Cicloweb.it

L'UCI ha diramato i calendari 2024. Per quanto riguarda l'Italia ci sono alcune novità: il Giro dell'Appennino si sposta al 14 luglio e pagherà la concomitanza con il Tour de France; il GP Industria & Artigianato di Larciano si sposta da marzo a settembre (si disputerà due giorni prima del Giro della Toscana); si riunirà il Trittico Lombardo con la Coppa Agostoni si correrà domenica 6 ottobre, il giorno prima della Bernocchi e due giorni prima della Tre Valli. Il Baracchi si correrà il 13 ottobre (il giorno dopo il Lombardia), non c'è traccia dell'Adriatica Ionica Race.

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 23 settembre 2023, 16:17 L'UCI ha diramato i calendari 2024. Per quanto riguarda l'Italia ci sono alcune novità: il Giro dell'Appennino si sposta al 14 luglio e pagherà la concomitanza con il Tour de France; il GP Industria & Artigianato di Larciano si sposta da marzo a settembre (si disputerà due giorni prima del Giro della Toscana); si riunirà il Trittico Lombardo con la Coppa Agostoni si correrà domenica 6 ottobre, il giorno prima della Bernocchi e due giorni prima della Tre Valli. Il Baracchi si correrà il 13 ottobre (il giorno dopo il Lombardia), non c'è traccia dell'Adriatica Ionica Race.

il Giro della provincia di reggio calabria scompare di nuovo?

simociclo ha scritto: ↑sabato 23 settembre 2023, 18:35

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 23 settembre 2023, 16:17 L'UCI ha diramato i calendari 2024. Per quanto riguarda l'Italia ci sono alcune novità: il Giro dell'Appennino si sposta al 14 luglio e pagherà la concomitanza con il Tour de France; il GP Industria & Artigianato di Larciano si sposta da marzo a settembre (si disputerà due giorni prima del Giro della Toscana); si riunirà il Trittico Lombardo con la Coppa Agostoni si correrà domenica 6 ottobre, il giorno prima della Bernocchi e due giorni prima della Tre Valli. Il Baracchi si correrà il 13 ottobre (il giorno dopo il Lombardia), non c'è traccia dell'Adriatica Ionica Race.

il Giro della provincia di reggio calabria scompare di nuovo?

Nell'elenco delle corse non c'è. Poi magari alcune gare saranno inserite successivamente

Altre novità nel calendario 2024

Dal 20 al 22 gennaio si disputerà la prima edizione della Challenge Mallorca femmimile, che anticiperà la tradizionale gara maschile

Il 21 gennaio prima edizione della Ruta de la Cerámica - Gran Premio Castellón (cat 2.1)

Dopo 4 anni di assenza torna in calendario il Tour Colombia (dal 6 al 10 febbraio)

La seconda edizione della Figueira Champions Classic vedrà la promozione della corsa portoghese dalla categoria 1.1 alla categoria ProSeries; sarà la prima corsa dello speciale calendario vista la cancellazione per il 2024 della Vuelta a San Juan, che si correrà solo a livello locale)

Il 16 febbraio prima edizione della Classic Var (cat 1.1). Questa corsa prenderà il posto della prima tappa del Tour des Alpes Maritimes et du Var, che si ridurrà da tre a due frazioni e prenderà il via il giorno successivo.

Il 19 marzo prima edizione della GP Brda-Collio (cat 1.2), corsa ufficialmente slovena ma che dovrebbe coinvolgere anche il Friuli

Il Circuit Franco-Belge si sposta da settembre al 5 maggio

L’Okolo Slovenska / Tour de Slovaquie si sposta in calendario da settembre all’ultima settimana di maggio

Il 15 giugno prima edizione della Clásica Terres de l´Ebre (cat 1.2)

A Giugno tornerà a disputarsi dopo 8 anni il Tour de Pologne Féminin

Il Giro della Valle d’Aosta tornerà a disputarsi in sei giorni (come avveniva prima della pandemia)

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 27 settembre 2023, 10:40 Il Giro della Valle d’Aosta tornerà a disputarsi in sei giorni (come avveniva prima della pandemia)

Mauro, ti devo correggere. Come ogni anno, l'UCI assegna al Giro della Valle d'Aosta sei giornate di gara, con la facoltà o meno di utilizzarle tutte. Inoltre, nell'ultimo decennio solo le edizioni 2015 e 2019 hanno avuto sei giornate di gara, altrimenti sempre cinque tranne il 2021, con le sue tre tappe disputate in situazione pandemica

Alla Volta a Catalunya arrivo in salita al Santuario del Queralt

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/136137

Per il 2024 c'è già una certezza, anche se l'ufficialità sarà data il 17 ottobre: Lotto-Dstny ed Israel-Premier Tech (le migliori due professional del ranking UCI) avranno il diritto di partecipare a tutte le prove del WT, mentre per la Uno-X (terza del ranking) il diritto sarà solamente per le gare di un giorno.

