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Importanti novità alla prossima Gand

http://www.cicloweb.it/2016/11/23/novit ... -sterrato/

A tal proposito, consiglio a chi non l'avesse ancora visto di guardare il film Joyeux Noël - Una verità dimenticata dalla storia, che parla proprio del fatto sintetizzato nella news. Film bellissimo che ho visto grazie ad una segnalazione anni fa sul forum per merito di Eliacodogno

Bella novità, e confermo anche che il film è davvero ben fatto.

Il film era molto bello. Bello anche ricordare l'episodio . Bravi.

Bella cosa, mi piace assai. Ripensavo a com'era messa male la Gand 10 anni fa, quando era incastrata il mercoledì tra Fiandre e Roubaix, e a come l'han saputa rivalorizzare negli ultimi anni, allungandola di 40 km, inserendo altri muri e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

Bella cosa e bel gesto. Tralaltro controllando Maps i settori sono a una 30ina di chilometri in linea d'aria da Wewelgem e quindi nelle fasi calde della corsa, e dalla foto non sembrano proprio settori facili facili.

Gand è a 45 km in linea d'aria da Wevelgem, si potrebbe anche dire il contrario...

Ulteriore novità http://www.cicloweb.it/2016/11/24/la-ga ... -demoitie/

Basso ha scritto:Ulteriore novità http://www.cicloweb.it/2016/11/24/la-ga ... -demoitie/

bel gesto, indubbiamente, ma forse sarebbe stato più piacevole se avessero annunciato il taglio di 192 moto al seguito della corsa.

Anche a me l' idea garba parecchio, non mi è ben chiara la difficoltà dei tratti in sterrato ma come elemento di novità ci sta eccome. Servirà quantomeno a diversificare ulteriormente la gara, che tra pavè, muri e insidie varie come il vento, era già ben fornita prima.

Peccato solo non ci abbiano pensato per l' edizione del 2014. Dettagli, non si può avere tutto.

Oude Kwaremont ha scritto:Anche a me l' idea garba parecchio, non mi è ben chiara la difficoltà dei tratti in sterrato ma come elemento di novità ci sta eccome. Servirà quantomeno a diversificare ulteriormente la gara, che tra pavè, muri e insidie varie come il vento, era già ben fornita prima.

Peccato solo non ci abbiano pensato per l' edizione del 2014. Dettagli, non si può avere tutto.

anche se non fosse troppo selettivo questo sterrato basta un edizione con la pioggia , cosa che accade spesso da quelle parti e lo sterrato ha il suo perche....

Tranchée d'Arenberg ha scritto:Bella cosa, mi piace assai. Ripensavo a com'era messa male la Gand 10 anni fa, quando era incastrata il mercoledì tra Fiandre e Roubaix, e a come l'han saputa rivalorizzare negli ultimi anni, allungandola di 40 km, inserendo altri muri e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

Nel week end tra la Sanremo e il Fiandre.. il Criterium Internazionale nei primi anni 90 aveva come concorrenza la Settimana Catalana..
e Freccia del Brabante - Gp Harelbeke (a inizio anni 90 lontana parente della corsa attuale)
Poi è nata la Coppi e Bartali
La convivenza andava ancora bene..
Viene Spostata la Vuelta a Settembre.. Il Catalogna viene spostato a Giugno
Poi la settimana Catalana non viene piu' disputata.. e il Catalogna (prova WT) viene spostato in quella settimana (2011)
Il colpo di grazia con lo spostamento della Gand nello stesso weekend e Harelbeke che diventa WT

Il criterium Internazionale dopo 85 edizioni non verra' piu' disputato

Non so se c'e' da imparare , ha vinto il piu' forte (o chi aveva gli appoggi giusti..)

Il Giro non puo' tornare alla collocazione abituale.. (fine intorno al 10 giugno)
perche' l'uci non vuole

in compenso la Gand e altre gare possono cambiar data.. senza problema

Tranchée d'Arenberg ha scritto:.... e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

Forse, in materia di sterrato, questa volta sono stati loro a prendere spunto da qualche corsa nostrana

Tranchée d'Arenberg ha scritto:Bella cosa, mi piace assai. Ripensavo a com'era messa male la Gand 10 anni fa, quando era incastrata il mercoledì tra Fiandre e Roubaix, e a come l'han saputa rivalorizzare negli ultimi anni, allungandola di 40 km, inserendo altri muri e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

e la prossima potrebbe essere la Dwars door Vlaanderen, con flander classics che sta cercando di "scambiarla di date" con la tre giorni di la panne, facendola diventare la perfetta prova generale del fiandre.

