Cicloweb.it

presentata oggi l'edizione 2014 della P-N.
8 tappe, senza cronometro.



1. Mantes-la-Jolie / Mantes-la-Jolie (162.5km)
2. Rambouillet / Saint-Georges-Sur-Baulche (205 km)
3. Toucy / Circuit de Nevers Magny-Cours (180km)
4. Nevers / Belleville (201.5 km)
5. Crêches-sur-Saône / Rive-de-Gier (152.5km)
6. Saint-Saturnin-lès-Avignon / Fayence (221.5 km)
7. Mougins / Biot Sophia Antipolis (195.5 km)
8. Nice / Nice (128 km)

gioisco per il ritorno dell'ultima tappa in linea senza la cronoscalata del Col d'Eze. Da quelle parti se vai sulla Haute Corniche vengono sempre fuori percorsi interessanti. Manca il profilo della tappa di Fayence, che alcuni anni fa era infarcita di salitelle piuttosto secche che, insieme ad altri fattori, determinarono un clamoroso ribaltone con la crisi di Contador. Viste le altre tappe altimetricamente non certo mostruose, potrebbe pure quella presentare qualche insidia.
In generale (a meno di sorprese in questa tappa) mi sembra un percorso piuttosto chiuso per i corridori da GT e invece aperto ai cacciatori di classiche. Anche il Col d'Eze, tradizionalmente lasciato come decisivo, fatto dal versante già in quota, più breve e pedalabile di quello classico mi lascia un po' perplesso.

PS: mi correggo, vanno viste le carte topografiche perchè messa così l'altimetria potrebbe anche darsi che il Col d'Eze sia pur sempre affrontato dal versante classico decurtato del primo tratto e innestandosi all'incrocio con la Moyenne Corniche (in pratica senza il tratto intermedio di falsopiano dopo un paio di km. della salita presa dalla città).
Per la tappa di Biot ho come la sensazione che abbiano fatto un tentativo di simil-Marche, andando a cercare strappi in serie. Tentativo secondo me difficilmente realizzabile. Però bisognerebbe vedere le carte.

Le altimetrie delle tappe più impegnative (dal sito ufficiale)

Ultima tappa ideale per un attacco di Nibali sull'ultima salita ( e relativa discesa)

Aggiungiamo anche che nella quarta tappa ci sarà nel percorso questo simpatico muretto...

piu che un muro sembra una scala, magari a chiocciola! scusate l'ignoranza ma perche nell'altimetria della tappa segnano 1,8km al 5,1% ? si diceva che per vincenzo sarebbe meglio la pa-ni perche ha salite lunghe e pedalabili ma vista cosi non sembra...io spero che faccia la tirreno...piu che altro per questioni nazionalistische!
si sa nulla su cosa faranno i big? alberto,froome,valverde,rui costa,ecc?

matteo.conz ha scritto:piu che un muro sembra una scala, magari a chiocciola! scusate l'ignoranza ma perche nell'altimetria della tappa segnano 1,8km al 5,1% ?

Perché l'altimetria è della quinta tappa, questa salita la fanno nella quarta

Seb ha scritto:

matteo.conz ha scritto:piu che un muro sembra una scala, magari a chiocciola! scusate l'ignoranza ma perche nell'altimetria della tappa segnano 1,8km al 5,1% ?

Perché l'altimetria è della quinta tappa, questa salita la fanno nella quarta

quindi lo fanno 2 volte?

matteo.conz ha scritto:

Seb ha scritto:

matteo.conz ha scritto:piu che un muro sembra una scala, magari a chiocciola! scusate l'ignoranza ma perche nell'altimetria della tappa segnano 1,8km al 5,1% ?

Perché l'altimetria è della quinta tappa, questa salita la fanno nella quarta

quindi lo fanno 2 volte?

