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Presentato il percorso 2023

Dal sito ufficiale

Si partirà da Mel (Belluno), dal 2018 eletto uno dei borghi più belli d’Italia, e si andrà in direzione Feltre, per poi costeggiare la sponda destra del fiume Piave fino a Pederobba e fare quindi rotta su Bassano del Grappa, passando anche dalla città del Canova, Possagno, e Romano d’Ezzelino. A questo punto, giunti nella città degli alpini, avremo appena superato i primi, totalmente pianeggianti, 80 km di gara. La corsa comincerà quindi a farsi più frizzante con il primo circuito de La Rosina, lungo 12,6 km e che andrà ripetuto 4 volte, una in più rispetto al 2022. La salita, già più volte teatro di battaglia di Giro del Veneto e Giro d’Italia, rappresenta il centro del mondo per gli appassionati cicloamatori della zona, e anche in questa Veneto Classic si propone come scenario utile ad aprire le ostilità. È lunga 2,1 km con una pendenza media al 6,5%, e dopo 4 scalate, col gruppo sicuramente già ridotto, mancheranno 60 km all’arrivo.

Dopodiché sarà il momento del circuito de La Tisa, un breve settore in pavé di 330 metri al 15,2%, portato alla ribalta da Pozzato e la sua squadra per la prima volta in occasione dei Campionati Italiani del 2020. Lungo 12,4 km, questo circuito andrà ripetuto 3 volte per intero, ma la salita andrà superata una volta in più, visto che i corridori la affronteranno anche prima di entrare nell’anello.

Prima dell’arrivo di Bassano, però, c’è ancora un’asperità, il muro di Diesel Farm, la sartoria del vino, 1300 metri sterrati al 10,9% di pendenza media, a 10 km dall’arrivo. C’è poi la rampa breve e secca di Contrà Soarda, prima di percorrere Contrà San Giorgio e viale Diaz. Superato il Ponte Nuovo in pieno centro, al piazzale Cadorna virata secca a sinistra su via Porto di Brenta, ultimo sforzo in via Portici Lunghi per salire sulle piazze e raggiungere il traguardo in Piazza Libertà

Presentata prima la Veneto Classic di una monumento come il Lombardia.

Tour de Berghem ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2023, 18:06 Presentata prima la Veneto Classic di una monumento come il Lombardia.

Pozzato vorrà prendersi una piccola soddisfazione dopo che gli hanno sbattuto in faccia la porta del mondiale gravel.

Veramente brutte le riprese televisive: possibile che ci sia solo una moto di ripresa??
Chiedo agli esperti, a chi è affidata la produzione?

interrotta sul più bello

Bravo Davide

Se nel ricco e laborioso Veneto queste sono le strade, non ci lamentiamo che non si vada al Sud con il Giro

che bella gara, onore a pozzato che ha creato questo gioiellino...

bella gara e ottimo Formolo in questo finale stagione , sul percorso l'arrivo in centro storico molto scenografico ma quei ultimi 800 metri hanno un paio di punti al limite se in una prossima edizione si presenta gruppo ristretto .

ntun ha scritto: ↑domenica 15 ottobre 2023, 16:34 Se nel ricco e laborioso Veneto queste sono le strade, non ci lamentiamo che non si vada al Sud con il Giro

Il ricco e laborioso Veneto è pieno di camion che fanno dei solchi che manco gli aratri

holland ha scritto: ↑domenica 15 ottobre 2023, 16:39 bella gara e ottimo Formolo in questo finale stagione , sul percorso l'arrivo in centro storico molto scenografico ma quei ultimi 800 metri hanno un paio di punti al limite se in una prossima edizione si presenta gruppo ristretto .

Difficile si possa arrivare in un gruppo sostanzioso,alla fine ultimi 3 strappi in 18km fanno selezione,poi finche' resta di questo livello c'e' troppa differenza di forze,percui se la giocano i soliti 10 ogni anno,fosse gara WT prima serie allora la cosa sarebbe nettamente diversa e arrivo si farebbe come nella prima edizione sul ponte nuovo di Bassano e probabilmente non si farebbe neppure la Diesel Farm che comunque e' stretta e sterrata,il che potrebbe creare grossi problemi

Il percorso è bello, però la scelta di passare dentro questa tenuta privata dello sponsor della corsa, pur tecnicamente valida, non riesco a farmela piacere. Ho letto qua e là di Pozzato che vuole fare come Flanders Classic, ponendo un po' troppo l'accento su questa cosa di vendere i biglietti, fare zone vip, come se fossero queste le caratteristiche salienti di Flanders Classic

pippo ha dato vita ad una bellissima corsa

e gran bella vittoria per formolino che mi dispiace vederlo relegato quasi sempre al ruolo di gregariato

holland ha scritto: ↑domenica 15 ottobre 2023, 16:39 bella gara e ottimo Formolo in questo finale stagione , sul percorso l'arrivo in centro storico molto scenografico ma quei ultimi 800 metri hanno un paio di punti al limite se in una prossima edizione si presenta gruppo ristretto .

Sì, nell'ultimo chilometro ho sudato freddo per loro.