quasar ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:.... e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

Forse, in materia di sterrato, questa volta sono stati loro a prendere spunto da qualche corsa nostrana

In realtà, la prima corsa con sterrato non è Italiana (Strada Bianche), ma Francese e per la precisione bretone, la bellissima Tro-Bro Lèon

Comunque, i complimenti erano non per la scelta particolare dello sterrato, quanto per il modo complessivo in cui i belgi hanno saputo risollevare le sorti della Gand. Ripeto, la corsa 15 anni fa era messa malino rispetto ad oggi e non era banale riportarla in alto. In Italia negli ultimi 25 anni abbiamo pensato solo a prendere mondiali su mondiali, mediamente uno ogni 4-5 anni, mentre si lasciavano morire classiche con 80-90-100 anni di storia come Giro del Lazio o Giro del Veneto. Milano-Torino e Giro del Piemonte hanno saltato diverse edizion. Altre semiclassiche sono ormai sparite, prosciugando un calendario che fino al 2004 era a dir poco fitto.
In Belgio mi pare che nello stesso arco di tempo non sia sparita nessuna corsa storica, anzi semmai ne è spuntata qualcun'altra.

cauz. ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:Bella cosa, mi piace assai. Ripensavo a com'era messa male la Gand 10 anni fa, quando era incastrata il mercoledì tra Fiandre e Roubaix, e a come l'han saputa rivalorizzare negli ultimi anni, allungandola di 40 km, inserendo altri muri e adesso pure lo sterrato. Che dire? Dal belgio c'è sempre solo da imparare. Bravi!

e la prossima potrebbe essere la Dwars door Vlaanderen, con flander classics che sta cercando di "scambiarla di date" con la tre giorni di la panne, facendola diventare la perfetta prova generale del fiandre.

già, solo che gli organizzatori di la panne non sono affatto d'accordo. e del resto, come dal loro torto? se fanno a cambio di calendario loro ci perdono.
http://www.cyclingnews.com/news/de-pann ... -for-2018/

Ho la sensazione che rispetto alla Dwars door Vlaanderen di mercoledì e alla E3 Harelbeke di venerdì questa Gand Wevelgen possa concludersi con una volata di gruppo ed i tratti in sterrato non saranno determinanti come per l'Eroica.

Finora una campagna del Nord asciutta. Anche domenica è segnalato bel tempo con temperatura che si aggira sui 16 gradi.

Sagan ha avuto delle conseguenze a causa dell'incidente di ieri?

la griglia del sito feltet.dk


***** degenkolb
**** kristoff gaviria
*** groenewegen sagan boonen demare
** ewan modol GVA trentin stybar terpstra stuyven
* naesen matthews cort felline hofland debusschere BH roelandts rowe laporte bennati jans bennett lutsenko

Sagan10 ha scritto:Sagan ha avuto delle conseguenze a causa dell'incidente di ieri?

A vederlo ieri postcaduta sembrava stesse benone

guidobaldo de medici ha scritto:la griglia del sito feltet.dk


***** degenkolb
**** kristoff gaviria
*** groenewegen sagan boonen demare
** ewan modol GVA trentin stybar terpstra stuyven
* naesen matthews cort felline hofland debusschere BH roelandts rowe laporte bennati jans bennett lutsenko

Nella startlist che vedo io Kristoff pare non ci sia. Qualcuno sa niente?

Per domani vedo molto bene Degenkolb, Gronewegen e sono curioso di vedere Cort Nielsen che ha un enorme potenziale.

Sagan10 ha scritto:
Nella startlist che vedo io Kristoff pare non ci sia. Qualcuno sa niente?

dovrebbe esserci https://teamkatushaalpecin.com/news/tea ... ers-fields

Patrick lefevere non manca di dire la sua sulle novità dei tratti sterrati introdotti in questa edizione.
Come spesso gli accade perde l'occasione di stare zitto.

“This has nothing to do with road racing. Suppose that the peloton stays together and a group of 150 rides through the narrow roads. Is that what the organizers want to see? I think Georges Matthys, one of the founders of the course, turns over in his grave.”
"ciò non ha nulla a che fare con il ciclismo su strada. Prevedo che ci sarà il gruppo compatto e che 150 ciclisti dovranno passare in stradine anguste. È questo che vogliono gli organizzatori?
Georges Matthys, uno dei fondatori della GW, si rivolterà nella tomba.

