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Presentata l’edizione 2023, decisamente più impegnativa rispetto a quelle più recenti per la presenza di ben 3 arrivi in salita. Inoltre tutte le tappe presenteranno tracciati di montagna e solamente la prima si snoderà interamente in territorio austriaco.

1a tappa: Rattenberg – Alpbach (127.5 Km)
2a tappa: Reith im Alpbach – Renon (165.2 Km)
3a tappa: Renon – Brentonico (San Valentino) (162.5 Km)
4a tappa: Rovereto – Predazzo (152.9 Km)
5a tappa: Cavalese – Brunico (144.5 Km)

Immagine

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Sarebbe stato ideale se avessero invertito l'ordine delle tappe, specialmente per avere l'ultima che permette anche azioni da lontano per recuperare. Cosi' alla terza puo' essere gia' tutto deciso

Bello!
Il San Valentino come arrivo in salita alla terza tappa forse è un po troppo (nel senso che potrebbe uccidere la corsa), ma va bene cosi!

Brakko ha scritto: ↑venerdì 4 novembre 2022, 15:38 Sarebbe stato ideale se avessero invertito l'ordine delle tappe, specialmente per avere l'ultima che permette anche azioni da lontano per recuperare. Cosi' alla terza puo' essere gia' tutto deciso

La salita dell'ultima tappa è molto tosta, comunque

: MontassiloneN.gif (7.85 KiB) Visto 4854 volte

Bello, mi piace.
Unico appunto, mi sarebbe piaciuto vedere una tappa lunga a livello chilometraggio.
Valico di Riomolino... Quanti ricordi... Giro 1997 e quella fuga di Gotti e Guerini, sotto la pioggia.

Nel ‘97 se non sbaglio Riomolino lo presero da Perca per poi scendere a Villa Ottone e terminare la tappa a Falzes, una gran tappa!
Comunque luoghi bellissimi, a Brunico ci ho passato tante estati e la salita da Villa Ottone è tostissima.

Erinnerung ha scritto: ↑sabato 5 novembre 2022, 5:46 Nel ‘97 se non sbaglio Riomolino lo presero da Perca per poi scendere a Villa Ottone e terminare la tappa a Falzes, una gran tappa!
Comunque luoghi bellissimi, a Brunico ci ho passato tante estati e la salita da Villa Ottone è tostissima.

Al Tota fanno il giretto contrario rispetto al 97: mi sembra di capire che salgono a Falzes da ovest e vanno a Riomolino da ovest.
Bellissima salita il San Valentino, lo abbiamo visto al Giro 21 e ad altri giri del Trentino (e anche al durissimo Giro 1995) come salita di transito e non è mai stata davvero decisiva, ma come salita finale unica regalerà emozioni perché ha lunghi tratti molto duri.

Inusuale anche la scelta del Renon (altra salita del Giro 95!), affrontato da Barbiano e non da Bolzano, lungo il versante destro dell'Adige, e preceduto da un ghirigoro secondario lungo la stessa sponda.

Particolarità: in questo giro si passa da Perca, da Renon e nei pressi di Segonzano: tre siti famosi per le loro particolari conformazioni piramidali dovute all'erosione pluviale.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑sabato 5 novembre 2022, 8:40
Erinnerung ha scritto: ↑sabato 5 novembre 2022, 5:46 Nel ‘97 se non sbaglio Riomolino lo presero da Perca per poi scendere a Villa Ottone e terminare la tappa a Falzes, una gran tappa!
Comunque luoghi bellissimi, a Brunico ci ho passato tante estati e la salita da Villa Ottone è tostissima.
Al Tota fanno il giretto contrario rispetto al 97: mi sembra di capire che salgono a Falzes da ovest e vanno a Riomolino da ovest.
Bellissima salita il San Valentino, lo abbiamo visto al Giro 21 e ad altri giri del Trentino (e anche al durissimo Giro 1995) come salita di transito e non è mai stata davvero decisiva, ma come salita finale unica regalerà emozioni perché ha lunghi tratti molto duri.

Inusuale anche la scelta del Renon (altra salita del Giro 95!), affrontato da Barbiano e non da Bolzano, lungo il versante destro dell'Adige, e preceduto da un ghirigoro secondario lungo la stessa sponda.

Particolarità: in questo giro si passa da Perca, da Renon e nei pressi di Segonzano: tre siti famosi per le loro particolari conformazioni piramidali dovute all'erosione pluviale.

