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Per la prossima stagione (2024) vari cambiamenti nelle dotazioni dei team, quelli francesi in particolare.

Dopo 11 anni Lapierre lascia la sponsorizzazione del settore strada. Groupama fdj avrà un nuovo sponsor tecnico: Willer Triestina

Ag2r passa a Van Rysel

TotalEnergies perse il supporto Specialized ed è in trattativa con alcuni marchi... Ridley?; BMC? nessuna notizia

rob ha scritto: ↑domenica 17 settembre 2023, 15:34 Per la prossima stagione (2024) vari cambiamenti nelle dotazioni dei team, quelli francesi in particolare.

Dopo 11 anni Lapierre lascia la sponsorizzazione del settore strada. Groupama fdj avrà un nuovo sponsor tecnico: Willer Triestina

Ag2r passa a Van Rysel

TotalEnergies perse il supporto Specialized ed è in trattativa con alcuni marchi... Ridley?; BMC? nessuna notizia

E Astana resta con Willier, se Willier darà le bici alla FDJ?

lapierre forniva le bici alla fdj addirittura da 22 anni.

non potrebbero essere loro a questo punto ad associarsi con la total?

Con Lapierre fuori direi che Van Rysel rimane l'unico telaio francese nel World Tour

lucks83 ha scritto: ↑domenica 17 settembre 2023, 22:56

rob ha scritto: ↑domenica 17 settembre 2023, 15:34 Per la prossima stagione (2024) vari cambiamenti nelle dotazioni dei team, quelli francesi in particolare.

Dopo 11 anni Lapierre lascia la sponsorizzazione del settore strada. Groupama fdj avrà un nuovo sponsor tecnico: Willer Triestina

Ag2r passa a Van Rysel

TotalEnergies perse il supporto Specialized ed è in trattativa con alcuni marchi... Ridley?; BMC? nessuna notizia

E Astana resta con Willier, se Willier darà le bici alla FDJ?

Si Astana con Willier. Avranno due squadre, tutte e due Shimano

dietzen ha scritto: ↑domenica 17 settembre 2023, 23:57 lapierre forniva le bici alla fdj addirittura da 22 anni.

non potrebbero essere loro a questo punto ad associarsi con la total?

Si, in effetti erano 22 gli anni: da 2002. Pare di capire che abbiamo deciso di disinvestire sulla strada; il costante sviluppo dei modelli ormai richiede impegni notevoli.
Rimane da capire cosa faranno con la squadra femminile, la FDJ-Suez, direttamente sponsorizzata da loro.

Total aveva trattative con KTM ma la cosa è saltata. BMC aveva interesse per una squadra francese ma non so se possano essere interessati ad un TotalEnergies molto ridimensionata per il 2024

Possibilità per DeRosa di rientrare nel giro WT?

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2023, 10:59 Possibilità per DeRosa di rientrare nel giro WT?

Al momento nessuna notizia

Il team TotalEnergies potrebbe aver concluso un accordo con il marchio ENVE Composites per la fornitura di telai strada nel 2024...

rob ha scritto: ↑lunedì 25 settembre 2023, 12:32 Il team TotalEnergies potrebbe aver concluso un accordo con il marchio ENVE Composites per la fornitura di telai strada nel 2024...

TotalEnergies ha chiuso un accordo con Felt Bicycles per telai strada e crono e con ENVE Composites per ruote e componenti in carbonio

Di oggi il comunicato stampa di Lapierre che ufficializza la fine della partnership con Groupama-FDJ. Lapierre rimarrà comunque nel Word Tour, con la squadra femminile FDJ-SUEZ.

La Human Powered Health, per 2024 nel Women's WorldTour, ha chiuso un contratto di partnership con Factor bikes

https://humanpoweredhealthcycling.com/n ... tor-bikes/

Una tra le novità della stagione 2024: la enve della TotalEnergies..
Gruppo Shimano Dura-Ace . Ruote e manubri marchiati enve.

Il team continuerà ad usare la Specialized Shiv TT come modello da crono: enve non ha ancora in produzione un modello TT

Ma Campagnolo esiste ancora?

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 5 dicembre 2023, 23:13 Ma Campagnolo esiste ancora?

Esiste ancora ma non equipaggia più nessuna squadra World Tour, l'ultima era l'AG2R con BMC, e che quest'anno passa a Van Rysel/Shimano

granfondista ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2023, 6:38

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 5 dicembre 2023, 23:13 Ma Campagnolo esiste ancora?

Esiste ancora ma non equipaggia più nessuna squadra World Tour, l'ultima era l'AG2R con BMC, e che quest'anno passa a Van Rysel/Shimano

Per adesso si ha notizia che Campagnolo equipaggerà le De Rosa della VF Group-Bardiani CSF

rob ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2023, 8:36

granfondista ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2023, 6:38

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 5 dicembre 2023, 23:13 Ma Campagnolo esiste ancora?

Esiste ancora ma non equipaggia più nessuna squadra World Tour, l'ultima era l'AG2R con BMC, e che quest'anno passa a Van Rysel/Shimano

Per adesso si ha notizia che Campagnolo equipaggerà le De Rosa della VF Group-Bardiani CSF

De Rosa 70... Tanta roba!

Da una foto di Roglic con la nuova Specialized, sembra che la Bora passi da Shimano a SRAM

L’ho vista sulla pagina Facebook “The Rog&Pog Show”; non sono abbastanza abile per caricarla qui