Cicloweb.it

La nuova top 10.

Pozzovivo monumentale, spero non abbia passaggi a vuoto perché anche negli anni migliori qualche tappa storta gli andava ma è da top ten e se la merita, se facesse podio sarebbe super premio alla carriera.

Su Nibali credo sarà detto moltissimo, tanto di cappello.

Sarà un’ultima settimana molto divertente.

[MODE OTTIMISMO ON]
Se Pello e Buchmann faranno i gregari, ne piazziamo 2 nella Top6
[MODE OTTIMISMO OFF][MODE GUFO ON]
Troppo vecchi i nostri, crolleranno sulle Alpi
[MODE GUFO OFF]

jerrydrake ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 19:19 [MODE OTTIMISMO ON]
Se Pello e Buchmann faranno i gregari, ne piazziamo 2 nella Top6
[MODE OTTIMISMO OFF][MODE GUFO ON]
Troppo vecchi i nostri, crolleranno sulle Alpi
[MODE GUFO OFF]

Maledetti vecchiacci che rubano lavoro ai giovani

Il mio borsino
Carapaz + La gamba c'e'..la squadra no..ma forse che Hindley si trovi cosi vicino, alla fine, potrebbe essere un vantaggio.
Hindley + Uno schiaffo ai detrattori del Giro 2020.Ha dalla sua la squadra piu' forte in salita.
Almeida - Fa tanta fatica in salita...che ne risente anche in discesa.
Landa- e' troppo buono per vincere un Giro..e' troppo buono anche per fare il capitano.
Pozzovivo + Si prende il lusso di prendere a schiaffoni Almeida anche in discesa, lui che pesa quanto un piuma.
Buchmann = Un piazzamento nei 5 e' possibile.Un podio meno probabile, una vittoria solo per congiunzioni astrali.O tattiche.
Bilbao=Il Basco cattivo della Bahrain, non ha le gambe del Basco buono..cambiano i fattori ma le aspettative sono simili.
Lopez ++ per come ha onorato la rosa -- per le prosettive.ma un posto nei 10 forse lo ottiene.
Martin -meglio quando tenta la fuga per tornare in classica rispetto a quanto tenta di tener duro per restarvi.
Charty- l'ombra del corridore arrivato a podio in una Vuelta
Don Alejandro = quando la maggior parte dei suoi coetanei o e' in ammiraglia o sono in spiaggia a godersi la pensione, lui e' qui a Torino a lottare con 30 gradi all'ombra.
Ciccone- rivediamo un po' gli obbiettivi?
Sosa-Piu' coraggioso che efficace..
Fortunato=buono per una top 15 di rimbalzo..di piu' per ora non possiamo chiedergli
Zana+ Arriva prima di Martin..piccoli segnali?
Arensman- completa con la sua tappa la due giorni nerissima dei DSM
Hirt = con le unghie e con i denti..raccatta una posizione a ridosso della top ten di tappa
S.Yates+ Probabilmente, un po' come Landa, soffre un po' di ansia da prestazione..quando gli viene richiesta.
Dumoulin - Speravamo di vederlo recuperato..non in ammiraglia ad inzio tappa.

A grandi linee, direi che come forza il Giro se lo giocano in due.
Vi potranno pero' essere delle variabili impazzite di cui non ho fatto cenno

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:26

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:01 Concordo
In più quasi tutte l città italiane hanno colline..montagne vicine

Tranne Milano.

Ma Milano la metti come ultima tappa

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 20:53

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:26

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:01 Concordo
In più quasi tutte l città italiane hanno colline..montagne vicine

Tranne Milano.

Ma Milano la metti come ultima tappa

Lo so, lo so.
Ma essendo torinese, far presente le mancanze di Milano è uno sport a cui sono abituato.

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 21:32

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 20:53

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:26

Tranne Milano.

