Parliamo di sport motoristici

[drake]

Dura solo 5 giri l'esordio di Kimi Antonelli prima di baciare, abbastanza pesantemente, il muro della parabolica
Peccato

Titolare dal prossimo anno. Scelta molto rischiosa della Mercedes

Visto ora
Speriamo bene dai, i tedeschi solitamente sanno quello che fanno

[drake]

Finalmente Marc
1042 giorni, 53 Gp e 27 sprint dopo l'ultima

Un Bagnaia disastroso, stavolta non per colpa sua, chiude nono e viene scavalcato nuovamente dal separato in casa

[drake]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

[Walter_White]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

Beh la squadra sta cadendo a pezzi internamente e già ad inizio anno non avevano il margine che avevano l'anno scorso. Se Verstappen vince anche questo mondiale fa un'impresa clamorosa, quello costruttori per me è già a Woking.

[luketaro]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

Beh la squadra sta cadendo a pezzi internamente e già ad inizio anno non avevano il margine che avevano l'anno scorso. Se Verstappen vince anche questo mondiale fa un'impresa clamorosa, quello costruttori per me è già a Woking.

Il rumor è che avessero un sistema illegale per una frenata asimmetrica, che adesso hanno beccato e costretto a rimuoverlo

[Walter_White]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

Beh la squadra sta cadendo a pezzi internamente e già ad inizio anno non avevano il margine che avevano l'anno scorso. Se Verstappen vince anche questo mondiale fa un'impresa clamorosa, quello costruttori per me è già a Woking.

Il rumor è che avessero un sistema illegale per una frenata asimmetrica, che adesso hanno beccato e costretto a rimuoverlo

Si avevo letto, però boh mi sembra davvero un passo indietro troppo grande da imputare solamente a quello. Non siamo ai livelli di Ferrari da 2019 a 2020, ma il trend è quello...

[Pafer1]

Domani, a pochi giri dalla fine, la McLaren di Norris e' in testa, seguita a distanza dalle Ferrari di Leclerc e Sainz. Alla prima variante, pero', Norris viene ostacolato dalla Williams del debuttante e doppiato Colapinto, ed e' doppietta.

Si'...sono un nostalgico

[drake]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

Beh la squadra sta cadendo a pezzi internamente e già ad inizio anno non avevano il margine che avevano l'anno scorso. Se Verstappen vince anche questo mondiale fa un'impresa clamorosa, quello costruttori per me è già a Woking.

Prima gara: pole, doppietta, primo dei normali a 25", le McLaren a 48 e 56, rispettivamente sesta e ottava
Seconda gara: pole, doppietta, primo dei normali a 18", le McLaren a a 32 e 45, quarta e ottava
Australia: pole, problema ai freni dopo pochi giri
Giappone: pole e secondo, doppietta, primo dei normali a 20", McLaren quinta e ottava
Cina: pole, vincono la sprint con 13" in 19 giri, vincono la gara con Perez terzo
Miami: pole nella sprint, vincono la sprint, pole, secondo in gara dopo un errore di guida

Ultime gare: 0 pole (anche se va detto che in Belgio "sul campo" l'aveva fatta) solo una prima fila, 0 vittorie, due podi. Perez non arriva tra i primi quattro dalla gara di Miami, 9 gare fa

Per forza sono stati colti con le mani nella marmellata e hanno trovato l'accordo privato come fece la Ferrari, perché gli americani si sono rotti di proteggerli e vedere crollare gli incassi. Non c'è altra possibile spiegazione, non può essere una questione tecnica. Nemmeno la peggior Ferrari degli ultimi 20 anni riuscirebbe a bruciare un vantaggio così ampio finendo per farsi bruciare da tre scuderie in tre mesi e senza test

[Ismaele72]

Intanto in Formula 3, emozionante finale che ha visto prevalere Leonardo Fornaroli per due punti su Gabriele Minì, all' ultima gara. Anzi all' ultima curva. Fornaroli supera un arrendevole Mansell proprio nel finale diventando campione senza aver mai vinto né una Sprint, né una Feature Race. Bel colpo per gli italiani: due piloti nelle prime due posizioni con due Team tricolori. Per la prima volta ho seguito tutto il campionato e devo dire che, al netto delle troppe bagarre dovute alle 30 auto e a qualche incapace, mi sono divertito molto perché le gare sono sempre state incerte e combattute.

