Cicloweb.it

oronzo2 ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 13:50 L’Uci ha concesso per il 2022 un giorno in piu’, terzo riposo, a tour e vuelta che partono dall’estero e non al Giro. Questo significa che il Giro partirà dall'Italia.

O che fanno la partenza ungherese come da piani originali

oronzo2 ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 13:50 L’Uci ha concesso per il 2022 un giorno in piu’, terzo riposo, a tour e vuelta che partono dall’estero e non al Giro. Questo significa che il Giro partirà dall'Italia.

L'Ungheria ha sempre voluto la partenza di sabato , quindi non vuol dire nulla. Non avremo il terzo giorno in ogni caso.

Attenderei ancora un pochino ad aprire il thread della startlist, forse è ancora presto per fare supposizioni varie. Però pongo subito qualche questione aperta che può riguardare la partecipazione dei vari big al Giro 2022.
-Evenepoel è il big su cui al momento ci sono le più fondate possibilità che sia al via
-Ipotizzando l'assenza di Pogacar la UAE porterebbe senza dubbio Almeida
-La Bora ha sovrabbondanza di capitani (Buchmann, Kelderman, Vlasov e mettiamo pure Hindley)
-La Ineos ha la solita ampia gamma di big da suddividere nei tre gt, e qualcuno viene sicuro, non credo Bernal
-La Jumbo si ritrova con il tridente Roglic-Vingegaard-Dumoulin, andranno tutti al Tour? mah...
-Anche in Bahrain hanno due capitano "nuovi": Mader e Haig e due più Landa e Caruso, sempre che il basco rinnovi
-E poi ci sarebbe un piccoletto inglese che solitamente a maggio troviamo dalle nostre parti

Queste sono le situazioni che coinvolgono i principali big in circolazione per la classifica generale, fatto salvo per Evenepoel, al momento non possiamo formulare più che semplici ipotesi

Eshnar ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 14:17
oronzo2 ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 13:50 L’Uci ha concesso per il 2022 un giorno in piu’, terzo riposo, a tour e vuelta che partono dall’estero e non al Giro. Questo significa che il Giro partirà dall'Italia.
L'Ungheria ha sempre voluto la partenza di sabato , quindi non vuol dire nulla. Non avremo il terzo giorno in ogni caso.

Oppure, visto che la partenza ungherese era già stata organizzata per il sabato, che RCS si voglia tenere la cartuccia di un'altra partenza dall'estero per i prossimi anni.

edobs ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 14:33 Attenderei ancora un pochino ad aprire il thread della startlist, forse è ancora presto per fare supposizioni varie. Però pongo subito qualche questione aperta che può riguardare la partecipazione dei vari big al Giro 2022.
-Evenepoel è il big su cui al momento ci sono le più fondate possibilità che sia al via
-Ipotizzando l'assenza di Pogacar la UAE porterebbe senza dubbio Almeida
-La Bora ha sovrabbondanza di capitani (Buchmann, Kelderman, Vlasov e mettiamo pure Hindley)
-La Ineos ha la solita ampia gamma di big da suddividere nei tre gt, e qualcuno viene sicuro, non credo Bernal
-La Jumbo si ritrova con il tridente Roglic-Vingegaard-Dumoulin, andranno tutti al Tour? mah...
-Anche in Bahrain hanno due capitano "nuovi": Mader e Haig e due più Landa e Caruso, sempre che il basco rinnovi
-E poi ci sarebbe un piccoletto inglese che solitamente a maggio troviamo dalle nostre parti

Queste sono le situazioni che coinvolgono i principali big in circolazione per la classifica generale, fatto salvo per Evenepoel, al momento non possiamo formulare più che semplici ipotesi

L'unico che ha già ufficializzato i suoi piani, per bocca del manager, è Bernal che sarà al via del Tour:
https://www.cyclingnews.com/news/egan-b ... renadiers/

edobs ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 14:33 Attenderei ancora un pochino ad aprire il thread della startlist, forse è ancora presto per fare supposizioni varie. Però pongo subito qualche questione aperta che può riguardare la partecipazione dei vari big al Giro 2022.
-Evenepoel è il big su cui al momento ci sono le più fondate possibilità che sia al via
-Ipotizzando l'assenza di Pogacar la UAE porterebbe senza dubbio Almeida
-La Bora ha sovrabbondanza di capitani (Buchmann, Kelderman, Vlasov e mettiamo pure Hindley)
-La Ineos ha la solita ampia gamma di big da suddividere nei tre gt, e qualcuno viene sicuro, non credo Bernal
-La Jumbo si ritrova con il tridente Roglic-Vingegaard-Dumoulin, andranno tutti al Tour? mah...
-Anche in Bahrain hanno due capitano "nuovi": Mader e Haig e due più Landa e Caruso, sempre che il basco rinnovi
-E poi ci sarebbe un piccoletto inglese che solitamente a maggio troviamo dalle nostre parti

