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42/A SETTIMANA CICLISTICA LOMBARDA BY BERGAMASCA 2013: DAL 4 AL 7 SETTEMBRE
BERGAMO (BG) – Il Gruppo Sportivo Domus ha voluto fortemente mantenere viva la tradizione ultraquarantennale della Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca che tornerà quest’anno dal 4 al 7 settembre.

L’importante gara a tappe orobica, internazionale per Professionisti, ritorna ad essere uno dei punti di riferimento nel percorso di avvicinamento ai Campionati del Mondo che quest’anno, tra l’altro, si disputeranno in Italia, in Toscana alla fine di settembre.

La 42/a Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca si aprirà mercoledì pomeriggio 4 settembre nella Sala Consiliare del Comune di Bergamo, con le operazioni preliminari di verifica licenze e la riunione tecnica.

Da giovedì 5 settembre si entrerà nel vivo della competizione con la prima di tre tappe i cui dettagli saranno svelati nei prossimi giorni.

Saranno tre frazioni impegnative dal grande valore tecnico e paesaggistico, che si concluderanno a Bergamo.


Secondo indiscrezioni prima delle tre tappa da mapello a valtorta con circuito iniziale,seconda tappa boltiere foppolo e terza arrivo a bergamo

Intanto, buona notizia per quanto concerne il lotto partenti: come annunciato dallo stesso, Kolobnev parteciperà alla manifestazione.
A meno che sarà impegnato con una selezione russa, la settimana ciclistica lombarda vedrà la partecipazione di una squadra WT a 4 anni di distanza.

OT: Dov'è finito il giro di padania, o Monviso-Venezia come si voglia chiamare?

nivlac ha scritto:OT: Dov'è finito il giro di padania, o Monviso-Venezia come si voglia chiamare?

10-13 settembre; nessuna concomitanza particolare nel calendario europeo ma però su quello mondiale: Vuelta, Alberta (a rimorchio delle due successive), Quebec e Montreal. Sito web che non riesco a trovare.

Ritornando in tema, anche il sito web della settimana lombarda non è proprio aggiornatissimo. Sapete se i due comitati organizzatori, visto la vicinanza del calendario, hanno lavorato in sinergia?

Slegar ha scritto:

nivlac ha scritto:OT: Dov'è finito il giro di padania, o Monviso-Venezia come si voglia chiamare?

10-13 settembre

Ok, ma a 18 giorni dalla partenza non è stato diramato nessun comunicato e di voci non ne ho sentite girare, nè in quanto a conferme dello svolgimento nè in senso opposto. L'anno scorso a giugno promuovevano già l'evento con anticipazioni sul persorso.

nivlac ha scritto:

Slegar ha scritto:

nivlac ha scritto:OT: Dov'è finito il giro di padania, o Monviso-Venezia come si voglia chiamare?

10-13 settembre

Ok, ma a 18 giorni dalla partenza non è stato diramato nessun comunicato e di voci non ne ho sentite girare, nè in quanto a conferme dello svolgimento nè in senso opposto. L'anno scorso a giugno promuovevano già l'evento con anticipazioni sul persorso.

Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

cortefranca ha scritto: Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

postale, corte.
info sul web non ce ne sono, è vero però che il sito della monviso venezia non è attivo per cui ci sono buone probabilità che tu abbia ragione

Strong ha scritto: postale, corte.
info sul web non ce ne sono, è vero però che il sito della monviso venezia non è attivo per cui ci sono buone probabilità che tu abbia ragione

Sui siti magari non hanno scritto nulla, come dici tu, ma sulla carta stampata la notizia, che il Giro Padania non si disputerà, è uscita.
Sul quotidiano "La Stampa" di Torino, una settimana fa circa (sai la Monviso-Venezia ed il suo presidente sono piemontesi).