[Gimbatbu]

Doppietta McLaren in qualifica
Coppia Red Bull solo in quarta fila

Continua a puzzarmi questo crollo improvviso della RB dopo le prime 7 pole di fila e 7 vittorie in 10 gare, ultimamente forse non sono nemmeno la terza forza, così in 3 mesi. Credici..

Beh la squadra sta cadendo a pezzi internamente e già ad inizio anno non avevano il margine che avevano l'anno scorso. Se Verstappen vince anche questo mondiale fa un'impresa clamorosa, quello costruttori per me è già a Woking.

Prima gara: pole, doppietta, primo dei normali a 25", le McLaren a 48 e 56, rispettivamente sesta e ottava
Seconda gara: pole, doppietta, primo dei normali a 18", le McLaren a a 32 e 45, quarta e ottava
Australia: pole, problema ai freni dopo pochi giri
Giappone: pole e secondo, doppietta, primo dei normali a 20", McLaren quinta e ottava
Cina: pole, vincono la sprint con 13" in 19 giri, vincono la gara con Perez terzo
Miami: pole nella sprint, vincono la sprint, pole, secondo in gara dopo un errore di guida

Ultime gare: 0 pole (anche se va detto che in Belgio "sul campo" l'aveva fatta) solo una prima fila, 0 vittorie, due podi. Perez non arriva tra i primi quattro dalla gara di Miami, 9 gare fa

Per forza sono stati colti con le mani nella marmellata e hanno trovato l'accordo privato come fece la Ferrari, perché gli americani si sono rotti di proteggerli e vedere crollare gli incassi. Non c'è altra possibile spiegazione, non può essere una questione tecnica. Nemmeno la peggior Ferrari degli ultimi 20 anni riuscirebbe a bruciare un vantaggio così ampio finendo per farsi bruciare da tre scuderie in tre mesi e senza test

Scusami non seguo quindi può darsi la mia domanda sia poco pertinente. Da quello che ho capito la Red Bull è diventata un catenaccio dopo un avvertimento della Fia in stile Bahrein/Padun. Ma anche i titoli vinti in precedenza erano farlocchi?

[drake]

Scusami non seguo quindi può darsi la mia domanda sia poco pertinente. Da quello che ho capito la Red Bull è diventata un catenaccio dopo un avvertimento della Fia in stile Bahrein/Padun. Ma anche i titoli vinti in precedenza erano farlocchi?

Non lo so
Fino a qualche gara pensavo fosse un rallentamento per ravvivare un po' le cose, una cosa "televisiva" perché un altro campionato con tipo 21 gare vinte su 22 sarebbe stato insostenibile, ora mi sembra invece chiaro che la difficoltà sia evidente

Sul fatto che fossero farlocchi, per me, no. A parte quello deciso a 3 giri dalla fine infischiandosi del regolamento
Ma vai a sapere, c'è tutto un sottobosco di accordi (come potrebbe essere in questo caso e come fu per la Ferrari), occhi chiusi, zone grigie, regole interpretate o riviste, cambi regolamentari ad hoc e chi più ne ha più ne metta che... boh? vedo le gare per puro divertimento ma con lo spirito del wrestling
Uno sport dove gli ingegneri sono sempre due passi avanti rispetto a chi scrive le regole (livelli altissimi), dove per indirizzare una gara basta chiamare una safety car inutile, o chiamarla 5 secondi prima o dopo che si passi dalla corsia dei box (livelli terra terra) ecc...

[Gimbatbu]

anche senza conoscere nei dettagli, la morale è sempre la stessa. Money rules!

[Walter_White]

E oggi SI GODE

[chinaski89]

Più di mille giorni dopo e con in mezzo un calvario che avrebbe distrutto la carriera di chiunque torna alla vittoria un Marc Marquez di un altro pianeta per tutto il weekend. Distacchi da 5-6 anni fa..

[drake]

Comunque gran bella giornata
Il grande ritorno di Marquez che domina in lungo e in largo l'intero weekend
Una grande Ferrari che vince a Monza e che per una volta (o per la seconda volta consecutiva) inventa una tattica mortifera per la concorrenza dopo anni di figure

[chinaski89]

Infortunio più mancata vittoria al Sachsenring per Marquez non può che essere una sconfitta.