Queste sono le situazioni che coinvolgono i principali big in circolazione per la classifica generale, fatto salvo per Evenepoel, al momento non possiamo formulare più che semplici ipotesi

C’è un altro piccoletto inglese, campione olimpico di mountain bike, che non ha affatto escluso di debuttare al Giro l’anno prossimo, anzi…

Arrivano conferme dalla Slovenia per la tappa 19, direttamente dal Sindaco di Caporetto, che curiosamente di cognome fa Matajurc

La tappa era gia' definita dallo scorso giugno.

https://www.rtvslo.si/sport/giro-znova- ... 022/595686

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 18:30 Arrivano conferme dalla Slovenia per la tappa 19, direttamente dal Sindaco di Caporetto, che curiosamente di cognome fa Matajurc
La tappa era gia' definita dallo scorso giugno.

https://www.rtvslo.si/sport/giro-znova- ... 022/595686

Qualcuno saprebbe tradurre?

Riassunto da Google Translate.

Sarà una tappa transfrontaliera con partenza da Lignano, si passerà per le valli slovene dalle parti di Caporetto e l'arrivo sarà a Castelmonte. La notizia importante è che questa sarà la 19ª tappa e quella successiva terminerà alle Tre Cime di Lavaredo. Viene confermata la presentazione del percorso a novembre, la partenza in Ungheria il 7 maggio, il trasferimento in Sicilia, la risalita verso il nord-ovest e la cronometro finale a Verona.

Si sta trattando con RCS una tappa con arrivo e partenza in Slovenia per il Giro 2023.

Una fonte tutta da verificare su un social afferma che l'arrivo della tappa 19 sara' a Cividale del Friuli.

Cividale ci piace molto, anche di più : comunque il Matajur fino Montemaggiore e kolovrat sono sempre li, e anche Castelmonte.
Le tre cime? Tanta roba, neve permettendo

Arrivare alle Tre cime dal Friuli, evitando anche solo di supporre Sappada e Mauria, molto pedalabili, vuol dire salire per la forcella Rioda, cioè Sauris, probabilmente dopo il passo pura, già molto impegnativo.
Un tappone.
Sale irregolare, ma intorno Sauris si è già bel oltre il dieci per cento, e il finale è segnalato al 18% sui cigli stradali, poco più di un km.
Discesa del Ciampigotto, anche impegnativa, e salita finale, molto dura.
Un tappone, speriamo.

le tre cime sono spesso accoppiate al giau

Nuovo colpo di scena: la penultima tappa potrebbe finire sulla Marmolada a Passo Fedaia.
https://corrierealpi.gelocal.it/sport/2 ... 1.40756345

Nevegal-Tre Cime-Fedaia sono un po' come la cronometro Foligno-Perugia: a turno sbucano fuori prima o poi, poi non si arriva mai lì

.
Non sarebbe per niente male come fine della festa, per altro.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 23:25 Nuovo colpo di scena: la penultima tappa potrebbe finire sulla Marmolada a Passo Fedaia.
https://corrierealpi.gelocal.it/sport/2 ... 1.40756345

C'è da recuperare la scalata saltata quest'anno

udra ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 23:39 Nevegal-Tre Cime-Fedaia sono un po' come la cronometro Foligno-Perugia: a turno sbucano fuori prima o poi, poi non si arriva mai lì .
Non sarebbe per niente male come fine della festa, per altro.

a me non piacerebbe granche'. Il bello del Fedaia sono gli attacchi da lontano che puo' generare. Come arrivo in salita per me perde molto.

Anche Treviso vuole il Giro, praticamente le candidature sono quasi tutte raccolte in una sola regione

(fonte La Tribuna)

Anche il Fedaia è un ottima scelta, venendo dal Friuli, potrebbe voler dire Cibiana e Duran, oltre al Rioda appunto (se con il pura?) : c'é da recuperare lo scorso anno.

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 8:34
udra ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 23:39 Nevegal-Tre Cime-Fedaia sono un po' come la cronometro Foligno-Perugia: a turno sbucano fuori prima o poi, poi non si arriva mai lì .
Non sarebbe per niente male come fine della festa, per altro.
a me non piacerebbe granche'. Il bello del Fedaia sono gli attacchi da lontano che puo' generare. Come arrivo in salita per me perde molto.

