Cicloweb.it

Tappa che ricalca a grandi tratti quella di Sanxenso se non fosse per il lievissimo declivio conclusivo :



(Emmecoj...!!!!)

credo che arriverà una fuga, e ci vedo bene gilbert dentro

Ho provato col map tracking e sembrerebbe più umana, ovvero la punta è del 23,6%. Stica mejo
Il 29 faccio fatica ad immaginarlo ciclabile (non mtb). Se non sarà transennato, mi immagino le spinte.
http://tracks4bikers.com/tracks/show/108735
http://tracks4bikers.com/tracks/show_iframe/108735

Qui c'è una ricognizione in macchina del finale di tappa

faccio miei i due commenti sottostanti che mi pare rappresentino un'ottima sintesi della tappa di domani...

meriadoc ha scritto:Intanto domani tappa per velocisti. 180 km completamente a parte l'ultimo km al 18%

galliano ha scritto: la tappa di domani è fuori dalla grazia di dio.
Un totale biliardo e poi la rampa del garage di casa Rodriguez.
Alla fine uno se la guarda, ma tanto vale neutralizzare i primi 130 e fargli correre solo gli ultimi 10.

Seb ha scritto:Qui c'è una ricognizione in macchina del finale di tappa

Che brutta la curva a gomito a dx, dopo la strada completamente contenuta da due muretti di cemento.
Immaginando la battaglia lì per le posizioni, è un finale pericolosetto.

Impressionate questo tratto in cemento rigato:

ovviamente la Katusha cercherà di tenere la corsa non supportata da nessun altro, vedi San Luca 2009 con Di Luca e la Lpr, e Rodriguez tra distacco e abbuoni guadagnerà una barcata di secondi anche se i suoi tre rivali saranno ovviamente lì davanti anch'essi, oltre a loro possono lottare per finire nei primi 4 anche Intxausti, Moreno e forse Gilbert anche se non mi sembra ancora pronto per un'ascesa molto più dura del Montjuic

Madre di Dio

Purito qui farà una strage

alfiso ha scritto:Impressionate questo tratto in cemento rigato

oh, grazie, mi chiedevo cosa fosse l'hormigòn...
be', vista cosi' direi che la definizione rampa da garage è più azzeccata che mai, pure la pavimentazione e' la stessa...

Seb ha scritto:Qui c'è una ricognizione in macchina del finale di tappa

Miiiiii....che roba domani non me la perdo!!!!!!!!

cauz. ha scritto:

alfiso ha scritto:Impressionate questo tratto in cemento rigato

oh, grazie, mi chiedevo cosa fosse l'hormigòn...
be', vista cosi' direi che la definizione rampa da garage è più azzeccata che mai, pure la pavimentazione e' la stessa...

Mancherebbe la saracinesca, ma magari a qualcuno domani si abbasserà.

Questo arrivo è ancora più rampa di garage rispetto all'arrivo dell'anno scorso a San Lorenzo de Escorial.
Un'esagerazione.
Purito guadegnerà un'altra manciata di secondi su Contador, Froome e Valverde.

Neanch'io avevo capito cosa era l'hormigon prima di vedere il video

sarò anche un tifoso di Purito, ma devo ammettere che una tappa del genere non ha il minimo senso..

se non hanno rifatto il manto "stradale" c'è un punto molto brutto..io sono molto curioso di vedere se Gilbert conferma i progressi..anche se forse è un tantino lunga per lui..

BlackRoseKing ha scritto:se non hanno rifatto il manto "stradale" c'è un punto molto brutto..io sono molto curioso di vedere se Gilbert conferma i progressi..anche se forse è un tantino lunga per lui..

secondo me per un gilbert in queste condizioni è pure un tantino dura.
se la regge è una lieta sorpresa.

in Spagna amano questo tipo di arriva, già negli anni precendi a Purito si vedevano questi strappi duri nel finale di corsa.

Gilbert se è in forma può farcela, a Huy lo scorso anno neanche Purito è riuscito a tenerlo.

Certo che dei big quello che potrebbe soffrire di più è Froome che preferisce salite più lunghe.

sono curioso di vedere Contador, può essere un termometro importante.

Se facesse corsa libera Dani Moreno sarebbe tra i primi 3, così come Henao

no, questa è troppo dura anhe per il gilbert dell'anno scorso, più lunga e pendente di Huy, non sarà nemmeno tra i dieci

Davvero incredibile questo arrivo, il tratto in cemento rigato mi sembra sadismo puro.
Comunque quanto credete che impiegheranno per l'ascesa finale?

Gilbert su questo arrivo non vince mai nella vita nemmeno al suo miglior livello di forma. E' troppo duro e lungo, c'entra niente col muro di Huy.

