Cicloweb.it

Theakston ha scritto: ↑sabato 22 gennaio 2022, 10:46

bartoli ha scritto: ↑venerdì 21 gennaio 2022, 23:02

luketaro ha scritto: ↑venerdì 21 gennaio 2022, 14:49
Non sono d'accordo, perché nel ciclismo, a differenza di altri sport dove appare di più la tecnica, se partecipa Puzzonio non se ne accorge nessuno, si stacca alla prima difficoltà e non inficia sul proseguo della corsa.
Ben vengano le tante wildcards, perché:
1) non rovinano in alcun modo la corsa, né dal punto di vista sportivo, né dello spettacolo, né della reputazione;
2) magari, proprio grazie agli inviti assicurati, queste piccole squadre potrebbero acquisire la stabilità necessaria per permettersi qualche ciclista buono;
3) potrebbe succedere che uno dei vari Puzzonio, a cui nessun altro voleva offrire un contratto, si dimostra invece un valido corridore.

Veramente quando ci sono più wildcard girano più soldi e le Professional italiane erano molto più forti con il Giro garantito. La prima cosa che uno sponsor ti chiede è "Fai il Giro?"

Potrebbero anche fare una cosa simile ai posti per le nazionali minori ai mondiali: 4-6 corridori invece che 8 e dai la possibilità di partecipare a qualche squadra in più

Non sono d'accordo, finiresti per "finire" i corridori delle squadre minori.
16 Wt e 6 inviti così si possono affacciare anche realtà diverse in un Grande Giro (per es. UnoX). Sponsor contenti e più investimenti

bartoli ha scritto: ↑sabato 22 gennaio 2022, 18:25

Theakston ha scritto: ↑sabato 22 gennaio 2022, 10:46

bartoli ha scritto: ↑venerdì 21 gennaio 2022, 23:02

Veramente quando ci sono più wildcard girano più soldi e le Professional italiane erano molto più forti con il Giro garantito. La prima cosa che uno sponsor ti chiede è "Fai il Giro?"

Potrebbero anche fare una cosa simile ai posti per le nazionali minori ai mondiali: 4-6 corridori invece che 8 e dai la possibilità di partecipare a qualche squadra in più

Non sono d'accordo, finiresti per "finire" i corridori delle squadre minori.
16 Wt e 6 inviti così si possono affacciare anche realtà diverse in un Grande Giro (per es. UnoX). Sponsor contenti e più investimenti

15 WT + 8 inviti per i GT / 10 per le grandi classiche.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑domenica 23 gennaio 2022, 18:22

bartoli ha scritto: ↑sabato 22 gennaio 2022, 18:25

Theakston ha scritto: ↑sabato 22 gennaio 2022, 10:46

Potrebbero anche fare una cosa simile ai posti per le nazionali minori ai mondiali: 4-6 corridori invece che 8 e dai la possibilità di partecipare a qualche squadra in più

Non sono d'accordo, finiresti per "finire" i corridori delle squadre minori.
16 Wt e 6 inviti così si possono affacciare anche realtà diverse in un Grande Giro (per es. UnoX). Sponsor contenti e più investimenti

15 WT + 8 inviti per i GT / 10 per le grandi classiche.

Magari!! In più aggiungerei una bella riduzione dei singoli roster.. 25/26 atleti x le wt e 18 x le professional, aumentando di fatto la qualità a discapito della quantità.
15 x 25: 375 posti nel wt
20 x 18: 360 posti tra le prof. (Ipotizzando 20 squadre circa)
A spanne siamo sui 750 professionisti al mondo, se tu corridore non rientri tra i primi 750 al mondo è anche giusto che fai al massimo il semi professionista nelle continental.

Una curiosita' su come, purtroppo, il ciclismo non riesce in Italia ad avere maggiore appeal anche se su di esso investe uno sponsor di un certo spessore.
Sulla pagina FB di Burger King Italia, e' stato oggi pubblicato un post che reclamizza la sponsorizzazione della Eolo-Kometa.
Dopo quasi 6 ore, il post ha raccolto solo 3 like, uno dei quali neanche "classificabile", essendo stato lasciato da Ivan Basso.

