Cicloweb.it

Ma nessuno butta li indiscrezioni sul Tour 2012 ?? Ma Fac e gli altri?? Suvvia un po' di dibattito serio...
2012: partenza da Liegi... Alpi con La Toussuire e cronoscalata Alpe d' Huez...poi??
2013 Grand depart certa dalla Corsica con 3 tappe in linea
2014 Grand depart con Firenze favorita (almeno tre giorni in Italia): Prologo a Firenze, tappa in linea da Firenze alla Versilia toccando Ponte a Ema e il paese del Ballero, poi dalla Versilia al Piemonte con arrivo a Novi Ligure .. E la liguria? Vogliono anche loro il Tour... e Prudhomme glielo darà... nel 2013 dopo la Corsica?? O con una quarta tappa nel 2014?? (spifferavano colleghi di una cronosquadre genovese) E il Veneto? Anche Venezia vuole una Grand Depart..e Bergamo? Avrà il Tour?? La Grand Boucle piace anche agli italiani che amano il Giro..a Pinerolo è stato un successone..ed Elvio Chiatellino ci riproverà... Per il 2014 meno male che si è ritirata Barcellona....
Poi 2015... 2016... Lilla, Anversa e Zolder, Amsterdam, la Scozia....... e il Qatar...

Gianluca, non spargere cortine fumogenee

Sanno tutti che la probabile tappa italiana del Tour 2012 è già in saccoccia della nostra Guidina.
Io però non so nulla di più. Arrivo in salita? Tappa di montagna dura ma con arrivo in fondovalle? Arrivo da sud con probabile volatone o superstiti della fuga del mattino? Dai, non essere reticente...

La partenza da Qatar si farà sicuramente uno dei prossimi anni forse nel 2015

Ahahahahaha grande Pitoro... visto che roba?? Ringrazia le mie 100.000 telefonate in campagna elettorale... Dai dai che cosa credi che a Pinerolo una chiacchierata con Prudhomme non l'abbiamo fatta?? ti confermo che l'abbiamo fatta... ma per ora è duretta... poi più avanti chi lo sa... ..X Pat-- so tutto so tutto..

E' da parecchio tempo che si parla di una tappa(o più di una) del tour del France a genova.
nei mesi scorsi era addirittura uscita la notizia della partenza della Grande Boucle dalla Suberba:

La proposta era stata fatta alla Liguria qualche settimana dall’organizzazione del Tour de France. Precisa e affascinate: perchè non ospitate la partenza della corsa del 2014? Il progetto, svelato dall’assessore Cascino a Primocanale Sport, adesso si arrichisce di altri dettagli. Perchè se davvero la Liguria riuscisse a ottenere questo traguardo le tappe nella nostra regione potrebbero essere ben tre: una cronometro a Genova, poi dal capoluogo ligure a Sanremo e quindi una tappa verso Nizza con partenza dalla città dei fiori con il rientro in Francia
( fonte:www.primocanalesport.it)

Ciao Cancel.... da quel che so io il 2014 è di Firenze.. Genova avrà il Tour ma:
A) o nel 2013 dopo il trasferimento dalla Corsica
B) nel 2014 dopo il prologo di Firenze, la tappa della Versilia e la frazione delle terre di Coppi... potrebbe essere una cronosquadre tutta genovese...
Di certo xo niente grand depart
leggi qui....

FIRENZE.- Lunedì mattina alle 11 presso l’Hotel Brunelleschi nel centro storico di Firenze, importante incontro ai massimi livelli per parlare della candidatura della città di Firenze per ospitare la partenza del Tour de France 2014, per ricordare i 100 anni dalla nascita di Gino Bartali, che vinse la Grande Boucle nel 1938 e nel 1948. “ Da un punto di vista geografico e storico – ha detto Christian Prudhomme, direttore del Tour – è quasi incoerente che il Tour non sia mai partito dall’Italia “. Da tenere presente che assieme a Firenze altre otto città di Spagna, Gran Bretagna, Olanda, Germania e Austria, hanno presentato la loro candidatura per ospitare il Tour. Alla riunione fiorentina di lunedì mattina ci saranno oltre al direttore del Tour Christian Prudhomme, il vice sindaco e assessore allo sport di Firenzo Dario Nardella, il presidente della Federazione Ciclistica Italiana, e vice dell’Uci Renato Di Rocco, Andrea Bartali figlio del grande campione fiorentino, Alfredo Martini e Angelo Zomegnan, che ha appena lasciato la direzione del Giro d’Italia. Il Tour 2014, qualora fosse accolta la candidatura italiana e di Firenze, resterebbe in Italia (almeno questo è il progetto) tre giorni con una cronometro a squadre o individuale a Firenze nella prima giornata, quindi una tappa con arrivo in provincia di Lucca (Versilia?) e quella successiva a Novi Ligure, in onore di un altro grandissimo campione del pedale, Fausto Coppi. In termine di costi si parla per questo avvio del Tour de France di una cifra di 4 milioni di euro.
(Antonio Mannori da Tuttobiciweb)