Ma Milano la metti come ultima tappa

Lo so, lo so.
Ma essendo torinese, far presente le mancanze di Milano è uno sport a cui sono abituato.

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 21:32

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 20:53

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 17:26

Tranne Milano.

Ma Milano la metti come ultima tappa

Lo so, lo so.
Ma essendo torinese, far presente le mancanze di Milano è uno sport a cui sono abituato.

Milano la metti come Ultima tappa, però stile Pau: vivione, Presolana, Zambla, Berbenno, Calcava, Consono, Lissolo e arrivo a Loreto

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 21:52

kouta86 ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 21:32

Winter ha scritto: ↑sabato 21 maggio 2022, 20:53
Ma Milano la metti come ultima tappa

Lo so, lo so.
Ma essendo torinese, far presente le mancanze di Milano è uno sport a cui sono abituato.

Milano la metti come Ultima tappa, però stile Pau: vivione, Presolana, Zambla, Berbenno, Calcava, Consono, Lissolo e arrivo a Loreto

Magari.

Azzeccatissimo il format della tappa breve, 150 km, in circuito, in una grande città. Le tappe di Napoli e Torino sono state uno spettacolo per la gente, per il turismo.
E con kilometraggi più corti c'e più battaglia, la tappa di ieri ha messo a 60 km dall'arrivo a nudo i 10-15 big uno contro l'altro, senza gregari.
Chissà se in futuro si prenderà sempre più in considerazione il modello del circuito cittadino in città come Roma, Firenze, Bergamo, Bologna...

Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Roma da evitare, bellissimo il contesto storico ma ha già dato prova pessima ed è una città perennemente allo sbando con problemi di ogni genere. In generale però ben vengano tappe così

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Non c'è necessariamente bisogno di girare in centro.
Ieri come a Napoli la settimana prima il tratto cittadino è stato una porzione effimera del circuito, anzi a Napoli si svolgeva fuori dalla città stessa.

Esatto
Roma ha la zona dei castelli
Molto bella

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Anche a Trieste con Commerciale/Banne e Bonnomea verrebbe fuori una carneficina

Winter ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:44 Esatto
Roma ha la zona dei castelli
Molto bella

Chiaro, pero’ mica allora e’ propriamente un circuito cittadino.
Una tappa sui Castelli sarebbe molto bella in effetti.

Walter_White ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:45

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Anche a Trieste con Commerciale/Banne e Bonnomea verrebbe fuori una carneficina

Bonomea credo non sia fattibile con quel tratto al 27%..Commerciale, Conconello Banne e ritorno in citta' sarebbe troppa roba.Anche se la discesa non sarebbe cosi tecnica.
Anche il circuito del campionato italiano fu super selettivo..ma li' gioco un ruolo fondamentale la bora che in quel giorno soffiava a piu' di 60 orari.

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

L'anno prossimo potrebbe essere il momento di Brescia con la Maddalena, un circuito sui Castelli Romani e al sud, invece, un Palermo-Mondello.

barrylyndon ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:58

Walter_White ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:45

Fedaia ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:10 Si pero’ devi avere i percorsi adatti. Torino obiettivamente presenta salite impegnative e discese tecniche..
Non penso che a Roma avresti lo stesso impatto tecnico, al netto della bellezza del percorso dal punto di vista storico, artistico, ambientale.
Certo su Genova, Firenze, Verona, qualcosa si puo’ fare.

Anche a Trieste con Commerciale/Banne e Bonnomea verrebbe fuori una carneficina

Bonomea credo non sia fattibile con quel tratto al 27%..Commerciale, Conconello Banne e ritorno in citta' sarebbe troppa roba.Anche se la discesa non sarebbe cosi tecnica.
Anche il circuito del campionato italiano fu super selettivo..ma li' gioco un ruolo fondamentale la bora che in quel giorno soffiava a piu' di 60 orari.