Nel 2011 al San Valentino terminò anche una tappa del Giro di Padania vinta da Basso

Piccola precisazione geografica : la tappa del Renon ( e relativa salita da Barbiano ) scende dalla val d'Isarco

Avevo un po' di tempo, ho preparato alcune delle salite

Tappa 1

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Tappa 2

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Tappa 3

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Tappa 4

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Tappa 5

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Giacomino ha scritto: ↑sabato 5 novembre 2022, 9:13 Piccola precisazione geografica : la tappa del Renon ( e relativa salita da Barbiano ) scende dalla val d'Isarco

Bravo, thx

Lista partenti ufficiale: https://www.procyclingstats.com/race/to ... /startlist

Le caratteristiche della prima tappa

Fotoricognizione ultimo chilometro

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=65463

Che tristezza la startlist

Le previsioni meteo annunciano pioggia tutti i giorni, con l'esclusione della tappa di domani (almeno per il finale)

Ineos e Bora han portato due squadroni a confronto delle altre, probabilmente se la giocano loro due al netto di Buitrago.
Cosa ci faccia Dainese in corsa non me lo spiego invece, a meno che lo portino al giro e quindi debba fare qualche km.

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 8:30 Le previsioni meteo annunciano pioggia tutti i giorni, con l'esclusione della tappa di domani (almeno per il finale)

Ne risulta che dovrebbe venire fuori una corsa durissima.
Brutto tempo da quelle parti, ad Aprile, significa gran freddo.

Arensman salta sul ritmo di De Plus, non buone sensazioni. Thomas invece molto bene

De Plus in una versione decente dopo quasi 4 anni

Gran ritmo

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 9:49
maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 8:30 Le previsioni meteo annunciano pioggia tutti i giorni, con l'esclusione della tappa di domani (almeno per il finale)
Ne risulta che dovrebbe venire fuori una corsa durissima.
Brutto tempo da quelle parti, ad Aprile, significa gran freddo.

Sta facendo discretamente freddo in Calabria, figuriamoci in Trentino...

udra ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:05 De Plus in una versione decente dopo quasi 4 anni

Speriamo che stavolta trovi un po' di continuità.

Ottimo anche Cian per adesso

La Ineos sta correndo per Tao, non vogliono andare alla morte per non farlo fuori

Il Tour des Alpes deve essere la corsa più amata da Cepeda

Tra questa e quella del 2021 dove vinse Yates è una bella gara, in Austria hanno davvero delle salite stronzissime imboscate ovunque.

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:12 Il Tour des Alpes deve essere la corsa più amata da Cepeda

In salita è proprio forte ma è un corridore troppo limitato per emergere purtroppo

non si può pixellare Charty?

Ma che rapporto usa Carthy

Certo che passare dalle classiche agli scatti ai meno 900metri è davvero devastante

TAO è rinato quest'anno....

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:30 Ma che rapporto usa Carthy

vederlo pedalare nell'ultimo chilometro mi ha rovinato la digestione

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:30 Ma che rapporto usa Carthy

Certo che passare dalle classiche agli scatti ai meno 900metri è davvero devastante

Le seconde linee che animano i grandi giri sono queste qua Bisogna affidarsi ai fenomeni per divertirsi nei GT.

Carthy senza senso, con un rapporto un po' più agile forse sarebbe riuscito a difendere il secondo posto

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:31 TAO è rinato quest'anno....

Ancora da verificare sulle salite lunghe però, che sono il vero banco di prova

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:31 TAO è rinato quest'anno....

Se consideriamo Hindley non un fenomeno ma sicuramente un buon corridore, Hart è come lui e forse anche meglio.

Gimbatbu ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:37
ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:31 TAO è rinato quest'anno....
Se consideriamo Hindley non un fenomeno ma sicuramente un buon corridore, Hart è come lui e forse anche meglio.

Specifico, non come caratteristiche, ma come livello.

ucci90 ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:31
Walter_White ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 15:30 Ma che rapporto usa Carthy
vederlo pedalare nell'ultimo chilometro mi ha rovinato la digestione

Ho sperato che non vincesse soltanto per quanto brutto era in bici...incredibile

Per chi se li ricorda, Hugh Cart(ne)y mi ricorda quei personaggi minori dei cartoni animati giapponesi degli anni '80.

Io lui lo trovo divertente, mentre è Bilbao che non riesco a vedere.

