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E se la lidl facesse la tappa a blocco per far staccare Kooij/Groves e compagnia?

brunello ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:15 E se la lidl facesse la tappa a blocco per far staccare Kooij/Groves e compagnia?

Domani è corta, per me è possibile che tentino un'azione di questo tipo. Poi se partono in 20 in fuga già sul primo GPM niente

Le squadre dei velocisti insoddisfatti sono:
-Decathlon di Bennett
-Alpecin di Groves (parzialmente)
-Q36.5 di Moschetti
-Intermarché di Thijssen (un fantasma)

Si può ipotizzare un'alleanza tra queste squadre per tenere chiusa la tappa, ma se dovessero partire in 30 potrebbero mandare direttamente i velocisti all'attacco e dietro la UAE porta tutti a spasso. Secondo me Pedersen ha la pancia abbastanza piena da pensare direttamente a Roma dove vorrà coronare il Giro

La Lidl non ha più uomo di classifica, tutti per pedersen.
Le salite sono dure e sufficienti a mettere fuori causa i velocisti rimasti.
O magari mandano pedersen in fuga con un paio di compagni.

Quest'anno bisogna riconoscere che sono stati evitati i piattoni di trasferimento (anche se in questa tappa le asperita' sono obbligatorie per motivi geografici). Il circuito cittadino ricorda molto quelli americani della F1 degli anni d'oro.
Pedersen ha sicuramente nel mirino la tappa di Roma ma, malgrado le energie spese come se piovesse ai traguardi volanti di inizio tappa, non credo abbia problemi a cercare il timbro anche domani.

Il problema per le squadre dei velocisti come Bennett, Moschetti, Thijssen e anche gli stessi Kooij e Groves, è che ci sono sostanzialmente 45 km per ricucire su un'eventuale fuga partita nel tratto collinare, decisamente troppo poco. O si fanno le salite a fuoco e si tengono i battistrada a 1'/1'30" (però dubito le ruote veloci tengano il passo) o poi diventa durissima chiudere nel finale pianeggiante

pietro ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:42 Il problema per le squadre dei velocisti come Bennett, Moschetti, Thijssen e anche gli stessi Kooij e Groves, è che ci sono sostanzialmente 45 km per ricucire su un'eventuale fuga partita nel tratto collinare, decisamente troppo poco. O si fanno le salite a fuoco e si tengono i battistrada a 1'/1'30" (però dubito le ruote veloci tengano il passo) o poi diventa durissima chiudere nel finale pianeggiante

Eh infatti il tratto finale piatto non è mica così lungo.
Per me 2 possibilità o sprint ristretto e se la giocano i soliti pedersen, Van aert, aular, Turner, zambanini.
Oppure gli stessi già citati che potrebbero anche cercare la fuga

Alla fine è il finale dell'agostoni con 20 km in più

Sostanzialmente un giorno di tregua prima delle ultime 2 tappe risolutive, 140 km con l' arrivo più insulso del circondario
speriamo non si faccia male nessuno nel circuito cittadino

Ma alla Rai le riguardano le ricognizioni prima di mandarle in onda?

Garzelli che dice ultima giornata di salita e non ultima salita di giornata

aitutaki1 ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:50 Sostanzialmente un giorno di tregua prima delle ultime 2 tappe risolutive, 140 km con l' arrivo più insulso del circondario
speriamo non si faccia male nessuno nel circuito cittadino

Ma sto giretto a Cesano era proprio necessario?
Facevi la tappa di 120 km e amen.
Era più interessante tecnicamente e meno pericolosa.

frcre ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:53

aitutaki1 ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:50 Sostanzialmente un giorno di tregua prima delle ultime 2 tappe risolutive, 140 km con l' arrivo più insulso del circondario
speriamo non si faccia male nessuno nel circuito cittadino

Ma sto giretto a Cesano era proprio necessario?
Facevi la tappa di 120 km e amen.
Era più interessante tecnicamente e meno pericolosa.

che poi il problema di questi percorsi cervellotici non è tanto che gli enti locali investano
per promozionare il territorio è che sono gestiti all' italiana per fini personalistici

C'è il Balisio, salita storica della Lombardia.

Io ci vivo qua, meno male che non piove, curve a gomito criminali, buche e dossi a gogò

I circuiti erano un marchio di fabbrica di Castellano, nei giri anni 2000. Se non hanno proprio un intento tecnico-sportivo, ma solo marchettistico, sono veramente insulsi. Se potessero faremo un circuito in cima al Pordoi, tra i parcheggi, se la tappa finisse lì.
Per un pò di anni li avevano evitati, ma son tornati di gran moda.

vediamo se ne becco almeno uno
1 pedersen
2 koji
3 groves

frcre ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:52 Ma alla Rai le riguardano le ricognizioni prima di mandarle in onda?

