Cicloweb.it

Ecco il percorso delle crono e della gara su strada elite (nell'articolo si parla di 42 curve a tornata, personalmente ne ho contate molte di più, oltre 60)

Qui trovata il parere di Bennati

https://www.quibicisport.it/2023/03/31/ ... -circuito/

Conto dai 5 ai 6 strappetti disseminati sui 15 km scarsi di circuito che, sommate al numero di curve da far perdere l'orientamento, lo rendono simile a una classica belga.

udra ha scritto: ↑venerdì 31 marzo 2023, 14:27 Conto dai 5 ai 6 strappetti disseminati sui 15 km scarsi di circuito che, sommate al numero di curve da far perdere l'orientamento, lo rendono simile a una classica belga.

Con mediamente una curva ogni 200 metri con pioggia arrivano quasi 1 ad 1

Ma è un mondiale o una kermesse?
Una curva ogni 200 metri? Ma come ha fatto l uci ad accettare una roba del genere?
Senza alcuna logica

Ma scusate e uno scherzo? Sulla carta sembra improponibile il circuito

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 15:49 Ma è un mondiale o una kermesse?
Una curva ogni 200 metri? Ma come ha fatto l uci ad accettare una roba del genere?
Senza alcuna logica

e perchè no ?
è un circuito un pò diverso
sarà un mondiale da correre nelle prime posizioni del gruppo
se corri dietro dopo 6/7 giri vai a casa

udra ha scritto: ↑venerdì 31 marzo 2023, 14:27 Conto dai 5 ai 6 strappetti disseminati sui 15 km scarsi di circuito che, sommate al numero di curve da far perdere l'orientamento, lo rendono simile a una classica belga.

Del resto l'Europeo vinto da Trentin davanti ai due Dioscuri fu tutto tranne che una corsa banale .

Abruzzese ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:54

udra ha scritto: ↑venerdì 31 marzo 2023, 14:27 Conto dai 5 ai 6 strappetti disseminati sui 15 km scarsi di circuito che, sommate al numero di curve da far perdere l'orientamento, lo rendono simile a una classica belga.

Del resto l'Europeo vinto da Trentin davanti ai due Dioscuri fu tutto tranne che una corsa banale .

Il circuito è simile a quello? Speriamo che diventi una gara selettiva perché altimetricamente sembra molto facile.

nurseryman ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:33

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 15:49 Ma è un mondiale o una kermesse?
Una curva ogni 200 metri? Ma come ha fatto l uci ad accettare una roba del genere?
Senza alcuna logica

e perchè no ?
è un circuito un pò diverso
sarà un mondiale da correre nelle prime posizioni del gruppo
se corri dietro dopo 6/7 giri vai a casa

E allora perche non una curva ogni 50m o perche non girarci intorno all Arco di Trionfo per 300km...ci vuole un po di buon senso nello sport. Comunque i crossisti dovrebbero essere contenti

Tommeke92 ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 19:32

Abruzzese ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:54

udra ha scritto: ↑venerdì 31 marzo 2023, 14:27 Conto dai 5 ai 6 strappetti disseminati sui 15 km scarsi di circuito che, sommate al numero di curve da far perdere l'orientamento, lo rendono simile a una classica belga.

Del resto l'Europeo vinto da Trentin davanti ai due Dioscuri fu tutto tranne che una corsa banale .

Il circuito è simile a quello? Speriamo che diventi una gara selettiva perché altimetricamente sembra molto facile.

Da quel che avevo visto tempo fa penso di si, sulla falsa riga di quello. Difatti nel 2018 ricordo che fu una giornata metereologicamente complicata e noi riuscimmo a mettere nel sacco gli altri anche grazie al miglior Cimolai mai visto in una gara professionistica.