Vertice per portare il Tour de France a Firenze nel 2014
Evento celebrera' il centenario della nascita di Gino Bartali
01 agosto, 18:39
salta direttamente al contenuto dell'articolo
salta al contenuto correlato
IndietroStampaInviaScrivi alla redazioneSuggerisci ()
(ANSA) - FIRENZE, 1 AGO - Vertice tra Comune, Federciclismo e organizzazione del Tour de France per valutare se nel 2014 e' possibile avere la partenza della corsa a tappe da Firenze.

L'evento dovra' celebrare il centenario della nascita di Gino Bartali (1914-2000), vincitore del Tour nel 1938 e nel 1948. Il sindaco Matteo Renzi e il vicesindaco Dario Nardella hanno incontrato il patron del Tour, Christian Prudhomme. Poi, vertice con il presidente della Fci Renato Di Rocco, col presidente onorario Alfredo Martini, e con Andrea Bartali, figlio di Gino rappresentante della fondazione Gino Bartali onlus.(ANSA).

da http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/ ... 52945.html

Si fa si fa.....
ah ma... salta direttamente al contenuto dell'articolo
salta al contenuto correlato
IndietroStampaInviaScrivi alla redazioneSuggerisci ()
non si possono cancellare?? hahahahahah

togli almeno "riproduzione riservata"

30 giugno, Liège – Liège, 6.1 km crono individuale;
1 luglio, Liège – Seraing, 180 km
2 luglio Visé – Tournai,

e poi?

Pat McQuaid ha scritto:La partenza da Qatar si farà sicuramente uno dei prossimi anni forse nel 2015

Il Tour del 2015 lo spostano a gennaio o lo fanno in due manche?
O l'apertura la faranno in notturna con l'illuminazione articiale?
Sennò a luglio in Qatar avremo qualche nordico con fattore 50 sfogliato dal napalm solare.
Che tristezza vedere una nobile signora (il ciclismo) vendersi come una baldracca al primo cammellaro miliardario.

Maìno della Spinetta ha scritto:30 giugno, Liège – Liège, 6.1 km crono individuale;
1 luglio, Liège – Seraing, 180 km
2 luglio Visé – Tournai,

e poi?

4: Tournai - Le Touquet
5: Abbeville - Rouen
6 : Gournay en bray - Saint quentin
7: Orchies – Charleville Mézières
8: Sedan – Metz
9: Tomblaine – Ballon d'Alsace - Porrentruy
10: Belfort– Dijon
11: Nuits-Saint-Georges – Lyon
12: Parc des Oiseaux-Villars-les-Dombes – Morzine
13: Alberville – La Toussuire
14: St Jean de Maurienne – Annonay
15 : Annonay - Mende
16: CLM individuel Rodez
17: Mazamet – Guzet-Neige
18: Foix – Pla d'Adet
19: Saint-Lary-Soulan – Pierre-Saint-Martin
20: Pau – Bordeaux
21: Versailles – Paris Champs Elysées

Preso da un forum francese

Saint Quentin - Metz - Porrentruy - Annonay - Pierre saint Martin son sicure al 99%

Winter ha scritto:

Maìno della Spinetta ha scritto: 17: Mazamet – Guzet-Neige

Winter ha scritto:

Maìno della Spinetta ha scritto:30 giugno, Liège – Liège, 6.1 km crono individuale;
1 luglio, Liège – Seraing, 180 km
2 luglio Visé – Tournai,

e poi?

