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Anno nuovo, nuove wild card.

Ecco le wild card annunciate pochi minuti fa da ASO per Paris-Nice, Critérium du Dauphiné http://www.cicloweb.it/news/2015/01/14/ ... phine.html
e Tour de France http://www.cicloweb.it/news/2015/01/14/ ... ubeka.html

La prima corsa World Tour, il Tour Down Under, avrà come squadre invitate la Drapac e la consueta selezione del South Australia, l'UniSa.

Diciamo che gli inviti di ASO erano abbastanza prevedibili e alla fine non lasceranno scontento nessuno.
La partecipazione al Tour per le 3 professional francesi era più che ovvia, così come c'era da aspettarsi la prima chiamata per l'MTN, dopo il robusto mercato autunnale. Il team Bora ha ottenuto il secondo invito di fila, nonostante le partenze di Konig e Machado e forse questo era l'unico invito che poteva essere un attimo in bilico.
Sulla stessa falsariga anche gli inviti per Parigi-Nizza e Delfinato. Nella prima corsa, dove come al solito gli organizzatori hanno preferito limitare il numero di squadre a 20 per una questione legata ai percorsi tortuosi che affrontano, resteranno escluse MTN e Bora, lasciando spazio alle 3 professional di casa; al Delfinato invece l'esclusa è la Bretagne, che dovrà trovare un percorso di preparazione al Tour alternativo.

A differenza degli anni scorsi, quest'anno il Tour ha comunicato le wild card prima del Giro, e mi pare che la cosa sia giusta. In questo modo il Giro può scegliere le proprie wild card in base a ciò che decide il Tour e regolarsi di conseguenza.

Iniziamo comunque a riepilogare:
Tour Down Under: Drapac
Parigi-Nizza: Bretagne, Cofidis, Europcar
Giro del Delfinato: Bora, Cofidis, Europcar, MTN
Tour de France: Bora, Bretagne, Cofidis, Europcar, MTN

Classifica
3 Cofidis, Europcar
2 Bora, Bretagne, MTN
1 Drapac

Chi è rimasto fuori di importante?

Tranchée d'Arenberg ha scritto: Il team Bora ha ottenuto il secondo invito di fila, nonostante le partenze di Konig e Machado e forse questo era l'unico invito che poteva essere un attimo in bilico.

diciamo che l'annuncio che la tv tedesca tornerà a trasmettere il tour ha dato una bella mano...

dietzen ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto: Il team Bora ha ottenuto il secondo invito di fila, nonostante le partenze di Konig e Machado e forse questo era l'unico invito che poteva essere un attimo in bilico.

diciamo che l'annuncio che la tv tedesca tornerà a trasmettere il tour ha dato una bella mano...

Non so fino a che punto. La Giant ormai è tedesca e in fondo non vedo squadre più forti tra quelle rimaste fuori.

Oggi dovrebbe essere il giorno per gli inviti al Giro.
Secondo me, nessuna sorpresa.

Pare che il giorno dell'annuncio sia stato spostato a lunedì.

Il Giro le ha prese dal Tour anche in quanto ad anticipo degli inviti, vabè.
Resto fermo nel credere che il ritardo non sia dovuto a qualche sorpresa last minute

andriusskerla ha scritto:

dietzen ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto: Il team Bora ha ottenuto il secondo invito di fila, nonostante le partenze di Konig e Machado e forse questo era l'unico invito che poteva essere un attimo in bilico.

diciamo che l'annuncio che la tv tedesca tornerà a trasmettere il tour ha dato una bella mano...

Non so fino a che punto. La Giant ormai è tedesca e in fondo non vedo squadre più forti tra quelle rimaste fuori.

Concordo. il team Bora è tedesco ma non credo proprio che ARD abbia deciso di ritornare a trasmettere il tour in diretta per questo e soprattutto non penso che il pubblico tedesco possa essere interessato ad una squadra che non schiera nessun atleta di prima fascia.