Robdin2007 ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 19:34

nurseryman ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:33

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 15:49 Ma è un mondiale o una kermesse?
Una curva ogni 200 metri? Ma come ha fatto l uci ad accettare una roba del genere?
Senza alcuna logica

e perchè no ?
è un circuito un pò diverso
sarà un mondiale da correre nelle prime posizioni del gruppo
se corri dietro dopo 6/7 giri vai a casa

E allora perche non una curva ogni 50m o perche non girarci intorno all Arco di Trionfo per 300km...ci vuole un po di buon senso nello sport. Comunque i crossisti dovrebbero essere contenti

In effetti è quanto di più simile a quello che potrebbe essere un cross urbano

Abruzzese ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 19:53

Tommeke92 ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 19:32

Abruzzese ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:54

Del resto l'Europeo vinto da Trentin davanti ai due Dioscuri fu tutto tranne che una corsa banale .

Il circuito è simile a quello? Speriamo che diventi una gara selettiva perché altimetricamente sembra molto facile.

Da quel che avevo visto tempo fa penso di si, sulla falsa riga di quello. Difatti nel 2018 ricordo che fu una giornata metereologicamente complicata e noi riuscimmo a mettere nel sacco gli altri anche grazie al miglior Cimolai mai visto in una gara professionistica.

Ecco col bagnato diventa impegnativo sicuramente. Comunque l'importante è che non sia sulla falsariga di Zolder o Copenaghen

Robdin2007 ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 19:34

nurseryman ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 18:33

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 15:49 Ma è un mondiale o una kermesse?
Una curva ogni 200 metri? Ma come ha fatto l uci ad accettare una roba del genere?
Senza alcuna logica

e perchè no ?
è un circuito un pò diverso
sarà un mondiale da correre nelle prime posizioni del gruppo
se corri dietro dopo 6/7 giri vai a casa

E allora perche non una curva ogni 50m o perche non girarci intorno all Arco di Trionfo per 300km...ci vuole un po di buon senso nello sport. Comunque i crossisti dovrebbero essere contenti

Ma infatti..
È il campionato del mondo..mica la sagra della polenta
Poi son gli stessi che non vogliono il crostis..il fauniera ecc
E poi propongono un percorso ridicolo del genere

Non capisco questa associazione di idee tra il lamentarsi di un percorso planimetricamente complesso e il fatto che non si metta il Fauniera o il Crostis francamente.

Una curva ogni 200 metri non ti sembra pericoloso?
Dentro un centro urbano
Con centinaia di strisce pedonali

Ma è ciclismo o una gymkana?

Io credo che sia più pericolosa la discesa del Fauniera, che una serie di curve in un circuito cittadino a Glasgow.
Al di là del fatto che quelle che vedi sono tutti strappetti e relative discese.

Non hai risposto alla domanda..
Per me è un percorso che va bene per le kermesse che si facevano in Belgio 30 anni fa
Quando facevano 50 giri da 2.5

Un mondiale con 15 curve in zona urbana negli ultimi 3 km è ridicolo
Tu magari non te lo ricordi Oslo
Mondiale stra falsato dalle cadute

Anni fa in una tappa al Giro in Romagna ci furono polemiche per rotonde e curve
Qui è molto peggio

Vedrai che ci saranno molte più cadute li che al fauniera 99 (dove non cadde nessuno..)

Winter vorrei capire, scusami.
Il problema di questo mondiale sono le curve perché sono troppe e pericolose?

Vediamo ripeto dal vivo perche una carta puo ingagnare sulla difficulta delle curve ma se e come pare il probleme e che si puo falsare il risultato...ok non c e un regolamento che impedisce avere 20 curve in 3 km, ma non e quello il ciclismo agoniatico su strada

Robdin2007 ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 9:09 Vediamo ripeto dal vivo perche una carta puo ingagnare sulla difficulta delle curve ma se e come pare il probleme e che si puo falsare il risultato...ok non c e un regolamento che impedisce avere 20 curve in 3 km, ma non e quello il ciclismo agoniatico su strada

Invero colonnore non capisco il senso delle sue vocabolarie.

