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Il percorso dell'edizione 2023 sarà di fatto la fotocopia quasi perfetta di quello dell'anno scorso

1a tappa: Bellegarde — Bellegarde (162.2 Km)
2a tappa: Bagard — Aubais (169.6 Km)
3a tappa: Bessèges — Bessèges (169.7 Km)
4a tappa:Saint-Christol-lès-Alès - Le Mont Bouquet (147.5 Km)
5a tappa: cronometro Alès - Ermitage (10.7 Km)

Dovrebbe essere l'esordio stagionale, tra gli altri, per Mads Pedersen, Thibaut Pinot e Pavel SIvakov.

Quest'anno c'è neve o sono contratti a spararla?

Ineos porta una squadra interessantissima con, a parte Sivakov che sicuramente potrà dire la sua nella quarta tappa, i tre britannici Tulett, Turner e il campione juniores contro il tempo Tarling e il canadese Leonard

EF e Trek avrebbero tutto per dominare, da vedere chi riuscirà a dar loro filo da torcere

Per la prima tappa previsto vento fino a 41 Km/h

Mi sembra di capire che quest'anno non ci sará diretta su eurosport (GCN/Discovery). Dovrebbe però essere visibile su l'Equipe21, facilmente sbloccabile con qualsiasi vpn gratuita.

Bike don't (De) Lie

Non immaginavo che De Lie andasse così forte anche su questi strappi

Un De Lie pazzesco, può diventare davvero un misto tra Tommeke e Philippe

Walter mi hai tolto le parole di bocca.
Un Musseuw?

Oggi de Lie strabordante su un arrivo per niente facile e contro un bruttissimo cliente come Pedersen.
Quest'anno i Lotto paiono molto solidi anche come squadra, hanno dominato lo sprint.
Van Moer e lo scalatore di cui non ricordo il nome, paiono molto in palla, spero non sia un fuoco di paglia.

In ottica classica male Sivacov, mi sa che il leader ineos sarà Tullet.

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 1 febbraio 2023, 19:04 Un De Lie pazzesco, può diventare davvero un misto tra Tommeke e Philippe

Non ho visto la tappa, ma già lo scorso anno da giovanissimo neopro aveva dimostrato di avere qualità che vanno ben oltre quelle dello sprinter puro. La Lotto nel 2022 è retrocessa, ma ha anche trovato un possibile fuoriclasse del futuro.

Seconda ed ultima tappa favorevole ai velocisti. Arrivo posto al termine di uno strappo di 400 metri al al 5.4%

Bis in idem?

Seconda tappa annullata dopo una maxi-caduta a 24 Km dal traguardo. Momenti di apprensione per il francese Valentin Ferron, rimasto sospeso nel vuoto dopo esser finito fuori strada, aggrappato al parapetto di un ponte

Si bhe non era proprio il vuoto, visto che è risalito dalla sponda

udra ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:47 Si bhe non era proprio il vuoto, visto che è risalito dalla sponda

dall'immagine non capisco quanto fosse alto il ponte...Ferron comunque è stato un gatto

Ma come corsa neutralizzata?

Walter_White ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:49 Ma come corsa neutralizzata?

Mancavano mezzi di soccorso al seguito, un po' la stessa cosa che successe al giro nella tappa di Gorizia due anni fa

udra ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:50

Walter_White ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:49 Ma come corsa neutralizzata?

Mancavano mezzi di soccorso al seguito, un po' la stessa cosa che successe al giro nella tappa di Gorizia due anni fa

Ah be in quel caso allora alzo le mani, giusto così

Non mi è chiara la motivazione della decisione degli organizzatori.
Ho visto le due cadute e l'imbottigliamento poi risolto sul ponte.
Che è successo? L'unica ambulanza ha dovuto portare un ciclista all'ospedale?

Se è questo il motivo come mai queste neutralizzazioni sono così rare? Capita abbastanza spesso che ci siano cadute che comportano l'urgenza di recarsi all'ospedale, devo dedurre che nella gran parte delle corse le ambulanze sono due?

galliano ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 23:17 Non mi è chiara la motivazione della decisione degli organizzatori.
Ho visto le due cadute e l'imbottigliamento poi risolto sul ponte.
Che è successo? L'unica ambulanza ha dovuto portare un ciclista all'ospedale?

Se è questo il motivo come mai queste neutralizzazioni sono così rare? Capita abbastanza spesso che ci siano cadute che comportano l'urgenza di recarsi all'ospedale, devo dedurre che nella gran parte delle corse le ambulanze sono due?

Erano tre ambulanze in corsa stando a cyclingnews e alle dichiarazioni della direttrice di corsa.
Siccome tutti i mezzi erano rimasti dietro alla caduta, si sono prima fermati per ristabilire l'ordine e poi verificato che non avevano mezzi di soccorso alle spalle, hanno deciso di chiuderla lì per evitare di lasciare scoperti eventuali cadute.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:49 dall'immagine non capisco quanto fosse alto il ponte...Ferron comunque è stato un gatto

Ho fatto il video, il ponte era basso

Oggi si corre l'immancabile tappa disegnata nei dintorni della cittadina "titolare" della corsa

Micchan ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 3:05

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 16:49 dall'immagine non capisco quanto fosse alto il ponte...Ferron comunque è stato un gatto

Ho fatto il video, il ponte era basso

Ah, vabbè...era un ponticello. Anche se fosse finito giù non si sarebbe fatto niente. Bravo comunque ad aggrapparsi.

