Cicloweb.it

In attesa delle altimetrie e planimetrie, che verranno svelate durante la presentazione ufficiale del 29 marzo, sono state rese note le quattro tappe del Giro del Trentino-Melinda 2016:

1. Martedì 19 Aprile - Riva del Garda-Torbole (cronosquadre) 12,1 Km
2. Mercoledì 20 Aprile - Arco-Anras (Austria) 220,0 Km(arrivo in salita, 4 Km al 7%)
3. Giovedì 21 Aprile - Sillian (Austria)-Mezzolombardo 204,6 Km(GPM a Nova Ponente e a Fai della Paganella)
4. Venerdì 22 Aprile - Malè-Cles 160,9 Km(GPM a Fondo, Marcena di Rumo e alla dura Forcella di Brez, 7 Km tra il 10 e l'11%)

dal sito ufficiale della corsa: http://www.girodeltrentino.com/

Strano che ci sia solo un arrivo in quota, neanche troppo lungo. Percorso sempre bello comunque, complimenti agli organizzatori che sanno scovare cime anche a quote non proibitive sempre molto selettive. D'altronde il territorio dà molto in questo senso

Una cronosquadre in gara di 4 giorni mi sembra assurda...parere personale

Bogaert ha scritto:Una cronosquadre in gara di 4 giorni mi sembra assurda...parere personale

Lasciamo perdere.
E i dodici chilometri di Cesenatico ?
E la Tirreno ?
Lasciamo perdere.

nino58 ha scritto:

Bogaert ha scritto:Una cronosquadre in gara di 4 giorni mi sembra assurda...parere personale

Lasciamo perdere.
E i dodici chilometri di Cesenatico ?
E la Tirreno ?
Lasciamo perdere.

Decisamente più assurde le 2 crono in 7 giorni alla Tirreno, concordo.

Da quando è diventata prova mondiale, credo che l'uci abbia "sensibilizzato" gli organizzatori. Non so darmi altra spiegazione.
Anche io la ritengo assurda in una breve gare a tappe, perché spesso risulta determinante non tanto per vincere la classifica generale, ma per essere tagliati fuori anzitempo si.
Al massimo ci può stare un prologo ind. di 7/10 km

Nel nuovo sito ufficiale( https://girodeltrentinomelinda.com/it/) hanno pubblicato altimetrie e planimetrie dell'edizione 2016.

Non vedo dove sia il problema con una cronosquadre di 12 km, che di differenza ne crea poca considerando che nei tre giorni successivi hai un arrivo in salita, uno al termine di una discesa, e uno dopo 3000 metri di dislivello o giù di li di tappa.

Più che altro perché non iniziare lunedì e lasciare 1 giorno di riposo in più per chi vuole affrontare la liegi?

Stasis 21 ha scritto:Più che altro perché non iniziare lunedì e lasciare 1 giorno di riposo in più per chi vuole affrontare la liegi?

Saggio suggerimento.
L'anno prossimo faranno così.

pubblicate le altimetrie e planimetrie.

La tappa di Anras, la seconda, finisce in salita - piu che l-altimetria del sito ufficiale, che si capisce poco, e' meglio guardare gli ultimi km dal PDF
https://d2e0ve3v41k4c6.cloudfront.net/m ... i-km-2.pdf


Interessante la terza tappa che prevede una salita in un posto meraviglioso, Nova Ponente



Molto interessante la discesa, sarebbe bello una volta vedere questa salita all-inverso.

Poi il finale e' la salita della tappa di andalo del Giro, solo che non si svolta a sx ad andalo, ma si scende a dx di nuovo a Mezzolombardo



Info complete sulla terza tappa qua,

https://girodeltrentinomelinda.com/en/s ... zolombardo

La quarta tappa (utilissima qua la planiemtria da google, con tutte le altre info,
https://girodeltrentinomelinda.com/en/stage-4-male-cles
ci capite qualcosa? Ma poi perche' non usare openstreetmap, hanno chiesto i diritti d'uso a Google?).