Garzelli che dice ultima giornata di salita e non ultima salita di giornata

È la proprietà commutativa: cambiando l'ordine dei fattori, la fattoria rischia di andare a ramengo

CicloSprint ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 18:45 C'è il Balisio, salita storica della Lombardia.

C'è Ravellino, che in verità è colle Brianza, salita mitica del Giro di Lombardia e dei cicloamatori, ma a questo Giro danno nomi strani ai GPm - La Fricca, Sassotetto, ridenominati in modo nuovo :bo:

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 20:48

CicloSprint ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 18:45 C'è il Balisio, salita storica della Lombardia.

C'è Ravellino, che in verità è colle Brianza, salita mitica del Giro di Lombardia e dei cicloamatori, ma a questo Giro danno nomi strani ai GPm - La Fricca, Sassotetto, ridenominati in modo nuovo :bo:

Beh Sassotetto non è stato rinominato, semplicemente si saliva oltre Sassotetto, dove in realtà non sono neanche passati. Poi nell'altimetria ufficiale sul sito vedo comunque il nome Sassotetto e tra parentesi il nome vero del GPM. La Fricca penso che abbiano voluto mettere il gpm nel paesino di Carbonare anche se in realtà si saliva un po' anche dopo il gpm (che ci sta, il valico della Fricca è in curva, nel nulla assoluto).

Comunque oggi tappa per riposare i nervi prima di un weekend che sarà piuttosto impegnativo pure per chi il Giro lo guarda e basta

Sulla carta la Lidl potrebbe fare le salite forti, ma Pedersen ha solo 4 compagni da spendere (vacek deve tenerlo per il finale), troppo poco per fare selezione e poi evitare che qualcuno rientri da dietro.

Propendo per la fuga, il circuito finale tortuoso rende ancora più complicato l'inseguimento. Sarà una bella lotta, tante squadre sono a bocca asciutta e questa è l'ultima occasione.

Senza cambiare troppo strade si poteva rendere la tappa un po' più pepata, bastava salire a Galbiate, riscendere ad oggiono e salire al Colle un po' più avanti (varianti infinite senza per forza arrivare fino a Castello, anche la temibile Villa Vergano, o semplicemente passare da Ello) oppure dopo il gpm di Ravellino alla rotonda salire a sinistra per Giovenzana, oppure semplicemente percorrere il Lissolo o fare Sirtori da Barzanò zona Sport Specialist, e non fare circuiti a Cesano. Sarebbe rimasta una tappa da velocisti ma da sudare un po' di più, con questo disegno invece è davvero dura uscire dalla volata: anche il circuito è più "tecnico" nella prima metà, gli ultimi 3 km sono su strada provinciale larga. Peccato

Comunque per me questo è davvero come vedere un figlio in tv, da Cesano a Galbiate, è un percorso che faccio almeno una volta a settimana, fatta decine se non centinaia di volte, anche ieri, come vedersi il Giro nel salotto di casa per centinaia di amatori: da Lecco in poi saprei ricordarmi anche la posizione dei tombini

Ayuso è stato pure beccato da un Calabrone, occhio pesto!

Ne gliene va bene una

IlDucadiQuadalto ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 14:01 Ayuso è stato pure beccato da un Calabrone, occhio pesto!

Ne gliene va bene una

Meglio così che non se fosse ancora a giocarsi il Giro.

Mezzo gruppo in fuga atttenzione

è andata via un fuga che fai prima a dire chi non c'è dentro

Non capisco questo supplizio inflitto ad Ayuso. Non ha nessun senso che rimanga in corsa e può essere anche pericoloso, per sé o per altri.

Ecco, meglio così. Tanta sfortuna anche per lui.

Ritirato Ayuso

ntun ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 14:35 è andata via un fuga che fai prima a dire chi non c'è dentro

La UAE sta tirando il gruppo maglia rosa e non vuole fare prendere il largo alla fuga.

Che ci sia qualche big infiltrato nel gruppo di testa?

Spero che con tutti quegli italiani davanti vinca uno dei nostri, magari un Vendrame o Ulissi che anticipano

Fuga andata.