Decisamente maggiore per il pubblico e la tv teutonica è il team Giant, che schiera il duo Degenkolb-Kittel, ovvero i migliori tedeschi in circolazione insieme a Martin e Greipel.

nivlac ha scritto:Il Giro le ha prese dal Tour anche in quanto ad anticipo degli inviti, vabè.
Resto fermo nel credere che il ritardo non sia dovuto a qualche sorpresa last minute

Mah, anche per il Giro non credo ci saranno grosse sorprese: verranno invitate le 4 italiane e poi la 5a dovrebbe essere il team Colombia.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

nivlac ha scritto:Il Giro le ha prese dal Tour anche in quanto ad anticipo degli inviti, vabè.
Resto fermo nel credere che il ritardo non sia dovuto a qualche sorpresa last minute

Mah, anche per il Giro non credo ci saranno grosse sorprese: verranno invitate le 4 italiane e poi la 5a dovrebbe essere il team Colombia.

Speriamo che la quinta sia CCC Polsat.

nino58 ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

nivlac ha scritto:Il Giro le ha prese dal Tour anche in quanto ad anticipo degli inviti, vabè.
Resto fermo nel credere che il ritardo non sia dovuto a qualche sorpresa last minute

Mah, anche per il Giro non credo ci saranno grosse sorprese: verranno invitate le 4 italiane e poi la 5a dovrebbe essere il team Colombia.

Speriamo che la quinta sia CCC Polsat.

Anche io spero sinceramente che non siano i Colombiani. Nulla contro di loro, ma la squadra di Corti in questi 2 anni non ha certo brillato e durante l'autunno si è ulteriormente impoverita. Una tra CCC e Wanty potrebbe fare meglio.

A mio avviso si stanno dimenticando le due favorite, ossia UnitedHealthcare e Wanty.

Sorry Nino, ma la CCC Sprandi no, non riuscirei a reggerla. Porterebbe
- un discusso over 40 (Rebellin) che, ancora ancora, ci può stare
- un velocista (Delle Stelle) che si è difeso fra le Continental mentre nel biennio con la Bardiani ha fatto male
- uno scalatore trentasettenne (Szmyd) che non ha mai fatto il capitano in carriera e che è lontano parente rispetto agli anni Lampre/Liqugas
- un discusso cronoman (Schumacher) che si è riciclato nelle corse di terza fascia
- un discreto sprinter (Bole) che potrebbe puntare al massimo a qualche piazzamento nei 10
- un corridore (Paterski) che solo l'anno scorso ha raccolto qualche risultato

L'unico che sarei curioso di vedere sarebbe il ceco Jan Hirt, ventiquattrenne scalatore terzo all'ultimo Tour de l'Avenir.

Lancio una provocazione!
A suo tempo si urlava contro gli organizzatori del Tour perchè venivano invitate squadre francesi a discapito di alcune italiane. Tutto ciò nonostante il Tour trattasse assolutamente bene i team italiani in fatto di inviti.
L'apice delle critiche si raggiunse nel 1997, quando vennero invitate la Big Mat e la Mutuelle lasciando fuori l'Asics di Chiappucci ormai alla fine della carriera e la Scrigno di Guidi.
Quindi mi chiedo, se a suo tempo si è criticato il Tour per queste scelte, perchè non si dovrebbe criticare il Giro se inviterà la Nippo invece che la UnitedHealthcare e Wanty?

Chiappucci nel 1997 ebbe due volte l' ematocrito e non venne invitato.

Andrew ha scritto:Lancio una provocazione!
A suo tempo si urlava contro gli organizzatori del Tour perchè venivano invitate squadre francesi a discapito di alcune italiane. Tutto ciò nonostante il Tour trattasse assolutamente bene i team italiani in fatto di inviti.
L'apice delle critiche si raggiunse nel 1997, quando vennero invitate la Big Mat e la Mutuelle lasciando fuori l'Asics di Chiappucci ormai alla fine della carriera e la Scrigno di Guidi.
Quindi mi chiedo, se a suo tempo si è criticato il Tour per queste scelte, perchè non si dovrebbe criticare il Giro se inviterà la Nippo invece che la UnitedHealthcare e Wanty?

Stando alle affermazioni di Vegni le quattro italiane dovrebbero essere sicure del posto. L'unica wild card libera sarà assegnata verosimilmente a una tra CCC, Colombia, UnitedHealthcare e Wanty (la Mtn pare propensa a puntare alla Vuelta come secondo grande giro).