Gran bel risultato quello ottenuto dalla squadra scandinava a discapito della TotalEnergies.

Presentata la lista delle richieste per le licenze WT femminili, per quelle professional maschili e la conferma delle licenza WT maschili:
https://www.uci.org/pressrelease/mens-a ... I8DLYhOiLe

Nell'elenco delle formazioni WT maschili e femminili spicca subito il nome "neutro" della ex Jumbo-Visma, Blanco Pro Cycling Team (nome comparso sulle magliette all'indomani dell'abbandono della sponsorizzazione Rabobank).

Per le squadre professional si passa da 18 squadre del 2023 alle 17 del 2024; all'abbandono di Human Powered Health e Bolton Equities Black Spoke, entrerà la TDT-Unibet (chissà cosà dirà Magrini di questa squadra, sempre che ne conosca la genesi). Da notare il nuovo nome della squadra della famiglia Reverberi: VF Group-Bardiani CSF-Faizanè.

Nell'elenco delle 16 squadre femminili (per 15 posti), accanto a Roland è scomparso il nome Israel-Premier Tech

La Milano-Sanremo potrebbe partire dalla Certosa di Pavia

https://www.tuttobiciweb.it/article/202 ... tosa-pavia

siamo ancora a novembre
arrivare a metà gennaio è ancora lunga
porto su questo post nella speranza di avere qualche notizia su percorsi che ci aiuti in questo periodo di crisi d'astinenza

nurseryman ha scritto: ↑sabato 4 novembre 2023, 7:40 siamo ancora a novembre
arrivare a metà gennaio è ancora lunga
porto su questo post nella speranza di avere qualche notizia su percorsi che ci aiuti in questo periodo di crisi d'astinenza

Staserra alle 18.00 verrà svelato il percorso del Lombardia 2021

PS anteprima esclusiva!

nurseryman ha scritto: ↑sabato 4 novembre 2023, 7:40 siamo ancora a novembre
arrivare a metà gennaio è ancora lunga
porto su questo post nella speranza di avere qualche notizia su percorsi che ci aiuti in questo periodo di crisi d'astinenza

Svelate le tappe dell'Étoile de Bessèges (31 gennaio - 4 febbraio). Quest'anno non ci sarà l'arrivo in salita al Mont Bouquet, ma 3 delle 4 tappe in linea presenteranno l'arrivo al termine di brevi ascese (oltre a quella tradizionale della cronometro conclusiva ad Alès)

https://www.etoiledebesseges.com/etape-1-2024/

A rischio il Tour of Britain

https://www.quibicisport.it/2023/11/08/ ... mila-euro/

ho visto che a grande richiesta ritorna willunga al tour down under
ma per il resto del percorso no mi è riuscito di trovare una altimetria decente

I campionati nazionali (per tutte le categorie) si correranno in Toscana dal 19 al 30 giugno.
Le sedi devono ancora essere stabilite ufficialmente, ma dovrebbero essere il Pratese per le gare femminili, il Grossetano per le crono, l'isola d'Elba per la mountain-bike e Firenze per la gara elite (il 23 giugno)

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 8 novembre 2023, 11:33 A rischio il Tour of Britain

https://www.quibicisport.it/2023/11/08/ ... mila-euro/

A Wout Van Aert non piace questo elemento

maurofacoltosi ha scritto: ↑giovedì 9 novembre 2023, 12:09 I campionati nazionali (per tutte le categorie) si correranno in Toscana dal 19 al 30 giugno.
Le sedi devono ancora essere stabilite ufficialmente, ma dovrebbero essere il Pratese per le gare femminili, il Grossetano per le crono, l'isola d'Elba per la mountain-bike e Firenze per la gara elite (il 23 giugno)

Ci sono aggiornamenti sulle sedi di gara.
Lucca e Montepulciano ospiteranno le gare riservati a esordienti e allievi.
A Grosseto si disputeranno le cronometro
Niente Isola d'Elba, le gare del gravel si correranno a Pisa e Siena
Prato doveva ospitare le gare femminili di tutte le categoria ma forse si sceglierà un'altra sede
Per la gare maschile elite si sta pensando alla Per Sempre Alfredo, che verrebbe così rinviata da marzo a giugno

La quarta tappa della Parigi-Nizza si concluderà sul Mont Brouilly, dove nel 2017 terminò una cronoscalata vinta da Julian Alaphilippe

Nel 2024 non si disputerà la Mont Ventoux Dénivelé Challenges a causa della concomitanza del passaggio dalla Provenza della torcia olimpica. La corsa tornerà nel 2025

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2023, 19:42 Nel 2024 non si disputerà la Mont Ventoux Dénivelé Challenges a causa della concomitanza del passaggio dalla Provenza della torcia olimpica. La corsa tornerà nel 2025

Ma dai ma che motivazione è???

