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Anni 90 ricordo di aver visto un servizio sul keirin giapponese
Credo fosse per i mondiali di utsonomiya maebashi
Rimasi stupito dagli strani colori dei corridori
Dagli allenamenti particolari
Dalle scommesse
E dalle piste (da 400 metri)

Il 30 dicembre c'è la finale del circuito giapponese
Il montepremi per il vincitore è di 133 milioni di yen
Al cambio attuale son 815.000 euro
Pogacar con la vittoria di giro e tour (escludendo le tappe e altre maglie) arriva a 765.000

A contendersi il titolo 9 corridori
I 6 vincitori delle 6 più grandi corse della stagione ( un po le classiche del ns. Ciclismo ) e i 3 corridori (o successivi se qualcuno ha vinto più prove ) non qualificati meglio piazzati nella classifica guadagni

https://morecadence.jp/keirin/187022

Il nono qualificato per ora ha vinto di premi , circa mezzo milione di euro
Il favorito yusaku kosei (l unico che ha vinto 2 classiche ) ha vinto 1,5 ml di euro

Il velodromo della finale è quello di shizuoka
Si attendono circa 20mila spettatori

Cosa fa girare tutto il sistema keirin sono le scommesse
La finale 2023 (nei 3 giorni perché ci sono anche gare donne ecc) ha avuto un giro di scommesse di 14 miliardi di yen
85 milioni di euro!

La finale 2023



Anche se a fine dicembre si corre rigosamente all aperto
La lunghezza è 2800 metri

Una spiegazione sulla storia del keirin , su come si passa pro , la scuola keirin (10 mesi) ecc

https://capovelo.com/history-of-the-kei ... k-cycling/

Ricordo un lungo servizio di BS sul keirin e il mondo che gli gira intorno, probabilmente nel 90, quando gli inviati erano lì per i mondiali. Un ambiente con i suoi riti e le sue regole, ma affascinante. Mi pare che invitassero anche i migliori del resto del mondo, però per gare a parte, la competizione principale restava per i velocisti locali.

Anche cyclingnews negli anni ha dedicato vari articoli al keirin giapponese, metto i primi che ho ritrovato, ma ce ne sono anche altri.

http://autobus.cyclingnews.com/features ... datekeirin
https://www.cyclingnews.com/features/ga ... se-keirin/

Winter ha scritto: ↑giovedì 26 dicembre 2024, 6:59 La finale 2023

Ma quello che ha fatto il secondo posto è un ciclista o un lottatore di Sumo?

Lo danno a 169 cm.. per 90 kg

Yusaku kosei ha vinto anche il grand prix finale davanti a 19mila spettatori
L incasso delle scommesse è stato 87 ml di euro

Con questa vittoria Kosei raggiunge i 2.3 ml di euro di premi vinti in questa stagione

https://www.youtube.com/live/D38RyqyGdq ... FpLVm-8ZNi

La gara inizia dopo 7 ore di video
Prima ci sono strani personaggi.. con credo le varie quote

Il mondo del Keirin giapponese è davvero unico, un mix affascinante di sport, cultura e spettacolo. Negli anni ’90, come hai ricordato, era già qualcosa di impressionante, ma oggi è diventato un vero e proprio colosso economico e mediatico. Pensare che una gara possa generare un volume di scommesse di 85 milioni di euro è semplicemente folle, ma dimostra quanto sia radicata questa disciplina in Giappone.

La struttura del sistema, con i 6 vincitori delle "classiche" e i 3 migliori per guadagni, aggiunge un tocco epico alla competizione. Ogni corridore arriva con una storia e una stagione di successi che si intrecciano in questa finale. E che premi! Il vincitore del Grand Prix porta a casa 133 milioni di yen, che superano persino quanto guadagna Pogacar con un'intera stagione dominata da Giro e Tour. Questo dice tutto su quanto il Keirin sia un mondo a sé stante.

E poi c'è l’atmosfera del velodromo: Shizuoka, 20mila spettatori attesi, il tifo appassionato e, ovviamente, la componente delle scommesse che rende ogni giro ancora più elettrizzante.

Il Keirin è molto più di uno sport. È uno spettacolo, una tradizione e un business incredibilmente redditizio. Sarebbe interessante vedere un giorno qualcosa di simile prendere piede anche in altre parti del mondo, anche se il legame tra Keirin e cultura giapponese è probabilmente unico e insostituibile.

Una domanda: velocisti di altre nazioni sono ammessi? Perché a un Lavreysen, un Richardson ecc. premi di tale portata potrebbero fare gola.

Gimbatbu ha scritto: ↑mercoledì 8 gennaio 2025, 9:01 Una domanda: velocisti di altre nazioni sono ammessi? Perché a un Lavreysen, un Richardson ecc. premi di tale portata potrebbero fare gola.

Non so come funzioni oggi, negli anni 90 i top stranieri erano ingaggiati per gare collaterali all'interno degli eventi più importanti, ma non potevano partecipare alla competizione vera e propria.

Gimbatbu ha scritto: ↑mercoledì 8 gennaio 2025, 9:01 Una domanda: velocisti di altre nazioni sono ammessi? Perché a un Lavreysen, un Richardson ecc. premi di tale portata potrebbero fare gola.

Nell'articolo postato da Winter è spiegato bene l'accesso alle competizioni e c'è tutta una trafila da compiere: essere promossi all'università del keirin (e già qui per un non giapponese la cosa si fa durissima), inizio dai livelli più bassi "A-class" per poi salire in "S-Class". Per Lavreysen, ad esempio, sarebbe praticamente impossibile.

Ho pensato poteste apprezzare.
https://www.cicloweb.it/news/3977787837 ... tantemente

Qui la complessa questione delle linee https://www.trackpiste.com/2024/03/asi- ... ineas.html