Parigi - Nizza 2025 (10-16 marzo)

[maurofacoltosi]

Presentata la Parigi-Nizza 2025. Non ho capito se la crono sarà individuale o a squadre

[maurofacoltosi]

La crono sarà individuale

[maurofacoltosi]

I partecipanti

https://www.procyclingstats.com/race/pa ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/pa ... ompetitors

https://www.procyclingstats.com/nationr ... eason=2025

La prima tappa

Meteo

Le Perray-en-Yvelines – partenza: parzialmente nuvoloso, 14°C, vento moderato da SE (14-32 Km/h), umidità al 57%
Le Perray-en-Yvelines – arrivo: parzialmente nuvoloso, 16°C, vento moderato da SE (12-27 Km/h), umidità al 55%











Fotoricognizione ultimi 5 Km

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=76781

[Maìno della Spinetta]

Ci siamo persi le prime proteste contro ASO

[Beppugrillo]

Bella corsa però, ultima tappa di quelle che ti fanno venir voglia di prendere la bici e andar fuori perché è arrivata la primavera. Certo la scelta di risalire fino ad Auron a metà marzo rimane discutibile, anche se poi come al solito probabilmente se una tappa è bagnata a febbraio-marzo si soffre ugualmente a 300 e a 1600 metri

[Gimbatbu]

Non ricordo chi fu che coniò il geniale "fabbrica di bronchiti" (Ormezzano?), quest' anno si sarebbe potuto aggiungere anche di infortuni.

[Duccio25]

Quest’anno comunque molto più divertente della Tirreno.
Sarà per il percorso o per i partecipanti, ma il paragone pende dalla parte della corsa francese

[lucks83]

Ci siamo persi le prime proteste contro ASO

Tra l'altro abbastanza infondate.
Avessero annullato quella tappa, i corridori avrebbero fatto l'ennesima figuraccia, visto che poi c'era il sole....

[lucks83]

Bella corsa però, ultima tappa di quelle che ti fanno venir voglia di prendere la bici e andar fuori perché è arrivata la primavera. Certo la scelta di risalire fino ad Auron a metà marzo rimane discutibile, anche se poi come al solito probabilmente se una tappa è bagnata a febbraio-marzo si soffre ugualmente a 300 e a 1600 metri

Finché si tratta di arrivo in salita secco, il problema comunque è minore.
Certo, a quella quota a marzo è sempre facile beccarsi una giornata di neve.
Va detto che ultimamente stanno puntando molto sugli arrivi in salita in quella zona delle Alpi marittime: Auron, il col de la Couillole, La Colmiane, il col de Turini...
Credo ci sia sotto una faccenda economica di promozione delle località turistiche delle montagne vicine a Nizza.

[noel]

Bella corsa però, ultima tappa di quelle che ti fanno venir voglia di prendere la bici e andar fuori perché è arrivata la primavera. Certo la scelta di risalire fino ad Auron a metà marzo rimane discutibile, anche se poi come al solito probabilmente se una tappa è bagnata a febbraio-marzo si soffre ugualmente a 300 e a 1600 metri

Finché si tratta di arrivo in salita secco, il problema comunque è minore.
Certo, a quella quota a marzo è sempre facile beccarsi una giornata di neve.
Va detto che ultimamente stanno puntando molto sugli arrivi in salita in quella zona delle Alpi marittime: Auron, il col de la Couillole, La Colmiane, il col de Turini...
Credo ci sia sotto una faccenda economica di promozione delle località turistiche delle montagne vicine a Nizza.

Il paradosso è che quando ci passa il rally di Montecarlo a gennaio non c'è un filo di neve e poi la beccano i ciclisti in maniche corte a marzo

[Maìno della Spinetta]

Bella corsa però, ultima tappa di quelle che ti fanno venir voglia di prendere la bici e andar fuori perché è arrivata la primavera. Certo la scelta di risalire fino ad Auron a metà marzo rimane discutibile, anche se poi come al solito probabilmente se una tappa è bagnata a febbraio-marzo si soffre ugualmente a 300 e a 1600 metri

Finché si tratta di arrivo in salita secco, il problema comunque è minore.
Certo, a quella quota a marzo è sempre facile beccarsi una giornata di neve.
Va detto che ultimamente stanno puntando molto sugli arrivi in salita in quella zona delle Alpi marittime: Auron, il col de la Couillole, La Colmiane, il col de Turini...
Credo ci sia sotto una faccenda economica di promozione delle località turistiche delle montagne vicine a Nizza.