Insomma.... Torino o Trieste... è sempre la bora che fa sconquassi

Comunque le prime due settimane di giro sono state tutt'altro che scoppiettante scoppiettanti a dire il vero
Colpa dei corridori o del percorso?

Winter ha scritto: ↑domenica 22 maggio 2022, 12:44 Esatto
Roma ha la zona dei castelli
Molto bella

Intorno a Roma le salite le ho fatte tutte, ai Castelli puoi fare due circuiti quello con Rocca Priora e Campi d' Annibale esce fuori una specie di Sallanches, forse duro anche troppo, ma ottimo quello con lo strappo di Monte Porzio, passando per Albano Frascati e la via dei laghi, un saliscendi continuo. In entrambi i casi discesa dall' Appia (nuova) e arrivo al Colosseo. Suggestivo anche il percorso intorno a Roma Nord intorno a Bracciano, bei muri entrata in città dallo strappo di Monte Mario (8 tornanti? Boh... Non la faccio dagli anni '80) e arrivo all' Olimpico. Per la gioia di Chinasky...

Volendo esagerare dai Campi d' Annibale si può arrivare anche ai 1000 metri attraverso uno sterrato spettacolare che invoglierebbe anche Pogacar.

Gimbatbu ha scritto: ↑lunedì 23 maggio 2022, 16:51 Volendo esagerare dai Campi d' Annibale si può arrivare anche ai 1000 metri attraverso uno sterrato spettacolare che invoglierebbe anche Pogacar.

Però in tutta sincerità saranno trent'anni che non ci vado, non lo so se il Giro ci potrebbe passare, ma è un percorso in mezzo al bosco meraviglioso.

Peggior Giro dal 2012

Almeno nel 2014 ci fu l'episodio delle bandierine che vivacizzarono la corsa

Uno schifo. Anche in virtù di un percorso schifoso

La critica al percorso mi pare ingenerosa, se riferita alle singole tappe. Ad esempio oggi di terreno per attaccare ce n'era eccome.
Il problema è che c'è grande equilibrio e nel disegno generale non ci sono abbastanza km a cronometro e quindi gli scalatori non hanno da recuperare molto da Almeida.

jumbo ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:16 La critica al percorso mi pare ingenerosa, se riferita alle singole tappe. Ad esempio oggi di terreno per attaccare ce n'era eccome.
Il problema è che c'è grande equilibrio e nel disegno generale non ci sono abbastanza km a cronometro e quindi gli scalatori non hanno da recuperare molto da Almeida.

Pero', proprio per il motivo che hai scritto nell'ultima frase, continua ad avverarsi per filo e per segno la corsa che Vegni voleva sin dalla presentazione, quindi anche il percorso ha la sua fetta di responsabilita'.

jumbo ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:16 La critica al percorso mi pare ingenerosa, se riferita alle singole tappe. Ad esempio oggi di terreno per attaccare ce n'era eccome.
Il problema è che c'è grande equilibrio e nel disegno generale non ci sono abbastanza km a cronometro e quindi gli scalatori non hanno da recuperare molto da Almeida.

Oggi si, ma è una tappa messa in modo tale che nessuno tranne un Pogacar ti attacca da lontano.

chinaski89 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:20

jumbo ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:16 La critica al percorso mi pare ingenerosa, se riferita alle singole tappe. Ad esempio oggi di terreno per attaccare ce n'era eccome.
Il problema è che c'è grande equilibrio e nel disegno generale non ci sono abbastanza km a cronometro e quindi gli scalatori non hanno da recuperare molto da Almeida.

Oggi si, ma è una tappa messa in modo tale che nessuno tranne un Pogacar ti attacca da lontano.

Sarebbe stato possibile attaccare sul Teglio mandando compagni in avanscoperta, o anche ai -4/-5 del Santa Cristina.

Pafer1 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:18

jumbo ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:16 La critica al percorso mi pare ingenerosa, se riferita alle singole tappe. Ad esempio oggi di terreno per attaccare ce n'era eccome.
Il problema è che c'è grande equilibrio e nel disegno generale non ci sono abbastanza km a cronometro e quindi gli scalatori non hanno da recuperare molto da Almeida.