4: Tournai - Le Touquet
5: Abbeville - Rouen
6 : Gournay en bray - Saint quentin
7: Orchies – Charleville Mézières
8: Sedan – Metz
9: Tomblaine – Ballon d'Alsace - Porrentruy
10: Belfort– Dijon
11: Nuits-Saint-Georges – Lyon
12: Parc des Oiseaux-Villars-les-Dombes – Morzine
13: Alberville – La Toussuire
14: St Jean de Maurienne – Annonay
15 : Annonay - Mende
16: CLM individuel Rodez
17: Mazamet – Guzet-Neige
18: Foix – Pla d'Adet
19: Saint-Lary-Soulan – Pierre-Saint-Martin
20: Pau – Bordeaux
21: Versailles – Paris Champs Elysées

Preso da un forum francese

Saint Quentin - Metz - Porrentruy - Annonay - Pierre saint Martin son sicure al 99%

uhm...il finale sarebbe un po' in controtendenza rispetto agli ultimi tour, con una tappa decisiva il penultimo giorno.
a parte questo, in teroia semrbano esserci 5-6 tappe di alta montagna e in teoria potrebbero esserci un po' di tappe mosse, considerando l'inizio in vallonia

simociclo ha scritto: uhm...il finale sarebbe un po' in controtendenza rispetto agli ultimi tour, con una tappa decisiva il penultimo giorno.
a parte questo, in teroia semrbano esserci 5-6 tappe di alta montagna e in teoria potrebbero esserci un po' di tappe mosse, considerando l'inizio in vallonia

nel 2011 non e' stata decisiva la penultima tappa?
comunque una tappa da pau a bordeaux al giorno d'oggi puo' anche finire in volata... vediamo che percorso gli disegnano...

cauz. ha scritto:

simociclo ha scritto: uhm...il finale sarebbe un po' in controtendenza rispetto agli ultimi tour, con una tappa decisiva il penultimo giorno.
a parte questo, in teroia semrbano esserci 5-6 tappe di alta montagna e in teoria potrebbero esserci un po' di tappe mosse, considerando l'inizio in vallonia

nel 2011 non e' stata decisiva la penultima tappa?
comunque una tappa da pau a bordeaux al giorno d'oggi puo' anche finire in volata... vediamo che percorso gli disegnano...

mi sono spiegato male... intendevo proprio dire che negli ultimi anni il percorso proponeva tappe teoricamente decisive fino al sabato, mentre con l'ipotetico percorso del 2012 che è stato postato potrebbe non essere così, perchè la tappa pau-bordeaux, come dici tu, rischia di non essere selettiva

Be' se è a cronometro è decisiva.
(scherzo è)

Grazie per le indiscrezioni, non riesco bene a decifrare le Alpi.

alfiso ha scritto:

Pat McQuaid ha scritto:La partenza da Qatar si farà sicuramente uno dei prossimi anni forse nel 2015

Il Tour del 2015 lo spostano a gennaio o lo fanno in due manche?
O l'apertura la faranno in notturna con l'illuminazione articiale?
Sennò a luglio in Qatar avremo qualche nordico con fattore 50 sfogliato dal napalm solare.
Che tristezza vedere una nobile signora (il ciclismo) vendersi come una baldracca al primo cammellaro miliardario.

io spero che sia solo una boutade o al massimo un idea bislacca che non abbia nessuna forma di concretizzazione. Niento contro il Qatar e nessun altro paese del medioriente ovviamente. Tanto da ridire invece nei confronti di organizzatori che pensano solo al business e a nient'altro. Portare i corridori per 2-3 giorni a quelle latitudini ad inizio luglio sarebbe una colossale idiozia. Il 2015 è ancora lontano e ovviamente si tratta solo di voci, ma se ciò dovesse diventare realtà spero che i corridori riescano a dimostrare di avere ancora un briciolo di dignità e di intelligenza opponendosi ad un obrorbio del genere.
La FIFA (la federazione mondiale del calcio, per chi non segue il mondo del pallone) dopo aver fatto di tutto (e di più...) per assegnare i mondiali del 2022 al Qatar si è resa conto che nel periodo in cui dovrebbe disputarsi il torneo (inizio giugno-inizio luglio) nei paesi del golfo ci sono circa 40°C o più. Quindi ora Blatter e Platini propongono di disputare la competizione in inverno, per evitare che le squadre finiscano le partite con 4 uomini.
Spero che anche gli organizzatori del Tour se ne rendano conto per tempo, a maggior ragione dopo quello che abbiamo visto nella prima settimana delle vuelta con i corridori stremati da temperature che si aggiravano intorno ai 35°C. Se fa troppo caldo a fine agosto in Andalusia, figuriamoci i primi di luglio in Qatar...