Io la vedo così: Androni e Bardiani certe al 100%, Nippo molto probabile e pure la Colombia (che è affiliata alla Lega Ciclismo Professionistico quindi conta quasi come squadra italiana), l'ultimo posto se lo giocano Southeast e Unitedhealthcare

quanto sono monotoni quelli di aso nelle licenze

Basso ha scritto:A mio avviso si stanno dimenticando le due favorite, ossia UnitedHealthcare e Wanty.

Sono d'accordo, anche se credo che la Colombia la spunterà, data la possibilità di sfruttare il momento positivo del paese sulla scia dei successi di Quintana, Uran e Arredondo.
Dovendo valutare un'alternativa vedo gli americani leggermente favoriti sui belgi, data la presenza in squadra di vincitori di tappe al Giro (Forster e soprattutto Canola) e di un potenziale uomo da classifica come Brajkovic.
La Wanty ha tanti corridori forti per le corse di un giorno, ma con poche attitudini per un GT (a parte De Greef che arriverebbe tra il diciannovesimo e il ventunesimo posto in classifica )

novita ?? a quanto le wild card rcs ???

TASSO ha scritto:novita ?? a quanto le wild card rcs ???

oggi pomeriggio

grazie . gentilissimo

Metto anche qui

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... que-wild-c

Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Basso ha scritto:Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Mi sembra, per il Giro, la migliore soluzione possibile.
La CCC ha corridori con caratteristiche diverse uno dall'altro (e questo è un bene).
Avrei dato una chance a Southeast alla Sanremo.

nino58 ha scritto:

Basso ha scritto:Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Mi sembra, per il Giro, la migliore soluzione possibile.
La CCC ha corridori con caratteristiche diverse uno dall'altro (e questo è un bene).

Sinceramente, dimmi cosa possono dare di più al Giro Rebellin-Delle Stelle-Schumacher-Bole-Szmyd rispetto a Brajkovic-Ratto-Canola-Zurlo-Reijnen (senza contare il confronto tra i marchi/aziende CCC e UnitedHealthcare). L'unica, come detto sul topic del Giro 2015, è che nel 2018 non possa arrivare qualcosa dalle parti di Varsavia e dintorni.

Basso ha scritto:Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Scelte inspiegabili. Europcar alla Tirreno mentre sarà contemporaneamente impegnata alla Parigi-Nizza e finirà per prediligere la corsa di casa.
Colombia e Novo alla Sanremo potranno essere protagoniste solo con fughe prima dei capi, mentre Southeast e Wanty qualcuno nella top 10 potevano ambire a piazzarlo.

Basso ha scritto:

nino58 ha scritto:

Basso ha scritto:Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Mi sembra, per il Giro, la migliore soluzione possibile.
La CCC ha corridori con caratteristiche diverse uno dall'altro (e questo è un bene).

Sinceramente, dimmi cosa possono dare di più al Giro Rebellin-Delle Stelle-Schumacher-Bole-Szmyd rispetto a Brajkovic-Ratto-Canola-Zurlo-Reijnen (senza contare il confronto tra i marchi/aziende CCC e UnitedHealthcare). L'unica, come detto sul topic del Giro 2015, è che nel 2018 non possa arrivare qualcosa dalle parti di Varsavia e dintorni.

E cosa possono dare di meno ?
Ogni opinione è rispettabile e, siccome non vi potranno essere controprove, giudicheremo a posteriori se la scelta sia stata buona o meno, non migliore o peggiore, ma soltanto buona o non buona.

Le scelte per il Giro ci possono stare. Quelle per le altre corse sono state fatte un po' a casaccio: Unitedhealthcare poco considerata, la Wanty per niente. C'è da dire che secondo me sono solo 5-6 le squadre professional di buon livello: Bardiani, Wanty (relativamente a corse di un giorno), MTN, Europcar, Cofidis, Bora (con le ultime quattro con altri impegni), oltre a qualche giovane fiammingo che anche quest'anno la Topsport farà venire fuori. Le altre squadre invece sono tutte abbastanza livellate verso il basso: a questo punto meglio invitare le italiane, che hanno più o meno tutte qualche buon corridore.