Stessa mia idea.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 9:41
Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 8:34
udra ha scritto: ↑mercoledì 29 settembre 2021, 23:39 Nevegal-Tre Cime-Fedaia sono un po' come la cronometro Foligno-Perugia: a turno sbucano fuori prima o poi, poi non si arriva mai lì .
Non sarebbe per niente male come fine della festa, per altro.
a me non piacerebbe granche'. Il bello del Fedaia sono gli attacchi da lontano che puo' generare. Come arrivo in salita per me perde molto.
Stessa mia idea.

Dipende: se, per esempio, partendo da Pordenone facessero Crocetta, Duran, Staulanza, Giau e Falzarego, mi andrebbe bene anche l'arrivo in salita al Fedaia

200km e quasi 6000 m di dislivello

Nota: sono solo elucubrazioni mie. Ovviamente non ho letto nessuna notizia a riguardo e dubito (purtroppo) che faranno mai una tappa del genere.

Sono tendenzialmente d'accordo con voi nel pensare che il Fedaia non venga pienamente valorizzato come arrivo in salita, però come ultima tappa in linea in una corsa dove tendenzialmente arrivano in fondo a corto di forze...
Prendete il 2017 e metteteci il Fedaia al posto di Foza, o il 2019 al posto del Croce d'Aune.
Si tratta di un finale degno e adeguato per dare a chi insegue una chance concreta di ribaltare la situazione.
Chiaro che vedrei meglio le Tre Cime, ma piuttosto che il Nevegal mille volte meglio la Marmolada.

Aggiungo che il solito referente per la provincia di Sondrio ha confermato in un articolo, che non posto perchè è una pappardella su tutt'altro argomento, che il Giro passerà di nuovo in Valtellina nel 2022.

Qualcosa mi fa pensare al mortirolo da tovo Sant'Agata : l'hanno proposto solo una volta..
Si dovrebbe sapere la destinazione per intuirne il piazzamento

Brakko ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 9:57
Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 9:41
Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 8:34
a me non piacerebbe granche'. Il bello del Fedaia sono gli attacchi da lontano che puo' generare. Come arrivo in salita per me perde molto.
Stessa mia idea.
Dipende: se, per esempio, partendo da Pordenone facessero Crocetta, Duran, Staulanza, Giau e Falzarego, mi andrebbe bene anche l'arrivo in salita al Fedaia
200km e quasi 6000 m di dislivello

Nota: sono solo elucubrazioni mie. Ovviamente non ho letto nessuna notizia a riguardo e dubito (purtroppo) che faranno mai una tappa del genere.

Classico, ma un pó anacronistico.
Se vanno con la sequenza Pura, Rioda sul Ciampigotto, Cibiana e Duran prima della Marmolada, esce fuori una tappa anche più dura.
Ma deve essere così, altrimenti già solo il Rioda, che è duro, ma irregolare, i tre km del Cibiana, i quattro del Duran, tutti intorno al dieci per cento, sono valicabili anche da ottimi comprimari.
Il pura, con i suoi otto km al 9%, fa quella scrematura che arrivare all'arrivo poi si fa durissima.
Detto questo mi aspetto solo il Rioda, comunque durissimo, e quei due bei colli prima del Fedaia.
Si potrebbe arrivare con trenta corridori al massimo ad Alleghe, e poi se la giocano.

Brakko ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 9:57
Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 9:41
Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 8:34
a me non piacerebbe granche'. Il bello del Fedaia sono gli attacchi da lontano che puo' generare. Come arrivo in salita per me perde molto.
Stessa mia idea.
Dipende: se, per esempio, partendo da Pordenone facessero Crocetta, Duran, Staulanza, Giau e Falzarego, mi andrebbe bene anche l'arrivo in salita al Fedaia
200km e quasi 6000 m di dislivello

Nota: sono solo elucubrazioni mie. Ovviamente non ho letto nessuna notizia a riguardo e dubito (purtroppo) che faranno mai una tappa del genere.

Va beh certo, ma lì si entra nel campo delle prove di sopravvivenza

Pino_82 ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 10:41 Qualcosa mi fa pensare al mortirolo da tovo Sant'Agata : l'hanno proposto solo una volta..
Si dovrebbe sapere la destinazione per intuirne il piazzamento

Ma in base a che cosa ti fa pensare al Mortirolo da Tovo? Non si sa dove saranno la partenza e l'arrivo, tanto varrebbe sparare un'altra salita a casaccio della valle.

Comunque la tappa valtellinese, visto il disegno complessivo, calzerebbe bene all'inizio della terza settimana.