ps: se poi l'idea è quella di correre il tour in 2 manche con tre tappe a gennaio e le altre 18 a luglio non ci sono problemi

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

alfiso ha scritto: Il Tour del 2015 lo spostano a gennaio o lo fanno in due manche?
O l'apertura la faranno in notturna con l'illuminazione articiale?
Sennò a luglio in Qatar avremo qualche nordico con fattore 50 sfogliato dal napalm solare.
Che tristezza vedere una nobile signora (il ciclismo) vendersi come una baldracca al primo cammellaro miliardario.

io spero che sia solo una boutade o al massimo un idea bislacca che non abbia nessuna forma di concretizzazione. Niento contro il Qatar e nessun altro paese del medioriente ovviamente. Tanto da ridire invece nei confronti di organizzatori che pensano solo al business e a nient'altro. Portare i corridori per 2-3 giorni a quelle latitudini ad inizio luglio sarebbe una colossale idiozia. Il 2015 è ancora lontano e ovviamente si tratta solo di voci, ma se ciò dovesse diventare realtà spero che i corridori riescano a dimostrare di avere ancora un briciolo di dignità e di intelligenza opponendosi ad un obrorbio del genere.
La FIFA (la federazione mondiale del calcio, per chi non segue il mondo del pallone) dopo aver fatto di tutto (e di più...) per assegnare i mondiali del 2022 al Qatar si è resa conto che nel periodo in cui dovrebbe disputarsi il torneo (inizio giugno-inizio luglio) nei paesi del golfo ci sono circa 40°C o più. Quindi ora Blatter e Platini propongono di disputare la competizione in inverno, per evitare che le squadre finiscano le partite con 4 uomini.
Spero che anche gli organizzatori del Tour se ne rendano conto per tempo, a maggior ragione dopo quello che abbiamo visto nella prima settimana delle vuelta con i corridori stremati da temperature che si aggiravano intorno ai 35°C. Se fa troppo caldo a fine agosto in Andalusia, figuriamoci i primi di luglio in Qatar...

ps: se poi l'idea è quella di correre il tour in 2 manche con tre tappe a gennaio e le altre 18 a luglio non ci sono problemi

Ahinoi non è una boutade. Nella guerra commerciale e di orgoglio spendaccione fra gli emiri di Emirates, Etihad, Gulf e Qatar Airways ci sta anche questo.
E' tutto vero: http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=12743
Un mio amico architetto che lavora tra Jedda, Riyadh ed Al Khobar mi ha raccontato questo triste aneddoto. Nella penisola arabica la legge prevede che si possa lavorare sino a 40°e che una volta che i termometri (capillarmente diffusi nelle città) vanno oltre la soglia, si dovrebbero abbandonare i lavori.
Lui personalmente aveva assistito a ben 3 cadute di operai dal cantiere del grattacielo a cui lavorava (la direzione lavori è sempre saudita), letteralmente inebetiti dai colpi di sole, oltre ad innumerevoli malori. Ebbene si era accorto che i termometri a malapena arrivavano a sfiorare i 40°mentre in un giorno di giugno in auto il suo termometro segnava 48°!!!
Fatta la legge, ... A morire tanto sono sconosciuti pakistani, tamil srilankesi, bengalesi, mauriziani e talvolta yemeniti.
Se mi riferivo a saudi ed affini in termini di "cammellari miliardari" era solo per questo, non per ragioni razziste. I razzisti sono loro.
Non vorrei che i nuovi schiavi debbano essere anche i ragazzi del Tour. Questa è barbarie.

e in tema di vecchia baldracca che si vende

http://www.cyclingnews.com/news/tour-de ... or-gilbert

il bimbo Pippo fa gnè gnè e l'ASO l'accontenta, anche si degnasse di venire giusto per la prima tappa. Sia mai che ci fosse qualche calo d'ascolti, che poi i soldini in entrata diminuiscono!

