Cicloweb.it

Leonardo Civitella ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 8:03
cauz. ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 0:07
penso sia semplicemente il copia/incolla di un comunicato stampa, come fanno tanti siti simili.
Ah bene, ci vuol coraggio a firmarli poi certi articoli insomma

Per non parlare degli articoli copia e incolla dei comunicati stampa/pubblicità delle varie aziende che producono materiali relazionati con il ciclismo... Roba da non credere. Su cyclingnews uno trova le recensioni tecniche, sul sito qui in discussione il comunicato pubblicitario pubblicato come notizie... Trovate le differenze

ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 8:17
Leonardo Civitella ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 8:03
cauz. ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 0:07
penso sia semplicemente il copia/incolla di un comunicato stampa, come fanno tanti siti simili.
Ah bene, ci vuol coraggio a firmarli poi certi articoli insomma
Per non parlare degli articoli copia e incolla dei comunicati stampa/pubblicità delle varie aziende che producono materiali relazionati con il ciclismo... Roba da non credere. Su cyclingnews uno trova le recensioni tecniche, sul sito qui in discussione il comunicato pubblicitario pubblicato come notizie... Trovate le differenze

La cosa piú avvilente é la visibilità che questo sito ha fra le telecronache e fra i programmi di contorno ciclistico, insomma Magrini e co. di pubblicità gliene fanno una marea.

Tra l'altro l'articolo in dibattito, a parte l'indiscrezione sull'Androni, riporta tutte info già ampiamente dibattute dal buon Ciro Scognamiglio

è arrivato il comunicato: lo sponsor è Drone Hopper, produttore di droni. A vista non sembra la top azienda che ci attendevamo, però pare in crescita e dal comunicato si dice che dopo un anno di professional di alto livello punteranno addirittura al salto di cateogoria. Presentazione alla Vuelta... licenza italiana o spagnola?

Certo non un nome conosciuto, ma se pagano sempre meglio rispetto alla Manuela Fundacion

ci sara' da aspettare e vedere per la licenza, ma visto che il team fa base in Italia secondo merimane italiana. Speriamo facciano una bella squadra

e comunque siamo passati da 0 italiane aspiranti WT a 2 nel giro di 12 mesi, non male

Non specifica quando sia il salto di categoria, ma che ci si punta. Direi che l'arco temporale sia entro la fine della sponsorizzazione.

marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 10:09 Certo non un nome conosciuto, ma se pagano sempre meglio rispetto alla Manuela Fundacion ci sara' da aspettare e vedere per la licenza, ma visto che il team fa base in Italia secondo merimane italiana. Speriamo facciano una bella squadra

Non specifica quando sia il salto di categoria, ma che ci si punta. Direi che l'arco temporale sia entro la fine della sponsorizzazione.

sì è una notizia molto bella, poi ho sempre guardato con grande simpatia al tema di Savio. si meritava uno sponsor di livello, dopo anni a raccogliere mille piccoli sponsor, con una maglia più densamente scritta che i libri da 1,99euro della Newton & comp.

ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 9:57 è arrivato il comunicato: lo sponsor è Drone Hopper, produttore di droni. A vista non sembra la top azienda che ci attendevamo, però pare in crescita e dal comunicato si dice che dopo un anno di professional di alto livello punteranno addirittura al salto di cateogoria. Presentazione alla Vuelta... licenza italiana o spagnola?

http://www.cicloweb.it/2021/07/07/drone ... eam-savio/

Direi che Basso e Savio hanno guardato nella direzione giusta x la ricerca di sponsor.. aziende giovani legate all'innovazione tecnologica che hanno interesse a farsi conoscere essendo in fase di forte crescita.
L'era delle valvole, sott'aceti e pastifici vari (magari pure a conduzione familiare )credo vada via via scomparendo..