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 7 febbraio 2022, 17:48 Una curiosita' su come, purtroppo, il ciclismo non riesce in Italia ad avere maggiore appeal anche se su di esso investe uno sponsor di un certo spessore.
Sulla pagina FB di Burger King Italia, e' stato oggi pubblicato un post che reclamizza la sponsorizzazione della Eolo-Kometa.
Dopo quasi 6 ore, il post ha raccolto solo 3 like, uno dei quali neanche "classificabile", essendo stato lasciato da Ivan Basso.

vero ma la pagina di kingburger non è proprio la preferita dei cicloamatori... penso sia il cibo meno adatto per chi ama fare sport (in generale sconsigliabile a tutti)

Solo un breve saluto. In ossequio al suggerimento del mio mentore Beppe Conti, ho abbandonato il nickname Oronzo per uscire alla luce del sole. Un abbraccio a tutti.

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 7 febbraio 2022, 18:21
vero ma la pagina di kingburger non è proprio la preferita dei cicloamatori... penso sia il cibo meno adatto per chi ama fare sport (in generale sconsigliabile a tutti)

Assolutamente no, pero' istintivamente mi viene da immaginare che se avessero annunciato la sponsorizzazione di una squadra di calcio (cosa che se non erro qualche anno fa avvenne realmente, in Spagna col Getafe) o di altri sport popolari, l'evento sarebbe stato salutato da una platea di followers anche non appassionati.
In poche parole, poteva essere la prima occasione per ottenere visibilita' verso un pubblico non appassionato, e invece il primo tentativo, ahime, non e' andato bene.

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 7 febbraio 2022, 18:41

ciclistapazzo ha scritto: ↑lunedì 7 febbraio 2022, 18:21
vero ma la pagina di kingburger non è proprio la preferita dei cicloamatori... penso sia il cibo meno adatto per chi ama fare sport (in generale sconsigliabile a tutti)

Assolutamente no, pero' istintivamente mi viene da immaginare che se avessero annunciato la sponsorizzazione di una squadra di calcio (cosa che se non erro qualche anno fa avvenne realmente, in Spagna col Getafe) o di altri sport popolari, l'evento sarebbe stato salutato da una platea di followers anche non appassionati.
In poche parole, poteva essere la prima occasione per ottenere visibilita' verso un pubblico non appassionato, e invece il primo tentativo, ahime, non e' andato bene.

Tutto vero, ma ormai è chiaro che il ciclismo non è così mainstream. In Italia a parte il calcio non vedo moltissimi sport mainstream (forse i motori). Il ciclismo (come il 90% degli sport) è seguito intensamente soprattutto da chi un po' lo pratica. La gente che non ama il mondo della bici, guarda qualche tappa del Giro o del Tour se c'è un italiano in lotta per la vittoria. Invece i tifosi di calcio sono di tutti i tipi, molti non praticano calcio da moltissimi anni e alcuni non lo hanno mai praticato. Io amo la bici e non ho mai giocato a calcio, ma ho seguito per anni una squadra del cuore.

Burgerking, così i molti discount che pubblicizzano il ciclismo, per me lo fanno perché si associa la bici a una vita sana e così sperano di mitigare la fama di fare o vendere cibo di basso livello e poco sano. La cosa è chiara per LIDL che da quando ha iniziato ad alzare un po' il suo target e a non voler più essere vista come un discount di fascia bassa ha iniziato a pubblicizzare il ciclismo.

Quick-Step e Soudal sosterranno Patrick Lefevere fino al 2027:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/patri ... -tot-2027/

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 11:03 Quick-Step e Soudal sosterranno Patrick Lefevere fino al 2027:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/patri ... -tot-2027/

La notizia era già stata anticipata l'anno scorso, adesso sappiamo che l'accordo è a lungo termine, aspetto più che positivo.

Resta da capire che fine farà ora la Lotto. Soudal produce silicone (pare che sia il maggiore produttore europeo), schiume poliuretaniche, etc. A quanto pare non è un'aziendina qualunque. E' secondo sponsor della Lotto già da diversi anni eppure ora decide di impegnarsi in maniera ben più sostanziosa con la squadra avversaria. Non è una bella notizia per la squadra di Ewan. Già sono messi male in termini di punti UCI e rischiano seriamente di ritrovarsi fuori dal WT a meno di un 2022 d'altissimo livello. Ora perdono pure il secondo sponsor che, a questo punto è evidente, non aveva più voglia di investire su quella squadra ma è disposto a spendere molto di più per sostenere gli avversari.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 12:19

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 11:03 Quick-Step e Soudal sosterranno Patrick Lefevere fino al 2027:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/patri ... -tot-2027/

La notizia era già stata anticipata l'anno scorso, adesso sappiamo che l'accordo è a lungo termine, aspetto più che positivo.