Mi sembra inoltre che non competa a te il dover farmi certe osservazioni: corte o lunghi .... saranno cacchi miei!
ciao.

cortefranca ha scritto:

Strong ha scritto: postale, corte.
info sul web non ce ne sono, è vero però che il sito della monviso venezia non è attivo per cui ci sono buone probabilità che tu abbia ragione

Sui siti magari non hanno scritto nulla, come dici tu, ma sulla carta stampata la notizia, che il Giro Padania non si disputerà, è uscita.
Sul quotidiano "La Stampa" di Torino, una settimana fa circa (sai la Monviso-Venezia ed il suo presidente sono piemontesi).

Mi sembra inoltre che non competa a te il dover farmi certe osservazioni: corte o lunghi .... saranno cacchi miei!
ciao.

e chi ti ha fatto osservazioni?

cortefranca ha scritto:

Strong ha scritto: postale, corte.
info sul web non ce ne sono, è vero però che il sito della monviso venezia non è attivo per cui ci sono buone probabilità che tu abbia ragione

Mi sembra inoltre che non competa a te il dover farmi certe osservazioni: corte o lunghi .... saranno cacchi miei!
ciao.

Ciao

cortefranca, hai equivocato le parole di strong. Con "Postale, corte" intendeva scrivere "Postale, CORTEfranca", utilizzando il diminutivo del tuo nick (ho capito giusto, Strong?)

maurofacoltosi ha scritto:

cortefranca ha scritto:

Strong ha scritto: postale, corte.
info sul web non ce ne sono, è vero però che il sito della monviso venezia non è attivo per cui ci sono buone probabilità che tu abbia ragione

Mi sembra inoltre che non competa a te il dover farmi certe osservazioni: corte o lunghi .... saranno cacchi miei!
ciao.

Ciao

cortefranca, hai equivocato le parole di strong. Con "Postale, corte" intendeva scrivere "Postale, CORTEfranca", utilizzando il diminutivo del tuo nick (ho capito giusto, Strong?)

si certo mauro, perché avrei dovuto dirgli di postare "corto"?
dall'acidità e prontezza di risposta sembra che corte debba regolare qualche conto. è per caso così cortefranca?
non ne capirei il motivo, mi dispiace.

e comunque se hai info, non vedo perché non condividerle su questo forum visto che sei registrato ed intervieni.

A Strong

E' vero ho evidentemente equivocato: per questo ti chiedo pubblicamente scusa. Ciao.

cortefranca ha scritto:A Strong

E' vero ho evidentemente equivocato: per questo ti chiedo pubblicamente scusa. Ciao.

Qualcuno ha idea del perchè l' Orica che ha base operativa in Lombardia non faccia neanche una gara fuori dal circuito WT in Italia?
del tipo le corse rcs non partecipa e la startlist è molto buona, poi fa la vuelta burgos e non viene al trittico lombardo.

Pavè ha scritto:Qualcuno ha idea del perchè l' Orica che ha base operativa in Lombardia non faccia neanche una gara fuori dal circuito WT in Italia?
del tipo le corse rcs non partecipa e la startlist è molto buona, poi fa la vuelta burgos e non viene al trittico lombardo.

Sinceramente non saprei cosa dirti. Probabile che l'anno prossimo cambino tendenza, quanto meno per la presenza del campione italiano

se ho capito bene, le tappe saranno 3, quindi la "settimana" diventa neppure una mezza settimana...
scherzi a parte, di questi tempi è già tanto che la gara si faccia, anche perché da quelle parti sono già spariti ultimamente il brixia Tour e, a quanto pare, la Monviso Venezia

cortefranca ha scritto:
Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

uh, che bella notizia!

Ufficializzata la (ridotta) Settimana Lombarda che avrà 3 tappe (e anche corte):

giovedì 5 settembre 1/a tappa BREMBATE di SOPRA – VALTORTA km 168.4
venerdì 6 settembre 2/a tappa BOLTIERE – FOPPOLO km 153.3
sabato 7 settembre 3/a tappa GORLE – BERGAMO km 159.1

Squadre:

- 1 Wt: Katusha
- 8 Professional: Androni, Bardiani, Caja Rural, CCC Polsat, Colombia, Mtn, Rusvelo, Vini Fantini
- 10 Continental: Adria Mobil, Amore & Vita, Astana Continental, Ceramiche Flaminia, Leopard Trek, Lokosphinx, Meridiana, Nippo De Rosa, Utensilnord, Veranda Willems

Partecipa la Katusha e non la Lampre e la Cannondale?!

