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A voi.

mi sa che ci sarà da divertirsi. Ai 250 metri...

Volano spallate tra Nizzolo e Ferrari

Qua la volata se non si svegliano la fanno per il terzo posto

Tifo sfegatato per Kejsse e Durbridge.
Quegli altri che rimangano pure in mezzo al gruppo a fare i bulli.

Keisse-Durbridge hanno 44'' sul gruppo tirato dalla Tinkoff......

Quante forature

Che c'hanno messo sull'asfalto che forano tutti?

come godo

Grandissimi

Keisse

bravissimo anche Durbridge

questa è la ciliegina sulla torta di un bel Giro

1) Keisse
2) Durbridge
3) Kluge

Un podio da Sei Giorni.

Contador ha perso 9 secondi da Aru
Se il sardo ci avesse creduto anche oggi
È lui il vincitore morale

Cambiamenti di rilievo in classifica generale.

Kruijswijk scalza König ed è sesto nella classifica finale.

Sono finiti i tempi d'oro dei treni di Cipollini e co., ormai la corsa la fanno i corridori, non più il percorso!!!! e Modolo ha rinunciato alla volata!!!!

Basso ha scritto:Cambiamenti di rilievo in classifica generale.

Kruijswijk scalza König ed è sesto nella classifica finale.

Giro sfortunatissimo per la Sky

Complimenti ai due.
Anche a me è piaciuto l'esito a sorpresa.
Il momento chiave è stato quando la sky ha smesso di tirare causa foratura. In quel momento il distacco è salito a 1' a 10 km dall' arrivo diventando incontrollabile in un circuito con tante curve.

CicloSprint ha scritto:Sono finiti i tempi d'oro dei treni di Cipollini e co., ormai la corsa la fanno i corridori, non più il percorso!!!! e Modolo ha rinunciato alla volata!!!!

Oddio secondo me se il circuito fosse stato meno tortuoso li prendevano...

COmunque grandiosissssimiiiii

Capolavoro di Landa che non si leva il berretto nel momento dell'inno spagnolo. L'avesse fatto credo che al ritorno nei Paesi Baschi non sarebbe stato accolto molto bene.

Basso ha scritto:Cambiamenti di rilievo in classifica generale.

Kruijswijk scalza König ed è sesto nella classifica finale.

Errata corrige: il ceco è stato riposizionato al sesto posto della generale. Anche se il cambio ruota mi pareva avvenuto ben prima (a meno che non ne abbia avuto un secondo...)

Complimenti a Keisse e Durbribge, ultima tappa che rispecchia la grande combattività che si è avuta in questo Giro.
cmq la Etixx dovunque vada, a casa con le mani vuote non torna.

Basso ha scritto:

Basso ha scritto:Cambiamenti di rilievo in classifica generale.

Kruijswijk scalza König ed è sesto nella classifica finale.

Errata corrige: il ceco è stato riposizionato al sesto posto della generale. Anche se il cambio ruota mi pareva avvenuto ben prima (a meno che non ne abbia avuto un secondo...)

si doppia foratura

Ora è possibile l' arrivo in salita all' ultima tappa ?

Felicissimo per Davide Bramati,in primis. Poi beh Keijsse è il tipico gregario destinato a non vincere nulla in carriera, invece....

CicloSprint ha scritto:Ora è possibile l' arrivo in salita all' ultima tappa ?

Ma è possibile che te non dici altro che cavolate?

Mystogan ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Ora è possibile l' arrivo in salita all' ultima tappa ?

Ma è possibile che te non dici altro che cavolate?

Beh però dai, non è proprio una cavolata. Un anno si potrebbe anche provare di fare un bell'arrivo in salita all'ultima tappa.
Non mi piacciono invece le crono all'ultimo giorno perché poi magari qualcuno perde la maglia e ci resta male. Come Purito quella volta oppure mi ricordo una vuelta nella quale perse la maglia il grande Oscar Sevilla, detto El Nino.

peek ha scritto:

Mystogan ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Ora è possibile l' arrivo in salita all' ultima tappa ?

Ma è possibile che te non dici altro che cavolate?

Beh però dai, non è proprio una cavolata. Un anno si potrebbe anche provare di fare un bell'arrivo in salita all'ultima tappa.
Non mi piacciono invece le crono all'ultimo giorno perché poi magari qualcuno perde la maglia e ci resta male. Come Purito quella volta oppure mi ricordo una vuelta nella quale perse la maglia il grande Oscar Sevilla, detto El Nino.

Oltretutto è già successo: Giro del 1975, con arrivo nientemeno che sullo Stelvio.