Una debacle totale proprio.. da 13mo a secondo con dito rotto e dolori vari per la botta presa. Poi chiaro il passo era da vittoria, ma vista la caduta e le qualifiche andate a puttane gran risultato. La vittoria arriverà già quest'anno, mentre per il mondiale la lotta è rimandata al 2025 e con questo Pecco sarà una sfida di livello incredibile

Comunque anche un Bagnaia sontuoso per cui forse la pausa non ci voleva, è in forma smagliante.

Le vittorie l'anno prossimo, quando non ce ne sarà per nessuno....
Per ora il Maalox tienilo tu sul comodino

Una intanto è arrivata

[nino58]

Una debacle totale proprio.. da 13mo a secondo con dito rotto e dolori vari per la botta presa. Poi chiaro il passo era da vittoria, ma vista la caduta e le qualifiche andate a puttane gran risultato. La vittoria arriverà già quest'anno, mentre per il mondiale la lotta è rimandata al 2025 e con questo Pecco sarà una sfida di livello incredibile

Comunque anche un Bagnaia sontuoso per cui forse la pausa non ci voleva, è in forma smagliante.

Le vittorie l'anno prossimo, quando non ce ne sarà per nessuno....
Per ora il Maalox tienilo tu sul comodino

Una intanto è arrivata

Una rondine non fa primavera (neanche una e mezza)

[chinaski89]

Due e mezza invece?

[nino58]

Due e mezza invece?

Un fuoco di paglia
Oggi già giù dal podio.

[chinaski89]

Due e mezza invece?

Un fuoco di paglia
Oggi già giù dal podio.

Non sto manco a rispondere perchè ti sei già reso abbastanza ridicolo rispondendo solo oggi (prevedibilissimo) le due vittorie restano, poi su condizioni in cui lui è più forte e la GP23 è meno svantaggiata rispetto alla sempre più superiore GP24 ne parleremo in caso con interlocutori più seri.

PS: gran gara di Bagnaia con tanto di salvataggio miracoloso, Martin rimpiangerà di brutto la sua follia a Misano1

[nino58]

Due e mezza invece?

Un fuoco di paglia
Oggi già giù dal podio.

Non sto manco a rispondere perchè ti sei già reso abbastanza ridicolo rispondendo solo oggi (prevedibilissimo) le due vittorie restano, poi su condizioni in cui lui è più forte e la GP23 è meno svantaggiata rispetto alla sempre più superiore GP24 ne parleremo in caso con interlocutori più seri.

PS: gran gara di Bagnaia con tanto di salvataggio miracoloso, Martin rimpiangerà di brutto la sua follia a Misano1

Direi che dal linguaggio che usi ( io qui dentro non ho mai dato del ridicolo a nessuno, qualche volta miserabile ma per ben altri argomenti) brucia più a te che non vinca Marquez che non a me che vinca.

[chinaski89]

Oggi aspettarsi che potesse vincere col passo che aveva alla seconda gara su stessa pista, subito dopo i test era pura follia, per quest' anno sono già soddisfatto con le due vittorie, per il mondiale supporto Bagnaia che credo la spunterà. Se uno si rende ridicolo però non è che puoi dirla diversamente

[nino58]

Oggi aspettarsi che potesse vincere col passo che aveva alla seconda gara su stessa pista, subito dopo i test era pura follia, per quest' anno sono già soddisfatto con le due vittorie, per il mondiale supporto Bagnaia che credo la spunterà. Se uno si rende ridicolo però non è che puoi dirla diversamente

Certo che sì.
Comunque liberissimo, ci mancherebbe.
Chi ci legge si farà la sua opinione

[brunello]

Un fuoco di paglia
Oggi già giù dal podio.

Non sto manco a rispondere perchè ti sei già reso abbastanza ridicolo rispondendo solo oggi (prevedibilissimo) le due vittorie restano, poi su condizioni in cui lui è più forte e la GP23 è meno svantaggiata rispetto alla sempre più superiore GP24 ne parleremo in caso con interlocutori più seri.

PS: gran gara di Bagnaia con tanto di salvataggio miracoloso, Martin rimpiangerà di brutto la sua follia a Misano1

Direi che dal linguaggio che usi ( io qui dentro non ho mai dato del ridicolo a nessuno, qualche volta miserabile ma per ben altri argomenti) brucia più a te che non vinca Marquez che non a me che vinca.