Al momento come "traccia" valtellinese abbiamo questa:
https://www.laprovinciadisondrio.it/sto ... 326790_11/

Un po' vecchiotta come notizia, comunque: Passo di Verva e arrivo a Livigno.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 12:54 Al momento come "traccia" valtellinese abbiamo questa:
https://www.laprovinciadisondrio.it/sto ... 326790_11/

Un po' vecchiotta come notizia, comunque: Passo di Verva e arrivo a Livigno.

non credo che ci sia il tempo di asfaltare la discesa del Verva per l'anno prossimo... direi che il progetto e' piu' a lungo termine.

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 13:21
presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 12:54 Al momento come "traccia" valtellinese abbiamo questa:
https://www.laprovinciadisondrio.it/sto ... 326790_11/

Un po' vecchiotta come notizia, comunque: Passo di Verva e arrivo a Livigno.
non credo che ci sia il tempo di asfaltare la discesa del Verva per l'anno prossimo... direi che il progetto e' piu' a lungo termine.

Infatti, come tempistica è sostanzialmente impossibile. Tra un mese la strada sarà probabilmente coperta di neve, che non si scioglierà tutta prima del prossimo Giro.
Fatte salve tutte le mie perplessità sull'eventualità di asfaltare quella strada, già espresse precedentemente.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 12:54 Al momento come "traccia" valtellinese abbiamo questa:
https://www.laprovinciadisondrio.it/sto ... 326790_11/

Un po' vecchiotta come notizia, comunque: Passo di Verva e arrivo a Livigno.

Il verva è praticamente infattibile per il prossimo anno. inoltre dovrebbero pure fare i lavori da dove si riprende il foscagno a isolaccia...
E' più probabile che sia una tappa classica valtellinese oppure al limite arrivo a campo moro in valmalenco

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 13:21
presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 12:54 Al momento come "traccia" valtellinese abbiamo questa:
https://www.laprovinciadisondrio.it/sto ... 326790_11/

Un po' vecchiotta come notizia, comunque: Passo di Verva e arrivo a Livigno.
non credo che ci sia il tempo di asfaltare la discesa del Verva per l'anno prossimo... direi che il progetto e' piu' a lungo termine.

Senza contare anche i 5 km di sterrato da sistemare

Stasera a Radio Corsa dovrebbe esserci qualche petardo di Beppe Conti: speriamo non si tratti di cronometro finale a Verona, penultima tappa sulle Dolomiti bellunesi e terzultima tappa Lignano-Valli del Natisone.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 15:04 Stasera a Radio Corsa dovrebbe esserci qualche petardo di Beppe Conti: speriamo non si tratti di cronometro finale a Verona, penultima tappa sulle Dolomiti bellunesi e terzultima tappa Lignano-Valli del Natisone.

Di solito e' abbastanza informato sul Piemonte, quindi spero che dica qualcosa al riguardo.

Riassunto di quanto detto da Conti nell''Indiscreto a Radio Corsa:
-a sua detta partenza dalle Marche più probabile rispetto all'Ungheria, vista la mancata richiesta di deroga del giorno aggiuntivo da parte di RCS Sport(ci deve spiegare però come andranno in Sicilia e non tiratemi fuori il solito mini trasferimento aereo da Catania a Napoli, che tanto Vegni non lo fa)
-tappa nel cuneese(presumo di montagna) con partenza da Santena
-ballotaggio Verona-Milano per l'ultima tappa....

Qui potete rivedere la puntata(da 4:20 per sentire la parte inerente al Giro 2022): https://www.raisport.rai.it/video/2021/ ... ab787.html

presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 22:35 Riassunto di quanto detto da Conti nell''Indiscreto a Radio Corsa:
-a sua detta partenza dalle Marche più probabile rispetto all'Ungheria, vista la mancata richiesta di deroga del giorno aggiuntivo da parte di RCS Sport(ci deve spiegare però come andranno in Sicilia e non tiratemi fuori il solito mini trasferimento aereo da Catania a Napoli, che tanto Vegni non lo fa)
-tappa nel cuneese(presumo di montagna) con partenza da Santena
-ballotaggio Verona-Milano per l'ultima tappa....

Qui potete rivedere la puntata(da 4:20 per sentire la parte inerente al Giro 2022): https://www.raisport.rai.it/video/2021/ ... ab787.html

speravo in qualcosa di piu'. Se la sua supposizione riguardo alla partenza viene solo dalla mancata deroga, ne abbiamo gia' discusso e personalmente credo che sia un abbaglio.
La tappa nel Cuneese la posso prendere per buona, pero' senza dettagli non abbiamo molto su cui lavorare. Ovviamente sarei il primo a essere felice se davvero facessero la granfondo Coppi pero' non abbiamo piu' avuto notizie da la'...

presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 22:35
-tappa nel cuneese(presumo di montagna) con partenza da Santena

Trovo molto strana una tappa proiettata verso Sud, in un punto del percorso che dovrebbe essere diretto a Nord.