Pedersen, Van Aert e Groves sono i favoriti se arrivano a giocarsela in volata. Van Aert ha un compagno, gli altri due ne hanno due.
Però tanti proveranno ad anticipare.

su Eurosport siamo al Bagaglino

ntun ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 15:39 su Eurosport siamo al Bagaglino

che dicono?

Bravo 'sto danese.
Mi sbilancio a sostenere che potrebbe riuscire a conquistare la maglia ciclamino di questo giro.

stakia ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 15:53

ntun ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 15:39 su Eurosport siamo al Bagaglino

che dicono?

Magrini mostra le gambe?
Comunque, a scatola chiusa, due euro su "il bagaglino" esser preferibile ai maroni che mi faccia Genovese sulla Rai, ce li metterei, eh.

frcre ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:53

aitutaki1 ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 17:50 Sostanzialmente un giorno di tregua prima delle ultime 2 tappe risolutive, 140 km con l' arrivo più insulso del circondario
speriamo non si faccia male nessuno nel circuito cittadino

Ma sto giretto a Cesano era proprio necessario?
Facevi la tappa di 120 km e amen.
Era più interessante tecnicamente e meno pericolosa.

Per fortuna che arriva la fuga e in gruppo dovrebbero rilassarsi.
Spero vinca Wout, se lo merita tanto un bel bis di tappa, per quanto ha lavorato per i compagni in questi giorni.

Intanto sulla Rai commentano uno sprint per un traguardo volante pensando sia il gpm di Ravellino, già avvenuto km fa, invece che lo sprint RedBull di Sirtori.

SVEGLIAAAA!

Sono sorpreso che nessuno abbia seguito la mossa dei 3 sulla salitella. Adesso ovviamente dietro tutti temono i velocisti e nessuno vuole tirare. Se ci fossero stati altri 2-3 al comando le cose si mettevano diversamente

aitutaki1 ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 18:03



che poi il problema di questi percorsi cervellotici non è tanto che gli enti locali investano
per promozionare il territorio è che sono gestiti all' italiana per fini personalistici

Ma non capisco, chi ha messo i soldi? Il comune di Cesano Maderno, e a che scopo? Mica e' un luogo turistico da promuovere

Spero in Van Aert o Vacek. Pedersen ha vinto abbastanza.

Occhio che sono partite tutte le seconde linee dei vari Pedersen, Van Aert, Groves e Pluimers. Chi li vuole andare a prendere adesso?

Trullo ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 16:20

aitutaki1 ha scritto: ↑mercoledì 28 maggio 2025, 18:03



che poi il problema di questi percorsi cervellotici non è tanto che gli enti locali investano
per promozionare il territorio è che sono gestiti all' italiana per fini personalistici

Ma non capisco, chi ha messo i soldi? Il comune di Cesano Maderno, e a che scopo? Mica e' un luogo turistico da promuovere

C'è questo grande palazzo nobiliare, con annesso Parco, uno dei più belli in Lombardia, già di proprietà della famiglia Borromeo,
che ospita corsi e convegni dell' Università San Raffaele.

Potrebbe c'entrare qualcosa

https://www.centroeuropeopalazzoborromeo.it/

Quindi la Alpecin se la gioca con Planckaert che ha tirato tutto il giorno avendo dietro Groves?

E la Lidl con Hoole quando hai Pedersen e Vacek?

edobs ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 16:37 Occhio che sono partite tutte le seconde linee dei vari Pedersen, Van Aert, Groves e Pluimers. Chi li vuole andare a prendere adesso?

è rimasta fragata la Bardiani o sbaglio?

edobs ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 16:37 Occhio che sono partite tutte le seconde linee dei vari Pedersen, Van Aert, Groves e Pluimers. Chi li vuole andare a prendere adesso?

Risposta: nessuno. Scelta molto discutibile e occhio a Denz che ne ha già vinte due così

Bah certe decisioni delle ammiraglie sono veramente assurde

Ma anche la Alpecin che cavolo fa? Planckaert ha lavorato tutto il giorno, Van Baarle e Hoole in volata sono quasi fermi

ciclistapazzo ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 16:38

edobs ha scritto: ↑giovedì 29 maggio 2025, 16:37 Occhio che sono partite tutte le seconde linee dei vari Pedersen, Van Aert, Groves e Pluimers. Chi li vuole andare a prendere adesso?

è rimasta fragata la Bardiani o sbaglio?

ah no uno c'è non segnalato da procyclingstats

Qui è capace di saltare fuori la sorpresa alla Edmondson completamente a caso

Si vede che nessuna squadra si sente più sicura in una volata del proprio migliore velocista, rispetto ad una volata tra le seconde linee.