Lo pensavo anche io,ma credo che siano due salite diverse,perche una è Mont Brouilly l' altra è solo Brouilly poi

sì, se guardi le altitudini sono differenti. Brouilly è un piccolo centro ai piedi di quella specie di altura tondeggiante sormontata da una cappella gotica a cui dà il nome di Mont Brouilly. Vi si transita in cima nel finale della tappa prima (Belleville non è lontana, saranno 10 forse 15 km. dalla cima) e ai piedi, quindi dal paese, in partenza della tappa successiva, di cui si vede l'altimetria. A dispetto della morbida forma della collina, la strada che vi sale dev'essere assai aspra, evidentemente. A occhio è una specie di Mende, forse anche un po' più duro. Nonostante dovrebbe essere perossochè l'unica sensibile asperità della tappa, ho l'impressione che sia quella che farà la classifica, in assenza di crono, in attesa di vedere la tappa di Fayence, i cui dintorni si sono già prestati varie volte a percorsi interessanti.
Guardando anche la tappa di Biot , l'impressione è si sia virato volontariamente su un percorso ottimo per i cacciatori di classiche.

guardando le tappe nel dettaglio, appare sempre più evidente che la corsa, per come è disegnata, senza crono e salite lunghe , risulti assai difficile per i corridori da corse a tappe, tipo Porte o Nibali. Inoltre la tipologia degli arrivi sembra fatta su misura per i corridori molto esplosivi che preparano le classiche ardennesi. Fosse in dubbio, per esempio, visto il percorso completo, potrebbe essere una ottima scelta per Sagan, un nome a caso.... .
Alla Tirreno trova arrivi di gruppo compatto, oppure un paio di tappe da scalatori, con salite lunghe inserite nel percorso, anche se non all'arrivo.

herbie ha scritto:guardando le tappe nel dettaglio, appare sempre più evidente che la corsa, per come è disegnata, senza crono e salite lunghe , risulti assai difficile per i corridori da corse a tappe, tipo Porte o Nibali. Inoltre la tipologia degli arrivi sembra fatta su misura per i corridori molto esplosivi che preparano le classiche ardennesi. Fosse in dubbio, per esempio, visto il percorso completo, potrebbe essere una ottima scelta per Sagan, un nome a caso.... .
Alla Tirreno trova arrivi di gruppo compatto, oppure un paio di tappe da scalatori, con salite lunghe inserite nel percorso, anche se non all'arrivo.

Infatti davvero strano abbia scelto la Tirreno anche quest'anno, alla Parigi-Nizza avrebbe molte più possibilità nelle tappe e credo potrebbe quasi fare classifica.

L'unico arrivo dove si puo' far la differenza è quello sul Muro di Fayence (dove JTL fece un gran numero all'Haut Var 2012..)
Bisognera' correre d'attacco..
Io avrei messo anche Mende o simile

Quali saranno i big al via?

Mystogan ha scritto:Quali saranno i big al via?

se confermati, credo: Nibali, Porte, Rui Costa, Kristoff, Betancur, TJVG, Boom, GVA, Spilak, Degenkolb, Sy. Chavanel, Boonen, Stybar, Gallopin, Gerrans, EBH, Coquard, gli Schleck, Felline, Majka, Bardet, Goss, questi più o meno per un motivo o per l'altro i nomi più interessanti, ma ce ne sono altri, una Pa-Ni di assoluto livello.

tetzuo ha scritto:

Mystogan ha scritto:Quali saranno i big al via?

se confermati, credo: Nibali, Porte, Rui Costa, Kristoff, Betancur, TJVG, Boom, GVA, Spilak, Degenkolb, Sy. Chavanel, Boonen, Stybar, Gallopin, Gerrans, EBH, Coquard, gli Schleck, Felline, Majka, Bardet, Goss, questi più o meno per un motivo o per l'altro i nomi più interessanti, ma ce ne sono altri, una Pa-Ni di assoluto livello.

Grazie

brutto percorso..nemmeno un arrivo in salita, nemmeno una crono.l'Oman ha presentato un tracciato piu' interessante..

barrylyndon ha scritto:brutto percorso..nemmeno un arrivo in salita, nemmeno una crono.l'Oman ha presentato un tracciato piu' interessante..