Manuel ha scritto:

Basso ha scritto:Mio commento: sono completamente fusi

http://www.cicloweb.it/news/2015/01/19/ ... i-e-bora-s

Scelte inspiegabili. Europcar alla Tirreno mentre sarà contemporaneamente impegnata alla Parigi-Nizza e finirà per prediligere la corsa di casa.
Colombia e Novo alla Sanremo potranno essere protagoniste solo con fughe prima dei capi, mentre Southeast e Wanty qualcuno nella top 10 potevano ambire a piazzarlo.

quoto

scelte sballate

Al giro ci potrebbe pure stare la CCC, è il resto delle wild-card nelle altre corse che sembrano date a casaccio

noooooooooooooooo PONZI*FINETTO*GAVAZZI*BELLETTI li vedevo benissimo alla MILANO-SANREMO ..............peccato veramente

matter1985 ha scritto:Al giro ci potrebbe pure stare la CCC, è il resto delle wild-card nelle altre corse che sembrano date a casaccio

Si, soprattutto la Tirreno

Alla san remo COlombia e NovoNordisk lasciando fuori Southeast e UnitedHealth è proprio demenziale. Il resto ok in fin dei conti.

Escludere la Colombia dal Giro dopo due partecipazioni deludenti ci può stare, ma non capisco perché questo debba portare ad invitarla a tutte le altre corse. L'invito alla Sanremo mi sembra una totale follia. Poi magari vince Duque e verrò smentito clamorosamente, però mi pare ci fossero formazioni decisamente più attrezzate.

Stasis 21 ha scritto:Alla san remo COlombia e NovoNordisk lasciando fuori Southeast e UnitedHealth è proprio demenziale. Il resto ok in fin dei conti.

Sulla Sanremo hanno sballato ma alla Tirreno non da meno, invitano l'Europcar che avrà i corridori più importanti alla Pa-Ni, la MTN e la Bora non si capisce il motivo considerando la corsa deludente che hanno fatto lo scorso anno.

come si fa a lasciare fuori la southeast dalla sanremo proprio non lo so... ma anche la Europcar aveva più senso in riviera che alla tirreno. e pure la wanty ci stava.

Mah...dietro alla ccc ci saranno di sicuro motivazioni extra-sportive (indipendenti dalle prestazioni)....di sicuro la wanty avrebbe portato un roster di tutt'altro livello e con una bella pattuglia di italiani (con tutto il rispetto per l'immortale Rebellin e Delle Stelle) oltre a stranieri di buon spessore (Baugnies,Leukemans oppure il giovane Jans)....ma anche la Uhc non avrebbe sfiguato
Allucinante la mancanza della Southeast alla Sanremo...magari c'è dietro una sorta di compromesso per "espiare" le colpe per i casi della vecchia Yellow fluo che permettesse alla squadra di fare lo stesso il giro

Europcar non sta particolarmente simpatica.. a Rcs
Eppure al Giro dell'anno scorso son stati grandi protagonisti..
Sanremo - Giro e Lombardia.. niente

Difficile capire la scelta della CCC.. a parte forse interessi nel mercato polacco..

Già il Giro di Polonia è partito dal Trentino, per cui ci sta che nel 2018 il Giro parta dalla Polonia; diciamo che è un buon allenamento per la squadra polacca in vista dell'appuntamento rosa fra tre anni. Sul resto degli inviti neanche mi pronuncio.

Per gli inviti alla Tirreno non ci vedo nulla di scandaloso; per l'Europcar probabilmente RCS avrà avuto l'assicurazione della partecipazione di Rolland (spero) o Voeckler.

Per gli inviti della Sanremo anche qui non ci vedo nulla di strano; già da due anni la Colombia doppia Tirreno-Sanremo. L'unica nota stonata è la presenza del Team Novo Nordisk che tecnicamente non dà nulla alla gara; molto meglio la Wanty. Se Vegni con questo invito voleva dare un "segno" allora ha perso il treno l'anno scorso non invitando la MTN al Giro (vi ricordate la foto della presentazione della squadra con le grandi manone rosa?). Se il discorso è economico allora ........