Comunque tutto si decide su una stradina verso l'altoadige, in fondo alla conca di Fondo,
prima di rientrare verso Cles coi saliscendi finali

Giro del Trentino ‏@girodeltrentino 18 min18 minuti fa
È ufficiale: il 40.mo #GdTM sarà in DIRETTA TV! The 40th Giro del Trentino @MeleMelinda will be aired LIVE! @RaiSportweb @LegaCiclismoPro

Lazzaro ha scritto:Giro del Trentino ‏@girodeltrentino 18 min18 minuti fa
È ufficiale: il 40.mo #GdTM sarà in DIRETTA TV! The 40th Giro del Trentino @MeleMelinda will be aired LIVE! @RaiSportweb @LegaCiclismoPro

Questa è una buona notizia !!!

udra ha scritto:Non vedo dove sia il problema con una cronosquadre di 12 km, che di differenza ne crea poca considerando che nei tre giorni successivi hai un arrivo in salita, uno al termine di una discesa, e uno dopo 3000 metri di dislivello o giù di li di tappa.

Be in un giro del Trentino magari non tanto ( anche se non sono sicuro del tutto )
ma in una Tirreno ( per esempio ) influisce eccome.

Mi riferivo solo al Trentino infatti, sono d'accordo su quella della tirreno

bove ha scritto:

udra ha scritto:Non vedo dove sia il problema con una cronosquadre di 12 km, che di differenza ne crea poca considerando che nei tre giorni successivi hai un arrivo in salita, uno al termine di una discesa, e uno dopo 3000 metri di dislivello o giù di li di tappa.

Be in un giro del Trentino magari non tanto ( anche se non sono sicuro del tutto )
ma in una Tirreno ( per esempio ) influisce eccome.

Specialmente se poi annulli l'unica tappa di montagna

Mi ero perso la notizia dela copertura live della corsa, bella notizia!

Io addirittura in una corsa del genere metterei una crono individuale al posto della cronosquadre, per creare distacchi più ampi e rendere più combattute le tappe di montagna. Carina la tappa di Anras, con quel lunghissimo falsopiano che si sentirà sicuramente nelle battute decisive del finale à la Vuelta.
Certo che una corsa di questa importanza che mette il Comic Sans nelle planimetrie...

un bell'arrivo recente

Segnalo il nuovo mancato invito per la Uniero, nonostante in questo caso vi siano continental (pure di affiliazione straniera).

Manuel ha scritto:Segnalo il nuovo mancato invito per la Uniero, nonostante in questo caso vi siano continental (pure di affiliazione straniera).

Davvero strano è la nostra miglior Continental
Chiaramente assente la Lampre.....ma qui inutile parlarne ...tempo sprecato.

bove ha scritto:Da quando è diventata prova mondiale, credo che l'uci abbia "sensibilizzato" gli organizzatori. Non so darmi altra spiegazione.

Più semplicemente, da quando il Giro d'Italia ha riesumato la cronosquadre, il Trentino si è allineato. Per alcuni sarà un test..
Fateci caso, quest'anno il percorso del Giro sarà un pelo più morbido rispetto agli altri anni, e lo è anche quello del Trentino.

Bogaert ha scritto:

Manuel ha scritto:Segnalo il nuovo mancato invito per la Uniero, nonostante in questo caso vi siano continental (pure di affiliazione straniera).

Davvero strano è la nostra miglior Continental
Chiaramente assente la Lampre.....ma qui inutile parlarne ...tempo sprecato.

Mistero...
Finetto nell'intervista aveva infatti detto che sperava nell'invito. Boooooooo davvero incomprensibile.
La Unieuro sarà al giro del Marocco. Con tutto il rispetto ma per dei giovani che devono farsi le ossa, sarebbe stato molto meglio metterli a confronto
con un livello qualitativo leggermente superiore. F.C.I. dove seeeiiiiiii ????

Bogaert ha scritto: Chiaramente assente la Lampre.....ma qui inutile parlarne ...tempo sprecato.