Ipotesi di percorso, riscostruita in base alle indiscrezioni raccolte dal sito francese www.velowire.com

PROLOGO: LIEGI (6,2 Km)
1a TAPPA: LIEGI - SERAING (180 Km)
2a TAPPA: VISE' - TOURNAI
3a TAPPA: ORCHIES - BOULOGNE SUR MER
4a TAPPA: ABBEVILLE - ROUEN
5a TAPPA: ROUEN - SAINT QUENTIN
6a TAPPA: REIMS (o SEDAN) - METZ
7a TAPPA: TOMBLAINE - GERARDMER (oppure BELFORT, oppure PLANCHES DES BELLES FILLES)
Altimetria Planche des Belles Filles
8a TAPPA: BELFORT - PORRENTRUY (Svizzera)
9a TAPPA: BESANCON - MACON
GIORNO DI RIPOSO
10a TAPPA: VILLARS-LES-DOMBES (Parc des Oiseaux) - LE GRAND-BORNAND
11a TAPPA: ALBERTVILLE - LA TOUSSUIRE
12a TAPPA: SAINT JEAN DE MAURIENNE - ANNONAY
13a TAPPA: VALENCE - ???
14a TAPPA: FOIX - TOLOSA
15a TAPPA: SAMATAN - SAIN LARY SOULAN / PLA D'ADET (oppure PEYRAGUDES)
GIORNO DI RIPOSO
16a TAPPA: ??? - LA PIERRE SAINT MARTIN
17a TAPPA: ??? - BRIVE LA GAILLARDE
18a TAPPA: LAC DU VASSIVIERE (cronometro individuale)
19a TAPPA: DREUX - CHARTRES
20a TAPPA: CHARTRES - PARIGI

Le ultime due tappe per velocisti...., se al Giro l' ultima possibilità per Cav e co. è a tre giorni dalla fine o oppure addirittura a una settimana e mezzo dalla fine, allora al Tour c' è più spazio....

http://www.cyclismactu.net/news-tour-20 ... 19606.html

Salita bella dura

http://www.cyclismactu.net/news-tdf-201 ... 19600.html

dura dura dura,
direi da giro pi\ che da Tour, bellissima, soprattutto con quei tratti rossi all-inizio che invitano ad attaccare

maurofacoltosi ha scritto: 11a TAPPA: ALBERTVILLE - LA TOUSSUIRE

Mi sa tanto che faranno l' Iseran (più alto dello Stelvio), vero ?

oppure fai madeleine e glandon+croix de fer, discesa e salita finale

jumbo ha scritto:oppure fai madeleine e glandon+croix de fer, discesa e salita finale

comunque mi pare poco sensato avere 2 tappe per velocisti alla fine. la tappa del sabato non dirà niente alla corsa.
va bene fare l'ultima, ma a quel punto alla penultima devi fare la crono.

era già stato fatto qualche anno fa, forse ai tempi di indurain.

jumbo ha scritto:

jumbo ha scritto:oppure fai madeleine e glandon+croix de fer, discesa e salita finale

comunque mi pare poco sensato avere 2 tappe per velocisti alla fine. la tappa del sabato non dirà niente alla corsa.
va bene fare l'ultima, ma a quel punto alla penultima devi fare la crono.

era già stato fatto qualche anno fa, forse ai tempi di indurain.

Visto che al giro i velocisti non avranno spazio e lasceranno prima la corsa rosa....

la mia era solo un'osservazione relativa alla posizione delle tappe all'interno della settimana. l'ultima tappa è la passerella, quella del sabato che uno riesce a vedersela in tv, se è una tappa importante è meglio.
d'altra parte già la tappa prima della crono (BRIVE LA GAILLARDE) dovrebbe essere una cosa per veocisti o cacciatori di tappe, sicuramente non per uomini di classifica.

Sorpreeeesa.... da un file che arriva direttamente da Parigi.....e che quelli di ASO Hanno pubblicato per errore
LE TOUR 2012
PROLOGO: LIEGI (6,1 Km crono)
1a TAPPA: LIEGI - SERAING (180 Km)
2a TAPPA: VISE' – TOURNAI 207 Km
3a TAPPA: ORCHIES - BOULOGNE SUR MER (197 Km)
4a TAPPA: ABBEVILLE – ROUEN (214 km)
5a TAPPA: ROUEN - SAINT QUENTIN (197 km)
6a TAPPA: EPERNAY – METZ (210 km)
7a TAPPA: TOMBLAINE - PLANCHES DES BELLES FILLES (199 km)
8a TAPPA: BELFORT - PORRENTRUY (Svizzera)(154 km)
9a TAPPA: ARC ET SENANTS – BESANCON (38km crono)
10a TAPPA: MACON – BELLAGARDE SUL VALSERINE (194 km)
11a TAPPA: ALBERTVILLE - LA TOUSSUIRE/LES SEYBELLE (140 km)
12a TAPPA: SAINT JEAN DE MAURIENNE – ANNONAY DAVEZIEUX (220 km)
13a TAPPA: S.PAUL TROIX CHATEAUX – LE CAP D’AGDE (215 km)
14a TAPPA: LIMOUX – FOIX (192 km)
15a TAPPA: SAMATAN – PAU (160 km)
16a TAPPA: PAU – BAGNERRE DE LUCHON (197 km)
17a TAPPA: BAGNERRE DE LUCHON – PEYRAGUDES (144 km)
18a BLAGNAC – BRIVE LA GAILLARDE (215 km)
19a TAPPA: BONNEVAL – CHARTRES (52 km crono)
20a TAPPA: RAMBOUILLET – PARIGI CE (130 km)
Ah no deh....