Lampiao ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 1:36

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2023, 19:42 Nel 2024 non si disputerà la Mont Ventoux Dénivelé Challenges a causa della concomitanza del passaggio dalla Provenza della torcia olimpica. La corsa tornerà nel 2025

Ma dai ma che motivazione è???

Potrebbe scoppiare un incendio...

Lampiao ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 1:36

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2023, 19:42 Nel 2024 non si disputerà la Mont Ventoux Dénivelé Challenges a causa della concomitanza del passaggio dalla Provenza della torcia olimpica. La corsa tornerà nel 2025

Ma dai ma che motivazione è???

Nello stesso giorno sulle strade ai piedi del Ventoux transiterà la torcia olimpica e dovranno bloccare il traffico per quell'evento.

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 7:46

Lampiao ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 1:36

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2023, 19:42 Nel 2024 non si disputerà la Mont Ventoux Dénivelé Challenges a causa della concomitanza del passaggio dalla Provenza della torcia olimpica. La corsa tornerà nel 2025

Ma dai ma che motivazione è???

Nello stesso giorno sulle strade ai piedi del Ventoux transiterà la torcia olimpica e dovranno bloccare il traffico per quell'evento.

Già che bloccano potevano fare passare l'una e l'altra... magari le tempistiche sono diverse ma una soluzione si poteva trovare...
Peccato

Theakston ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 10:48

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 7:46

Lampiao ha scritto: ↑sabato 18 novembre 2023, 1:36

Ma dai ma che motivazione è???

Nello stesso giorno sulle strade ai piedi del Ventoux transiterà la torcia olimpica e dovranno bloccare il traffico per quell'evento.

Già che bloccano potevano fare passare l'una e l'altra... magari le tempistiche sono diverse ma una soluzione si poteva trovare...
Peccato

Da quel che ho capito la torcia transita almeno una settimana dopo. Temo che la prefettura abbia posto il veto al passaggio della corsa

Il Giro di Turchia torna nel calendario ProSeries

A partire dal 2024 il Saudi Tour prenderà il nome di AlUla Tour

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 30 settembre 2023, 10:13 Alla Volta a Catalunya arrivo in salita al Santuario del Queralt

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/136137

Oltre a questo saranno previsti anche gli arrivi in salita a Vallter e Port Ainè

Il Giro dei Paesi Baschi scatterà da Irun con una cronometro di circa 10 Km

Pubblicato l'elenco delle squadre con licente WT e professianal, maschili e femminili:
https://www.uci.org/pressrelease/alloca ... abxwimcxIO

Nessuna sorpresa in campo maschile se non per il "supplemento d'indagine" per la Q36.5; confermate la chiusura della Bolton e della Human e l'approdo tra le professional della TDT, nonché gli inviti obbligatori per tutte le prove del WT a Lotto e Israel e alla Uno-X per le gare di un giorno.

Maggiori, invece, i cambiamenti in campo femminile. Chiudono EF e Liv sostituite da AG (la Quick Step femminile) e Ceratizit, mentre la oland perde l'appoggio della Israel-Premier Tech. Invito obbligatorio per le prove del WWT a Cofidis e Tashkent.

Alla Clasica Jaen si percorreranno ben 62 Km di sterrato

Lo ZLM Tour declassato dalla categoria ProSeries alla categoria 2.1

https://www.procyclingstats.com/race/vu ... nfo/photos

Vuelta Tachira che inizia subito con un finale rocambolesco, con il giovanissimo Arroyo che esulta troppo presto e viene infilato da Soto.

Da notare subito 8 ritirati e 13 fuori tempo massimo in una tappa da velocisti, che è successo? Semplicemente tanti team locali al via senza il livello per una corsa internazionale?