Ormai credo sia solo questione di tempo. Tra non molto l'italia sarà fuori del WT
Per questo va rimessa in piedi la base. Quindi le corse e le squadre nostrane, sia professional che continental
Bisogna ripartire da quì per far crescere i giovani. Farli correre correre correre.

Per esempio la coppa italia ( vado un po fuori tema ma non tanto ) dovrebbe essere più strutturata. Ci vorrebbe un accordo tra i vari organizzatori anche a livello di immagine e marketing.
La coppa italia dovrebbe essere chiara e facilmente riconoscibile dai tifosi e semplici appassionati. Quindi dalla prima all'ultima gara, stesso format, stessa immagine, magari un main sponsor.
Maglia di leader. ecc. ecc.
Ad oggi ci sono 25/26 giorni di corsa ( al netto delle gare WT italiane ) ok sono un po pochini, però è già qualcosa. Magari se la cosa cresce potrebbero ritornare in auge giro di Sardegna, sett. Lombarda, giro del Friuli, giro del Veneto, coppa Placci,

bove ha scritto:

Bogaert ha scritto:

Manuel ha scritto:Segnalo il nuovo mancato invito per la Uniero, nonostante in questo caso vi siano continental (pure di affiliazione straniera).

Davvero strano è la nostra miglior Continental
Chiaramente assente la Lampre.....ma qui inutile parlarne ...tempo sprecato.

Mistero...
Finetto nell'intervista aveva infatti detto che sperava nell'invito. Boooooooo davvero incomprensibile.
La Unieuro sarà al giro del Marocco. Con tutto il rispetto ma per dei giovani che devono farsi le ossa, sarebbe stato molto meglio metterli a confronto
con un livello qualitativo leggermente superiore. F.C.I. dove seeeiiiiiii ????

Roba da matti. Proprio Finetto pochi giorni fa ha rischiato di vincere la Coppi&Bartali, facendo ovviamente meglio degli atleti delle Professional italiane. Qui ci si da il martello sulle palle da soli.

bove ha scritto:

Bogaert ha scritto: Chiaramente assente la Lampre.....ma qui inutile parlarne ...tempo sprecato.

Ormai credo sia solo questione di tempo. Tra non molto l'italia sarà fuori del WT
Per questo va rimessa in piedi la base. Quindi le corse e le squadre nostrane, sia professional che continental
Bisogna ripartire da quì per far crescere i giovani. Farli correre correre correre.

Per esempio la coppa italia ( vado un po fuori tema ma non tanto ) dovrebbe essere più strutturata. Ci vorrebbe un accordo tra i vari organizzatori anche a livello di immagine e marketing.
La coppa italia dovrebbe essere chiara e facilmente riconoscibile dai tifosi e semplici appassionati. Quindi dalla prima all'ultima gara, stesso format, stessa immagine, magari un main sponsor.
Maglia di leader. ecc. ecc.
Ad oggi ci sono 25/26 giorni di corsa ( al netto delle gare WT italiane ) ok sono un po pochini, però è già qualcosa. Magari se la cosa cresce potrebbero ritornare in auge giro di Sardegna, sett. Lombarda, giro del Friuli, giro del Veneto, coppa Placci,

Abbiamo Bike Channel dedicato,
abbiamo RAI Sport.

Se Trentino, Veneto, Lombardia e qualche Regione del Sud facessero un accordo quadro triennale, sponsor locali e main sponsor coinvolti, TV che prende tutto il pacchetto CON vendita diritti estero (Bike Channel, pensaci tu!), si potrebbe anche fare. Ma se RAI e RCS non riesconoo a far decollare il pacchetto corse RCS per insipienza RAI nel lancire i propri investimenti, che ci dobbiamo fare?

È sempre la stessa ( italica ) storia. Si tende ad accontentarsi di avere l'orticello più bello di quello del vicino, quando invece si avrebbe il potenziale per un "parco naturale" con i contro c.... passatemi la similitudine.
Qualcosa però ho la sensazione si stia muovendo. Nelle recenti prove degli int. D'Italia mtb, si sono visti già i risultati della coordinazione tra gli organizzatori. Insomma remare tutti nella stessa direzione, di solito funziona.