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 11:09
ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 9:57 è arrivato il comunicato: lo sponsor è Drone Hopper, produttore di droni. A vista non sembra la top azienda che ci attendevamo, però pare in crescita e dal comunicato si dice che dopo un anno di professional di alto livello punteranno addirittura al salto di cateogoria. Presentazione alla Vuelta... licenza italiana o spagnola?
http://www.cicloweb.it/2021/07/07/drone ... eam-savio/

Startup. In prospettiva ogni startup ha sempre alte aspettative, però resta legata sempre ad una fase macchinosa di avvio e all'incertezza dell'affacciarsi ai mercati. Mi auguro che possa far fare il salto di qualità al team, anche e soprattutto in mentalità. Più comunicazione 4.0, più mentalità vincente, meno fughe dal km zero per la maglia

Benny1 ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 11:24 Direi che Basso e Savio hanno guardato nella direzione giusta x la ricerca di sponsor.. aziende giovani legate all'innovazione tecnologica che hanno interesse a farsi conoscere essendo in fase di forte crescita.
L'era delle valvole, sott'aceti e pastifici vari (magari pure a conduzione familiare )credo vada via via scomparendo..

Dici?
Non so passare da iberdrola...a drone hopper
Prova a cercare fatturato..utile..numero di dipendenti
Magari nell ultimo anno e mezzo ha fatto un boom..
Quello che ho trovato io.. non è molto ottimistico
Non vai sicuramente nel wt..
Androni era piccola.. 20 ml di fatturato sessantina di dipendenti..
Questa è piccolissima
Meno di 2 ml... dipendenti? Meno di 10

In piemonte , sede della squadra di savio ci son due belle aziende di sottaceti..

Sacla , astigiana

https://www.corriere.it/economia/aziend ... d_amp.html

140 ml .. 230 dipendenti.. 20 ml di investimenti nel 2020

Ponti , novarese

https://www.alimentando.info/ponti-25-m ... e-lexport/

128 ml.. 200 dipendenti.. 25 ml di investimenti

Avesse preso una delle due...

O il cosponsor dell alpecin..azienda piemontese

https://www.infoempresa.com/es-es/es/em ... -hopper-sl

Rimango piuttosto sorpreso da questo sponsor, mai avrei pensato ai droni.

Non esprimo giudizi sulla "grandezza" di questa partnership, perche' non ho voce in capitolo, ma il mio pensiero e' analogo a quello di Winter.

Ma magari è un'idea vincente
Ho letto che ha vinto premi
Ma una società così piccola..come fa ad investire così tanto?
E non m pare ci sia un gruppo industriale dietro
Un wt costa per uno sponsor principale almeno 8 ml..
Come fa a spenderli? Se ne fattura di meno?

Winter ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 12:48 Ma magari è un'idea vincente
Ho letto che ha vinto premi
Ma una società così piccola..come fa ad investire così tanto?

Appunto, indubbiamente ci sono ampi margini di crescita, trattandosi di prodotti che sono "ordinari" da poco tempo, ma il possibile salto di categoria dopo un anno mi pare troppo ottimistico. Le famose "fughe inutili", almeno inizialmente ci saranno ancora ed eccome.

E anche i cento sponsor collaterali..

io nonostante simpatizzi da sempre per Savio, sono scettico, si parlava di colosso dell'alimentazione, di compagnia aerea e poi ci troviamo con una start up (nuovo mito dell'epoca, quando poi 3 start up su 4 muoiono nel giro di 5 anni) che per ora ha fatturato e dipendenti molto inferiori a un'azienda di sottaceti.

ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 13:20 io nonostante simpatizzi da sempre per Savio, sono scettico, si parlava di colosso dell'alimentazione, di compagnia aerea e poi ci troviamo con una start up (nuovo mito dell'epoca, quando poi 3 start up su 4 muoiono nel giro di 5 anni) che per ora ha fatturato e dipendenti molto inferiori a un'azienda di sottaceti.

Mai fidarsi dei comunicati stampa di stampo sensazionalistico e soprattutto degli articoli del noto sito.
Fortuna che il mecenate Pino Buda pare rimanga al fianco di Savio.

PS: Senza le tanto vituperate aziende di sottaceti e valvole il nostro ciclismo sarebbe allo sbaraglio, vi é da esser solamente grati ad aziende come Bardiani, Neri e d'Amico.

Fra l'altro sacla' è stato co-sponsor della landbouwkrediet ai tempi di popovich, quindi dovrebbero avere un interesse per il ciclismo

Winter ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 12:48 Ma magari è un'idea vincente
Ho letto che ha vinto premi
Ma una società così piccola..come fa ad investire così tanto?
E non m pare ci sia un gruppo industriale dietro
Un wt costa per uno sponsor principale almeno 8 ml..
Come fa a spenderli? Se ne fattura di meno?