Il paradosso è che quando ci passa il rally di Montecarlo a gennaio non c'è un filo di neve e poi la beccano i ciclisti in maniche corte a marzo

per chi non è completamente a digiuno di meteo non è una dorpresa. Le marittime beccano neve in modo clamoroso nell'instabilità primaverile. Fatti un giro sulle webcam del Mondolé o di Isola 2000 per capire cosa intendo, mentre soffrono la stabilità dell'alta pressione invernale, che porta poco.

@luck83, Sicuramente c'è una faccenda economica dietro anche se era sorprendente il contrario in precedenza: Tour e Pa-Ni non visitavano MAI le marittime.

[lucks83]

Finché si tratta di arrivo in salita secco, il problema comunque è minore.
Certo, a quella quota a marzo è sempre facile beccarsi una giornata di neve.
Va detto che ultimamente stanno puntando molto sugli arrivi in salita in quella zona delle Alpi marittime: Auron, il col de la Couillole, La Colmiane, il col de Turini...
Credo ci sia sotto una faccenda economica di promozione delle località turistiche delle montagne vicine a Nizza.

Il paradosso è che quando ci passa il rally di Montecarlo a gennaio non c'è un filo di neve e poi la beccano i ciclisti in maniche corte a marzo

per chi non è completamente a digiuno di meteo non è una dorpresa. Le marittime beccano neve in modo clamoroso nell'instabilità primaverile. Fatti un giro sulle webcam del Mondolé o di Isola 2000 per capire cosa intendo, mentre soffrono la stabilità dell'alta pressione invernale, che porta poco.

@luck83, Sicuramente c'è una faccenda economica dietro anche se era sorprendente il contrario in precedenza: Tour e Pa-Ni non visitavano MAI le marittime.

Verissimo.
Sulle marittime è facile trovarci molta neve a primavera inoltrata che durante i mesi di gennaio e febbraio: appena si attiva l'instabilità primaverile legata alle perturbazioni atlantiche, fiocca da far paura. Mentre d'inverno se non arrivano perturbazioni da sud, non beccano neve perché quelle che arrivano da Nord scaricano tutto prima, sui rilievi più a settentrione.

Anche io mi sorprendo non siano mai state considerate un granché dal Tour e dalla Pa-Ni fino all'ultimo decennio.
Ci fu la famosissima tappa della crisi di Merckx a Pra Loup nel 1975 e poco altro.
Il Col de Champs e La Cayolle non so nemmeno se siano mai stati percorsi.
Comunque meglio così, finalmente la zona viene valorizzata.

P.S. poi ci si mette anche la sfiga: l'avessero corsa una settimana prima, tutta la Pa-Ni l'avrebbero fatta in pantaloncini e maglietta corta.

[noel]

Finché si tratta di arrivo in salita secco, il problema comunque è minore.
Certo, a quella quota a marzo è sempre facile beccarsi una giornata di neve.
Va detto che ultimamente stanno puntando molto sugli arrivi in salita in quella zona delle Alpi marittime: Auron, il col de la Couillole, La Colmiane, il col de Turini...
Credo ci sia sotto una faccenda economica di promozione delle località turistiche delle montagne vicine a Nizza.

Il paradosso è che quando ci passa il rally di Montecarlo a gennaio non c'è un filo di neve e poi la beccano i ciclisti in maniche corte a marzo

per chi non è completamente a digiuno di meteo non è una dorpresa. Le marittime beccano neve in modo clamoroso nell'instabilità primaverile. Fatti un giro sulle webcam del Mondolé o di Isola 2000 per capire cosa intendo, mentre soffrono la stabilità dell'alta pressione invernale, che porta poco.

@luck83, Sicuramente c'è una faccenda economica dietro anche se era sorprendente il contrario in precedenza: Tour e Pa-Ni non visitavano MAI le marittime.

Da appassionato di rally a dire il vero ci sono stati degli anni nei primi 2000 dove il turini era completamente innevato.

[herbie]

Il paradosso è che quando ci passa il rally di Montecarlo a gennaio non c'è un filo di neve e poi la beccano i ciclisti in maniche corte a marzo

per chi non è completamente a digiuno di meteo non è una dorpresa. Le marittime beccano neve in modo clamoroso nell'instabilità primaverile. Fatti un giro sulle webcam del Mondolé o di Isola 2000 per capire cosa intendo, mentre soffrono la stabilità dell'alta pressione invernale, che porta poco.