Pero', proprio per il motivo che hai scritto nell'ultima frase, continua ad avverarsi per filo e per segno la corsa che Vegni voleva sin dalla presentazione, quindi anche il percorso ha la sua fetta di responsabilita'.

Siamo d'accordo. Infatti ho scritto "se riferita alle singole tappe".
La tappa di oggi non era male per niente.

chinaski89 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:05 Uno schifo. Anche in virtù di un percorso schifoso

c'e' Equilbrio.....conosci questa parola?

barrylyndon ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:33

chinaski89 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:05 Uno schifo. Anche in virtù di un percorso schifoso

c'e' Equilbrio.....conosci questa parola?

Si arrampico di tanto tanto da anni, l'equilibrio è importante.

Sto Giro però fa schifo, pagherei di tasca mia per avere Pogacar che massacra tutti senza pietà altro che equilibrio

In mezzo a tante (giuste) critiche vorrei sottolineare un aspetto positivo del Giro e cioè la qualità delle fughe, anche oggi ce n’era tanta anche se ha vinto forse il meno blasonato tra i 6 che hanno affrontato l’ultima salita.

Non puoi neanche dire che vadano piano, almeno oggi non era quella l'impressione, però si percepisce la voglia di non fare il passo più lungo della gamba perchè il menù è lo stesso da qua alla fine.
Al Giro 2012 il livello era rasoterra, qua il canovaccio è lo stesso ma per motivi diversi, non per il valore dei corridori.
Aggiungiamoci anche un'ipervalutazione di base dei capitani, perchè non si può vedere la Bahrein correre come ha fatto oggi, e viene fuori una corsa stagnante che si giocherà sul filo dei secondi.

udra ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:36 Non puoi neanche dire che vadano piano, almeno oggi non era quella l'impressione, però si percepisce la voglia di non fare il passo più lungo della gamba perchè il menù è lo stesso da qua alla fine.
Al Giro 2012 il livello era rasoterra, qua il canovaccio è lo stesso ma per motivi diversi, non per il valore dei corridori.
Aggiungiamoci anche un'ipervalutazione di base dei capitani, perchè non si può vedere la Bahrein correre come ha fatto oggi, e viene fuori una corsa stagnante che si giocherà sul filo dei secondi.

assolutamente d'accordo, la sensazione è che per gente come Landa conti di più non saltare e perdere il podio che attaccare. Il discorso è che ad ora Landa se non fa qualcosa rischia di neppure salire sul podio, perché ad Almeida ha rosicchiato poco e nella crono finale è capace di prendere un minuto o anche di più. Carapaz probabilmente ricorda i limiti enormi di Hindley a cronometro e pensa che anche in pochi km possa tranquillamente dargli almeno mezzo minuto, quindi semplicemente marcandolo sa di poter avere il Giro in tasca (anche se occhio ad Almeida che non crolla). Hindley forse spera in un passo falso di Carapaz. In ogni caso, come detto da qualcuno, all'alto livello delle fughe non corrisponde una pari lotta tra gli uomini di classifica, di fatto nessuno ha la forza di staccare gli altri. Con una crono di 30 km avrebbero ci sarebbe stato il fattore Almeida ad accendere un po' di più la lotta. Il livello dei 4 è alto (fai bene a sottolineare la differenza con il 2012), ma nessuno è un ciclista di altissimo livello che possa marcare la differenza.

Il punto non è che non si muovono da lontano Landa, Carapaz o Hindley, il punto è che i Bilbao e i Buchmann, che servirebbero a quello, restano in gruppo, immagino per ordini di squadra, fino a quando non si staccano.

