tour de la Provence

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/c ... nizzatori/