Sono stato recentemente a Stirling, stanno rifacendo l’asfalto intorno al castello, la salita è interessante ma niente di trascendentale, il pavé è classico non sconnesso.

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 21:26 Una curva ogni 200 metri non ti sembra pericoloso?
Dentro un centro urbano
Con centinaia di strisce pedonali

Ma è ciclismo o una gymkana?

se è per questo anche il fiandre mica scherza
i primi km li sto vedendo ora sono tutti un alternarsi di strade ampie e stradine con un susseguirsi di curve, stradine spartitraffici
non parliamo dell'amstel (soprattutto di alcuni anni or sono) che nei primi 100 km è (era) come una gimkana cittadina
ricordo un'intervista di cassani dove diceva che all'amstel se non stai nelle prime posizioni dopo i primi 100 km hai chiuso

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 21:26 Una curva ogni 200 metri non ti sembra pericoloso?
Dentro un centro urbano
Con centinaia di strisce pedonali

Ma è ciclismo o una gymkana?

Mi ricordo l'Europeo di Glasgow, tante curve ma le strade sono anche molto larghe.
Ci furono diverse cadute più che altro per il bagnato
Oslo ho visto solo dei riassunti, ma non mi sembrava particolarmente tortuoso. Anche lì pioggia e freddo più che altro

I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Subsonico ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 11:38

Winter ha scritto: ↑sabato 1 aprile 2023, 21:26 Una curva ogni 200 metri non ti sembra pericoloso?
Dentro un centro urbano
Con centinaia di strisce pedonali

Ma è ciclismo o una gymkana?

Mi ricordo l'Europeo di Glasgow, tante curve ma le strade sono anche molto larghe.
Ci furono diverse cadute più che altro per il bagnato
Oslo ho visto solo dei riassunti, ma non mi sembrava particolarmente tortuoso. Anche lì pioggia e freddo più che altro

No pioggia e le strisce pedonali
Ogni giro decine di cadute

Primo86 ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 8:50 Winter vorrei capire, scusami.
Il problema di questo mondiale sono le curve perché sono troppe e pericolose?

Tutto
Parliamo di un mondiale
Non è la kermesse delle cozze e patatine fritte a eeklo
La salita più lunga farà trenta metri di dislivello

Winter ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 14:56

Primo86 ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 8:50 Winter vorrei capire, scusami.
Il problema di questo mondiale sono le curve perché sono troppe e pericolose?

Tutto
Parliamo di un mondiale
Non è la kermesse delle cozze e patatine fritte a eeklo
La salita più lunga farà trenta metri di dislivello

Winter dai. Hai visto un sacco di corse per renderti conto che un profilo nervosetto, con la giusta planimetria, le giuste condizioni atmosferiche e le giuste gambe al via è sufficiente per far succedere un casino.

Non farne una battaglia di principio.

Abbiamo due diverse idee di ciclismo..
Anche i giri di moser e saronni erano nervosetti e interessanti
Lottavano in tutte le tappe ecc
Mancavano le salite ? Mi sa che tanti li preferirebbero a quelli attuali

Sti mondiali con tutte ste curve saranno anche interessanti
Si andrà a 47 di media.. tante cadute ecc

Winter ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 20:22 Abbiamo due diverse idee di ciclismo..
Anche i giri di moser e saronni erano nervosetti e interessanti
Lottavano in tutte le tappe ecc
Mancavano le salite ? Mi sa che tanti li preferirebbero a quelli attuali

Sti mondiali con tutte ste curve saranno anche interessanti
Si andrà a 47 di media.. tante cadute ecc

47 di media con 3750 metri di dislivello anche nel ciclismo moderno mi sembra qualcosa di inverosimile

I 45 del mondiale di Leuven credo siano vicinissimi al limite umano

Subsonico ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 20:34

Winter ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 20:22 Abbiamo due diverse idee di ciclismo..
Anche i giri di moser e saronni erano nervosetti e interessanti
Lottavano in tutte le tappe ecc
Mancavano le salite ? Mi sa che tanti li preferirebbero a quelli attuali

Sti mondiali con tutte ste curve saranno anche interessanti
Si andrà a 47 di media.. tante cadute ecc

47 di media con 3750 metri di dislivello anche nel ciclismo moderno mi sembra qualcosa di inverosimile

I 45 del mondiale di Leuven credo siano vicinissimi al limite umano

Parlavo dei giri nel circuito finale

Ma Philipsen come lo vedete in questo percorso?
Il Belgio farà corsa per Van Aert?

