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Fotoricognizione ultimi 5.5 Km

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=66958

Non sarei del tutto sorpreso di vedere uno sprint non proprio compatto.
Terreno per fare fuori Jakobsen o altri pesi massimi tipo Groenewegen c'è, il finale è molto nervoso.
Sembra roba per Philipsen o Girmay.

Sì sembra proprio perfetta per Philipsen. Tra l'altro avrà a disposizione Mathieu che oggi si è risparmiato

Io non ho ancora capito se Wout fa le volate

Volendo questa é una tappa per MVDP, non certo le prime due.

pietro ha scritto: ↑domenica 2 luglio 2023, 18:10 Sì sembra proprio perfetta per Philipsen. Tra l'altro avrà a disposizione Mathieu che oggi si è risparmiato

Io non ho ancora capito se Wout fa le volate

Potrebbe essere buona pure per Mathieu stesso

Philipsen facile

pietro ha scritto: ↑domenica 2 luglio 2023, 18:10 Sì sembra proprio perfetta per Philipsen. Tra l'altro avrà a disposizione Mathieu che oggi si è risparmiato

Io non ho ancora capito se Wout fa le volate

Solo quelle in cui sprinta Pogacar

Quasi certo non sarà per Cavendish, troppo dura

Per me va la fuga (spero, tanto i velocisti hanno il circuito automobilistico di Nogaro il giorno dopo)

pietro ha scritto: ↑domenica 2 luglio 2023, 18:10 Sì sembra proprio perfetta per Philipsen. Tra l'altro avrà a disposizione Mathieu che oggi si è risparmiato

Io non ho ancora capito se Wout fa le volate

solo quelle dove c'è abbinata la gara del lancio della borraccia

Pino_82 ha scritto: ↑domenica 2 luglio 2023, 19:47 Quasi certo non sarà per Cavendish, troppo dura

Per me va la fuga (spero, tanto i velocisti hanno il circuito automobilistico di Nogaro il giorno dopo)

non va la fuga, squadre degli uomini veloci fresche, non se la lasciano sfuggire

Questo è vero, ma ci sono zampellotti, anche negli ultimi ottanta, niente di eccezionale ma piana piana non è.
Certo Pedersen, Philipsen e Grmay non hanno problemi, forse anche Jakobsen e Groenewegen, Ewan dipende come sta, ma soprattutto si può fare la corsa dura nella prima metà, che è duretta, io mi aspetto che Van Der Poel ci provi, e se ne trova un paio di quelli buoni, l'olandese può cercare l'impresa

Alpecin, Intermarché e Trek tireranno quasi di sicuro. E anche Jayco e Soudal solitamente non si tirano indietro nemmeno in frazioni del genere

Cioè mi spiego, se un Grande come VDP si riduce a fare solo l'ultimo uomo per Philipsen, non ci siamo.
Che gli restano all'imperatore, Issoire (che è pure duretta) e Belleville [dove la Jumbo se facesse, e non ci credo, la tappa per VVA (se ci sarà) al fine lo staccano su quelle tre belle salitelle] un po' poco per cercare la tappa.
Allora Bayonne, Limoges, Poligny, una tra Macon e Bourg en Bresse, insomma sei/sette tappe dove il campione olandese fa fuoco e fiamme me le aspetto.
Poi certo, volata favorita, siamo ai primi giorni

E invece va di nuovo il Powless (che non è male dopo il brodino ), con un Arkea : spacciati

Ma oggi si tirerà un po' il fiato fuga dei paria in cerca del numero d'oro le e squadre dei velocisti che li terranno a tiro Questo almeno per tre quarti tappa
Veniamo da 2 giorni di battaglie , muri e salite da classiche e dalla tappa di ieri che con gli standard attuali potremmo quasi definire da altri tempi la più lunga ben oltre i 200 km e con cinque asperità poi nel finale Magari potremmo aspettarci qualcosa di avvincente

La EF ha deciso a ogni Tour di bruciare almeno uno dei propri capitani nelle prime tappe in fughe del tutto velleitarie

La EF ha fatto questa scelta discutibile, se riescono a mantenerla fino a Parigi hanno ragione loro, ma Powless si dovrà fare al fine anche otto/dieci fughe.
Considerando che era l'unico che aveva mantenuto una classifica decente: anzi diciamolo pure, con la caduta di Carapaz, e le decine di minuti si ritardo di Chaves e Uran, la EF delusione, si aggrappa a Powless per dare un senso a qualche classifica
Andrà per le tappe (e non con Powless, consumato nelle prime salite di ogni tappa) , e ne hanno di belle freccie, quella che alla vigilia sembrava essere proprio uno squadrone anche per la generale

Così così

ma c'è in fuga Lafay??????

Rogla1 ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 14:57 ma c'è in fuga Lafay??????