In linea col linguaggio che spesso troppi appassionati di motociclismo usano in giro.
Marquez vincerà le sue gare, chiaramente il suo prime è passato, vedremo se l'anno prossimo sarà in grado di battere Bagnaia (per me no).

[Walter_White]

Bagnaia oggi ha perso il mondiale

[drake]

Poi mi sento dire che sono io che lo odio, mica lui che per vincere deve avere trentasette rigori a porta vuota e la moto astronave

[max]

Sul sorpasso di Bastianini, la scelta della giuria è da bocciare totalmente.
Come è possibile non penalizzare uno che butta fuori pista un altro pilota e poi lui stesso non riesce a chiudere la curva.
I sorpassi duri ci possono stare ma questo è oltre il limite, Bastianini non riesce nemmeno lui a rimanere dentro il limite del cordolo ma va sul blu, le immagini sono chiare, come si fa a dire che ha "completato" il sorpasso.
Nell'immediato dopo gara Gigi Dall'Igna ha provato a glissare dicendo devo rivedere immagini, d'altra parte non poteva dare addosso al suo pilota, però già la dice lunga.

Sono cinque punti pesanti che a Martin avrebbero fatto comodo, considerando che mancano sei gare e ha tutto contro.
Anche in questa situazione il monomarca Ducati non agevola, se Martin fosse stato di un'altra casa sicuramente ci sarebbe stato un reclamo, invece è Ducati privata che dovrebbe reclamare contro il team ufficiale e finisce a tarallucci e vino.

[Walter_White]

Poi mi sento dire che sono io che lo odio, mica lui che per vincere deve avere trentasette rigori a porta vuota e la moto astronave

Martin ha deciso di fare anche di peggio

[drake]

Poi mi sento dire che sono io che lo odio, mica lui che per vincere deve avere trentasette rigori a porta vuota e la moto astronave

Martin ha deciso di fare anche di peggio

Mondiale di ciapanò
Solo nell'ultimo mese: Baghiaia fa zero, la gara dopo Martin fa il cambio moto, allora Becco Laghiaia a Misano, per cui Martin non sapendo come perdere punti si stende così

Cosa ci propineranno domani?

Peccato che Marcolino abbia iniziato a lavorare bene dopo tre GP e abbia un mezzo nettamente inferiore, altrimenti ora sarebbe lì a prenderli a bastonate

[chinaski89]

Poi mi sento dire che sono io che lo odio, mica lui che per vincere deve avere trentasette rigori a porta vuota e la moto astronave

Martin ha deciso di fare anche di peggio

Mondiale di ciapanò
Solo nell'ultimo mese: Baghiaia fa zero, la gara dopo Martin fa il cambio moto, allora Becco Laghiaia a Misano, per cui Martin non sapendo come perdere punti si stende così

Cosa ci propineranno domani?

Peccato che Marcolino abbia iniziato a lavorare bene dopo tre GP e abbia un mezzo nettamente inferiore, altrimenti ora sarebbe lì a prenderli a bastonate

Devo dire che alla lunga sto passando alla tua teoria

[chinaski89]

Non sto manco a rispondere perchè ti sei già reso abbastanza ridicolo rispondendo solo oggi (prevedibilissimo) le due vittorie restano, poi su condizioni in cui lui è più forte e la GP23 è meno svantaggiata rispetto alla sempre più superiore GP24 ne parleremo in caso con interlocutori più seri.

PS: gran gara di Bagnaia con tanto di salvataggio miracoloso, Martin rimpiangerà di brutto la sua follia a Misano1

Direi che dal linguaggio che usi ( io qui dentro non ho mai dato del ridicolo a nessuno, qualche volta miserabile ma per ben altri argomenti) brucia più a te che non vinca Marquez che non a me che vinca.

In linea col linguaggio che spesso troppi appassionati di motociclismo usano in giro.
Marquez vincerà le sue gare, chiaramente il suo prime è passato, vedremo se l'anno prossimo sarà in grado di battere Bagnaia (per me no).

Per me si e lo sta già dimostrando quest' anno

[brunello]

Direi che dal linguaggio che usi ( io qui dentro non ho mai dato del ridicolo a nessuno, qualche volta miserabile ma per ben altri argomenti) brucia più a te che non vinca Marquez che non a me che vinca.