Grazie per l'analisi del fatturato etc di questa startup. Però se vuoi fare una WT soprattutto io primo anno con aumento sostanzioso del parco mezzi, personale oltre che di atleti naturalmente, ci vogliono almeno 13/15M di€

sceriffo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 14:33
Winter ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 12:48 Ma magari è un'idea vincente
Ho letto che ha vinto premi
Ma una società così piccola..come fa ad investire così tanto?
E non m pare ci sia un gruppo industriale dietro
Un wt costa per uno sponsor principale almeno 8 ml..
Come fa a spenderli? Se ne fattura di meno?
Grazie per l'analisi del fatturato etc di questa startup. Però se vuoi fare una WT soprattutto io primo anno con aumento sostanzioso del parco mezzi, personale oltre che di atleti naturalmente, ci vogliono almeno 13/15M di€

No di meno
Intermarche è sui 12
E in quella cifra c è l acquisto della licenza
Ma intermarche non mette 12 ml
Ne metterà 7 , gli altri li mettono gli altri sponsor
I coosponsor..di savio non son così grossi
Perciò lo sponsor principale ne deve mettere almeno 8

https://www.zikloland.com/que-se-escond ... nni-savio/

Anche zikloland si pone delle domande sul nuovo super..sponsor di savio

Dallo stato spagnolo..ha avuto un finanziamento..da 60.000 euro

La vittoria di ieri della nazionale di calcio, ha messo una pietra tombale sulle residue speranze che i grandi gruppi potessero investire nel ciclismo, in team di ciclismo. La bicicletta e la sua Patrica stanno coinvolgendo un numero sempre più alto di appassionati, c'è stato un cambio generazionale nel management delle grandi aziende e questo poteva fare guardare al ciclismo con interesse. Nulla, il calcio si mangia ancora tutto. Nonostante scandali, qualificazioni mancante, debiti stellari.

dietzen ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 14:09 Fra l'altro sacla' è stato co-sponsor della landbouwkrediet ai tempi di popovich, quindi dovrebbero avere un interesse per il ciclismo

E soprattutto i loro cetrioli sott'aceto sono molto buoni.
Ultimamente ho provato molte marche diverse, non sempre con risultati soddisfacenti, tendenzialmente quelli di taglia più piccola sono più buoni, ma tra quelli di taglia media ho trovato veramente apprezzabili quelli della Saclà. Io prendo la confezione grande da circa 800ml e sono soddisfattissimo. Peccato che sia quasi irreperibile qui in zona, li ho trovati per caso in un supermercato minore vicino al mio ufficio.
Devo controllare sul loro sito se fanno anche i peperoncini sott'aceto, altro alimento di cui sono ghiotto. Finora nei supermercati non li ho mai visti, si trovano le olive, ma quelle le mangia solo mia moglie quindi non mi esprimo.

Per quanto riguarda i droni, aspettiamo prima di cantare vittoria, speriamo che non chiudano dopo un paio d'anni.
Sinceramente avrei preferito una bella sponsorizzazione Sacla 1.0 ai droni 4.0.
Io dei droni ne faccio a meno ma dei cetrioli sott'aceto mica tanto.

edit: trovati
https://www.sacla.it/prodotto/peperoncini-lombardi/

scusate lo spottone

Leonardo Civitella ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 13:48
ciclistapazzo ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 13:20 io nonostante simpatizzi da sempre per Savio, sono scettico, si parlava di colosso dell'alimentazione, di compagnia aerea e poi ci troviamo con una start up (nuovo mito dell'epoca, quando poi 3 start up su 4 muoiono nel giro di 5 anni) che per ora ha fatturato e dipendenti molto inferiori a un'azienda di sottaceti.
Mai fidarsi dei comunicati stampa di stampo sensazionalistico e soprattutto degli articoli del noto sito.
Fortuna che il mecenate Pino Buda pare rimanga al fianco di Savio.