Comunque anche cadere da un metro e mezzo non che sia la cosa piu' bella del mondo......bisogna vedere sempre come cadi

Sì poi immagino che lo abbia visto dopo, che il ponte era basso. Mentre ti vedi volare al di là del parapetto, che ne sai se sotto c'è 1 metro o 20?
Intanto ti aggrappi, poi guardi.

Il bollettino medico della caduta di ieri

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/c ... nda-tappa/

udra ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 0:17

galliano ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 23:17 Non mi è chiara la motivazione della decisione degli organizzatori.
Ho visto le due cadute e l'imbottigliamento poi risolto sul ponte.
Che è successo? L'unica ambulanza ha dovuto portare un ciclista all'ospedale?

Se è questo il motivo come mai queste neutralizzazioni sono così rare? Capita abbastanza spesso che ci siano cadute che comportano l'urgenza di recarsi all'ospedale, devo dedurre che nella gran parte delle corse le ambulanze sono due?

Erano tre ambulanze in corsa stando a cyclingnews e alle dichiarazioni della direttrice di corsa.
Siccome tutti i mezzi erano rimasti dietro alla caduta, si sono prima fermati per ristabilire l'ordine e poi verificato che non avevano mezzi di soccorso alle spalle, hanno deciso di chiuderla lì per evitare di lasciare scoperti eventuali cadute.

Ah però addirittura 3 ambulanze, mi lascia un po' perplesso la cosa.
Nelle corse ciclistiche che ho visto dal vivo non ho mai notato una presenza così massiccia di ambulanze ma evidentemente non sono stato sufficientemente attento.
Che neppure una fosse disponibile è un po' strano.
Forse qualcosa è andato storto al di là delle due cadute massive.

galliano ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 12:35

udra ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 0:17

galliano ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 23:17 Non mi è chiara la motivazione della decisione degli organizzatori.
Ho visto le due cadute e l'imbottigliamento poi risolto sul ponte.
Che è successo? L'unica ambulanza ha dovuto portare un ciclista all'ospedale?

Se è questo il motivo come mai queste neutralizzazioni sono così rare? Capita abbastanza spesso che ci siano cadute che comportano l'urgenza di recarsi all'ospedale, devo dedurre che nella gran parte delle corse le ambulanze sono due?

Erano tre ambulanze in corsa stando a cyclingnews e alle dichiarazioni della direttrice di corsa.
Siccome tutti i mezzi erano rimasti dietro alla caduta, si sono prima fermati per ristabilire l'ordine e poi verificato che non avevano mezzi di soccorso alle spalle, hanno deciso di chiuderla lì per evitare di lasciare scoperti eventuali cadute.

Ah però addirittura 3 ambulanze, mi lascia un po' perplesso la cosa.
Nelle corse ciclistiche che ho visto dal vivo non ho mai notato una presenza così massiccia di ambulanze ma evidentemente non sono stato sufficientemente attento.
Che neppure una fosse disponibile è un po' strano.
Forse qualcosa è andato storto al di là delle due cadute massive.

In realtà niente di strano, praticamente la stessa situazione del Giro ma avvenuta in un momento della gara e della stagione diverso, oltre che ad un livello diverso.

Hanno mandato in ospedale 3 corridori, quindi praticamente tutti i mezzi erano occupati. Ci voleva un tempo tecnico per completare il servizio e/o chiamare almeno un altro mezzo (cosa che per un Giro d'Italia, magari, è molto più semplice). Questo tempo di attesa era troppo lungo e si temeva
a) di lasciare i corridori troppo al freddo
b) di fare notte

Alché gli organizzatori han deciso: facciamoli arrivare al traguardo a velocità controllata, non vale la pena aspettare.
Fosse successo a inizio tappa magari si sarebbe lavorato in maniera diversa (ad. es con un taglio del percorso)

galliano ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 12:35

udra ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 0:17

galliano ha scritto: ↑giovedì 2 febbraio 2023, 23:17 Non mi è chiara la motivazione della decisione degli organizzatori.
Ho visto le due cadute e l'imbottigliamento poi risolto sul ponte.
Che è successo? L'unica ambulanza ha dovuto portare un ciclista all'ospedale?

Se è questo il motivo come mai queste neutralizzazioni sono così rare? Capita abbastanza spesso che ci siano cadute che comportano l'urgenza di recarsi all'ospedale, devo dedurre che nella gran parte delle corse le ambulanze sono due?