Già Carapaz, Landa e Hindley non sono propriamente Pantani, Gaul e Bahamontes, se poi il tutto, dal punto di vista tattico, viene ridotto all'uno vs uno tra loro, quando ci sarebbero delle alternative, le tappe rischiano seriamente di uscire moscie come quella di oggi.

Dopo oggi, in cui sono stati usati malissimo, Buchmann e Bilbao sono a quattro minuti da Carapaz e rischiano seriamente di aver perso la loro utilità in questo Giro.

Se Almeida anziché essere una pippa in discesa fosse Savoldelli, di questo passo rischierebbe seriamente di vincere il Giro nonostante i neanche 30 chilometri a cronometro.

ciclistapazzo ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:41

udra ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:36 Non puoi neanche dire che vadano piano, almeno oggi non era quella l'impressione, però si percepisce la voglia di non fare il passo più lungo della gamba perchè il menù è lo stesso da qua alla fine.
Al Giro 2012 il livello era rasoterra, qua il canovaccio è lo stesso ma per motivi diversi, non per il valore dei corridori.
Aggiungiamoci anche un'ipervalutazione di base dei capitani, perchè non si può vedere la Bahrein correre come ha fatto oggi, e viene fuori una corsa stagnante che si giocherà sul filo dei secondi.

assolutamente d'accordo, la sensazione è che per gente come Landa conti di più non saltare e perdere il podio che attaccare. Il discorso è che ad ora Landa se non fa qualcosa rischia di neppure salire sul podio, perché ad Almeida ha rosicchiato poco e nella crono finale è capace di prendere un minuto o anche di più. Carapaz probabilmente ricorda i limiti enormi di Hindley a cronometro e pensa che anche in pochi km possa tranquillamente dargli almeno mezzo minuto, quindi semplicemente marcandolo sa di poter avere il Giro in tasca (anche se occhio ad Almeida che non crolla). Hindley forse spera in un passo falso di Carapaz. In ogni caso, come detto da qualcuno, all'alto livello delle fughe non corrisponde una pari lotta tra gli uomini di classifica, di fatto nessuno ha la forza di staccare gli altri. Con una crono di 30 km avrebbero ci sarebbe stato il fattore Almeida ad accendere un po' di più la lotta. Il livello dei 4 è alto (fai bene a sottolineare la differenza con il 2012), ma nessuno è un ciclista di altissimo livello che possa marcare la differenza.

Riassumendo: Carapaz sa che gli basta questo, Hindley aspetta un calo di Carapaz, Landa corre per il podio, Almeida aspetta la crono, noi ci annoiamo.

Domani altra tappa da più di 3000 m di dislivello con 8 km al 10% a pochi km dalla fine. Domani pioggia, anche se non freddo.

cycling_chrnicles ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:43 Il punto non è che non si muovono da lontano Landa, Carapaz o Hindley, il punto è che i Bilbao e i Buchmann, che servirebbero a quello, restano in gruppo, immagino per ordini di squadra, fino a quando non si staccano.

Già Carapaz, Landa e Hindley non sono propriamente Pantani, Gaul e Bahamontes, se poi il tutto, dal punto di vista tattico, viene ridotto all'uno vs uno tra loro, quando ci sarebbero delle alternative, le tappe rischiano seriamente di uscire moscie come quella di oggi.

Dopo oggi, in cui sono stati usati malissimo, Buchmann e Bilbao sono a quattro minuti da Carapaz e rischiano seriamente di aver perso la loro utilità in questo Giro.

Se Almeida anziché essere una pippa in discesa fosse Savoldelli, di questo passo rischierebbe seriamente di vincere il Giro nonostante i neanche 30 chilometri a cronometro.