Resta da capire che fine farà ora la Lotto. Soudal produce silicone (pare che sia il maggiore produttore europeo), schiume poliuretaniche, etc. A quanto pare non è un'aziendina qualunque. E' secondo sponsor della Lotto già da diversi anni eppure ora decide di impegnarsi in maniera ben più sostanziosa con la squadra avversaria. Non è una bella notizia per la squadra di Ewan. Già sono messi male in termini di punti UCI e rischiano seriamente di ritrovarsi fuori dal WT a meno di un 2022 d'altissimo livello. Ora perdono pure il secondo sponsor che, a questo punto è evidente, non aveva più voglia di investire su quella squadra ma è disposto a spendere molto di più per sostenere gli avversari.

È il secondo "scippo" di sponsor dalla lotto, già dieci anni fa omega pharma fece questo percorso.
Fra l'altro mettendo più soldi rispetto a prima, ma questo è evidentemente un merito di lefevere che senza dubbio dà più fiducia a un investitore.

dietzen ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 13:24

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 12:19

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 11:03 Quick-Step e Soudal sosterranno Patrick Lefevere fino al 2027:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/patri ... -tot-2027/

La notizia era già stata anticipata l'anno scorso, adesso sappiamo che l'accordo è a lungo termine, aspetto più che positivo.

Resta da capire che fine farà ora la Lotto. Soudal produce silicone (pare che sia il maggiore produttore europeo), schiume poliuretaniche, etc. A quanto pare non è un'aziendina qualunque. E' secondo sponsor della Lotto già da diversi anni eppure ora decide di impegnarsi in maniera ben più sostanziosa con la squadra avversaria. Non è una bella notizia per la squadra di Ewan. Già sono messi male in termini di punti UCI e rischiano seriamente di ritrovarsi fuori dal WT a meno di un 2022 d'altissimo livello. Ora perdono pure il secondo sponsor che, a questo punto è evidente, non aveva più voglia di investire su quella squadra ma è disposto a spendere molto di più per sostenere gli avversari.

È il secondo "scippo" di sponsor dalla lotto, già dieci anni fa omega pharma fece questo percorso.
Fra l'altro mettendo più soldi rispetto a prima, ma questo è evidentemente un merito di lefevere che senza dubbio dà più fiducia a un investitore.

Esatto. Omega Pharma che in precedenza era apparso come main sponsor della Lotto con i marchi Davitamon, Predictor e Silence.

Stavolta trovo la questione ancora più clamorosa per un semplice motivo: in quel caso OmegaPharma fece da main sponsor prima alla Lotto e poi alla Quick Step. Inoltre era già stato secondo sponsor di Lefevere in precedenza. Nel caso di Soudal invece, l'azienza molla da secondo sponsor per fare da primo, quindi aumenterà notevolmente l'investimento.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 12:19

Slegar ha scritto: ↑mercoledì 23 febbraio 2022, 11:03 Quick-Step e Soudal sosterranno Patrick Lefevere fino al 2027:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/patri ... -tot-2027/

La notizia era già stata anticipata l'anno scorso, adesso sappiamo che l'accordo è a lungo termine, aspetto più che positivo.

Resta da capire che fine farà ora la Lotto. Soudal produce silicone (pare che sia il maggiore produttore europeo), schiume poliuretaniche, etc. A quanto pare non è un'aziendina qualunque. E' secondo sponsor della Lotto già da diversi anni eppure ora decide di impegnarsi in maniera ben più sostanziosa con la squadra avversaria. Non è una bella notizia per la squadra di Ewan. Già sono messi male in termini di punti UCI e rischiano seriamente di ritrovarsi fuori dal WT a meno di un 2022 d'altissimo livello. Ora perdono pure il secondo sponsor che, a questo punto è evidente, non aveva più voglia di investire su quella squadra ma è disposto a spendere molto di più per sostenere gli avversari.

