Cicloweb.it

Domani parte anche la corsa a tappe danese.

1a tappa: circuito di Aalborg (169.9 Km, per velocisti con strappi nel circuito finale)
2a tappa: Kjellerup - Silkeborg (163.6 Km, idem come sopra, con un finale più impegnativo)
3a tappa: Vejen - Vejle (209 Km, tappa di collina con un muro in prossimità del traguardo; il finale è lo stesso della tappa vinta lo scorso anno da Laporte)
4a tappa: Kalundborg - Bagsværd (178.4 Km, piatta)
5a tappa: circuito di Helsingør (cronometro individuale, 16.1 Km)

Starting list (in aggiornamento)

https://www.procyclingstats.com/race/to ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/to ... ompetitors

gara che si corre dal 1985 con 2 interruzioni.
Fulsang e Kim Anderson con 3 vittorie detengono il record di vittorie.
Recentemente risalto le vittorie di evenpoel e van aert.

Oggi prima tappa. Segnalo che il circuito finale presenta negli ultimi 5 Km alcune curve strette che mi paiono pericolosette

Fotoricognizione circuito finale

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=68056

Re Vingegard non potrà omaggiare la corsa danese rifinitura per la vuelta.

Velocisti beffati per 6 secondi da Wærenskjold

Gran numero di Wærenskjold. Impressiona il fatto che uno di 1,95 per 92 Kg riesca tenere agile su questi strappetti.

IlLince ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 18:36 Gran numero di Wærenskjold. Impressiona il fatto che uno di 1,95 per 92 Kg riesca tenere agile su questi strappetti.

Bottino stagionale interessante per il giovane norvegese. Siamo a 4 centri, peraltro arrivati quasi tutti in modo diverso: in Arabia Saudita aveva vinto uno sprint di un drappello composto da 25 corridori; poi è arrivata la crono in Belgio a cui si è aggiunto il titolo nazionale sempre a crono; infine oggi una vittoria da finisseur.

Corridore molto completo, probabilmente con margini di miglioramento interessanti. E' stato autore di una campagna del nord senza particolari spunti, ma in cui si è spesso ritrovato nei drappelli che inseguivano i primi della classe. Sono curioso di vederlo il prossimo anno.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 19:00
IlLince ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 18:36 Gran numero di Wærenskjold. Impressiona il fatto che uno di 1,95 per 92 Kg riesca tenere agile su questi strappetti.
Bottino stagionale interessante per il giovane norvegese. Siamo a 4 centri, peraltro arrivati quasi tutti in modo diverso: in Arabia Saudita aveva vinto uno sprint di un drappello composto da 25 corridori; poi è arrivata la crono in Belgio a cui si è aggiunto il titolo nazionale sempre a crono; infine oggi una vittoria da finisseur.

Corridore molto completo, probabilmente con margini di miglioramento interessanti. E' stato autore di una campagna del nord senza particolari spunti, ma in cui si è spesso ritrovato nei drappelli che inseguivano i primi della classe. Sono curioso di vederlo il prossimo anno.

Tour da apprendista...ma oggi raccoglie i frutti.
Per la UnoX l'impatto con il Tour si è sentito, ma alla fine qualche buon piazzamento lo hanno comunque portato a casa

Corridore molto interessante, fisicamente c'è sicuramente un bel po' da limare, non so se pesa 92 kg come c'è scritto su PCS però di sicuro non sembra particolarmente asciutto e se già così si muove bene sui percorsi mossi potrebbe diventare un gran bel corridore da Fiandre

Non credo anch´io che sia 92 kg come da pro cycling. Io sono 1,93 e peso 85 kg con una pancettina. Poi può essere che lui sua tutto muscoli, ma propendo ad un stima del peso un po' esagerato. In ogni caso, lavorandoci bene, questo diventa un corridore da classiche con la C maiuscola.

Theakston ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 19:18
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 19:00
IlLince ha scritto: ↑martedì 15 agosto 2023, 18:36 Gran numero di Wærenskjold. Impressiona il fatto che uno di 1,95 per 92 Kg riesca tenere agile su questi strappetti.
Bottino stagionale interessante per il giovane norvegese. Siamo a 4 centri, peraltro arrivati quasi tutti in modo diverso: in Arabia Saudita aveva vinto uno sprint di un drappello composto da 25 corridori; poi è arrivata la crono in Belgio a cui si è aggiunto il titolo nazionale sempre a crono; infine oggi una vittoria da finisseur.

Corridore molto completo, probabilmente con margini di miglioramento interessanti. E' stato autore di una campagna del nord senza particolari spunti, ma in cui si è spesso ritrovato nei drappelli che inseguivano i primi della classe. Sono curioso di vederlo il prossimo anno.
Tour da apprendista...ma oggi raccoglie i frutti.
Per la UnoX l'impatto con il Tour si è sentito, ma alla fine qualche buon piazzamento lo hanno comunque portato a casa

Erano tutti, a parte Kristoff, degli esordìenti e non si sono comportati affatto male. Un'esperienza che si rivelerà utilissima per la squadra scandinava. Intanto si sono ulteriormente rafforzati in vista del 2024.