PS: Senza le tanto vituperate aziende di sottaceti e valvole il nostro ciclismo sarebbe allo sbaraglio, vi é da esser solamente grati ad aziende come Bardiani, Neri e d'Amico.

quoto

galliano ha scritto: ↑lunedì 12 luglio 2021, 9:21
dietzen ha scritto: ↑mercoledì 7 luglio 2021, 14:09 Fra l'altro sacla' è stato co-sponsor della landbouwkrediet ai tempi di popovich, quindi dovrebbero avere un interesse per il ciclismo
E soprattutto i loro cetrioli sott'aceto sono molto buoni.
Ultimamente ho provato molte marche diverse, non sempre con risultati soddisfacenti, tendenzialmente quelli di taglia più piccola sono più buoni, ma tra quelli di taglia media ho trovato veramente apprezzabili quelli della Saclà. Io prendo la confezione grande da circa 800ml e sono soddisfattissimo. Peccato che sia quasi irreperibile qui in zona, li ho trovati per caso in un supermercato minore vicino al mio ufficio.
Devo controllare sul loro sito se fanno anche i peperoncini sott'aceto, altro alimento di cui sono ghiotto. Finora nei supermercati non li ho mai visti, si trovano le olive, ma quelle le mangia solo mia moglie quindi non mi esprimo.

Per quanto riguarda i droni, aspettiamo prima di cantare vittoria, speriamo che non chiudano dopo un paio d'anni.
Sinceramente avrei preferito una bella sponsorizzazione Sacla 1.0 ai droni 4.0.
Io dei droni ne faccio a meno ma dei cetrioli sott'aceto mica tanto.

edit: trovati
https://www.sacla.it/prodotto/peperoncini-lombardi/

scusate lo spottone

Rimanendo in tema sottoli e sottaceti, in passato "fece ciclismo" pure la Polli, prima come sponsor minore della Fanini 7Up, e l'anno dopo addirittura come main sponsor appunto della "squadra B" di Fanini, che fino all'anno prima era la Pepsi.
Proprio la presenza di marchi diretti concorrenti dovrebbe stimolarne un ritorno, ma evidentemente sanno meglio di noi che forse non ne vale la pena.

Anche la Polli l'ho sperimentata di recente, ma assieme a cose buone, ho provato il radicchio grigliato e noci che non mi è piaciuto per nulla.
Infatti è rimasto pieno lo scaffale al supermercato. Evidentemente un'accoppiata non azzeccata.

Conzigli per gli acquisti.

https://sporza.be/nl/2021/07/12/patrick ... 093403653/
L'anno prossimo la squadra di Lefevere si chiamerà Quick Step-Alpha Vinyl. Dal 2023 Soudal diverrà lo sponsor principale

Quindi la Lotto rimarrà senza secondo sponsor. Speriamo bene.

Credo sia un sotto marchio della Quick Step, quindi in realtà è come se avesse perso Deceuninck senza sostituirla.

galliano ha scritto: ↑lunedì 12 luglio 2021, 15:49 Quindi la Lotto rimarrà senza secondo sponsor. Speriamo bene.

Guardiamo il lato positivo, hanno un anno per trovarne un altro.

udra ha scritto: ↑lunedì 12 luglio 2021, 15:50 Credo sia un sotto marchio della Quick Step, quindi in realtà è come se avesse perso Deceuninck senza sostituirla.

Sì infatti, nell'articolo è scritto che aumenterà l'impegno lo sponsor storico

Partners group, fondo di investimento svizzero, acquisisce il 75% del capitale di Eolo. Speriamo che il socio di maggioranza continui a considerare il ciclismo un ottimo strumento di comunicazione e marketing

più che sugli sponsor..
Riguarda la società di gestione di una squadra
Abarca sport
https://www.zikloland.com/la-empresa-ge ... s-en-2020/

Nel 2020..ha guadagnato 845mila euro

Ufficiale il rinnovo di Androni Giocattoli come sponsor da affiancare a Drone Hopper.
Una buona notizia, personalmente temevo uno spostamento del baricentro del team verso la Spagna.

Drone hopper che sponsorizzera' anche una continental spagnola ( adesso si chiama gsport)

Chissà come fa...

E la qhubeka? Chiude?
Per ora gli stipendi non son stati pagati

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 Drone hopper che sponsorizzera' anche una continental spagnola ( adesso si chiama gsport)

Sicuro?

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 E la qhubeka? Chiude?
Per ora gli stipendi non son stati pagati

Pensavo ad una cosa: lo sponsor PremierTech non potrebbe andare proprio in soccorso della Qhubeka?