Intanto è andata via la fuga:

Amaël MOINARD (047), Mikel ASTARLOZA CHAURREAU (072), Kevin DE WEERT (143) y Cameron MEYER (155)

fau ha scritto:Davvero incredibile questo arrivo, il tratto in cemento rigato mi sembra sadismo puro.
Comunque quanto credete che impiegheranno per l'ascesa finale?

Il sito della Vuelta dà un dislivello di 250 metri su 1,9 km (13,1% di pendenza media). Ipotizzando una VAM di 1800 m/h dei primi, dovrebbero percorrerla in 8'20".
Più tardi cronometriamo?

Bitossi ha scritto:

fau ha scritto:Davvero incredibile questo arrivo, il tratto in cemento rigato mi sembra sadismo puro.
Comunque quanto credete che impiegheranno per l'ascesa finale?

Il sito della Vuelta dà un dislivello di 250 metri su 1,9 km (13,1% di pendenza media). Ipotizzando una VAM di 1800 m/h dei primi, dovrebbero percorrerla in 8'20".
Più tardi cronometriamo?

i primi, gli ultimi salgono a piedi

Spartacus ha scritto:

Bitossi ha scritto:

fau ha scritto:Davvero incredibile questo arrivo, il tratto in cemento rigato mi sembra sadismo puro.
Comunque quanto credete che impiegheranno per l'ascesa finale?

Il sito della Vuelta dà un dislivello di 250 metri su 1,9 km (13,1% di pendenza media). Ipotizzando una VAM di 1800 m/h dei primi, dovrebbero percorrerla in 8'20".
Più tardi cronometriamo?

i primi, gli ultimi salgono a piedi

Letteralmente secondo me

bè del resto quando esci dal garage o sei macchina o sennò anche a piedi è una faticaccia...

Vediamo se Purito riuscira' a perderla.
Seguo il ciclismo da meta' anni 70 e non ricordo un corridore cosi' forte sulle rampe secche e brevi. Argentin forse, in parte Rebellin, ma non arrivavano a essere forti come lo spagnolo.
Sara' che una volta le corse finivano piu' raramente sulle rampe, vedi cambio percorso di Emilia e Freccia...
A chi viene in mente qualcuno ?

Ha più senso questo arrivo che lo Zoncolan, sicuramente

TIC ha scritto:Vediamo se Purito riuscira' a perderla.
Seguo il ciclismo da meta' anni 70 e non ricordo un corridore cosi' forte sulle rampe secche e brevi. Argentin forse, in parte Rebellin, ma non arrivavano a essere forti come lo spagnolo.
Sara' che una volta le corse finivano piu' raramente sulle rampe, vedi cambio percorso di Emilia e Freccia...
A chi viene in mente qualcuno ?

Sicuramente come dici tu rampe secche ce ne erano di meno. 20 anni fa magari una salita di un paio di KM a 10-15 Km dall'arrivo staccava i velocisti e chi voleva attaccare riusciva, oggi, invece non si riesce più. Del resto la Sanremo fino al 1996 difficilmente finiva in una volata di gruppo, poi sono state volate, o attacchi di finisseur.
Persino al Tour nella prima settimana ci sono tappe che finiscono con delle rampe.

Argentin, sicuramente, Rebellin non aveva quello scatto secco che ha purito, penso avesse più resistenza, infatti ha vinto Freccia ( 3 volte) e Liegi.

Jalabert in forma aveva lo scatto bruciante in salita, e il povero Vandenbroucke Frank nei pochi periodi di splendore aveva quelle caratteristiche.
Alla Vuelta del 1999 fece un numero da circa nella tappa di Avila, che prevedeva un finale duro nella cittadina.

Saronni!!!!!!!
Era ovviamente adatto a queste salite ....

vi diro', secondo me su pendenze estreme purito vale piu' di argentin, mentre sullo scatto secco direi il secondo.
dice bene giogio', VDB era un talento luminoso anche su questi terreni, come su un'infinità di altri, alcuni dei quali purtroppo mai nemmeno lo sapremo. oltre al numero di avila (super) ci metterei anche la redoute...

Spartacus ha scritto:
i primi, gli ultimi salgono a piedi

gli ultimi 100

Pat McQuaid ha scritto:Ha più senso questo arrivo che lo Zoncolan, sicuramente

Mah, non saprei scegliere tra i due.
Tra l'altro, un arrivo di questo tipo ci può stare, una serie come quella a cui abbiamo assistito finora, direi proprio che è un po' eccessiva.