La Cannondale è già impegnata su tre fronti: Vuelta, Plouay/Paris-Bruxelles e Tour of Alberta (preferita alla s.c. lombarda per motivi di sponsor immagino )
La Lampre non so perchè non partecipi

endo765 ha scritto:Partecipa la Katusha e non la Lampre e la Cannondale?!

è ormai chiaro che alla Cannondale il calendario italiano non interessa, a parte le corse pro tour, tanto è vero che l'anno prossimo probabilmente sarà squadra americana anche come affiliazione. Mai vista nella storia del ciclismo italiano una così limitata presenza di squadre e sponsor.

Eppure credevo che la Tre Giorni Orobica si fosse già disputata per quest'anno...ah no quella è riservata agli juniores

Scherzi a parte, questo passa il convento. Magari si sperava in una corsa più ampia e una partecipazione ma a questo punto meglio che niente.

dice bene Vivian: meglio che niente. Alla fine dei conti queste gare servono molto di più alle professional che alle WT che hanno già un calendario enorme e possono correre ovunque.

La Cannondale ormai, passo dopo passo è sempre meno presente nelle corse italiane, preferendo per motivi di sponsor le corse nordamericane. Già lo scorso anno, quando ancora il main sponsor era italiano, aveva saltato diverse gare nel mese di agosto per concentrarsi sul Tour of Utah e sul Tour of Colorado. A maggior ragione seguirà questa tendenza nel 2013 e nei prossimi anni. C'è però da dire che alla parziale americanizzazione delle corse almeno per il momento non sta corrispondendo un'americanizzazione della rosa. Su 28 corridori ci sono solo un statunitense e un canadese a fronte di molti italiani. Per il prossimo anno i primi nuovi ingaggi annunciati sono 3 italiani e uno sloveno. Quindi almeno da questo punto di vista non si rischia la completa trasformazione del team da italiano a statunitense.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:dice bene Vivian: meglio che niente. Alla fine dei conti queste gare servono molto di più alle professional che alle WT che hanno già un calendario enorme e possono correre ovunque.

La Cannondale ormai, passo dopo passo è sempre meno presente nelle corse italiane, preferendo per motivi di sponsor le corse nordamericane. Già lo scorso anno, quando ancora il main sponsor era italiano, aveva saltato diverse gare nel mese di agosto per concentrarsi sul Tour of Utah e sul Tour of Colorado. A maggior ragione seguirà questa tendenza nel 2013 e nei prossimi anni. C'è però da dire che alla parziale americanizzazione delle corse almeno per il momento non sta corrispondendo un'americanizzazione della rosa. Su 28 corridori ci sono solo un statunitense e un canadese a fronte di molti italiani. Per il prossimo anno i primi nuovi ingaggi annunciati sono 3 italiani e uno sloveno. Quindi almeno da questo punto di vista non si rischia la completa trasformazione del team da italiano a statunitense.

La non partecipazione di squadre WT italiane o pseudoitaliane (Cannondale) è dovuta anche al discorso rimborsi spesa / ingaggio che sono tirati all'osso da molti organizzatori. Che non disponendo di grandi cifre sono costretti a chiamare Continental su Continental a discapito di qualche WT. Mi sorprende in questo senso in positivo che ci sia la Katusha.

Bazzia ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:dice bene Vivian: meglio che niente. Alla fine dei conti queste gare servono molto di più alle professional che alle WT che hanno già un calendario enorme e possono correre ovunque.