@luck83, Sicuramente c'è una faccenda economica dietro anche se era sorprendente il contrario in precedenza: Tour e Pa-Ni non visitavano MAI le marittime.

Verissimo.
Sulle marittime è facile trovarci molta neve a primavera inoltrata che durante i mesi di gennaio e febbraio: appena si attiva l'instabilità primaverile legata alle perturbazioni atlantiche, fiocca da far paura. Mentre d'inverno se non arrivano perturbazioni da sud, non beccano neve perché quelle che arrivano da Nord scaricano tutto prima, sui rilievi più a settentrione.

Anche io mi sorprendo non siano mai state considerate un granché dal Tour e dalla Pa-Ni fino all'ultimo decennio.
Ci fu la famosissima tappa della crisi di Merckx a Pra Loup nel 1975 e poco altro.
Il Col de Champs e La Cayolle non so nemmeno se siano mai stati percorsi.
Comunque meglio così, finalmente la zona viene valorizzata.

P.S. poi ci si mette anche la sfiga: l'avessero corsa una settimana prima, tutta la Pa-Ni l'avrebbero fatta in pantaloncini e maglietta corta.

non vorrei innescare un'altra polemica tipo quella sui versanti nord che sarebbero caldi e secchi quanto i versanti sud, tuttavia faccio notare che non è affatto scontato che sopravvenga una "instabilità" primaverile. Può anche fare e ha fatto anzi spesso inizi di primavera molto soleggiati e scarsamente piovosi, diversi dall'attuale.
RIcordo anni dove è filato tutto liscio fino a maggio e poi ho fatto due giri in montagna in tutta l'estate perchè una settimana sì e una no pioveva....
più che altro ad onta della tanto decantata siccità globale da anni la quantità di pioggia tende sempre a riequilibrarsi durante l'anno, a parte qualche rara eccezione.

[Maìno della Spinetta]

per chi non è completamente a digiuno di meteo non è una dorpresa. Le marittime beccano neve in modo clamoroso nell'instabilità primaverile. Fatti un giro sulle webcam del Mondolé o di Isola 2000 per capire cosa intendo, mentre soffrono la stabilità dell'alta pressione invernale, che porta poco.

@luck83, Sicuramente c'è una faccenda economica dietro anche se era sorprendente il contrario in precedenza: Tour e Pa-Ni non visitavano MAI le marittime.

Verissimo.
Sulle marittime è facile trovarci molta neve a primavera inoltrata che durante i mesi di gennaio e febbraio: appena si attiva l'instabilità primaverile legata alle perturbazioni atlantiche, fiocca da far paura. Mentre d'inverno se non arrivano perturbazioni da sud, non beccano neve perché quelle che arrivano da Nord scaricano tutto prima, sui rilievi più a settentrione.

Anche io mi sorprendo non siano mai state considerate un granché dal Tour e dalla Pa-Ni fino all'ultimo decennio.
Ci fu la famosissima tappa della crisi di Merckx a Pra Loup nel 1975 e poco altro.
Il Col de Champs e La Cayolle non so nemmeno se siano mai stati percorsi.
Comunque meglio così, finalmente la zona viene valorizzata.

P.S. poi ci si mette anche la sfiga: l'avessero corsa una settimana prima, tutta la Pa-Ni l'avrebbero fatta in pantaloncini e maglietta corta.

non vorrei innescare un'altra polemica tipo quella sui versanti nord che sarebbero caldi e secchi quanto i versanti sud, tuttavia faccio notare che non è affatto scontato che sopravvenga una "instabilità" primaverile. Può anche fare e ha fatto anzi spesso inizi di primavera molto soleggiati e scarsamente piovosi, diversi dall'attuale.
RIcordo anni dove è filato tutto liscio fino a maggio e poi ho fatto due giri in montagna in tutta l'estate perchè una settimana sì e una no pioveva....
più che altro ad onta della tanto decantata siccità globale da anni la quantità di pioggia tende sempre a riequilibrarsi durante l'anno, a parte qualche rara eccezione.

Non è scontato, ci sono le eccezioni (infatti si parla di medie, non di costanti), però il dato medio è quello. In quelle zone la primavera è molto instabile e l'inverno è tendenzialmente più secco.

Inter multa,
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Stazion ... %20autunno.