Io più che brutto direi atipico per la Parig-Nizza...sembra quasi di vedere il percorso della Tirreno-Adriatico degli anni '90...tre tappe piatte e 5 tappe accidentate e nervose. Diciamo un percorso per gente come Sagan e Gilbert. Mancano le salite importanti ma in 2 occasioni si terminerà dopo uno strappo (Fayence e Biot). Nella tappa di Belleville quel muretto di 3 km potrebbe lanciare qualche temerario. Non vedo tappe da sfracelli e non vedo tappe da Nibali, però penso vedremo bei finali di corsa.

rischia di vincerla Navardauskas questa corsa

barrylyndon ha scritto:rischia di vincerla Navardauskas questa corsa

sarebbe splendido, ma il nava mi pare ancora un po' indietro: quest'anno ha corso solo a dubai e pure piano. credo, e spero, che abbia puntato le ardenne e dunque qui troverà corridori molto più avanti di lui.

sarei stato curioso di vedere gilbert in una corsa così, ma pippo ha optato per la tirreno-adriatico, immagino in chiave sanremo.

Ringraziamo di cuore l'amico Herbie per la sua splendida analisi del percorso della Parigi-Nizza!

http://www.cicloweb.it/analisi_percorso ... -2014.html

pensavo di rimanermene comodamente nell'anonimato, invece...ora dopo una scintillante vittoria con vari minuti di distacco da parte di un corridore da corse a tappe, mi toccherà prendere i miei pomodori in faccia... meno male che almeno Porte sembra pensarla come me....
grazie Admin ma non c'era bisogno....

A leggere Matteo ogni tappa si direbbe potenzialmente decisiva

in altre stagioni avrei detto che è una corsa tagliata su misura per chavanel, ma sinora quest'anno non mi è parso al top della forma.
sulla carta il favorito potrebbe essere allora rui costa, seguito da gerrans.
e occhio a kelderman.

Dorsali ufficiali:

http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=69798

Admin ha scritto:Ringraziamo di cuore l'amico Herbie per la sua splendida analisi del percorso della Parigi-Nizza!

http://www.cicloweb.it/analisi_percorso ... -2014.html

Grazie Herbie. Veramente una presentazione di alto profilo e un vero sollievo dopo aver letto i post sgrammaticati di padoaschioppa...

quando mancano 103 km al traguardo c'è solo al comando il francese Laborle con un vantaggio di 9' sul gruppo

Caduto e ritirato Van Garderen. Caduti ma ancora in corsa Bouhanni, Cattaneo, Serpa e Kiryenka.

Pare che TJVG non sia caduto ma si sia ritirato a causa di problemi di stomaco.

Admin ha scritto:Pare che TJVG non sia caduto ma si sia ritirato a causa di problemi di stomaco.

è caduto malato

dopo questa sarebbe intelligente bannarmi dal forum

prima tappa a bouhanni su degenkolb e meersman.
gruppo selezionato dalle cadute nel finale, perdono 1'09" potenziali uomini da classifica come gerrans, navardauskas, voeckler e gli schleck.

dietzen ha scritto:prima tappa a bouhanni su degenkolb e meersman.
gruppo selezionato dalle cadute nel finale, perdono 1'09" potenziali uomini da classifica come gerrans, navardauskas, voeckler e gli schleck.

Frank prende 1'09, Andy 1'50

staccato anche Bardet che più di uno ha pronosticato al fanta

E Nibali? Come è andato? Ha speranze di vittoria finale?

E' un percorso un po' particolare , se è in condizione sicuramente

Peccato sia per Bardet che per Voeckler (e per il mio fantaciclismo..)

Bouhanni lo vedevo un pochino indietro di condizione e invece..

Come dice Winter è un percorso un pò particolare, senza crono e senza salite lunghe e toste nei finali di tappa. Non c'è una vera frazione chiave in cui si può pensare di risolvere tutti i conti. Piuttosto sarà una Parigi-Nizza in cui la vittoria andrà conquistata giorno per giorno anche e forse soprattutto stando quotidianamente attenti a non rimanere intruppati nel finale in cadute o buchi visto che, almeno queste prime frazioni, ci le principali insidie sono proprio queste. Perdere 1 minuto in una tappa come quella odierna, senza la prospettiva di uno o più tappe dove poter ribaltare la classifica significa dover dire addio ai sogni di gloria.

cicloturista ha scritto:E Nibali? Come è andato? Ha speranze di vittoria finale?