La Cannondale ormai, passo dopo passo è sempre meno presente nelle corse italiane, preferendo per motivi di sponsor le corse nordamericane. Già lo scorso anno, quando ancora il main sponsor era italiano, aveva saltato diverse gare nel mese di agosto per concentrarsi sul Tour of Utah e sul Tour of Colorado. A maggior ragione seguirà questa tendenza nel 2013 e nei prossimi anni. C'è però da dire che alla parziale americanizzazione delle corse almeno per il momento non sta corrispondendo un'americanizzazione della rosa. Su 28 corridori ci sono solo un statunitense e un canadese a fronte di molti italiani. Per il prossimo anno i primi nuovi ingaggi annunciati sono 3 italiani e uno sloveno. Quindi almeno da questo punto di vista non si rischia la completa trasformazione del team da italiano a statunitense.

La non partecipazione di squadre WT italiane o pseudoitaliane (Cannondale) è dovuta anche al discorso rimborsi spesa / ingaggio che sono tirati all'osso da molti organizzatori. Che non disponendo di grandi cifre sono costretti a chiamare Continental su Continental a discapito di qualche WT. Mi sorprende in questo senso in positivo che ci sia la Katusha.

la Katusha è mezza lombarda, visto che ha sede a Lonato, sul Lago di Garda. Quindi corre in casa...

Valtorta e Foppolo sono due arrivi interessanti, anche se in alcuni punti delle due salite la strada è un po' strettina.
Le squadre partecipanti più che dignitose.
Può venire fuori una bella corsa.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

cortefranca ha scritto:
Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

uh, che bella notizia!

Boh certo che rallegrarsi della scomparsa di un'altra corsa in Italia
Non diamo poi la colpa all'UCI o al Tour of Beijing.

Belluschi M. ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

cortefranca ha scritto:
Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

uh, che bella notizia!

Boh certo che rallegrarsi della scomparsa di un'altra corsa in Italia
Non diamo poi la colpa all'UCI o al Tour of Beijing.

non è scomparsa una corsa, è scomparsa una pagliacciata . Le corse della cui scomparsa ci si deve rammaricare sono altre: Giro del Piemonte, Giro del Veneto e altre ancora. Corse che hanno una storia e che han fatto la storia del ciclismo italiano.
Perciò godo, godo e godo ancora alla faccia tua e dei leghisti

La Monviso-Venezia era una corsa seria, non una pagliacciata come dice quell'utente.

Qui alla Settimana ciclistica Lombarda come livello dei team siamo piu o meno uguali, ma vedo che non ci sono le critiche di un anno fa alla corsa organizzata da un leghista ma che non aveva nulla a che fare con la politica.

Sulla corsa tanto odiata sono state scritte un sacco di critiche, mentre della squadra Monviso-Venezia nessuno ha detto nulla, questo fa ben capire quanto certi utenti siano dei pecoroni che criticano senza sapere le cose.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

cortefranca ha scritto:
Ma il Giro di Padania non si svolge, avete perso qualche comunicazione. State più attenti. byby

non è scomparsa una corsa, è scomparsa una pagliacciata . Le corse della cui scomparsa ci si deve rammaricare sono altre: Giro del Piemonte, Giro del Veneto e altre ancora. Corse che hanno una storia e che han fatto la storia del ciclismo italiano.
Perciò godo, godo e godo ancora alla faccia tua e dei leghisti

Una pagliacciata sì, ma con un grandissimo Palmarès

Pat McQuaid ha scritto:La Monviso-Venezia era una corsa seria, non una pagliacciata come dice quell'utente.

Una corsa seria che aveva come scopo principale la propaganda politica.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
non è scomparsa una corsa, è scomparsa una pagliacciata . Le corse della cui scomparsa ci si deve rammaricare sono altre: Giro del Piemonte, Giro del Veneto e altre ancora. Corse che hanno una storia e che han fatto la storia del ciclismo italiano.
Perciò godo, godo e godo ancora alla faccia tua e dei leghisti

La corsa di per se era una gara dignitosissima sia sul profilo dell'elenco iscritti, sia sul profilo del percorso. Al di sopra sicuramente degli standard attuali delle corse italiane.
A renderla una pagliacciata furono degli idioti ultras (spero Admin mi passi il sacrosanto termine) che per ragioni extra-ciclistiche misero più volte a rischio l'incolumità dei corridori.
Poi a me il fatto che ci fosse la Lega Nord ad organizzare non fregava nulla, mentre ero molto contento che ci fosse una corsa in più dalle mie parti.