Era quello che pensavo già dopo Potenza.
Corridori tenuti a fare presenza per non si sa quale ragione, tanto poi saltano nel finale comunque e diventano inutili visto che se vanno in fuga la Ineos si metterà a sbadigliare.
Oggi avevi davanti Poels, prova a giocarti Bilbao in discesa con Nibali, ci guadagni che Carapaz si ritrova da solo molto prima del previsto, nel caso peggiore hai lo stesso scenario che a tenerlo in gruppo

jerrydrake ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:45 Hindley aspetta un calo di Carapaz

A detta di Gasparotto oggi Hindley ci avrebbe voluto provare, tant'è che la fuga di Kelderman sarebbe stata inscenata proprio in previsione.
Non vorrei che la tappa di domani abbia tappato un po' le ali ad ogni forma di volontà, ed anche in questo Vegni ha tante responsabilità. Un conto era piazzare, come nel 2019, Anterselva dopo il tappone, un conto è piazzarci il finale di domani. Mah.

cycling_chrnicles ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:43 Il punto non è che non si muovono da lontano Landa, Carapaz o Hindley, il punto è che i Bilbao e i Buchmann, che servirebbero a quello, restano in gruppo, immagino per ordini di squadra, fino a quando non si staccano.

Già Carapaz, Landa e Hindley non sono propriamente Pantani, Gaul e Bahamontes, se poi il tutto, dal punto di vista tattico, viene ridotto all'uno vs uno tra loro, quando ci sarebbero delle alternative, le tappe rischiano seriamente di uscire moscie come quella di oggi.

Dopo oggi, in cui sono stati usati malissimo, Buchmann e Bilbao sono a quattro minuti da Carapaz e rischiano seriamente di aver perso la loro utilità in questo Giro.

Se Almeida anziché essere una pippa in discesa fosse Savoldelli, di questo passo rischierebbe seriamente di vincere il Giro nonostante i neanche 30 chilometri a cronometro.

Verissimo, un attacco da lontano di Bilbao me lo sarei aspettato, invece non ha nemmeno provato a seguire Nibali all'inizio della discesa del Mortirolo.

Leonardo Civitella ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:53

jerrydrake ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:45 Hindley aspetta un calo di Carapaz

A detta di Gasparotto oggi Hindley ci avrebbe voluto provare, tant'è che la fuga di Kelderman sarebbe stata inscenata proprio in previsione.
Non vorrei che la tappa di domani abbia tappato un po' le ali ad ogni forma di volontà, ed anche in questo Vegni ha tante responsabilità. Un conto era piazzare, come nel 2019, Anterselva dopo il tappone, un conto è piazzarci il finale di domani. Mah.

Non è che tutto sia colpa di Vegni!
Per i corridori la differenza tra primo e 3° è inferiore di quella tra 3° e saltare. Nessuno vuole rischiare sapendo che continuando a correre così arriverà un ottimo piazzamento e, nel caso di botta di culo, potrebbe pure vincere il Giro.

Il percorso delle prime due settimane era orrido e si capiva al volo che sarebbe stato una noia mortale.
La partecipazione è una delle peggiori di tutti i GT dell'ultimo decennio. L'organizzazione dà l'idea di essere molto cheap e al risparmio

Non è che uno potesse aspettarsi tanto di meglio.

Tommeke92 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:56

cycling_chrnicles ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:43 Il punto non è che non si muovono da lontano Landa, Carapaz o Hindley, il punto è che i Bilbao e i Buchmann, che servirebbero a quello, restano in gruppo, immagino per ordini di squadra, fino a quando non si staccano.

Già Carapaz, Landa e Hindley non sono propriamente Pantani, Gaul e Bahamontes, se poi il tutto, dal punto di vista tattico, viene ridotto all'uno vs uno tra loro, quando ci sarebbero delle alternative, le tappe rischiano seriamente di uscire moscie come quella di oggi.

Dopo oggi, in cui sono stati usati malissimo, Buchmann e Bilbao sono a quattro minuti da Carapaz e rischiano seriamente di aver perso la loro utilità in questo Giro.

Se Almeida anziché essere una pippa in discesa fosse Savoldelli, di questo passo rischierebbe seriamente di vincere il Giro nonostante i neanche 30 chilometri a cronometro.