A proposito di Vuelta al Tachira, i nostri esperti sudamericani hanno qualche info in più su tal Klisman Vasquez? Soprattutto sull'origine del nome di battesimo

Seb ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 10:06 A proposito di Vuelta al Tachira, i nostri esperti sudamericani hanno qualche info in più su tal Klisman Vasquez? Soprattutto sull'origine del nome di battesimo

Eh, in famiglia è sempre piaciuto il calcio tedesco, e suo padre Bechenbauer Vasquez non ha voluto interrompere la tradizione

Allabersagliera ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 11:34

Seb ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 10:06 A proposito di Vuelta al Tachira, i nostri esperti sudamericani hanno qualche info in più su tal Klisman Vasquez? Soprattutto sull'origine del nome di battesimo

Eh, in famiglia è sempre piaciuto il calcio tedesco, e suo padre Bechenbauer Vasquez non ha voluto interrompere la tradizione

Per non parlare del nonno: Fritz Walter Vásquez!

Seb ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 10:06 A proposito di Vuelta al Tachira, i nostri esperti sudamericani hanno qualche info in più su tal Klisman Vasquez? Soprattutto sull'origine del nome di battesimo

Sul nome non ho trovato conferme, anche se la possibilità che sia dovuta al celebre giocatore tedesco c'è. Va invece detto che suo padre Noel è stato uno dei corridori venezuelani più conosciuti, avendo vinto per due volte la Vuelta al Tachira (nel 2000 e nel 2001) e il titolo nazionale nel 2008.

A proposito di Vuelta al Táchira, si sono già disputate le prime cinque frazioni della corsa a tappe venezuelana. Da segnalare due vittorie di tappa della Petrolike-Sidermec, la nuova avventura di Gianni Savio, con Nelson Soto e Jonathan Caicedo (ciclista di livello superiore rispetto alla concorrenza); quest'ultimo è leader della classifica generale.

Gimbatbu ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 13:05

Allabersagliera ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 11:34

Seb ha scritto: ↑lunedì 15 gennaio 2024, 10:06 A proposito di Vuelta al Tachira, i nostri esperti sudamericani hanno qualche info in più su tal Klisman Vasquez? Soprattutto sull'origine del nome di battesimo

Eh, in famiglia è sempre piaciuto il calcio tedesco, e suo padre Bechenbauer Vasquez non ha voluto interrompere la tradizione

Per non parlare del nonno: Fritz Walter Vásquez!

E ieri ha vinto Jurgen (Ramirez)!

Cancellata per problemi economici la E3 Saxo Classic Donne

Caicedo vince la Vuelta al Tachira, ultima tappa ad Osorio.

Caicedo era sicuramente il corridore più forte al via e non sorprende la vittoria, ma è un buon segno del fatto che non si sia demoralizzato dopo la retrocessione da WT a Continental.

Lopi90 ha scritto: ↑domenica 21 gennaio 2024, 21:27 Caicedo vince la Vuelta al Tachira, ultima tappa ad Osorio.

Caicedo era sicuramente il corridore più forte al via e non sorprende la vittoria, ma è un buon segno del fatto che non si sia demoralizzato dopo la retrocessione da WT a Continental.

Quello che sta succedendo invece ad Arroyave ed allo stesso Osorio.

Presentato il percorso della Freccia Vallone 2024: per la prima volta il muro di Huy dovrà essere affrontato quattro volte



Annunciato anche il tracciato della Liegi, con una piccola variazione nel tratto iniziale

Ci sta, praticamente per ASO l'unica soluzione possibile per migliorare la freccia è mettere un passaggio in più sul muro ogni due anni.

udra ha scritto: ↑mercoledì 24 gennaio 2024, 12:45 Ci sta, praticamente per ASO l'unica soluzione possibile per migliorare la freccia è mettere un passaggio in più sul muro ogni due anni.

Diventerà meglio della Roubaix in pratica

Non cambierà assolutamente nulla
È la mentalità dei corridori che è sbagliata , non il percorso

Winter ha scritto: ↑mercoledì 24 gennaio 2024, 13:26 Non cambierà assolutamente nulla
È la mentalità dei corridori che è sbagliata , non il percorso

Assolutamente, infatti l'Amstel dopo che ha messo il cauberg a 20 km dal traguardo è peggiorata molto.
Si vede che quando corrono in Olanda hanno una mentalità differente.

L amstel si corre di domenica
La freccia di mercoledì
Invertiamo le date e poi vediamo
Se la freccia finisce sempre in volata

La Liegi si corre di domenica, eppure le edizioni con Saint Nicolas e Ans non mi pare che suscitino moti emozionali e nostalgici qua dentro (visto il plurivincitore dell'epoca, vale anche e soprattutto per te ).

udra ha scritto: ↑mercoledì 24 gennaio 2024, 12:45 Ci sta, praticamente per ASO l'unica soluzione possibile per migliorare la freccia è mettere un passaggio in più sul muro ogni due anni.

Diventasse un finale tipo Giro dell'Emilia col San Luca in realtà sarebbe molto interessante. Non so se con le strade a Huy sarebbe possibile.