Io sono per natura anticlericale all'n-esima potenza, ma se l'anno prossimo creassero il Giro del Vaticano (sovvenzionato con 8x1000) non mi sognerei mai di mettermi a creare casini in strada o biasimare l'evento. Se iscritti e percorso fossero dignitosi, elogerei l'iniziativa.

1) patrick sinkweitz (meridiana)
un ordine di arrivo dove i protagonisti sono quasi tutti quelli che hanno dato spettacolo nella parte di salite della coppa agostoni ,domani con l'arrivo afoppolo replicheranno .

era la settimana lombarda, è diventata la tre giorni della val brembana.

a me spiace per la fine della monviso-venezia, che si era dimostrata una corsa ben organizzata.
magari fin da due anni fa si poteva cercare una sinergia tra gli organizzatori di quella e della settimana lombarda, e magari quest'anno si riusciva a conservare almeno una corsa con un percorso più significativo e di più ampio respiro.

KELLY1 ha scritto:1) patrick sinkweitz (meridiana)
un ordine di arrivo dove i protagonisti sono quasi tutti quelli che hanno dato spettacolo nella parte di salite della coppa agostoni ,domani con l'arrivo afoppolo replicheranno .

Distacchi ?

jumbo ha scritto:era la settimana lombarda, è diventata la tre giorni della val brembana.

a me spiace per la fine della monviso-venezia, che si era dimostrata una corsa ben organizzata.
magari fin da due anni fa si poteva cercare una sinergia tra gli organizzatori di quella e della settimana lombarda, e magari quest'anno si riusciva a conservare almeno una corsa con un percorso più significativo e di più ampio respiro.

La Val Brembana ha ottimi percorsi.
Poi, se si vuol dare più spazio anche ad altre zone va benissimo, per carità.

nino58 ha scritto:

KELLY1 ha scritto:1) patrick sinkweitz (meridiana)
un ordine di arrivo dove i protagonisti sono quasi tutti quelli che hanno dato spettacolo nella parte di salite della coppa agostoni ,domani con l'arrivo afoppolo replicheranno .

Distacchi ?

1 Patrik Sinkewitz (Ger) Meridiana Kamen Team 3:47:30
2 Ivan Rovny (Rus) Ceramica Flaminia-Fondriest 0:00:16
3 Davide Rebellin (Ita) CCC Polsat Polkowice
4 Sergey Firsanov (Rus) RusVelo
5 Mauro Finetto (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
6 Radoslav Rogina (Cro) Adria Mobil
7 Francesco Manuel Bongiorno (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox
8 Tomaz Nose (Slo) Adria Mobil 0:00:20
9 Sergio Pardilla Bellon (Spa) MTN-Qhubeka 0:00:21
10 Patrick Facchini (Ita) Androni Giocattoli
11 Alfredo Balloni (Ita) Ceramica Flaminia-Fondriest
12 Gianfranco Zilioli (Ita) Androni Giocattoli 0:00:36
13 Enrico Battaglin (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 0:00:38
14 Luca Mazzanti (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 0:00:39
15 Sergei Chernetski (Rus) Katusha 0:00:40
16 Francesco Failli (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
17 Edoardo Zardini (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox
18 Jan Hirt (Cze) Leopard Trek Continental
19 Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli
20 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli 0:00:55
21 Julian Da Arredondo Moreno (Col) Team Nippo-De Rosa

Rovny è molto in forma ultimamente, sapete se l'anno prossimo se cambierà squadra?

endo765 ha scritto:Rovny è molto in forma ultimamente, sapete se l'anno prossimo se cambierà squadra?

Si era parlato di un suo approdo alla Saxo, ma credo che con l'uscita di scena di Tinkov non se ne faccia più nulla...

Eh già, si vedrà. Quest'anno alla Flaminia ha trovato una certa costanza di rendimento, è andato forte un po' per tutto l'anno, anche se gli è mancata la vittoria.