Verissimo, un attacco da lontano di Bilbao me lo sarei aspettato, invece non ha nemmeno provato a seguire Nibali all'inizio della discesa del Mortirolo.

Però non è che Nibali stesse attaccando, ha pure rallentato per farsi raggiungere.

jerrydrake ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:56

Leonardo Civitella ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:53

jerrydrake ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:45 Hindley aspetta un calo di Carapaz

A detta di Gasparotto oggi Hindley ci avrebbe voluto provare, tant'è che la fuga di Kelderman sarebbe stata inscenata proprio in previsione.
Non vorrei che la tappa di domani abbia tappato un po' le ali ad ogni forma di volontà, ed anche in questo Vegni ha tante responsabilità. Un conto era piazzare, come nel 2019, Anterselva dopo il tappone, un conto è piazzarci il finale di domani. Mah.

Non è che tutto sia colpa di Vegni!
Per i corridori la differenza tra primo e 3° è inferiore di quella tra 3° e saltare. Nessuno vuole rischiare sapendo che continuando a correre così arriverà un ottimo piazzamento e, nel caso di botta di culo, potrebbe pure vincere il Giro.

Secondo te Hindley corre per il piazzamento? Mi sembra illogico. Il problema è un altro. Questa terza settimana, fino al Fedaia, non creerà mai le condizioni adatte. In ogni tappa praticamente i corridori avranno dinanzi tanto dislivello nelle giornate successive. Un po' quello che secondo me è accaduto oggi. Il problema non sono i corridori, ma è una terza settimana disegnata senza ritegno con il solo scopo di incensare il Giro per la propria durezza. In pratica una mezza raccolta panini di salite.

Cthulhu ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 18:04

Tommeke92 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:56

cycling_chrnicles ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:43 Il punto non è che non si muovono da lontano Landa, Carapaz o Hindley, il punto è che i Bilbao e i Buchmann, che servirebbero a quello, restano in gruppo, immagino per ordini di squadra, fino a quando non si staccano.

Già Carapaz, Landa e Hindley non sono propriamente Pantani, Gaul e Bahamontes, se poi il tutto, dal punto di vista tattico, viene ridotto all'uno vs uno tra loro, quando ci sarebbero delle alternative, le tappe rischiano seriamente di uscire moscie come quella di oggi.

Dopo oggi, in cui sono stati usati malissimo, Buchmann e Bilbao sono a quattro minuti da Carapaz e rischiano seriamente di aver perso la loro utilità in questo Giro.

Se Almeida anziché essere una pippa in discesa fosse Savoldelli, di questo passo rischierebbe seriamente di vincere il Giro nonostante i neanche 30 chilometri a cronometro.

Verissimo, un attacco da lontano di Bilbao me lo sarei aspettato, invece non ha nemmeno provato a seguire Nibali all'inizio della discesa del Mortirolo.

Però non è che Nibali stesse attaccando, ha pure rallentato per farsi raggiungere.

Ha rallentato perché nessuno lo stava seguendo. In quel punto non avrebbe avuto alcun senso insistere da solo. Tra l'altro la discesa su Grosio è impegnativa nella prima parte, poi la strada scendendo diventa più larga e meno selettiva.

Cthulhu ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 18:04
Però non è che Nibali stesse attaccando, ha pure rallentato per farsi raggiungere.

Ha rallentato perché non gli è andato dietro nessuno e da solo senza compagni di squadra davanti dove andava?

freire99 ha scritto: ↑martedì 24 maggio 2022, 17:35 In mezzo a tante (giuste) critiche vorrei sottolineare un aspetto positivo del Giro e cioè la qualità delle fughe, anche oggi ce n’era tanta anche se ha vinto forse il meno blasonato tra i 6 che hanno affrontato l’ultima salita.

Questo si, il livello fortunatamente si è alzato rispetto a qualche anno fa