Il Lombardia è troppo lontano.

Tutto sommato l'idea di rivedere la CCC al Giro non mi dispiace (l'unica altra volta fu nel 2003, quando in squadra c'era Pavel Tonkov), ci sono corridori che qualche bel risultato lo possono garantire. Di certo poi è da capire la posizione di Rebellin (anche se per me se si invita la squadra non sarebbe giusto porre veti di sorta).

Quanto all'esclusione dell'Europcar io penso che il tutto ruoti sui programmi di Rolland, che quest'anno probabilmente è molto più interessato a cogliere un buon risultato al Tour piuttosto che al Giro, altrimenti credo che se ne potesse tenere conto. Poi è logico che influisce anche un certo turnover (le italiane difficilmente vengono escluse ed anche la Nippo quest'anno costituiva una concorrente autorevole) tra le varie formazioni e la scelta di premiare i polacchi inevitabilmente andava a discapito di altri (Unitedhealthcare per esempio).

Sulle scelte per Sanremo e Tirreno concordo, sul piano "sportivo" hanno veramente poco senso un paio di scelte... Sulle polemiche CCC invece le trovo molto sterili... Detto che hanno un OTTIMO corridore che è Bole (qualcuno dimentica che ha vinto gare come Plouay...) più altri discreti corridori, sul piano sportivo non hanno assolutamente niente da invidiare all'Androni, tanto per fare un esempio, che viene da un 2014 disastroso e non mi pare abbia fatto chissá mai che campagna acquisti... Altre squadre all'Estero realmente interessate al Giro con organici migliori io non ne vedo... Al massimo equivalenti. Una volta accontentate tutte le italiane (non era mica scontato) se la scelta straniera è in parte anche figlia del marketing cos'è male?? Io posso capire se per fare entrare loro fosse stata esclusa un'Acqua e Sapone a caso... Ma del team Colombia, con tutto il rispetto non credo si sentirà tutta questa mancanza...

Nuova classifica. Prima wild card della storia per il Team Novo Nordisk!

Tour Down Under: Drapac
Parigi-Nizza: Bretagne, Cofidis, Europcar
Tirreno-Adriatico: Bardiani, Bora, Colombia, Europcar, MTN
Milano-Sanremo: Androni, Bardiani, Bora, CCC, Cofidis, Colombia, MTN, Novo Nordisk
Giro d'Italia: Androni, Bardiani, CCC, Nippo, Southeast
Giro del Delfinato: Bora, Cofidis, Europcar, MTN
Tour de France: Bora, Bretagne, Cofidis, Europcar, MTN
Il Lombardia: Androni, Bardiani, Bora, Colombia, CCC, Nippo, Southeast, Unitedhealthcare

Classifica
5 Bora
4 Bardiani, Cofidis, Europcar, MTN
3 Androni, Colombia,CCC
2 Bretagne, Nippo, Southeast
1 Drapac, Novo Nordisk, Unitedhealthcare

Annunciate le wild card per la Volta a Catalunya: per essere una corsa a tappe le squadre Professional invitate sono sono ben 7 http://www.cicloweb.it/news/2015/01/22/ ... e-2015.htm

Basso ha scritto:Annunciate le wild card per la Volta a Catalunya: per essere una corsa a tappe le squadre Professional invitate sono sono ben 7 http://www.cicloweb.it/news/2015/01/22/ ... e-2015.htm

Beh, il limite per le corse a tappe WT (eccetto i 3 GT) è di 25 sqadre massimo (ovvero 200 corridori). Quindi quest'anno il numero massimo di wild card è 8. Gli organizzatori Catalani hanno scelto di sfruttare quasi al massimo tale opportunità, mentre RCS e ASO (per Parigi-Nizza, Tirreno e Delfinato) preferiscono limitarsi, molto probabilmente anche perchè le prime due corse si disputano normalmente lungo strade tortuose e poco agevoli che con 200 corridori in gara potrebbero risultare decisamente più pericolose.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