Inoltre molto bene Gianfranco Zilioli: alla terza corsa da stagista 12esimo a 36" da Sinkewitz, non male. Del resto corre anche sulle strade amiche

bis a foppolo

1. Patrik Sinkewitz (Meridiana Kamen Team)
km 142 in 3h28’21” media 39,019 km/h
2. Yury Trofimov (Katusha) a 31"
3. Franco Pellizotti (Androni Giocattoli – Venezuela)
4. Matteo Rabottini (Vini Fantini – Selle Italia)
5. Radoslav Rogina (Adria Mobil)
6. Gianfranco Zilioli (Androni Giocatolli – Venezuela)
7. Jan Hirt (Leopard Trek)
8. Manuel Francesco Bongiono (Bardiani – Csf Inox)
9. Sergey Firsanov (Rusvelo)
10. Tomaz Nose (Adria Mobil)

Abruzzese ha scritto: Inoltre molto bene Gianfranco Zilioli: alla terza corsa da stagista 12esimo a 36" da Sinkewitz, non male. Del resto corre anche sulle strade amiche

Si sale a scalini di sei, oggi sesto. Molto molto bene

Abruzzese ha scritto:

Abruzzese ha scritto: Inoltre molto bene Gianfranco Zilioli: alla terza corsa da stagista 12esimo a 36" da Sinkewitz, non male. Del resto corre anche sulle strade amiche

Si sale a scalini di sei, oggi sesto. Molto molto bene

Questa è la conferma che i dilettanti sono al livello delle Continental, anzi nelle gare dilettantistiche si va anche piu forte

Abruzzese ha scritto:

Abruzzese ha scritto: Inoltre molto bene Gianfranco Zilioli: alla terza corsa da stagista 12esimo a 36" da Sinkewitz, non male. Del resto corre anche sulle strade amiche

Si sale a scalini di sei, oggi sesto. Molto molto bene

Quindi domani 0?!?

maglianera ha scritto:

nino58 ha scritto:

KELLY1 ha scritto:1) patrick sinkweitz (meridiana)
un ordine di arrivo dove i protagonisti sono quasi tutti quelli che hanno dato spettacolo nella parte di salite della coppa agostoni ,domani con l'arrivo afoppolo replicheranno .

Distacchi ?

1 Patrik Sinkewitz (Ger) Meridiana Kamen Team 3:47:30
2 Ivan Rovny (Rus) Ceramica Flaminia-Fondriest 0:00:16
3 Davide Rebellin (Ita) CCC Polsat Polkowice
4 Sergey Firsanov (Rus) RusVelo
5 Mauro Finetto (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
6 Radoslav Rogina (Cro) Adria Mobil
7 Francesco Manuel Bongiorno (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox
8 Tomaz Nose (Slo) Adria Mobil 0:00:20
9 Sergio Pardilla Bellon (Spa) MTN-Qhubeka 0:00:21
10 Patrick Facchini (Ita) Androni Giocattoli
11 Alfredo Balloni (Ita) Ceramica Flaminia-Fondriest
12 Gianfranco Zilioli (Ita) Androni Giocattoli 0:00:36
13 Enrico Battaglin (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 0:00:38
14 Luca Mazzanti (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 0:00:39
15 Sergei Chernetski (Rus) Katusha 0:00:40
16 Francesco Failli (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
17 Edoardo Zardini (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox
18 Jan Hirt (Cze) Leopard Trek Continental
19 Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli
20 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli 0:00:55
21 Julian Da Arredondo Moreno (Col) Team Nippo-De Rosa

Giusto per segnalare che in questo ordine d ' arrivo per i miei gusti c'è un po' troppa gente senza passaporto

Straconcordo con quanto scritto sopra... almeno per me quando ci sono al via squadre Continental che offrono prestazioni nettamente sopra alle aspettative o con corridori sconosciuti o ex positivi, non posso non pensare ad una disparità di allineamento al via con le WT e ProContinental.

Tsatevich
Finetto
Pellizzotti