Temo purtroppo che la Rai per questo tipo di sinergie sia inadeguata. Troppi intrallazzi, lottizzazioni, correnti, cambi dirigenziali in corsa ecc ecc.

Bike channel avrebbe tutte le carte in regola, tranne una. Il fatto che non sia in chiaro o che non sia acquistabile al di fuori del pacchetto sky, proprio non riesco a digerirlo.

Noto con piacere che la tappa di mercoledì si chiuderà verso le 14.30.... la solita buona scelta delle ultime stagioni per non intralciare la diretta della Freccia

bove ha scritto: Qualcosa però ho la sensazione si stia muovendo. Nelle recenti prove degli int. D'Italia mtb, si sono visti già i risultati della coordinazione tra gli organizzatori. Insomma remare tutti nella stessa direzione, di solito funziona.

Mi auto cito scusate

http://2015.fontanaprorider.it/per-una- ... -migliori/

bove ha scritto:

bove ha scritto: Qualcosa però ho la sensazione si stia muovendo. Nelle recenti prove degli int. D'Italia mtb, si sono visti già i risultati della coordinazione tra gli organizzatori. Insomma remare tutti nella stessa direzione, di solito funziona.

Mi auto cito scusate

http://2015.fontanaprorider.it/per-una- ... -migliori/

Complimenti dovrebbero prendere esempio

Corsa che ogni anno che passa acquista spessore.

Anteprima del duello che vedremo due settimane dopo tra Nibali e Landa.

Basso ha scritto:http://www.cicloweb.it/news/2016/04/14/ ... el-trentin

Non so cosa potrà fare Wackermann, ma sono contento comunque della sua partecipazione. E naturalmente, e a maggior ragione, anche per Finetto.

Patate ha scritto: Certo che una corsa di questa importanza che mette il Comic Sans nelle planimetrie...

Beh dai, dopo l'uso del comic sans nel paper ufficiale sulla scoperta del bosone/campo di higgs e seguito da altre pubblicazioni, il font ha preso tutt'altro spessore.

Oude Kwaremont ha scritto:

Basso ha scritto:http://www.cicloweb.it/news/2016/04/14/ ... el-trentin

Non so cosa potrà fare Wackermann, ma sono contento comunque della sua partecipazione. E naturalmente, e a maggior ragione, anche per Finetto.

Bisogna vedere se Wackermann esce in gran forma o esausto dal mese di corse continue in Algeria.
Finetto ha sprecato un jolly in Marocco.

Devo essermi perso qualche puntata di ciclomercato, ma come mai un corridore discreto come Finetto è finito a correre in una continental?

matteo.conz ha scritto:

Patate ha scritto: Certo che una corsa di questa importanza che mette il Comic Sans nelle planimetrie...

Beh dai, dopo l'uso del comic sans nel paper ufficiale sulla scoperta del bosone/campo di higgs e seguito da altre pubblicazioni, il font ha preso tutt'altro spessore.

Ehm, veramente...

http://www.sciencedirect.com/science/ar ... 931200857X

http://www.sciencedirect.com/science/ar ... 9312008581

Nemmeno negli articoli in pre-print su arXiv è stato usato il Comic Sans.

Al massimo può essere stato usato nelle slide utilizzate durante la presentazione dei risultati, ma onestamente non ricordo.

Maìno della Spinetta ha scritto:pubblicate le altimetrie e planimetrie.

La tappa di Anras, la seconda, finisce in salita - piu che l-altimetria del sito ufficiale, che si capisce poco, e' meglio guardare gli ultimi km dal PDF
https://d2e0ve3v41k4c6.cloudfront.net/m ... i-km-2.pdf

che coraggio a mandare in giro sti pdf, na roba imbarazzante. e sarebbe una corsa internazionale

Su dai non stiamo a spaccare il capello sul Comic Sans, sui pdf, ecc.
Il sito c'è, è aggiornato e c'è pure la versione mobile.
Planimetrie e altimetrie ci sono, pure molto dettagliate con gli ultimi chilometri.
Definire imbarazzanti i pdf mi sembra ingeneroso e francamente forzato.
C'è pure la diretta.
Che volete di più.