Han già trovato lo sponsor che sostituirà soudal
Https://www.tuttobiciweb.it/article/202 ... stiny-2023

Winter ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:13 Han già trovato lo sponsor che sostituirà soudal
Https://www.tuttobiciweb.it/article/202 ... stiny-2023

ci sarà una conferenza stampa oggi alle 2 in cui presenteranno i nuovi sponsor. la convocazione dice esplicitamente "we have good news about those coming years", quindi immagino che la cosa sia confermata.
ho il sentore che possa cambiare anche il primo sponsor Lotto.

cauz. ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:37

Winter ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:13 Han già trovato lo sponsor che sostituirà soudal
Https://www.tuttobiciweb.it/article/202 ... stiny-2023

ci sarà una conferenza stampa oggi alle 2 in cui presenteranno i nuovi sponsor. la convocazione dice esplicitamente "we have good news about those coming years", quindi immagino che la cosa sia confermata.
ho il sentore che possa cambiare anche il primo sponsor Lotto.

leggendo il virgolettato, mi viene da pensare la stessa cosa. Un pò dispiace perchè Lotto credo che sia il marchio più longevo attualmente in gruppo.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:58 Un pò dispiace perchè Lotto credo che sia il marchio più longevo attualmente in gruppo.

Esatto, Lotto sponsorizza il team belga dal 1985 !

Tour de Berghem ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 14:11

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:58 Un pò dispiace perchè Lotto credo che sia il marchio più longevo attualmente in gruppo.

Esatto, Lotto sponsorizza il team belga dal 1985 !

Io sono nato nell'85, seguo il ciclismo grazie a mio padre da quand'ero piccolino (primissimo ricordo molto annebbiato è relativo al 2° mondiale di Bugno) e già all'epoca c'era la Lotto. Posso dire che sono cresciuto e diventato adulto con quel marchio. Ecco, il lato romantico che sta in me sarebbe dispiaciuto nel non vedere più quel logo sulle maglie della squadra belga.

Comunque rimane Lotto. Sarà Lotto - dstny.
https://www.lottosoudal.be/nl/nieuws/de ... wielerteam

Mi sembra un'ottima soluzione
Ma yana seel adesso lavora per la lotto?

Winter ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 21:00 Mi sembra un'ottima soluzione
Ma yana seel adesso lavora per la lotto?

Sì

Lo Schalke 04, club di Zweite Bundesliga, a seguito degli ultimi sviluppi internazionali e del deflagrare del conflitto fra Russia e Ucraina, ha deciso di togliere il logo del colosso energentico russo dalle proprie magliette Gazprom.
Eurosport

Premier tech è sponsor del Team U Nantes. Me l'ero persa

Dopo Carglass e Wiesmann, nuovo partner per il Giro d'Italia, si tratta dell'Acqua Lauretana, uno degli sponsor piu' fedeli dell'Androni.

Tour de Berghem ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 14:11

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 24 febbraio 2022, 12:58 Un pò dispiace perchè Lotto credo che sia il marchio più longevo attualmente in gruppo.

Esatto, Lotto sponsorizza il team belga dal 1985 !

l'unica sponsorizzazione da tempi simili è l'amore e vita dal 1989, anche se non si può paragonare le due attività, a chi come me è alla soglia dei 60 anni fa nostalgia i tempi in cui gli sponsor non cambiavano come si cambian le mutande, ricordo sponsor storici come la Kas, la Teka, la flandria, la bic, la filotex tutti sponsor durati oltre i 10/15 anni, per non scomodare la bianchi che sponsorizzò per 62 anni di seguito o la peugeot che credo abbia un record che nessuno potrà mai ne eguagliare ne superare ...... 86 anni nel ciclismo........ c'è una cosa che salta agli occhi, che esclusi i due colossi tipo bianchi, e peugeot ma anche la bic la filotex ad esempio era una piccola azienda li era pura e semplice passione del proprietario

Drone Hopper è divenuto sponsor di Rcs. Ergo anche Savio ha voluto giocare come Reverberi e Basso

Leonardo Civitella ha scritto: ↑sabato 5 marzo 2022, 11:01 Drone Hopper è divenuto sponsor di Rcs. Ergo anche Savio ha voluto giocare come Reverberi e Basso

Si non potes inimicum tuum vincere, habeas eum amicum

Eolo stringe un accordo con il Governo di Malta, con il claim visit Malta. Non sono noti i termini dell'accordo

A proposito di Eolo notavo che come maglia è facile confonderli con Movistar e Astana, però sono riconoscibili bene per l'hamburger sul culo !