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170323_02796899

galliano ha scritto:Patrick lefevere non manca di dire la sua sulle novità dei tratti sterrati introdotti in questa edizione.
Come spesso gli accade perde l'occasione di stare zitto.

“This has nothing to do with road racing. Suppose that the peloton stays together and a group of 150 rides through the narrow roads. Is that what the organizers want to see? I think Georges Matthys, one of the founders of the course, turns over in his grave.”
"ciò non ha nulla a che fare con il ciclismo su strada. Prevedo che ci sarà il gruppo compatto e che 150 ciclisti dovranno passare in stradine anguste. È questo che vogliono gli organizzatori?
Georges Matthys, uno dei fondatori della GW, si rivolterà nella tomba.

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170323_02796899

eccerto, infatti quando fu creata la gand le strade erano già tutte asfaltate.

galliano ha scritto:Patrick lefevere non manca di dire la sua sulle novità dei tratti sterrati introdotti in questa edizione.
Come spesso gli accade perde l'occasione di stare zitto.

“This has nothing to do with road racing. Suppose that the peloton stays together and a group of 150 rides through the narrow roads. Is that what the organizers want to see? I think Georges Matthys, one of the founders of the course, turns over in his grave.”
"ciò non ha nulla a che fare con il ciclismo su strada. Prevedo che ci sarà il gruppo compatto e che 150 ciclisti dovranno passare in stradine anguste. È questo che vogliono gli organizzatori?
Georges Matthys, uno dei fondatori della GW, si rivolterà nella tomba.

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170323_02796899

Ma sto paraculo gli ultimi 20 anni da Arenberg ci e' passato?

Non ricordo una singola dichiarazione di questo soggetto che non sia una polemica inutile e senza senso.

molto bene Valgren che per la prima volta fa le corse sul pavé e centra subito un 6° posto nella Harelbeke, battendo Colbrelli in volata. grande passista, molto solido, resistente, forte sugli strappi visto che è già un buon ardennista, è anche un ottimo sprinter. insomma, non gli manca niente. nelle dichiarazioni dice che è contento, e che si sente ogni giorno meglio. fa anche la gand-wevelgem, poi il fiandre e poi stop prima delle ardenne.

guidobaldo de medici ha scritto:molto bene Valgren che per la prima volta fa le corse sul pavé e centra subito un 6° posto nella Harelbeke, battendo Colbrelli in volata. grande passista, molto solido, resistente, forte sugli strappi visto che è già un buon ardennista, è anche un ottimo sprinter. insomma, non gli manca niente. nelle dichiarazioni dice che è contento, e che si sente ogni giorno meglio. fa anche la gand-wevelgem, poi il fiandre e poi stop prima delle ardenne.

Valgren è uno dei maggiori talenti per le classiche e sono sicuro che nei prossimi anni sarà uno dei protagonisti assoluti.
Per il Fiandre non ho grandi aspettative essendo la sua prima esperienza mentre me lo aspetto tra i primi all'Amstel e, in caso di corsa non troppo selettiva, anche alla Liegi.

guidobaldo de medici ha scritto:molto bene Valgren che per la prima volta fa le corse sul pavé e centra subito un 6° posto nella Harelbeke, battendo Colbrelli in volata. grande passista, molto solido, resistente, forte sugli strappi visto che è già un buon ardennista, è anche un ottimo sprinter. insomma, non gli manca niente. nelle dichiarazioni dice che è contento, e che si sente ogni giorno meglio. fa anche la gand-wevelgem, poi il fiandre e poi stop prima delle ardenne.

la coppia astana Valgren-Lutsenko mi piace molto

Oggi ho fatto la granfondo Gand-Wevelgem. Sinceramente i tratti di sterrato non sono niente di speciale, non sono più stretti di mille altre stradine fiamminghe, non sono più pericolosi della discesa del Kemmelberg, non sono più duri del pavè, sono dei pezzi di strada semi-asfaltata (neanche un vero sterrato) con un po' di pietruzze e neanche in salita. Non piove neanche quindi erano belli secchi. Al massimo qualche foratura in più.
Se volete immaginarveli pensate ad una qualsiasi strada provinciale italiana