Vincenzo sembra essersi salvato dalle cadute ed essere arrivato col gruppo di testa.

http://www.direttaciclismo.it/risultati ... xyoTs69b90

anche Cummings a 1:09... Sarà una caporetto alla cobblestone...

Allora bravo Vincenzo.... Mi auguro possa cogliere la prima vittoria stagionale.....

Vincenzo dara' tutto,come e' suo costume..vedremo se questo bastera' a farlo tornare splendido protagonista come nella stagione scorsa...

Merak ha scritto:anche Cummings a 1:09... Sarà una caporetto alla cobblestone...

tante bestemmie anche per me. Ieri inizialmente avevo messo il giovane Sepulveda, poi in extremis l'ho sostituito con Cummings. Oggi sono andato a vedere l'ordine d'arrivo della tappa e l'ho ritrovati entrabi a 1:09...

cicloturista ha scritto:Allora bravo Vincenzo.... Mi auguro possa cogliere la prima vittoria stagionale.....

io credo che sia difficile che possa vincerla visto che ci sono uomini come Betancur o Rui Costa che per il tipo di percorso anomalo che ci ritroviamo quest'anno sono molto più adatti. Non vedo invece impossibilie un ottimo piazzamento, anche a ridosso o sopra il podio.

Per chi volesse seguire la tappa con aggiornamenti testuali prima della diretta tv:

http://www.letour.fr/paris-nice/2014/us/live/aso/

Due fugaioli, Delaplace e Saramotins, in cerca di una giornata di (improbabile) gloria. Mancano 120 km e la coppia di testa viaggia con 9' sul gruppo compatto.

hofland
degenkolb
bouhanni

bravissimo Hofland, sembrava esser partito lungo ma ha tenuto bene..

scandaloso invece il quasi rientro di Meersman, ci mancava solo che caricava la bici su e saliva in ammiraglia

insospettito dal leggero allungamento della tappa di oggi (c'erano due curve in più...) ho ricontrollato il finale di domani.....e ho come la sensazione che il giro del circuito lo facciano in senso contrario a quello del GP automobilistico. Non cambia nulla perché l'ondulazione non insensibile del circuito è ovviamente la stessa così come il raggio delle curve, tuttavia non ci sarebbe la chicane ai 300 metri, bensi in senso contrario il lungo curvone a sinistra seguito da una sempre ampia curva a destra, insomma per chi ci puntasse qualcosa sarebbe uno sprint più lineare con il gruppo probabilmente tenuto lungo dalle due ampie curve.

[quote="Spartacus"]bravissimo Hofland, sembrava esser partito lungo ma ha tenuto bene..
/quote]

Hurrà! Era uno dei giovanissimi che avevo preso in squadra più di 12 mesi fa per il FCM e finalmente dopo un anno di rodaggio (condito dalle vittorie in Cina) sta iniziando a darmi grosse soddisfazioni.

Tappa nella norma. Ravvivata dalle furbate di Meersman, e alla fine non gli sono servite del tutto, perchè comunque, non vorrei sbagliare, ma non è riuscito a rientrare e qualcosa ha perso.

Oude Kwaremont ha scritto:Tappa nella norma. Ravvivata dalle furbate di Meersman, e alla fine non gli sono servite del tutto, perchè comunque, non vorrei sbagliare, ma non è riuscito a rientrare e qualcosa ha perso.

Su biciciclismo segnalano anche una penalizzazione di 1'10'' per scia prolungata. http://biciciclismo.com/cas/site/notici ... p?id=69958

Ho visto una macchina che si muoveva in direzione opposta ai 2 fuggitivi, rapidamente la regia ha staccato per tornare sul gruppo...cose che succedono in tutte le gare, anche ieri alla Roma Maxima.

Su Meersman, il rientro è stato un po esagerato in effetti, ma è giusto che un corridore vittima di una caduta non provocata da lui possa essere aiutato.

Se tutti quelli che forano e che cadono non potessero sfruttare la scia delle ammiraglia, ad ogni tappa avremmo corridori sparsi per strada dietro il gruppo, molti arriverebbero a minuti, le corse le vincerebbero solo i fortunati che non cadono e non forano mai.