Theakston ha scritto: ↑sabato 19 marzo 2022, 11:53 A proposito di Eolo notavo che come maglia è facile confonderli con Movistar e Astana, però sono riconoscibili bene per l'hamburger sul culo !

Che nemmeno si distingue. Imparassero da Drone

Articolo rosicante sul caschetto Redbull di WVA, e sul perché Pidcock invece non può sfoggiarlo su strada

https://cyclingtips.com/2022/04/why-is- ... ral_thread

PS. A proposito della possibilità di grossi investimenti nel ciclismo (su strada), spoiler: qui dicono che a Redbull non interessa perché è noioso e non porta soldi

(Peraltro nel pezzo la trattano un po' con la puzza sotto il naso, almeno impressione mia. Quindi gli farebbero un po' passare la voglia).

Claudio84 ha scritto: ↑sabato 9 aprile 2022, 11:40 Articolo rosicante sul caschetto Redbull di WVA, e sul perché Pidcock invece non può sfoggiarlo su strada

https://cyclingtips.com/2022/04/why-is- ... ral_thread

PS. A proposito della possibilità di grossi investimenti nel ciclismo (su strada), spoiler: qui dicono che a Redbull non interessa perché è noioso e non porta soldi

(Peraltro nel pezzo la trattano un po' con la puzza sotto il naso, almeno impressione mia. Quindi gli farebbero un po' passare la voglia).

Se rendiamo il ciclismo più entertainment vedi che la RedBull e Monster arrivano... Per esempio mettiamo il motorino a tutte le bici e i più votati hanno diritto al fan boost e possono accendere il motorino per 30 secondi... Ste cose che piacciono tanto al target RB, loro la chiamerebbero "modernizzazione".

Il ciclismo su strada sembra un po' fuori dal tipo di immagine legata agli energy drink, più in linea con eventi molto veloci e istantanei (quando al contrario c'è chi dice che alla strade bianche mancano ancora 50 km per essere una grande gara!). Meglio abbinati alla pista.
Però mi ricordo anche che qui sul forum che qualcuno aveva scritto che correndo una gran fondo si scolava 6-7 Red Bull quindi il target ci sarebbe!

Un gradito ritorno, seppure soltanto come sponsor del Giro: la Faema.

https://www.comunicaffe.it/lespresso-fa ... ri-3-anni/

Vedo sul sito del giro che anche 3b Meteo è partner della corsa, i miei complimenti a Vegni che non vuole farsi sorprendere all'ultimo con questo importante accordo.

udra ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 15:37 Vedo sul sito del giro che anche 3b Meteo è partner della corsa, i miei complimenti a Vegni che non vuole farsi sorprendere all'ultimo con questo importante accordo.

E' stato già aperto l'immancabile thread del psicodramma meteo?

Eh ma quest'anno non c'è tanto materiale, di over 2000 c'è solo il Pordoi e a dirla tutta non sarebbe neanche una perdita terribile

udra ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 15:48 Eh ma quest'anno non c'è tanto materiale, di over 2000 c'è solo il Pordoi e a dirla tutta non sarebbe neanche una perdita terribile

ti offendi se ti dico che sei un pò ingenuo (o quantomeno smemorato)?

Do you remember?

http://www.cicloweb.it/2020/10/23/prote ... o-ditalia/

ps: ok, sono una merda

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 15:51 ti offendi se ti dico che sei un pò ingenuo (o quantomeno smemorato)?

Do you remember?

http://www.cicloweb.it/2020/10/23/prote ... o-ditalia/

ps: ok, sono una merda

Vabbè ma quello è un caso che neanche la mente più diabolica avrebbe potuto pronosticare.
Ma anche qua non vedo tappe da 250 km nella terza settimana, quindi no problem.

Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

deceuninck già ce l' avevano sulle chiappe, magari aumentano i soldi...