Basso ha scritto:Annunciate le wild card per la Volta a Catalunya: per essere una corsa a tappe le squadre Professional invitate sono sono ben 7 http://www.cicloweb.it/news/2015/01/22/ ... e-2015.htm

Beh, il limite per le corse a tappe WT (eccetto i 3 GT) è di 25 sqadre massimo (ovvero 200 corridori). Quindi quest'anno il numero massimo di wild card è 8. Gli organizzatori Catalani hanno scelto di sfruttare quasi al massimo tale opportunità, mentre RCS e ASO (per Parigi-Nizza, Tirreno e Delfinato) preferiscono limitarsi, molto probabilmente anche perchè le prime due corse si disputano normalmente lungo strade tortuose e poco agevoli che con 200 corridori in gara potrebbero risultare decisamente più pericolose.

Lo so Tranchée, quello che volevo sottolineare che il numero così elevato di wild card assegnate per una corsa a tappe è un fatto inusuale nella storia Pro Tour/World Tour. Il record si toccò con il Tour de Pologne 2012, con la Volta a Catalunya 2007, con la Tirreno 2006 e con la Volta a Catalunya 2006, con 25 formazioni al via. A 24 si era arrivati solo con la stessa Volta a Catalunya 2011.

Basso ha scritto:Annunciate le wild card per la Volta a Catalunya: per essere una corsa a tappe le squadre Professional invitate sono sono ben 7 http://www.cicloweb.it/news/2015/01/22/ ... e-2015.htm

Il Giro di Catalogna che invita 7 squadre mi sorprende davvero tanto, ultimamente le gare World Tour spagnole si limitavano ad invitare pochissime Professional, talvolta la sola Caja Rural.

Tour Down Under: Drapac
Parigi-Nizza: Bretagne, Cofidis, Europcar
Tirreno-Adriatico: Bardiani, Bora, Colombia, Europcar, MTN
Milano-Sanremo: Androni, Bardiani, Bora, CCC, Cofidis, Colombia, MTN, Novo Nordisk
Giro di Catalogna: Bretagne, Caja Rural, CCC, Cofidis, Colombia, Europcar, Wanty
Giro d'Italia: Androni, Bardiani, CCC, Nippo, Southeast
Giro del Delfinato: Bora, Cofidis, Europcar, MTN
Tour de France: Bora, Bretagne, Cofidis, Europcar, MTN
Il Lombardia: Androni, Bardiani, Bora, Colombia, CCC, Nippo, Southeast, Unitedhealthcare

Classifica
5 Bora, Cofidis, Europcar
4 Bardiani, CCC, Colombia, MTN
3 Androni, Bretagne
2 Nippo, Southeast
1 Caja Rural, Drapac, Novo Nordisk, Unitedhealthcare, Wanty

Andrew ha scritto: Tour Down Under: Drapac
Parigi-Nizza: Bretagne, Cofidis, Europcar
Tirreno-Adriatico: Bardiani, Bora, Colombia, Europcar, MTN
Milano-Sanremo: Androni, Bardiani, Bora, CCC, Cofidis, Colombia, MTN, Novo Nordisk
Giro di Catalogna: Bretagne, Caja Rural, CCC, Cofidis, Colombia, Europcar, Wanty
Giro d'Italia: Androni, Bardiani, CCC, Nippo, Southeast
Giro del Delfinato: Bora, Cofidis, Europcar, MTN
Tour de France: Bora, Bretagne, Cofidis, Europcar, MTN
Il Lombardia: Androni, Bardiani, Bora, Colombia, CCC, Nippo, Southeast, Unitedhealthcare

Classifica
5 Bora, Cofidis, Europcar
4 Bardiani, CCC, Colombia, MTN
3 Androni, Bretagne
2 Nippo, Southeast
1 Caja Rural, Drapac, Novo Nordisk, Unitedhealthcare, Wanty

Vegni almeno un posto per la Wanty di Antonini, Gasparotto, Marcato, Napolitano e Selvaggi poteva trovarlo, certamente correranno molte corse come Fiandre, Roubaix, Amstel, Liegi però sarebbe stato bello vederli almeno una volta in Italia

Rumors.......... la Colombia sarà invitata alla Vuelta