Ricordiamo sempre di incerto REMCO , campione del mondo in carica ! Il Belgio correrà con lui e lui correrà per vincere come ogni volta che gareggia !

TASSO ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 17:36 Ricordiamo sempre di incerto REMCO , campione del mondo in carica ! Il Belgio correrà con lui e lui correrà per vincere come ogni volta che gareggia !

Non è capace in discesa, non sa guidare la bici, ogni curva perderà 10 metri.

JineteRojo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 17:50

TASSO ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 17:36 Ricordiamo sempre di incerto REMCO , campione del mondo in carica ! Il Belgio correrà con lui e lui correrà per vincere come ogni volta che gareggia !

Non è capace in discesa, non sa guidare la bici, ogni curva perderà 10 metri.

È incerto, Remco.

amoilciclismo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 15:47 Ma Philipsen come lo vedete in questo percorso?
Il Belgio farà corsa per Van Aert?

Macché Van Aert, quello scarsone! Tutti per Philipsen e vittoria assicurata!
Remco mette in fila il gruppo con le sue trenate, Wout ultimo uomo, volatona di Jasper e il gioco è fatto
E se Philipsen non arrivasse in forma, la volata si farà fare a De Lie.

Tommeke92 ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 18:41

amoilciclismo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 15:47 Ma Philipsen come lo vedete in questo percorso?
Il Belgio farà corsa per Van Aert?

Macché Van Aert, quello scarsone! Tutti per Philipsen e vittoria assicurata!
Remco mette in fila il gruppo con le sue trenate, Wout ultimo uomo, volatona di Jasper e il gioco è fatto
E se Philipsen non arrivasse in forma, la volata si farà fare a De Lie.

Cosa tocca inventarsi, per costringere Wout a levarsi tutti di ruota ai -25!

Allabersagliera ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 19:35

Tommeke92 ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 18:41

amoilciclismo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 15:47 Ma Philipsen come lo vedete in questo percorso?
Il Belgio farà corsa per Van Aert?

Macché Van Aert, quello scarsone! Tutti per Philipsen e vittoria assicurata!
Remco mette in fila il gruppo con le sue trenate, Wout ultimo uomo, volatona di Jasper e il gioco è fatto
E se Philipsen non arrivasse in forma, la volata si farà fare a De Lie.

Cosa tocca inventarsi, per costringere Wout a levarsi tutti di ruota ai -25!

Primo86 ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 18:25

JineteRojo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 17:50

TASSO ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 17:36 Ricordiamo sempre di incerto REMCO , campione del mondo in carica ! Il Belgio correrà con lui e lui correrà per vincere come ogni volta che gareggia !

Non è capace in discesa, non sa guidare la bici, ogni curva perderà 10 metri.

È incerto, Remco.

Perle del t9

Il Belgio avrà ancora una volta una squadra clamorosa. In relazione al talento che hanno avuto a disposizione negli ultimi 10-15 anni come nazionale hanno vinto pochissimo. Fortunatamente per loro Evenepoel la tattica la azzera, parte e vince. Così dall'ammiraglia non ci possono mettere le mani e i litigi interni non contano più.
Il discorso curve in questa corsa conterà sicuramente lato tecnico, ma penso anche per il fatto che uno in fuga non lo vedi mai. Visto anche il dislivello, la volata mi sembra assai poco probabile