Ronde ha scritto:Oggi ho fatto la granfondo Gand-Wevelgem. Sinceramente i tratti di sterrato non sono niente di speciale, non sono più stretti di mille altre stradine fiamminghe, non sono più pericolosi della discesa del Kemmelberg, non sono più duri del pavè, sono dei pezzi di strada semi-asfaltata (neanche un vero sterrato) con un po' di pietruzze e neanche in salita. Non piove neanche quindi erano belli secchi. Al massimo qualche foratura in più.
Se volete immaginarveli pensate ad una qualsiasi strada provinciale italiana

azz, quindi peggio del pavè

Ronde ha scritto:Oggi ho fatto la granfondo Gand-Wevelgem. Sinceramente i tratti di sterrato non sono niente di speciale, non sono più stretti di mille altre stradine fiamminghe, non sono più pericolosi della discesa del Kemmelberg, non sono più duri del pavè, sono dei pezzi di strada semi-asfaltata (neanche un vero sterrato) con un po' di pietruzze e neanche in salita. Non piove neanche quindi erano belli secchi. Al massimo qualche foratura in più.
Se volete immaginarveli pensate ad una qualsiasi strada provinciale italiana

hai trovato vento?
per domani è previsto vento tra 20 e 25 km/h, che non è forte ma comunque si sente.

guidobaldo de medici ha scritto:

Ronde ha scritto:Oggi ho fatto la granfondo Gand-Wevelgem. Sinceramente i tratti di sterrato non sono niente di speciale, non sono più stretti di mille altre stradine fiamminghe, non sono più pericolosi della discesa del Kemmelberg, non sono più duri del pavè, sono dei pezzi di strada semi-asfaltata (neanche un vero sterrato) con un po' di pietruzze e neanche in salita. Non piove neanche quindi erano belli secchi. Al massimo qualche foratura in più.
Se volete immaginarveli pensate ad una qualsiasi strada provinciale italiana

hai trovato vento?
per domani è previsto vento tra 20 e 25 km/h, che non è forte ma comunque si sente.

Sì, moderato da NW quindi ventagli continui e poi contrario gli ultimi 30 km. Domani previsioni simili.

Ronde ha scritto:Oggi ho fatto la granfondo Gand-Wevelgem. Sinceramente i tratti di sterrato non sono niente di speciale, non sono più stretti di mille altre stradine fiamminghe, non sono più pericolosi della discesa del Kemmelberg, non sono più duri del pavè, sono dei pezzi di strada semi-asfaltata (neanche un vero sterrato) con un po' di pietruzze e neanche in salita. Non piove neanche quindi erano belli secchi. Al massimo qualche foratura in più.
Se volete immaginarveli pensate ad una qualsiasi strada provinciale italiana

Oh, complimenti!

Concordo con chi trova la sortita di Lefevere fuori luogo: le classiche del nord sono una successione di stradine strette e tortuose anche quando asfaltate, e il rischio di foratura non sarà più alto sullo sterrato che nei tratti in pavé.

Caduto Filippo GANNA, in ospedale per accertamenti

speriamo tutto bene per Filippo

intanto fuga di 9 in corso: Van Hecke, Houle, Mullen, McNally, Van Winden, Chetout, Reinders, Masson, Thomson

Ventagli.
Gruppo diviso in 2
40" gap

Composizione ignota

Lefevere si è già portato avanti in caso di non vittoria dei suoi

galliano ha scritto:Ventagli.
Gruppo diviso in 2
40" gap

Composizione ignota

Su twitter non trovo nulla, qual è la tua fonte?

Walter_White ha scritto:

galliano ha scritto:Ventagli.
Gruppo diviso in 2
40" gap

Composizione ignota

Su twitter non trovo nulla, qual è la tua fonte?

Cycling news live

Nella prima parte del gruppo quickstep, Sagan, degenkolb, Kristoff, gva

galliano ha scritto:

Walter_White ha scritto:

galliano ha scritto:Ventagli.
Gruppo diviso in 2
40" gap

Composizione ignota

Su twitter non trovo nulla, qual è la tua fonte?

Cycling news live

Nella prima parte del gruppo quickstep, Sagan, degenkolb, Kristoff, gva

Grazie

gruppo ricompattato. Fuggitivi a 8 minuti

Notizie di Demare?
EDIT: Mi rispondo da solo. E' appena caduto Tra i coinvolti anche Gougeard.

link per vedere la corsa?

pereiro2982 ha scritto:link per vedere la corsa?

Cerca su Youtube Gand Wevelgem 2017.

Un paio di cadute, ventagli, e il gruppo è già bello sparpagliato ai meno 85.

Caduta, Ventagli fatti dalla BMC con anche GVA davanti a tirare, e mancano più di 80km al traguardo, lunga vita alla campagna del nord
Però ora davanti si son fermati, potrebbero rientrare tutti

Sul Kemmelberg Boonen facilissimo, GVA anche, Sagan invece più indietro...