In linea col linguaggio che spesso troppi appassionati di motociclismo usano in giro.
Marquez vincerà le sue gare, chiaramente il suo prime è passato, vedremo se l'anno prossimo sarà in grado di battere Bagnaia (per me no).

Per me si e lo sta già dimostrando quest' anno

Per ora sta dimostrando di stare 40 punti dietro nonostante tutti gli errori di Bagnaia.

[chinaski89]

In linea col linguaggio che spesso troppi appassionati di motociclismo usano in giro.
Marquez vincerà le sue gare, chiaramente il suo prime è passato, vedremo se l'anno prossimo sarà in grado di battere Bagnaia (per me no).

Per me si e lo sta già dimostrando quest' anno

Per ora sta dimostrando di stare 40 punti dietro nonostante tutti gli errori di Bagnaia.

Mezzo nettamente inferiore dai

[brunello]

Per me si e lo sta già dimostrando quest' anno

Per ora sta dimostrando di stare 40 punti dietro nonostante tutti gli errori di Bagnaia.

Mezzo nettamente inferiore dai

Si, e gli asini volano. Se doveva avere un mezzo nettamente inferiore poteva stare dov'era in Honda.
Ci sono dichiarazioni di piloti dove si dice che le differenze son poche, ma ci mancherebbe, l'oggettività con marquez quest'anno ho visto che latita, ed accettare che possano esistere piloti oggi più veloci è dura, così come lo fu per chi tifava per rossi nel 2013 (almeno per chi non riesce ad avere dell'oggettività).

[chinaski89]

Per ora sta dimostrando di stare 40 punti dietro nonostante tutti gli errori di Bagnaia.

Mezzo nettamente inferiore dai

Si, e gli asini volano. Se doveva avere un mezzo nettamente inferiore poteva stare dov'era in Honda.
Ci sono dichiarazioni di piloti dove si dice che le differenze son poche, ma ci mancherebbe, l'oggettività con marquez quest'anno ho visto che latita, ed accettare che possano esistere piloti oggi più veloci è dura, così come lo fu per chi tifava per rossi nel 2013 (almeno per chi non riesce ad avere dell'oggettività).

Lo vedono anche i ciechi che la GP23 è nettamente inferiore alla GP24, a questo punto dell' anno poi fa ridere i polli negarlo. Paga circa 1-2 decimi a giro e la cartina di tornasole sono gli altri che la guidano, del resto è pure logico eh, allo stesso modo è palese a tutti che Acosta con la KTM sta andando molto oltre il mezzo, di qui le tante cadute. Restare alla Honda per cosa? Comunque con quel triciclo ed il fisico menomato più millemila gare saltate nel calvario ha vinto gare e fatto podi, fai te

PS: quando arriva sto 2025?

[brunello]

Mezzo nettamente inferiore dai

Si, e gli asini volano. Se doveva avere un mezzo nettamente inferiore poteva stare dov'era in Honda.
Ci sono dichiarazioni di piloti dove si dice che le differenze son poche, ma ci mancherebbe, l'oggettività con marquez quest'anno ho visto che latita, ed accettare che possano esistere piloti oggi più veloci è dura, così come lo fu per chi tifava per rossi nel 2013 (almeno per chi non riesce ad avere dell'oggettività).

Lo vedono anche i ciechi che la GP23 è nettamente inferiore alla GP24, a questo punto dell' anno poi fa ridere i polli negarlo. Paga circa 1-2 decimi a giro e la cartina di tornasole sono gli altri che la guidano, del resto è pure logico eh, allo stesso modo è palese a tutti che Acosta con la KTM sta andando molto oltre il mezzo, di qui le tante cadute. Restare alla Honda per cosa? Comunque con quel triciclo ed il fisico menomato più millemila gare saltate nel calvario ha vinto gare e fatto podi, fai te

PS: quando arriva sto 2025?

Già che senza avere alcun dato tecnico parli di cose visibili anche dai ciechi la dice lunga sulla tua competenza. Buona serata!

[drake]

Ma certo, sicuramente alle squadre satellite danno lo stesso mezzo e gli stessi aggiornamenti, dai su...

288
122
121
114

I punti di chi guida la stessa moto
Gente che l'anno scorso ha vinto cinque gare

[chinaski89]

Ma certo, sicuramente alle squadre satellite danno lo stesso mezzo e gli stessi aggiornamenti, dai su...