Se c'è Contador non c'è storia.
Se non c'è lui se la giocano Wiggins e Froome (ma se sono ancora compagni di squadra rischiano forte).

Quasi 100km di crono individuale..
siamo tornati ai tempi di Miguelon?

Quindi gli Shleck correranno ancora per il secondo posto

nino58 ha scritto:Se c'è Contador non c'è storia.
Se non c'è lui se la giocano Wiggins e Froome (ma se sono ancora compagni di squadra rischiano forte).

Ai nomi che hai fatto aggiungerei anche Evans.

100 km a crono? Urca. Era un bel po' che non si vedeva una roba del genere.

Primo arrivo in salita a Planches des Belles Filles. Sinceramente mai sentito. Ho visto su salite.ch che sono sui 5-6 km all'8%.
Di Alpi che c'è, solo la Toussuire? Bah.
Pirenei ingiudicabili finchè non si vede la tappa nel dettaglio.
Certo che arrivi in salita di una certa sostanza non ci sono...


Fosse questo il percorso... BAH...

Cascata del Toce ha scritto:Sorpreeeesa.... da un file che arriva direttamente da Parigi.....e che quelli di ASO Hanno pubblicato per errore
LE TOUR 2012

[...]

Sicuro si tratti di un errore e non di un'originale trovata mediatica, anche per far fronte all'annuncio del percorso del Giro 2012? In fin dei conti si conoscono le tappe, ma ancora non si sa (ufficialmente) nulla sul percorso delle stesse...

(la domanda è più seria che provocatoria)

la crono di besançon, se ben disegnata, puo' non essere cosi' semplice per gli specialisti. quella di chartres invece sara' sicuramente un piattone.
comunque sia, preferisco un GT con 90km di crono a uno con 30km (discorso gia' ampiamente dibattutto nel thread sul giro 2012). attendiamo notizie piu' articolate, pero', per dare qualsiasi giudizio.

La fonte sembra essere questo giornalista olandese, che ora ha ristretto accesso al suo account twitter:

Sarebbe colui che ha scaricato i contenuti pubblicati nel sito (che però non erano linkati dalla hp).

Il percorso postato da Cascata è ufficiale: erroneamente è stato pubblicato nel sito ufficiale del Tour. Stavolta hanno sbagliato loro!
Guardate qua le pagine "catturate": http://www.cyclismactu.net/news-tour-de ... 19884.html

Snake ha scritto:

nino58 ha scritto:Se c'è Contador non c'è storia.
Se non c'è lui se la giocano Wiggins e Froome (ma se sono ancora compagni di squadra rischiano forte).

Ai nomi che hai fatto aggiungerei anche Evans.

Non l'ho messo per scaramanzia.

Il percorso mi sembra facile, tanta crono per Contador se ci sarà.. è un percorso perfetto (se il Giro è più facile di quel che si dice) per provare davvero l'accoppiata

Strong ha scritto:Quasi 100km di crono individuale..
siamo tornati ai tempi di Miguelon?

Diciamo anche solo ai tempi di Lance... Ancora nel 2006 c'erano due cinquantoni a crono. Diciamo che il Tour torna alla tradizione...

Mord ha scritto:

Cascata del Toce ha scritto:Sorpreeeesa.... da un file che arriva direttamente da Parigi.....e che quelli di ASO Hanno pubblicato per errore
LE TOUR 2012

[...]

Sicuro si tratti di un errore e non di un'originale trovata mediatica, anche per far fronte all'annuncio del percorso del Giro 2012? In fin dei conti si conoscono le tappe, ma ancora non si sa (ufficialmente) nulla sul percorso delle stesse...

(la domanda è più seria che provocatoria)

ho pensato la stessa cosa....