Pafer1 ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 8:58
presa 2 del Montello ha scritto: ↑giovedì 30 settembre 2021, 22:35
-tappa nel cuneese(presumo di montagna) con partenza da Santena

Trovo molto strana una tappa proiettata verso Sud, in un punto del percorso che dovrebbe essere diretto a Nord.

Anche secondo me...la tappa del cuneese partirà probabilmente da Acqui Terme, mentre da Santena quella con arrivo in VDA.

A meno che dalla Sicilia non vadano in Liguria.
Certo il Blockhaus prima del primo week end è anche troppo.

Cogne sembra la località prescelta come arrivo della tappa valdostana.
https://aostasera.it/notizie/sport/il-g ... le-daosta/

presa 2 del Montello ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 12:18 Cogne sembra la località prescelta come arrivo della tappa valdostana.
https://aostasera.it/notizie/sport/il-g ... le-daosta/

Salita finale abbinabile a quella di Pila (fino a Les Fleurs) oppure al Truc de l'Arbre (affrontato al contrario rispetto alla tappa del 2019). Da sola sarebbe poco selettiva

Si, ventidue km al 5%, si deve fare qualcosa d'impegnativo intorno : si può fare lo Tzecore, champremiere e Pila, con o senza Saint Pantaleon.
Simile a cervinia, poco più facile, lunga, l'arrivo in gran paradiso può essere posto qualche km sopra il paese, intorno i 1700mt

Con arrivo a Cogne, la tappa andrebbe caricata veramente tanto prima della salita finale per diventare selettiva.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 12:52 Con arrivo a Cogne, la tappa andrebbe caricata veramente tanto prima della salita finale per diventare selettiva.

St Barthelemy, Champremiere, Pila, Verrogne, Truc de lArbre e passa la paura.

Ne hanno messe quattro l'altra volta possono farlo anche questa. Me le aspetto.
Spero nello Tzecore, lontano ma selettivo

Eshnar ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 13:36
Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 12:52 Con arrivo a Cogne, la tappa andrebbe caricata veramente tanto prima della salita finale per diventare selettiva.
St Barthelemy, Champremiere, Pila, Verrogne, Truc de lArbre e passa la paura.

Ah così va bene, fa selezione anche il dosso davanti a casa mia

Come chilometraggio come saremmo messi? Non ho niente sotto mano per tracciare, ma partendo da Santena c'è lo spazio per inserire tanti colli prima della salita finale?

Dai Champremiere e Pila ci vanno facili facili

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 14:45
Eshnar ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 13:36
Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 12:52 Con arrivo a Cogne, la tappa andrebbe caricata veramente tanto prima della salita finale per diventare selettiva.
St Barthelemy, Champremiere, Pila, Verrogne, Truc de lArbre e passa la paura.
Ah così va bene, fa selezione anche il dosso davanti a casa mia

Come chilometraggio come saremmo messi? Non ho niente sotto mano per tracciare, ma partendo da Santena c'è lo spazio per inserire tanti colli prima della salita finale?

Si possono fare Campremiere, St. Barthelemy e Pila con 240 km. Tra poco allego il profilo.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 14:45
Eshnar ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 13:36
Gigilasegaperenne ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 12:52 Con arrivo a Cogne, la tappa andrebbe caricata veramente tanto prima della salita finale per diventare selettiva.
St Barthelemy, Champremiere, Pila, Verrogne, Truc de lArbre e passa la paura.
Ah così va bene, fa selezione anche il dosso davanti a casa mia

Come chilometraggio come saremmo messi? Non ho niente sotto mano per tracciare, ma partendo da Santena c'è lo spazio per inserire tanti colli prima della salita finale?

Con tutti questi viene lunghetta. 273 km e 5600 m di dislivello secondo Google maps (tranne Truc de l'Arbre che su Google non c'è)

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 1 ottobre 2021, 14:57
Si possono fare Campremiere, St. Barthelemy e Pila con 240 km. Tra poco allego il profilo.

A Cristian Salvato non piace questo elemento.

Sono usciti i nuovi calendari UCI per il prossimo anno, e risulta che il Giro partirà il 6 quindi un venerdì.
Conclusioni abbastanza evidenti da trarre di conseguenza

Cicloweb.it

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