Erano tre ambulanze in corsa stando a cyclingnews e alle dichiarazioni della direttrice di corsa.
Siccome tutti i mezzi erano rimasti dietro alla caduta, si sono prima fermati per ristabilire l'ordine e poi verificato che non avevano mezzi di soccorso alle spalle, hanno deciso di chiuderla lì per evitare di lasciare scoperti eventuali cadute.

Ah però addirittura 3 ambulanze, mi lascia un po' perplesso la cosa.
Nelle corse ciclistiche che ho visto dal vivo non ho mai notato una presenza così massiccia di ambulanze ma evidentemente non sono stato sufficientemente attento.
Che neppure una fosse disponibile è un po' strano.
Forse qualcosa è andato storto al di là delle due cadute massive.

Una cosa del genere era successa al Tour de France del 2015 nella tappa di Huy. Caduta di massa e corsa sospesa fino a quando le ambulanze fossero nuovamente state disponibili al seguito della gara.

Mamma mia che roba è questo

udra ha scritto: ↑venerdì 3 febbraio 2023, 17:00 Mamma mia che roba è questo

Motore da fuori serie. Se mette a posto il fisco, questo diventa uomo da classiche.

Contestualizzo un attimo l'affermazione che altrimenti non si capisce di che si parla: De Lie, staccato nel finale accidentato, ma comunque rientrato negli ultimi 5 km, prima attacca con Johannessen su uno strappetto poi demolisce quel che rimane del gruppo in volata.
Autorità debordante, è pronto per vincere al piano di sopra.

Strana tattica quella degli ineos
Tappa molto bella
Latour troppo generoso

De Lie poco da dire..

Beh De Lie non e' che lo si scopre in questi ultimi 3 giorni......il ragazzo e' veramente forte e soprattutto giovane

Tappa regina con arrivo in salita sul Mont Bouquet

ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 1 febbraio 2023, 8:58 Mi sembra di capire che quest'anno non ci sará diretta su eurosport (GCN/Discovery). Dovrebbe però essere visibile su l'Equipe21, facilmente sbloccabile con qualsiasi vpn gratuita.

Non essendo disponibile su Eurosport mi sono dovuto arrangiare.
Così facendo ho notato che è trasmessa da GCN.
A questo punto sto rivalutando l'idea di non rinnovare con eurosport e passare a GCN

De Lie ottavo in una tappa così, non me lo aspettavo.

Era nel gruppetto davanti (che ha deciso la tappa a 100 dall arrivo..ventaglio più caduta)
In 5 km ha perso un minuto e mezzo

Vauquelin e Pinot son i due perdenti di giornata
Son stati i più veloci sulla salita finale

Conclusione con la tradizionale cronometro sulle strade di Alès

B.Thomas da detentore ad attore non protagonista. Energie risparmiate per gli europei su pista oppure programmazione diversa (es. picco forma al Tour)?

StipemdioXTutti ha scritto: ↑domenica 5 febbraio 2023, 21:09 B.Thomas da detentore ad attore non protagonista. Energie risparmiate per gli europei su pista oppure programmazione diversa (es. picco forma al Tour)?

È caduto l'altro giorno.

Pensavo che Skjelmose riuscisse a portarla a casa con una crono un po' migliore, forse il vento non trascurabile ha penalizzato uno leggero come lui.
Viste le ultime 2 giornate anche Vauquelin avrà parecchio rammarico perché è parso assolutamente in grado di giocarsela coi primi due.
De Lie conferma invece di essere simile al duo maraviglia a cui viene accostato (PhilTom), entrambi scarsetti a cronometro. Mi pare un uomo che ha bisogno del confronto diretto per dare il meglio.
Poi con la divisa da crono si nota ancora meglio quanto sia ancora troppo grosso e dovrà buttare giù qualche chilo.

galliano ha scritto: ↑lunedì 6 febbraio 2023, 9:53 Pensavo che Skjelmose riuscisse a portarla a casa con una crono un po' migliore, forse il vento non trascurabile ha penalizzato uno leggero come lui.
Viste le ultime 2 giornate anche Vauquelin avrà parecchio rammarico perché è parso assolutamente in grado di giocarsela coi primi due.
De Lie conferma invece di essere simile al duo maraviglia a cui viene accostato (PhilTom), entrambi scarsetti a cronometro. Mi pare un uomo che ha bisogno del confronto diretto per dare il meglio.
Poi con la divisa da crono si nota ancora meglio quanto sia ancora troppo grosso e dovrà buttare giù qualche chilo.

ma pil risultato di De Lie a crono non fa testo
fuori dai giochi per la vittoria la avrà fatta a mezzo gas
mi è piaciuto abbastanza in salita
nelle prime fasi aveva tenuto abbastanza
poi nel finale ha mollato

Fa testo sì la crono, Arnaud è andato a tutta ed è arrivato sfinito, d'altra parte era quinto in classifica a 20" da Sivakov mica ventesimo.

Fidati, per ora è uomo da corpo a corpo, poi con 10kg di meno può darsi migliorerà un po' dappertutto ma la crono dubito sarà mai una sua priorità e un suo punto di forza.