Confesso che essendo la tappa finale l' attacco finalizzato dei due non mi ha preso come per le altre fughe, però che dire? Anche nell' ultima giornata, sorpresona! Concordo, davvero la ciliegina sulla torta!

peek ha scritto:

Mystogan ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Ora è possibile l' arrivo in salita all' ultima tappa ?

Ma è possibile che te non dici altro che cavolate?

Beh però dai, non è proprio una cavolata. Un anno si potrebbe anche provare di fare un bell'arrivo in salita all'ultima tappa.
Non mi piacciono invece le crono all'ultimo giorno perché poi magari qualcuno perde la maglia e ci resta male. Come Purito quella volta oppure mi ricordo una vuelta nella quale perse la maglia il grande Oscar Sevilla, detto El Nino.

Certo si potrebbe fare,ma per CicloSprint si potrebbe fare non per lo spettacolo ma perchè oggi non è arrivata la volata

Quante forature ci sono state oggi ?

CicloSprint ha scritto:Quante forature ci sono state oggi ?

27

io non concordo con l'arrivo in salita all'ultima tappa. mi pare una roba da corsette di una settimana.
è giusto che ci sia per una corsa di tre settimane un arrivo in una grande città per celebrare degnamente il vincitore.
piuttosto farei più spesso la cronometro all'ultimo giorno. se qualcuno ci rimane male... be' ci rimarrebbe male il giorno prima se fosse al penultimo. non vedo cosa cambi.

Fiammingo ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Quante forature ci sono state oggi ?

27

A me ne risultano 72... (ma è vera la storia delle puntine? )

Comunque, riagganciandomi al discorso ultima tappa: crono tutta la vita, magari non di 150 km.
Parliamoci chiaro ed egoisticamente: i ciclofili della domenica, a caccia del gadget della Pittarosso, fanno tanto numero e spettacolo televisivo, ma rendono poco fruibile e divertente la visione della gara. Nelle kermesse/criterium, la cosa si riduce a veder passare 7/8 volte delle frecce multicolori.
La crono del 2012, ad esempio, era stata molto più gustosa, a mio parere. Si sa chi sta arrivando, e pure un eventuale lavoro fotografico ne è fortemente facilitato...

jumbo ha scritto:io non concordo con l'arrivo in salita all'ultima tappa. mi pare una roba da corsette di una settimana.
è giusto che ci sia per una corsa di tre settimane un arrivo in una grande città per celebrare degnamente il vincitore.
piuttosto farei più spesso la cronometro all'ultimo giorno. se qualcuno ci rimane male... be' ci rimarrebbe male il giorno prima se fosse al penultimo. non vedo cosa cambi.

Io lo scrivo ogni anno, quindi vi annoierò ridicendolo, ma tanto per... Concordo, ci vuole una grande città, ma perché no un tappone di montagna? 250 km di montagna che finiscono a Brescia, a Milano, a Torino o a Roma? Tante Alpi e poi Valcava, Consonno e Lissolo prima di Milano? Tutti gli appennini abruzzesi e poi Roma dopo la discesa da fiuggi? Tomba di Matolda prima del Lys e picchiata su Torino?

Magari nulla di fatto, magari è una parata trionfale dei big - perché no - ma magari è anche una cardiopatica lotta tra gruppetti che rimescola il podio. Sabato una ventina, trentina di km di pianura avrebbero portato a diversi infarti.

al di là del discorso sul percorso migliore per la tappa finale, il dato interessante di ieri è la quantità di gente che ha partecipato all'arrivo di milano.
era davvero parecchio tempo che il capoluogo lombardo non rispondeva in maniera così numerosa e "calda" all'arrivo del giro, una conferma ulteriore della bellezza del giro di quest'anno che ha saputo coinvolgere molta più gente del suo recente passato (e mi pare che pure gli ascolti tv, puntualmente riportati dal buon basso, indichino questa stessa direzaione).
il boato per contador alla premiazione di ieri è stato una cosa da stadio.

MI è spiaciuto non esserci, purtroppo l'ultima di Maggio è una domenica sempre impegnata per me...
difatti mi son visto la tappa solo a TGiro e non ho potuto apprezzare il pienone.

Ad ogni modo, applausi ai due protagonisti del finale.

PS: la "passerella" mi ha sempre dato fastidio, che si faccia il lunedì o piuttosto si faccia un giro d'onore coi protagonisti "dopo" la tappa, anche un'ora dopo...oppure la si riduca a una gara da 40/50 km, magari neutralizzando i distacchi già a metà gara.
Così com'è, per me, è una presa in giro.