288
122
121
114

I punti di chi guida la stessa moto
Gente che l'anno scorso ha vinto cinque gare

E, aggiungo, Dall'Igna &C sono un branco di incapaci che fanno la moto nuova pari alla vecchia, gli altri con lo stesso mezzo hanno tutti disimparato a guidare in un inverno, ovvio

[chinaski89]

Si, e gli asini volano. Se doveva avere un mezzo nettamente inferiore poteva stare dov'era in Honda.
Ci sono dichiarazioni di piloti dove si dice che le differenze son poche, ma ci mancherebbe, l'oggettività con marquez quest'anno ho visto che latita, ed accettare che possano esistere piloti oggi più veloci è dura, così come lo fu per chi tifava per rossi nel 2013 (almeno per chi non riesce ad avere dell'oggettività).

Lo vedono anche i ciechi che la GP23 è nettamente inferiore alla GP24, a questo punto dell' anno poi fa ridere i polli negarlo. Paga circa 1-2 decimi a giro e la cartina di tornasole sono gli altri che la guidano, del resto è pure logico eh, allo stesso modo è palese a tutti che Acosta con la KTM sta andando molto oltre il mezzo, di qui le tante cadute. Restare alla Honda per cosa? Comunque con quel triciclo ed il fisico menomato più millemila gare saltate nel calvario ha vinto gare e fatto podi, fai te

PS: quando arriva sto 2025?

Già che senza avere alcun dato tecnico parli di cose visibili anche dai ciechi la dice lunga sulla tua competenza. Buona serata!

Occhio col Brunello che fa perdere lucidità alla lunga ma quali dati tecnici ti servono? È da inizio anno che si vede benissimo, negare sta evidenza post test di Misano poi è proprio surreale

[Walter_White]

Gara di Marquez strabiliante, sorpasso decisivo che il resto della griglia può solo sognare di fare (forse solo Acosta avrebbe il fegato)

[drake]

Iniziano ad essere parecchi i fuochi di paglia...

Per Becco Laghiaia a 3 weekend dalla conclusione sembra farsi dura, almeno se Martin non torna a giocare al mondiale di ciapanò

111 punti disponibili non sono pochi, ma è praticamente obbligato a vincere tutti gli scontri diretti rimanenti (salvo regali o incidenti appunto)
Di buono c'è che Marquez sembra voler guadagnare credito col team ufficiale togliendo punti a Martin

[chinaski89]

Iniziano ad essere parecchi i fuochi di paglia...

Per Becco Laghiaia a 3 weekend dalla conclusione sembra farsi dura, almeno se Martin non torna a giocare al mondiale di ciapanò

"Fuoco di paglia" e "chiaramente il prime è già passato" certo certo come no, sto qui in attesa spasmodica del 2025. Nel frattempo gara stupenda e capolavoro del buon Marc. Martin se non fa cazzate ha praticamente vinto il mondiale, Bagnaia vedo che si lagna già per essere stato steso quindi mi sa che l'ha data quasi persa pure lui.

PS:il sorpasso che cita giustamente Walter è una roba totalmente fuori di testa, chapeau

[max]

20 punti non sono tanti ma neanche pochi.
Finché non vedo Martin vincere, stento a crederci però è indubbio che Bagnaia si sia complicato la vita.
Se in una gara lunga fa errore e cade, finisce a -40/-45 e sarebbe finita, considerando che dovrà dare andare all'attacco, l'errore può capitare.
Sarebbe una figuraccia storica con la moto ufficiale e ne uscirebbe depotenziato per il 2025 con Marquez in arrivo.


Nel mondiale Rally, il penultimo appuntamento ha decretato che il titolo piloti andrà alla Hyundai, probabilmente a Neuville che conduce con 25 punti su Tanak suo compagno di team(in palio restano 30 punti fra le tre classifiche di tappa).
Toyota che come pensavo rischia di non vincere nessuno titolo, nemmeno quello costruttori, visto che Hyundai è avanti di 15 punti.
Scelta dei piloti full time discutibile con Evans e Katsuta che sulla carta erano inferiori alla coppia Neuville-Tanak e infatti non hanno vinto nemmeno una gara.
I piloti part time Toyota Ogier-Rovanpera hanno vinto 7 gare contro le 5 di Hyundai ma ovviamente correndo a vita persa o vinci o vai fuori, non hanno fatto sempre bene i calcoli con i punteggi.
Discutibile pure l'annunciata assenza di Rovanpera nell'ultima prova in Giappone, sarebbe stato utilissimo nel tentativo di recupero per il titolo costruttori.
Pur con la macchina migliore e maggiori investimenti, gestione 2024 di Toyota WRC molto strana.