Il finale della seconda tappa prevede un circuito finale breve di 5 Km caratterizzato da una salita di 1 Km al 5.6%

Fotoricognizione circuito finale

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=68059

Come si riesce a gestire un circuito cosi' breve? Probabilmente lo percorreranno in 7/8 minuti

E, curiosita' rivolta a chi conosce bene i regolamenti: c'e' una lunghezza minima per un circuito finale?

Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:19 Come si riesce a gestire un circuito cosi' breve? Probabilmente lo percorreranno in 7/8 minuti
E, curiosita' rivolta a chi conosce bene i regolamenti: c'e' una lunghezza minima per un circuito finale?

Mi pare non esista un limite

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:22
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:19 Come si riesce a gestire un circuito cosi' breve? Probabilmente lo percorreranno in 7/8 minuti
E, curiosita' rivolta a chi conosce bene i regolamenti: c'e' una lunghezza minima per un circuito finale?
Mi pare non esista un limite

Grazie. Curioso, comunque

Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 10:47
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:22
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:19 Come si riesce a gestire un circuito cosi' breve? Probabilmente lo percorreranno in 7/8 minuti
E, curiosita' rivolta a chi conosce bene i regolamenti: c'e' una lunghezza minima per un circuito finale?
Mi pare non esista un limite
Grazie. Curioso, comunque

Sono andato a recuperare il regolamento UCI per vedere cosa dice nello specifico

1) Se la gara si svolge interamente in circuito questo deve essere lungo almeno 10 Km (regola che, ovviamente, non vale per i criterium)
2) Se il circuito di tale gara ha una lunghezza tra i 10 e il 12 Km è consentita una sola ammiraglia al seguito
3) L’organizzatore di questa corsa può chiedere una deroga all’UCI per le due norme sopra riportate.
4) Per quanto riguarda i circuiti posti a fine gara la lunghezza minima è di 3 Km
5) Se il circuito è lungo tra i 3 e i 5 Km si possono proporre al massimo 3 giri, numero che sale a 5 per i circuiti lunghi tra i 5 e gli 8 Km e a 8 per i circuiti lunghi tra i 8 e i 10 Km.
6) La regola sopra riportata non vale per le corse a tappe; è possibile sforare il tetto del numero di giri ma, da quel che capito, vale solo per la tappa conclusiva. Inoltre la distanza complessiva che si potrà percorrere su tale circuito (conteggiando tutti i giri) non potrà superare i 100 Km

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:22
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 10:47
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 9:22

Mi pare non esista un limite
Grazie. Curioso, comunque

Sono andato a recuperare il regolamento UCI per vedere cosa dice nello specifico

1) Se la gara si svolge interamente in circuito questo deve essere lungo almeno 10 Km (regola che, ovviamente, non vale per i criterium)
2) Se il circuito di tale gara ha una lunghezza tra i 10 e il 12 Km è consentita una sola ammiraglia al seguito
3) L’organizzatore di questa corsa può chiedere una deroga all’UCI per le due norme sopra riportate.
4) Per quanto riguarda i circuiti posti a fine gara la lunghezza minima è di 3 Km
5) Se il circuito è lungo tra i 3 e i 5 Km si possono proporre al massimo 3 giri, numero che sale a 5 per i circuiti lunghi tra i 5 e gli 8 Km e a 8 per i circuiti lunghi tra i 8 e i 10 Km.
6) La regola sopra riportata non vale per le corse a tappe; è possibile sforare il tetto dei giri ma, da quel che capito, vale solo per la tappa conclusiva. Inoltre la distanza complessiva che si potrà percorrere su tale circuito (conteggiando tutti i giri) non potrà superare i 100 Km

Precisissimo, grazie!
Penso che un circuito cosi' breve possa offrire alcuni problemi in casi speciali (pensiamo a cadute o a fughe con molti minuti di vantaggio): probabilmente non si verifichera' nulla di tutto questo, ma mi chiedo cosa farebbero nel caso di doppiaggio.

Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:24
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:22
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 10:47

Grazie. Curioso, comunque

Sono andato a recuperare il regolamento UCI per vedere cosa dice nello specifico

1) Se la gara si svolge interamente in circuito questo deve essere lungo almeno 10 Km (regola che, ovviamente, non vale per i criterium)
2) Se il circuito di tale gara ha una lunghezza tra i 10 e il 12 Km è consentita una sola ammiraglia al seguito
3) L’organizzatore di questa corsa può chiedere una deroga all’UCI per le due norme sopra riportate.
4) Per quanto riguarda i circuiti posti a fine gara la lunghezza minima è di 3 Km
5) Se il circuito è lungo tra i 3 e i 5 Km si possono proporre al massimo 3 giri, numero che sale a 5 per i circuiti lunghi tra i 5 e gli 8 Km e a 8 per i circuiti lunghi tra i 8 e i 10 Km.
6) La regola sopra riportata non vale per le corse a tappe; è possibile sforare il tetto dei giri ma, da quel che capito, vale solo per la tappa conclusiva. Inoltre la distanza complessiva che si potrà percorrere su tale circuito (conteggiando tutti i giri) non potrà superare i 100 Km
Precisissimo, grazie!
Penso che un circuito cosi' breve possa offrire alcuni problemi in casi speciali (pensiamo a cadute o a fughe con molti minuti di vantaggio): probabilmente non si verifichera' nulla di tutto questo, ma mi chiedo cosa farebbero nel caso di doppiaggio.

A mia memoria è successo una sola volta, nel finale della Stradella - Santuario di Vicoforte del Giro del 1995, che terminava con un circuito di 9 Km con lo strappo del borgo di Vicoforte.

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/200718

Sotto un diluvio incessante, piovve senza smettere mai fin dalla partenza (il giorno dopo ci fu l'episodio delle slavine sul Colle dell'Agnello), l'indimenticato Denis Zanette - vincitore quel giorno - e Giuseppe Guerini entrarono nel circuito con un vantaggio tale che si ritrovano per ben due volte in coda al gruppo. La prima volta la giuria fece accostare il gruppo principale sul lato della strada per permettere il passaggio dei due fuggitivi. La seconda volta in prossimità dell'ultimo chilometro Zanette e Guerini dovettero letteralmente rallentare perchè si trovarono praticamente alle spalle del carro scopa.

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:43
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:24
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:22

Sono andato a recuperare il regolamento UCI per vedere cosa dice nello specifico

1) Se la gara si svolge interamente in circuito questo deve essere lungo almeno 10 Km (regola che, ovviamente, non vale per i criterium)
2) Se il circuito di tale gara ha una lunghezza tra i 10 e il 12 Km è consentita una sola ammiraglia al seguito
3) L’organizzatore di questa corsa può chiedere una deroga all’UCI per le due norme sopra riportate.
4) Per quanto riguarda i circuiti posti a fine gara la lunghezza minima è di 3 Km
5) Se il circuito è lungo tra i 3 e i 5 Km si possono proporre al massimo 3 giri, numero che sale a 5 per i circuiti lunghi tra i 5 e gli 8 Km e a 8 per i circuiti lunghi tra i 8 e i 10 Km.
6) La regola sopra riportata non vale per le corse a tappe; è possibile sforare il tetto dei giri ma, da quel che capito, vale solo per la tappa conclusiva. Inoltre la distanza complessiva che si potrà percorrere su tale circuito (conteggiando tutti i giri) non potrà superare i 100 Km
Precisissimo, grazie!
Penso che un circuito cosi' breve possa offrire alcuni problemi in casi speciali (pensiamo a cadute o a fughe con molti minuti di vantaggio): probabilmente non si verifichera' nulla di tutto questo, ma mi chiedo cosa farebbero nel caso di doppiaggio.
A mia memoria è successo una sola volta, nel finale della Stradella - Santuario di Vicoforte del Giro del 1995, che terminava con un circuito di 9 Km con lo strappo del borgo di Vicoforte.

Non è successo recentemente anche nella Bernocchi vinta da Remco?

E infatti hanno doppiato dei ritardatari sull'ultimo scollinamento (e li hanno fatti fermare per far passare il gruppo)

Patate ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 13:25
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:43
Brakko ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:24
Precisissimo, grazie!
Penso che un circuito cosi' breve possa offrire alcuni problemi in casi speciali (pensiamo a cadute o a fughe con molti minuti di vantaggio): probabilmente non si verifichera' nulla di tutto questo, ma mi chiedo cosa farebbero nel caso di doppiaggio.
A mia memoria è successo una sola volta, nel finale della Stradella - Santuario di Vicoforte del Giro del 1995, che terminava con un circuito di 9 Km con lo strappo del borgo di Vicoforte.

Non è successo recentemente anche nella Bernocchi vinta da Remco?

Mi sa che lo stesso anno aveva fatto lo stesso proprio al Giro di Danimarca, oltre che, appunto, alla Bernocchi. Circuito di Vejle.

Primo86 ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 18:01
Patate ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 13:25
maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 16 agosto 2023, 11:43

A mia memoria è successo una sola volta, nel finale della Stradella - Santuario di Vicoforte del Giro del 1995, che terminava con un circuito di 9 Km con lo strappo del borgo di Vicoforte.

Non è successo recentemente anche nella Bernocchi vinta da Remco?
Mi sa che lo stesso anno aveva fatto lo stesso proprio al Giro di Danimarca, oltre che, appunto, alla Bernocchi. Circuito di Vejle.

Sì esatto. Ed è successo anche alla Classica di Amburgo nel 2022