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 15:01
Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 Drone hopper che sponsorizzera' anche una continental spagnola ( adesso si chiama gsport)
Sicuro?

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 E la qhubeka? Chiude?
Per ora gli stipendi non son stati pagati
Pensavo ad una cosa: lo sponsor PremierTech non potrebbe andare proprio in soccorso della Qhubeka?

1)
https://www.zikloland.com/el-equipo-gsp ... r-de-2022/
In un altro articolo (che adesso non trovo) si parlava di gsport tra le continental
2)
Mi sbaglierò ma secondo me andrà con eolo..

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 19:58
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 15:01
Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 Drone hopper che sponsorizzera' anche una continental spagnola ( adesso si chiama gsport)
Sicuro?

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 12:42 E la qhubeka? Chiude?
Per ora gli stipendi non son stati pagati
Pensavo ad una cosa: lo sponsor PremierTech non potrebbe andare proprio in soccorso della Qhubeka?
1)
https://www.zikloland.com/el-equipo-gsp ... r-de-2022/
In un altro articolo (che adesso non trovo) si parlava di gsport tra le continental
2)
Mi sbaglierò ma secondo me andrà con eolo..

Non ci resta che vedere dove vanno i canadesi. Quello è l'indizio vincente

Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 19:58
2)
Mi sbaglierò ma secondo me andrà con eolo..

Premier Tech aveva acquistato quote della squadra Astana, immagino vogliamo rimanere nel ciclismo con una condizione simile. Ora penso sia da escludere che Contador e Basso abbiamo intenzione di vendere la loro società. L'unica squadra scalabile e proprio la Qhubeka tant'è che Ryder aveva già venduto a Riis ma l'operazione andò a monte

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 20:24
Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 19:58
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 15:01

Sicuro?

Pensavo ad una cosa: lo sponsor PremierTech non potrebbe andare proprio in soccorso della Qhubeka?
1)
https://www.zikloland.com/el-equipo-gsp ... r-de-2022/
In un altro articolo (che adesso non trovo) si parlava di gsport tra le continental
2)
Mi sbaglierò ma secondo me andrà con eolo..
Non ci resta che vedere dove vanno i canadesi. Quello è l'indizio vincente

Forse l'indizio è arrivato... il canadese Hugo Houle verso il team Bike Exchange...

Benny1 ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 18:16
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 20:24
Winter ha scritto: ↑giovedì 9 settembre 2021, 19:58
1)
https://www.zikloland.com/el-equipo-gsp ... r-de-2022/
In un altro articolo (che adesso non trovo) si parlava di gsport tra le continental
2)
Mi sbaglierò ma secondo me andrà con eolo..
Non ci resta che vedere dove vanno i canadesi. Quello è l'indizio vincente
Forse l'indizio è arrivato... il canadese Hugo Houle verso il team Bike Exchange...

Bingo. La squadra Australiana qualche problemino economico l'anno scorso l'aveva avuto. Ricordiamo tutti la farsa legata alla Manuela Fundacion...

Si è lei
Spiace per eolo.
Gran colpo per gerry ryan
Mecenate e grande appassionato
Da continuità alla squadra con uno che sembra appassionato quanto lui..

Winter ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:06 Si è lei
Spiace per eolo.
Gran colpo per gerry ryan
Mecenate e grande appassionato
Da continuità alla squadra con uno che sembra appassionato quanto lui..

Spiace per Eolo, ma soprattutto per la Qhubeka che si avvia verso la chiusura. Se sarà confermato ciò, chi ne trarrà vantaggio sarà l'Arkea che con 18 squadre WT avrà il diritto di essere invitata a tutte le prove del WT e TotalEnergies che avrà il diritto di essere invitata a tutte le classiche del WT.

sì, sembra sempre più probabile il matrimonio fra bike exchange e premier tech, pare anche fuglsang va con gli australiani.