Pat McQuaid ha scritto:Ha più senso questo arrivo che lo Zoncolan, sicuramente

si,certo...se si chiamasse los zoncolanes, o le zoncolane'..per te avrebbe piu' senso che non questo arrivo odierno.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

Spartacus ha scritto:
i primi, gli ultimi salgono a piedi

gli ultimi 100

Stavo per scrivere anche i penultimi e i terzultimi...

davanti sono quattro buoni e non è detto che la Katusha da sola riesca a prenderli anche se in salita perderanno almeno 1 minuto e anche se prima di essa in gruppo si accelelerà per prendere le prime posizioni

beppesaronni ha scritto:Saronni!!!!!!!
Era ovviamente adatto a queste salite ....

Si, ma su salite con strappi cosi' impegnativi tirati a tutta, forse Saronni un po' meno di Argentin e Rebellin.

barrylyndon ha scritto:

Pat McQuaid ha scritto:Ha più senso questo arrivo che lo Zoncolan, sicuramente

si,certo...se si chiamasse los zoncolanes, o le zoncolane'..per te avrebbe piu' senso che non questo arrivo odierno.

basterebbe inserire lo zoncolan ne ILpadaniaMonvisoVenezia

ad ogni modo, io li trovo parimenti fastidiosi, pero' tra i due preferisco quasi questo che almeno fa folclore, mentre lo zonko ce lo spacciano troppo spesso per un tappone di montagna...

barrylyndon ha scritto:

Pat McQuaid ha scritto:Ha più senso questo arrivo che lo Zoncolan, sicuramente

si,certo...se si chiamasse los zoncolanes, o le zoncolane'..per te avrebbe piu' senso che non questo arrivo odierno.

dai -45 ai -39 il distacco in effetti è addirittura salito da 4'44'' a 4'46'', solo negli ultimi quattro km il gruppo ha recuperato circa 4'' al km

Aldila' di tutto,lo Zoncolan,che ricordiamo veniva sempre preceduto da tappe al massimo di media montagna,i suoi bei distacchi li ha fatti,eh..e in epoca in cui si invoca il "dagli al gregge",non e' poco..
avrei voluto vedere,anche perche' ero presente,l'arrivo sullo Zoncolan dopo il Crostis..

ancora 4'21'' il distacco ai -28, non capisco perchè avendo 7 uomini a disposizione, esclusi Rodriguez e Moreno, la Katusha ne fa tirare solo 4

Contador e Froome hanno interesse a che arrivi la fuga, per evitare gli abbuoni a Purito.
Non so' invece perche' Valverde non metta qualcuno davanti.
E sono corridori che se arrivano con 1 minuto ai piedi della rampa, possono arrivare.
Ma asesso la Katusha mette altri uomini davanti.

Credo che sia prudente tenerne 3 solo per portare davanti Jro negli ultimissimi km per prendere la salita. Il problema di questi garage dopo 190 km di piattume è che avvantaggia troppo le squadre con passisti forti, pensate se oggi ci fosse la Colnago con Pozzo ... sarebbe tagliato fuori già prima di iniziare.

appunto, adesso sono andati a tirare anche gli altri tre che mancavano

TIC ha scritto:Contador e Froome hanno interesse a che arrivi la fuga, per evitare gli abbuoni a Purito.
Non so' invece perche' Valverde non metta qualcuno davanti.

cosa strana, eppure Valverde mi sembra abbastanza in forma..e qualche altro secondo di abbuono non gli farebbe male..

peek ha scritto: pensate se oggi ci fosse la Colnago con Pozzo ... sarebbe tagliato fuori già prima di iniziare.

Beh insomma, Coledan, Paolo Locatelli, Pasqualon e gli stessi velocisti Modolo, Colbrelli e Delle Stelle sono convinto farebbero un treno abbastanza buono. Ma Pozzovivo riuscirebbe a tenerlo ?

Zandio e' ripartito alla fine, era tutto rotto.

e adesso ci è andata la Movistar, forse fanno ancora in tempo a prenderli

TIC ha scritto:Zandio e' ripartito ala fine, era tutto rotto.

il sito della corsa lo indica come ritirato.

HOTDOG ha scritto:e adesso ci è andata la Movistar, forse fanno ancora in tempo a prenderli

devono riprendere 4 minuti in 25 km circa. Considerando che i fuggitivi nella rampa finale possono perdere tranquillamente un minuto e oltre da JRO rimane comunque difficile riprendere 3 minuti in 23 km.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

TIC ha scritto:Zandio e' ripartito ala fine, era tutto rotto.

il sito della corsa lo indica come ritirato.

Ah, l'avevo visto in piedi con la bici pronta. Forse l'hanno fermato quelli della Sky, perdeva sangue dal viso.