Beppugrillo ha scritto: ↑lunedì 10 aprile 2023, 20:08 Il Belgio avrà ancora una volta una squadra clamorosa. In relazione al talento che hanno avuto a disposizione negli ultimi 10-15 anni come nazionale hanno vinto pochissimo. Fortunatamente per loro Evenepoel la tattica la azzera, parte e vince. Così dall'ammiraglia non ci possono mettere le mani e i litigi interni non contano più.
Il discorso curve in questa corsa conterà sicuramente lato tecnico, ma penso anche per il fatto che uno in fuga non lo vedi mai. Visto anche il dislivello, la volata mi sembra assai poco probabile

si sarà una gara interessante
le tante curve costringeranno i migliori a correre davanti il circuito finale
se stai dietro a ogni curva perdi 30 mt e dopo 5 giri vai a casa
ci sarà lotta per le prime posizioni
inoltre con le curve stare a ruota conta sicuramente meno
quindi gli eventuali fuggitivi non sono così svantaggiati

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Effettivamente a Oslo il problema fu la pioggia e un asfalto scivoloso reso ancora più pericoloso dalla vernice della segnaletica.

Walter_White ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 8:17

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Continua a sembrarmi perfetto per Van der Poel

pietro ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 12:19

Walter_White ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 8:17

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Continua a sembrarmi perfetto per Van der Poel

Concordo. Con tutti quegli strappi ci va a nozze.

pietro ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 12:19

Walter_White ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 8:17

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Continua a sembrarmi perfetto per Van der Poel

Harrogate style, concordo

pietro ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 12:19

Walter_White ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 8:17

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Continua a sembrarmi perfetto per Van der Poel

La prima parte del circuito (fino a Park Circus) ricalca l'Europeo del 2018. E' stato aggiunto una parte più contorta prima di arrivare a Montrose Street, con uno strappo in più. Insomma rispetto ad allora è anche più difficile, altimetricamente e tecnicamente.

pietro ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 12:19

Walter_White ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 8:17

galliano ha scritto: ↑domenica 2 aprile 2023, 12:29 I due mondiali in cui i miei beniamini partivano favoriti avevano qualcosa di storto, nel 2011 uno dei percorsi più insulsi della storia, nel 1993 un asfalto saponetta, però a Oslo non ricordo un'esagerazione di curve.

Qualcuno di buona volontà può pubblicare un'altimetria del percorso più dettagliata?

Continua a sembrarmi perfetto per Van der Poel

Idem

Dall'ultima rampetta (si fa per dire) al km 13,8 siamo a 32 metri di altitudine, arrivo dopo 200 metri a 24 metri, quindi gli ultimi 200 m sono in discesa al 4% ?

Salvatore77 ha scritto: ↑martedì 11 aprile 2023, 18:20 Dall'ultima rampetta (si fa per dire) al km 13,8 siamo a 32 metri di altitudine, arrivo dopo 200 metri a 24 metri, quindi gli ultimi 200 m sono in discesa al 4% ?

Per un'idea accuratissima del circuito finale mi sa che dovremo aspettare una ricognizione

Pisciate dal gruppo:
- per la prova in linea del mondiale discussioni tra Bennati, che ha chiesto Consonni e soprattutto Milan per la prova in linea e Villa che ovviamente non gradisce, altra bega Ganna che finirebbe il 9 le gare su pista e l'11 farebbe la crono su strada. Oltretutto Villa vorrebbe fare le "prove generali" delle olimpiadi, selezionando i protagonisti sulle discipline olimpiche. In tutto ciò tutti incazzati perché non si sa ancora chi deve fare cosa. Come se non bastasse la rassegna si sovrappone al finale del Tour de Pologne.
Gran cagata comunque sta cosa di tutti a Glasgow, ci sono i voli pieni da mesi e gli alberghi anche.
- Su pista corridori mugugnano perché ci saranno anche gli atleti disabili a turnarsi sulle prove, e visto lo spazio che gli serve gli altri atleti dovranno stare fuori dal palazzetto quando non corrono.