Premier tech è ormai chiaro che vada con gli australiani ma, se quello che si legge è attendibile, Qubeka avrebbe fatto un'offerta a Thomas, non proprio un atteggiamento da squadra che sta per chiudere.
Eolo avrebbe dovuto annunciare un nuovo sponsor Nella seconda giornata di riposo della Vuelta dunque le trattative devono essere a buon punto

Slegar ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:44
Winter ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:06 Si è lei
Spiace per eolo.
Gran colpo per gerry ryan
Mecenate e grande appassionato
Da continuità alla squadra con uno che sembra appassionato quanto lui..
Spiace per Eolo, ma soprattutto per la Qhubeka che si avvia verso la chiusura. Se sarà confermato ciò, chi ne trarrà vantaggio sarà l'Arkea che con 18 squadre WT avrà il diritto di essere invitata a tutte le prove del WT e TotalEnergies che avrà il diritto di essere invitata a tutte le classiche del WT.

si erano gia' salvati per miracolo l'anno scorso
senza sponsor principale è gia' un miracolo che siano arrivati ad agosto
ma magari ce la fanno anche quest'anno.. (l'uci con qualcuno è molto piu' indulgente)

Winter ha scritto: ↑sabato 11 settembre 2021, 7:31
Slegar ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:44
Winter ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:06 Si è lei
Spiace per eolo.
Gran colpo per gerry ryan
Mecenate e grande appassionato
Da continuità alla squadra con uno che sembra appassionato quanto lui..
Spiace per Eolo, ma soprattutto per la Qhubeka che si avvia verso la chiusura. Se sarà confermato ciò, chi ne trarrà vantaggio sarà l'Arkea che con 18 squadre WT avrà il diritto di essere invitata a tutte le prove del WT e TotalEnergies che avrà il diritto di essere invitata a tutte le classiche del WT.
si erano gia' salvati per miracolo l'anno scorso
senza sponsor principale è gia' un miracolo che siano arrivati ad agosto
ma magari ce la fanno anche quest'anno.. (l'uci con qualcuno è molto piu' indulgente)

É abbastanza facile fare i conti in tasca: Assos é una piccola media impresa. Prodotti ottimi, ma pur sempre di nicchia. Il grande business le aziende dell'abbigliamento lo fanno con il personalizzato, giovanili e amatori. Tuttavia nessun top player si è mai concesso il lusso di fare il main sponsor in una WT.

Slegar ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:44
Winter ha scritto: ↑venerdì 10 settembre 2021, 20:06 Si è lei
Spiace per eolo.
Gran colpo per gerry ryan
Mecenate e grande appassionato
Da continuità alla squadra con uno che sembra appassionato quanto lui..
Spiace per Eolo, ma soprattutto per la Qhubeka che si avvia verso la chiusura. Se sarà confermato ciò, chi ne trarrà vantaggio sarà l'Arkea che con 18 squadre WT avrà il diritto di essere invitata a tutte le prove del WT e TotalEnergies che avrà il diritto di essere invitata a tutte le classiche del WT.

2 squadre francesi...Lappartient: obiettivo raggiunto!
Ma la Alpecin non entra nel WT? È già nella condizione ideale

Theakston ha scritto: ↑sabato 11 settembre 2021, 10:15 2 squadre francesi...Lappartient: obiettivo raggiunto!
Ma la Alpecin non entra nel WT? È già nella condizione ideale

Credo che alla Alpecin convenga rimanere professional

L'Alpecin, anche volendo, non può entrare nel WT, perché le licenze sono valide fino alla fine della stagione 2022.

Sul fatto che siano favorite le squadre francesi: hanno finanziamenti importanti e perciò possono permettersi ciclisti che portano risultati in gare importanti e quando gareggiano cercano sempre di poratre a casa qualche buon piazzamento, non solo per far vedere gli sponsor. Questa è la posizione delle squadre professional nal ranking UCI a squadre:

(7) Alpecin
(16) Arkea
(22) TotalEnergies
(23) B&B Hotels
(24) Uno-X
(25) Bingoal Pauwels
(26) Delko
(27) Bardiani
(28) Caja Rural
(29) Androni
.......
(50) Eolo
.......
(89) Vini Zabù

La tanto decentata Eolo, senza i piazzamenti di Vincenzo Albanese tra Giro e AIR sarebbe dietro alla Colpack ed alla Zalf (che comunque sono davanti alla Zabù). Se i risultati delle nostre prossional sono la limite del disastroso, non è certamente un problema di regolamento.

La Zabù sembra che prosegua anche il 2022.. alla luce dei dati sopra spero in una rivoluzione totale dell'organico... qui non è anche più un problema di budget, non credo che tutte le 88 squadre che hanno fatto meglio abbiano un budget superiore...

Cicloweb.it

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