Luca90 ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:25

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

deceuninck già ce l' avevano sulle chiappe, magari aumentano i soldi...

Deceuninck e Fenix si scambieranno il posto (.... e i soldi aumenteranno)

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

Notizia che era nell'aria da tempo

La Uno X cambiera' leggermente nome, diventando "Uno X eMobility AS".
Altro non e' che un metodo per aggirare il divieto di sponsorizzazione di carburanti fossili in Francia, che sara' in vigore dal prossimo mese (stesso motivo per il quale la Total e' diventata TotalEnergies).
In questo modo, la squadra femminile, potra' partecipare al Tour senza limitazioni di nome e/o sponsorizzazione.

https://unoxmobility.no/forsiden/forsid ... obility-as

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

Vabbè, è come se ci fossero già.
Li invitano tutti (giustamente).

nino58 ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 9:45

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

Vabbè, è come se ci fossero già.
Li invitano tutti (giustamente).

In realtà è pure meglio: negli ultimi 2 anni hanno avuto diritto di partecipazione a tutte le corse WT senza però averne l'obbligo. Tant'è che alcune corse che non gli interessavano troppo (Pais Vasco, Catalunya, Delfinato, Romandia) le han saltate a piè pari. Dal prossimo anno gli toccherà farle tutte, ma trovo che sia giusto così perchè altrimenti sarebbe stato un privilegio che sarebbe durato troppo a lungo.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 10:18

nino58 ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 9:45

Rhaegar ha scritto: ↑lunedì 16 maggio 2022, 15:18 Dal primo luglio la squadra di MVDP diventerà Alpecin Deceuninck e farà richiesta di entrare nel World Tour dal 2023.

Vabbè, è come se ci fossero già.
Li invitano tutti (giustamente).

In realtà è pure meglio: negli ultimi 2 anni hanno avuto diritto di partecipazione a tutte le corse WT senza però averne l'obbligo. Tant'è che alcune corse che non gli interessavano troppo (Pais Vasco, Catalunya, Delfinato, Romandia) le han saltate a piè pari. Dal prossimo anno gli toccherà farle tutte, ma trovo che sia giusto così perchè altrimenti sarebbe stato un privilegio che sarebbe durato troppo a lungo.

Però così hanno tre stagioni garantite. Se una stagione va storta perdi tutto.

Slegar ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 11:00

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 10:18

nino58 ha scritto: ↑lunedì 6 giugno 2022, 9:45

Vabbè, è come se ci fossero già.
Li invitano tutti (giustamente).

In realtà è pure meglio: negli ultimi 2 anni hanno avuto diritto di partecipazione a tutte le corse WT senza però averne l'obbligo. Tant'è che alcune corse che non gli interessavano troppo (Pais Vasco, Catalunya, Delfinato, Romandia) le han saltate a piè pari. Dal prossimo anno gli toccherà farle tutte, ma trovo che sia giusto così perchè altrimenti sarebbe stato un privilegio che sarebbe durato troppo a lungo.

Però così hanno tre stagioni garantite. Se una stagione va storta perdi tutto.

Questo è vero. E comunque è giusto che la 7a squadra del ranking stia nel WT.

Oggi è scomparso Bosatelli, nel ciclismo noto per lo sponsor Gewiss. Ora main sponsor e che da il nome allo stadio dell'Atalanta. Ma negli anni '90 era a capo di uno squadrone che tanti bei nomi ha sfornato quando ancora esisteva un solido movimento italiano.

Il team manager della B&B hotels annuncia di essere vicino alla chiusura di un contratto con un grosso sponsor con un budget da top team world tour, l'accordo prevede la creazione anche di un team femminile...
E noi qui ad aspettare segni di vita da Cassani..........

Benny1 ha scritto: ↑venerdì 1 luglio 2022, 7:34 Il team manager della B&B hotels annuncia di essere vicino alla chiusura di un contratto con un grosso sponsor con un budget da top team world tour, l'accordo prevede la creazione anche di un team femminile...
E noi qui ad aspettare segni di vita da Cassani..........

Siamo a Luglio, Cassani aveva detto che era vicino a chiudere a Maggio, poi silenzio totale. Anche nelle interviste non ne parla più di quel progetto. Inizio a pensare che farà la fine del Team Alonso.