[luketaro]

20 punti non sono tanti ma neanche pochi.
Finché non vedo Martin vincere, stento a crederci però è indubbio che Bagnaia si sia complicato la vita.
Se in una gara lunga fa errore e cade, finisce a -40/-45 e sarebbe finita, considerando che dovrà dare andare all'attacco, l'errore può capitare.
Sarebbe una figuraccia storica con la moto ufficiale e ne uscirebbe depotenziato per il 2025 con Marquez in arrivo.


Nel mondiale Rally, il penultimo appuntamento ha decretato che il titolo piloti andrà alla Hyundai, probabilmente a Neuville che conduce con 25 punti su Tanak suo compagno di team(in palio restano 30 punti fra le tre classifiche di tappa).
Toyota che come pensavo rischia di non vincere nessuno titolo, nemmeno quello costruttori, visto che Hyundai è avanti di 15 punti.
Scelta dei piloti full time discutibile con Evans e Katsuta che sulla carta erano inferiori alla coppia Neuville-Tanak e infatti non hanno vinto nemmeno una gara.
I piloti part time Toyota Ogier-Rovanpera hanno vinto 7 gare contro le 5 di Hyundai ma ovviamente correndo a vita persa o vinci o vai fuori, non hanno fatto sempre bene i calcoli con i punteggi.
Discutibile pure l'annunciata assenza di Rovanpera nell'ultima prova in Giappone, sarebbe stato utilissimo nel tentativo di recupero per il titolo costruttori.
Pur con la macchina migliore e maggiori investimenti, gestione 2024 di Toyota WRC molto strana.

Io però non sono d'accordo che Toyota sia la macchina migliore

[max]

Io però non sono d'accordo che Toyota sia la macchina migliore

Hanno vinto gli ultimi 5 mondiali piloti e gli ultimi 3 mondiali costruttori, in partenza la Yaris era la macchina da battere.
La i-20 potrebbe essere superiore sull'asfalto ma non sugli altri terreni, almeno a detta degli addetti ai lavori.
Per me hanno perso il mondiale piloti e rischiano di perdere quello costruttori per una serie di scelte sbagliate.
Per il mondiale piloti hanno presentato la coppia full time Evans-Katsuta che era troppo inferiore al duo full time Hyundai Neuville-Tanak, si sono dati la zappa sui piedi in partenza.

Per il mondiale costruttori ci si sono impegnati perché schierando alternativamente Rovanpera-Ogier e a volte anche insieme con quattro monoposto al via, la pressione sulla Hyundai doveva essere più alta considerando che il terzo pilota part time dei sudcoreani è solo di contorno e comunque sempre finalizzato al risultato dei due titolari Neuville-Tanak.

Hanno pagato il carisma e l'ego di Ogier e di Rovanpera non riuscendo a fargli fare gioco di squadra, clamoroso l'errore di Ogier domenica dove ha buttato i 18 punti del sabato per una rincorsa senza senso alla domenica, visto che non si giocava il titolo piloti e che il compagno Katsuta era al comando della classifica domenicale con Evans ben messo.
Anche Rovanpera che si è schiantato nel Rally di Finlandia quando mancava poco e ormai aveva vinto, ha gettato al vento un sacco di punti per la classifica costruttori.
Non è facile gestire due piloti che hanno 10 mondiali in totale(8 Ogier e 2 Rovanpera), però diamine è Toyota che li paga, non hanno voluto fare la stagione completa quindi un minimo si sarebbero dovuti prestare alle esigenze in corsa del team.

[luketaro]

Io però non sono d'accordo che Toyota sia la macchina migliore

Hanno vinto gli ultimi 5 mondiali piloti e gli ultimi 3 mondiali costruttori, in partenza la Yaris era la macchina da battere.
La i-20 potrebbe essere superiore sull'asfalto ma non sugli altri terreni, almeno a detta degli addetti ai lavori.
Per me hanno perso il mondiale piloti e rischiano di perdere quello costruttori per una serie di scelte sbagliate.
Per il mondiale piloti hanno presentato la coppia full time Evans-Katsuta che era troppo inferiore al duo full time Hyundai Neuville-Tanak, si sono dati la zappa sui piedi in partenza.