È partito qualche chilometro fa per anticipare la volata per il traguardo volante e prendersi i punti in palio per il terzo al passaggio

Un motivo di giocarsi powless nelle fughe con com da pochi punti potrebbe essere quello dovuto ai secondi di bonus sulle ultime salite e che quindi potrebbe tenere la corsa più chiusa nelle tappe di montagna per lo meno nei finali

puntine again

Puntine da disegno... chi le ha sparse lungo la strada?

gampenpass ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 16:25 Puntine da disegno... chi le ha sparse lungo la strada?

Froome

questo è uno dei momenti in cui mando avanti il podcast per vedere il finale...

giusto che ci siano tappe per velocisti, ma bisogna ammettere che senza una fuga pericolosa, sono davvero noiose.

godiamoci il paesaggio

certo che gli UAE si stanno prenendo dei bei rischi a stare in fondo al gruppo con tutte ste curve.

Philipsen!!!

mezzo miracolo che non sia cascato nessuno

Philipsen è il velocista (ma non solo) più forte al mondo, e già dall'anno scorso.

Bene altro giro altro inconveniente per Wout

È partito giusto in tempo, altrimenti si scambiavano i destini lui e van Aert

A me non sembra regolare

la manovra di Philipsen è solo "antipatica" o anche scorretta?

Avevo paura avesse potuto fare una irregolarità, ma invece tiene la sua traiettoria e quindi anche se chiude un po' Van Aert è una vittoria pulita. Che gran ciclista Philipsen. ottimo secondo posto di Bahause, male Jacobsen e Grone, hanno sofferto molto la leggera salita del finale, e in più la Jayco non ha messo Groene in una ottima posizione

Non e regolare ma neanche di squalifica...fatte voi

Secondo me è oltre il limite

Non è da squalifica, sono i finali in semicurva che sono una merda

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:00 A me non sembra regolare

se iniziamo a squalificare quando non c'è nemmeno un cambio di traiettoria allora non facciamo più le volate.

ntun ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:00 la manovra di Philipsen è solo "antipatica" o anche scorretta?

Direi regolare, chiude un pò ma non troppo, malizia tipica da velocista.

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:02 Non è da squalifica, sono i finali in semicurva che sono una merda

C'era una semicurva, non vedo scorrettezze, logico che Philipsen ha gentilmente accompagnato Van Aert alla porta, ma nel limite del consentito

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:02

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:00 A me non sembra regolare

se iniziamo a squalificare quando non c'è nemmeno un cambio di traiettoria allora non facciamo più le volate.

Dal centro della strada è andato a finire a un cm dai tabelloni pubblicitari. Non ha fatto un cambio di traiettoria, dici? È normale sprintare in obliquo secondo te?

Faccio i complimenti a Philipsen ma anche a Bahuaus, vedremo ragazzi

( Un po' di rischio nella decisione a tavolino secondo me c'è )

Bene Ewan, Aert si è ritrovato chiuso, ci sono quasi tutti gli sprinter nei dieci

se da qui vai alle transenne...

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:06

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:02

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:00 A me non sembra regolare

se iniziamo a squalificare quando non c'è nemmeno un cambio di traiettoria allora non facciamo più le volate.

Dal centro della strada è andato a finire a un cm dai tabelloni pubblicitari. Non ha fatto un cambio di traiettoria, dici? È normale sprintare in obliquo secondo te?

C'era una semicurva che li ha spinti verso il lato.

Mi piacerebbe sentire il sindacato corridori su questo tipo di finali.

Philipsen sarà più forte ma per me manovra troppo furba e lieve ma costante modifica della traiettoria, potenzialmente almeno da declassamento ma non sono la giuria...

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:06

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:02

StipemdioXTutti ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:00 A me non sembra regolare

se iniziamo a squalificare quando non c'è nemmeno un cambio di traiettoria allora non facciamo più le volate.

Dal centro della strada è andato a finire a un cm dai tabelloni pubblicitari. Non ha fatto un cambio di traiettoria, dici? È normale sprintare in obliquo secondo te?

stai esagerando, erano in curva... stiamo cadendo nel ridicolo, ogni volata schizzofrenia su azioni sporche.

c'è pure la linea di pittura sull'asfalto che trae in inganno perché non è parallela alle transenne

Per me giusto non squalificarlo. Da vera squalifica chi disegna sti finali in semicurva

nime ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:07 se da qui vai alle transenne...

Io un velocista che con un arrivo in semicurva segue l'andamento della strada non credo di averlo mai visto.
O forse si, quando landa riuscì a perdere contro Nibali a Bormio perché decise gentilmente di percorrere la curva a centro strada. Ed è tutto dire.

udra ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:21

nime ha scritto: ↑lunedì 3 luglio 2023, 18:07 se da qui vai alle transenne...

Io un velocista che con un arrivo in semicurva segue l'andamento della strada non credo di averlo mai visto.
O forse si, quando landa riuscì a perdere contro Nibali a Bormio perché decise gentilmente di percorrere la curva a centro strada. Ed è tutto dire.

Ma non ha fatto neanche la linea più breve.