Certo ci vorrebbe una bella app stile corse americane, ma quanti download hanno fatto?
E mi pare che laggiù abbiano fatto pure un bel po' di debiti.
Ne val la pena per una gara minore come è ancora il giro del Trentino?

L'app sarebbe uno sforzo assolutamente inutile, concordo con te! Non si chiede la luna proprio perché si è già fatto un gran lavoro.
Ma migliorare altimetrie e planimetrie non è tutto questo sbattimento e migliorerebbe enormemente la fruibilità di una corsa che, come hai detto, sta acquisendo sempre più visibilità. Il problema di quei file è che, pur essendo estremamente dettagliati, sono brutti e farraginosi. Molto meglio le altimetrie-gioco che vengono in un paio di minuti con Eseifrancesi.
Questa è una critica che andrebbe mossa anche e soprattutto a Flanders, vedere corse come il Fiandre o la Gand con quell'altimetria è veramente brutto...

Sfido chiunque a trovarmi 5 corse WT con altimetrie dettagliate di tutte le salite, ultimi km, planimetrie di corsa e del finale

e dai ragazzi, siamo nel mondo del 2.0. fare delle grafiche decenti deve essere d'obbligo
sennò tenetevi il ciclismo pane e salame

udra ha scritto:Sfido chiunque a trovarmi 5 corse WT con altimetrie dettagliate di tutte le salite, ultimi km, planimetrie di corsa e del finale

Appunto, già che fai lo sforzo di farle, usale bene. Amen dai...

superalvi ha scritto:e dai ragazzi, siamo nel mondo del 2.0. fare delle grafiche decenti deve essere d'obbligo
sennò tenetevi il ciclismo pane e salame

Io valuto fondamentale il contenuto e la fruibilità dello stesso, per questo mi piaceva l'idea della app stile Giro della California, della parte grafica mi interessa poco a meno che la grafica migliore non sia finalizzata ad una migliore fruibilità.
Tra grafiche del Tour e quelle del Trentino c'è ovviamente differenza, ma non impatta il contenuto informativo, quindi...

Capisco di più l'obiezione di Maino che parla di USO migliore delle altimetrie, ecc.

Vado con le stelle

***** Nibali
**** Landa, Bardet
*** Peraud, Pozzovivo, Carthy
** Cunego, Pellizotti, Nerz, Firsanov
* Buchmann, Torres

Alpe.di.Siusi ha scritto:Vado con le stelle

***** Nibali
**** Landa, Bardet
*** Peraud, Pozzovivo, Carthy
** Cunego, Pellizotti, Nerz, Firsanov
* Buchmann, Torres

L'Astana la vedo malino in questo periodo.
Anche Lutsensko all'Amstel, dopo il Teide, non ha entusiasmato

Da qualche intervista letta su Cyclingnews Nibali dice che Landa vincerà il trentino perchè non lui non corre dalla San Remo e perchè punta anche alla Liegi;

Landa dice che non sarà lui a vincere perchè ha bisogno ancora di costruire forma ed indica il suo compagno Moscon come possibile alternativa.

Voi a chi credete?

Potrebbe essere vero che Landa stia meglio dato che arriva dai Paesi Baschi, di sicuro Vincenzo non starà a guardare anche solo per puro spirito di competizione e per testare il rivale che incontra per la prima volta in carriera in un faccia a faccia diretto.
Sappiamo che se poi perdesse, non gli si perdonerebbe niente e non avrebbe quindi un avvicinamento sereno al Giro

Stasis 21 ha scritto:Da qualche intervista letta su Cyclingnews Nibali dice che Landa vincerà il trentino perchè non lui non corre dalla San Remo e perchè punta anche alla Liegi;

Landa dice che non sarà lui a vincere perchè ha bisogno ancora di costruire forma ed indica il suo compagno Moscon come possibile alternativa.

Voi a chi credete?

Alla strada.
Solo a quella.