Per il mondiale costruttori ci si sono impegnati perché schierando alternativamente Rovanpera-Ogier e a volte anche insieme con quattro monoposto al via, la pressione sulla Hyundai doveva essere più alta considerando che il terzo pilota part time dei sudcoreani è solo di contorno e comunque sempre finalizzato al risultato dei due titolari Neuville-Tanak.

Hanno pagato il carisma e l'ego di Ogier e di Rovanpera non riuscendo a fargli fare gioco di squadra, clamoroso l'errore di Ogier domenica dove ha buttato i 18 punti del sabato per una rincorsa senza senso alla domenica, visto che non si giocava il titolo piloti e che il compagno Katsuta era al comando della classifica domenicale con Evans ben messo.
Anche Rovanpera che si è schiantato nel Rally di Finlandia quando mancava poco e ormai aveva vinto, ha gettato al vento un sacco di punti per la classifica costruttori.
Non è facile gestire due piloti che hanno 10 mondiali in totale(8 Ogier e 2 Rovanpera), però diamine è Toyota che li paga, non hanno voluto fare la stagione completa quindi un minimo si sarebbero dovuti prestare alle esigenze in corsa del team.

La Toyota era sicuramente la migliore negli scorsi anni, ma la sensazione è che il gap si sia praticamente annullato.

In ogni caso nei rally conta soprattutto il pilota, ed in questo Ogier e Rovanpera sono di uno scalino sopra gli altri, tanto che vincerebbero anche con la Ford (cosa che Ogier ha fatto).
Chiaro che se i 2 piloti migliori fanno part-time e gli altri che hai sono inferiori alla concorrenza i valori si ribaltano...

[Walter_White]

Se Bagnaia vincesse le ultime 2 sprint e gare finirebbe con 19 vittorie sommando entrambe le tipologie di gare. A Martin basterebbe fare 2° in tutte e 4 per vincere il mondiale con 9 vittorie sommando entrambe le tipologie di gare.

Urge cambiare i punteggi e copiare quelli F1, capisco la costanza ma vincere 10 gare in più e non vincere il mondiale è assurdo.

[max]

Se Bagnaia vincesse le ultime 2 sprint e gare finirebbe con 19 vittorie sommando entrambe le tipologie di gare. A Martin basterebbe fare 2° in tutte e 4 per vincere il mondiale con 9 vittorie sommando entrambe le tipologie di gare.

Urge cambiare i punteggi e copiare quelli F1, capisco la costanza ma vincere 10 gare in più e non vincere il mondiale è assurdo.

Nel confronto diretto Martin-Bagnaia su 36 gare(18 sprint + 18 gare lunghe), il testa a testa è 20-16 per Martin.
Bagnaia ha messo le ruote davanti a Martin solo quando ha vinto(15 volte tra sprint e gare lunghe), in tutte le altre volte non è mai successo che lui facesse 2°/3° e Martin peggio di lui.
Bagnaia ha collezionato 23 podi : 15 vittorie, 2 volte 2°, 6 volte 3°.
Martin ha ottenuto 28 podi: 9 vittorie, 15 volte 2°, 4 volte 3°.

Bagnaia sta pagando weekend come Portimao(Martin 32 punti, Bagnaia 6 punti), Aragon(Martin 29 punti, Bagnaia 1 punto), Misano 2(Martin 29 punti, Bagnaia 12 punti), Le Mans(Martin 37 punti, Bagnaia 16 punti).

E Martin sta correndo da separato da metà campionato, è un miracolo che sia ancora avanti di 17 punti in classifica.

[Brakko]

Sì, ma il discorso (che avevo già fatto anch'io a metà stagione) è un altro e prescinde dalle qualità e dai meriti dei piloti. Semplicemente, il sistema attuale di punteggio premia eccessivamente la costanza a scapito degli acuti. O meglio, a scapito di chi vince. Sono scelte, ma non apprezzo troppo il criterio (personalmente sono ancora affezionato al vecchio 10-6-4-3-2-1 della Formula1 anni '90).

[drake]

Bella presa di posizione di Bagnaia che dice che in nessun caso correrà a Valencia

Anche se poi aggiunge "a costo di perdere il mondiale" come se lo perdesse per quello, ma vabbè, è comunque una dichiarazione notevole