NIBALI FAI IL GIROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

direi il contratio , Visti i km di crono e credo i tre soli arrivi in salita per Nibali sarebbe meglio fare il Tour

Data la natura di regolarista Nibali deve fare il Tour, che in ogni caso gli è più congeniale degli altri due GT. Inoltre in questo caso, al di là delle due cronometro, mi pare essere più equilibrato del Giro. E poi è ora che il siciliano si misuri di nuovo con la Grande Boucle dopo 3 anni, non può aspettare di superare i 30 per tentare di andare sul podio a Parigi...

100 km di crono individuale , 2 tappe alpine , 2 tappe pirenaiche , 2-3 di media salita tra massiccio centrale e Giura ..., poi tanta pianura. piu osceno del solito ....
la vera corsa di 3 settimane è e resta IL GIRO !!!!

Che schifo di percorso, ma dico io che bisogno c'era di fare due crono?, già c'era quella finale di oltre 50 km, senza la crono di besancon e con una tappa di montagna in più sarebbe stato perfetto. Così gli Schleck sono praticamente fuori dai giochi già dalla partenza, io mi chiedo ma chi glielo fà fare almeno a Frank di non venire al giro a fare classifica: avrebbe buone chance di portare a casa la corsa rosa, e poi potrebbe comunque fare da gregario al fratello al tour; su questo percorso uno che va come lui a crono non ha nessuna possibilità di podio.

Non fosse altro che Frank se vieni al Giro e lo vince si è "sistemato" con la carriera

allora. Premesso che i quasi 100 km. di cronometro individuale sono una mazzata per le ambizioni di qualsiasi scalatore puro, ivi compreso l'unico corridore in grado di infiammare una tappa del Tour con un attacco da lontano dopo Pantani, e mi sarei aspettato un "premio" per lui nello stilare il nuovo percorso dopo l'impresa del Torumalet, secondo me le poche tappe indicate come di montagna vera, solo due, e consecutive, per ciascun gruppo montuoso, si prestano almeno ad un bel disegno.
1) per la prima tappa alpina, la'rrivo di La Toussuire con le sue pendenze dolci da Wiggins in grande spolvero non è certo un richiamo per il cuore dell'appassionato, unitamente al chilometraggio morbido. Però la partenza da Albertville si presterebbe ad una accoppiata Madeleine - Glandon con ritorno alla base della salita finale dai tre km. della Croix de Fer. Due salite lunghe e discretamente dure prima della non tremenda ascesa finale. Chiaramente potrebbero anche bypassarle entrambe e sarebbe un peccato;
2) per la seconda tappa alpina la sede di arrivo non mi quadra per niente visto che Annonay si trova tra Valence e Saint Etienne...non vorrei che ci fosse un errore perchè ci sarebbero salite importanti lontano dal traguardo...vista la sede della tappa successiva mi sembrerebbe più probabile un arrivo dalle parti del Mont Ventoux o del Signal de Lure, allora sì che sarebbe interessante ;

3) per la tappa di Bagneres de Luchon finalmente una sede di arrivo ai piedi di un colle, credo che quest'anno forse si voglia celebrare il Peyresourde, che sarebbe l'ultima salita prima dell'arrivo. Partendo da Pau si potrebbe disegnare una tradizionalissima ed interessante terna Tourmalet - Aspin -Peyresourde con tutto sommato poca pianura tra un colle e l'altro. Con un po' di coraggio una tappa promettente. Andare a prendere il Bales come salita finale allungherebbe troppo la pianura tra i colli precedenti a mio parere, però sarebbe ugualmente un bel finale su salita lunga e, per gli standard del Tour, molto dura;
4) visto il chilometraggio più ridotto però il Bales lo vedrei inseribile nella tappa successiva che con l'arrivo a Peyragudes (un prolungamento della salita del Peyresourde) potrebbe scendere la vallata di Luchon, risalire il duro Bales e alla fine della impegnativa discesa, riprendere subito la salita del Peyresourde dal versante opposto a quello del giorno prima. Visti i percorsi degli ultimi due Tour con i colli scalati un giorno da un versante e un'altro dall'altro potrebbe anche essere. Certmente con l'accoppiata ravvicinatissima Bales-Peyresourde prolungato produrrebbe una tappa molto promettente;

spero di non essermi fatto un film tutto mio, in questo modo i 100 km. a crono individuale non sarebbero comunque riequilibrati ma almeno 4 tappe godibili potrebbero esserci.