Bravo Fortunato, quest'anno lo vedo in Top Ten al Giro.

eh ma il giro 2020 aveva un livello basso cit.

oggi geoghegan hart ha corso alla perfezione, usato la squadra nel modo giusto e si è visto quando doveva dare la stoccata finale... bravo bravo

preoccupante la non condizione di arensman che ha proprio mollato giungendo a oltre 9'

https://www.cicloweb.it/news/5399824665 ... ad-alpbach

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 8:29 Che tristezza la startlist

Mah vedendo la top 10 di oggi non mi sembra affatto così triste.

Thomas ancora troppo indietro.. sarà Tao il capitano Ineos al Giro?

Qualcuno sa perchè l'unica continental è la Trinity Racing mentre non ci sono pari categoria italiane o austriache? (per l'Austria c'è la nazionale)

Le continental italiane non avrebbe aggiunto nulla alla starting list, ma mi incuriosisce al presenza degli inglesi....

Perché la gran Bretagna corre in casa..

Nei primi 22 di oggi

Solo due italiani fortunato e pozzovivo..
27 partenti nostrani

Uk
Sei nei primi 22
9 partenti.. ma se togliamo i due trinity
Sette pro

Winter ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 18:10 Perché la gran Bretagna corre in casa..

Nei primi 22 di oggi

Solo due italiani fortunato e pozzovivo..
27 partenti nostrani

Uk
Sei nei primi 22
9 partenti.. ma se togliamo i due trinity
Sette pro

Scusa Winter, capisco la delusione per il periodo del ciclismo italiano, ma non mi pare che questi dati rispondano alla mia domanda

Perché ci sono corridori veri? Perché ci sono due giovani biker di assoluto livello? Perché Trinity promuove la multidisciplina che è alla base del ciclismo moderno?

bodiroga ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 18:41 Perché ci sono corridori veri? Perché ci sono due giovani biker di assoluto livello? Perché Trinity promuove la multidisciplina che è alla base del ciclismo moderno?

Può essere, se faccio una domanda è perchè non so la risposta, non è per fare polemica. Tipo.... ops

Luca90 ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 16:25 eh ma il giro 2020 aveva un livello basso cit.

oggi geoghegan hart ha corso alla perfezione, usato la squadra nel modo giusto e si è visto quando doveva dare la stoccata finale... bravo bravo

preoccupante la non condizione di arensman che ha proprio mollato giungendo a oltre 9'

Il livello era simile al giro 2020
Se c'erano roglic e Remco staccavano tutti sulla penultima salita e davano serenamente un paio di minuti al terzo.
Bravi Tao e hindley ad approfittare di un paio d'anni di transizione.
Ma ormai gli altri sono destinati a raccogliere le briciole lasciate dai fenomeni

nikybo85 ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 17:09 Thomas ancora troppo indietro.. sarà Tao il capitano Ineos al Giro?

Vuless la madonn

frcre ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 19:31
Luca90 ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 16:25 eh ma il giro 2020 aveva un livello basso cit.

oggi geoghegan hart ha corso alla perfezione, usato la squadra nel modo giusto e si è visto quando doveva dare la stoccata finale... bravo bravo

preoccupante la non condizione di arensman che ha proprio mollato giungendo a oltre 9'
Il livello era simile al giro 2020
Se c'erano roglic e Remco staccavano tutti sulla penultima salita e davano serenamente un paio di minuti al terzo.
Bravi Tao e hindley ad approfittare di un paio d'anni di transizione.
Ma ormai gli altri sono destinati a raccogliere le briciole lasciate dai fenomeni

Eh dipende. Quest'anno capita bene con Remco e Roglic, il 2024 mica tanto con Remco 100% al Tour

simociclo ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 18:33
Winter ha scritto: ↑lunedì 17 aprile 2023, 18:10 Perché la gran Bretagna corre in casa..

Nei primi 22 di oggi

Solo due italiani fortunato e pozzovivo..
27 partenti nostrani

Uk
Sei nei primi 22
9 partenti.. ma se togliamo i due trinity
Sette pro
Scusa Winter, capisco la delusione per il periodo del ciclismo italiano, ma non mi pare che questi dati rispondano alla mia domanda

Scusa hai ragione
In generale sto ciclismo mi piace poco.. senza italiani
Mi piace pochissimo
E quindi posso rispondere male
Be le continental italiane dubito finirebbero l corsa o con 1 o 2 corridori
Purtroppo
Trinity è una squadra molto importante
Con i manager e procuratori giusti

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