Servizio Rai 2015

[el_condor]

HO cambiato canale non ce l'ho fatta ad assistere alla performance di Zandegu'.Alla RAI si dovrebbero rendere conto che Zandegu' non e' un fenomeno da baraccone ....
ciao
el_condor

[nemecsek]

Gigi Sgarbozza moment

[CicloSprint]

Oggi c'è Zandegù!!!!!!!!

[Elihu]

avete l'Email della rai al giro da fornirmi? Grazie

[CicloSprint]

Non capisco perchè la Rai non riprende per intero le tappe in diretta come in Francia, e come fece Italia 1!!!

[MagliaRossa]

imbarazzante la difesa d'ufficio della De Stefano sulla mancata trasmissione integrale della tappa di oggi... che poi per carità, non è che ci stiamo perdendo chissà che, ma la disonestà intellettuale nell'aver annunciato una cosa senza essere in grado di farlo per me, per un giornalista, è un peccato mortale.

[Fabruz]

imbarazzante la difesa d'ufficio della De Stefano sulla mancata trasmissione integrale della tappa di oggi... che poi per carità, non è che ci stiamo perdendo chissà che, ma la disonestà intellettuale nell'aver annunciato una cosa senza essere in grado di farlo per me, per un giornalista, è un peccato mortale.

Cos'ha detto?

[Steven]

la tappa regina del giro, con attacchi di uomini di classifica oscurata per far vedere repliche di partite di beach-volley ed altre cose inutili.
e poi si lamentano di chi non paga il canone.

[MagliaRossa]

imbarazzante la difesa d'ufficio della De Stefano sulla mancata trasmissione integrale della tappa di oggi... che poi per carità, non è che ci stiamo perdendo chissà che, ma la disonestà intellettuale nell'aver annunciato una cosa senza essere in grado di farlo per me, per un giornalista, è un peccato mortale.

Cos'ha detto?

ha detto che la loro è diretta integrale perché si intendeva diretta integrale delle immagini del circuito internazionale... ragazzi, ma ci rendiamo conto che gli stipendi a questi qui li paghiamo noi... d'altro canto dice tutto il fatto che il capostruttura sia uno come Fabretti, che ha la proprietà di linguaggio di un ragazzo di terza media e l'originalità di pensiero di un burocrate del partito comunista sovietico (e ha ragione Basso: sia lodato Bulbarelli).

[nemecsek]

Greggismo, nonnette.... dagli torto alla rai...

[tetzuo]

Greggismo, nonnette.... dagli torto alla rai...

dai non è una scusante

e il dente avvelenato della de stefano contro le critiche è ancora più imbarazzante

[Gigilasegaperenne]

E si permette anche di rispondere piccata a chi fa notare che hanno dato un'informazione sbagliata sulla loro stessa trasmissione.

[nemecsek]

La deste risponde al nonnetto che si lamenta della mancata diretta integrale....

[tetzuo]

La deste risponde al nonnetto che si lamenta della mancata diretta integrale....

ehehehehehe che ridere

[matteo9502]

La deste risponde al nonnetto che si lamenta della mancata diretta integrale....

Ma non si vergogna?!
Hanno dato informazioni sbagliate e vuole anche avere ragione.

[Gigilasegaperenne]

Tra l'altro risponde una cosa per un'altra. Il punto non è se siano sufficienti o meno 4 ore di diretta, ma che hanno annunciato una cosa che non hanno fatto e avrebbero già dovuto sapere di non poter fare.

[l'Orso]

Per me è giusto che non ci sia la diretta integrale.. le ferie non me le han date e la pausa pranzo è quasi finita, giusto così

[Fabruz]

La deste risponde al nonnetto che si lamenta della mancata diretta integrale....

Ma non si vergogna?!
Hanno dato informazioni sbagliate e vuole anche avere ragione.

Quando uno ha il microfono in mano ha sempre ragione
E può fare danni, parecchi danni
Per fortuna qua si parla solo di ciclismo

[MagliaRossa]

La deste risponde al nonnetto che si lamenta della mancata diretta integrale....

Ma non si vergogna?!
Hanno dato informazioni sbagliate e vuole anche avere ragione.

tipica arroganza nostrana... all'estero sbagliano più spesso di quanto si pensi, ma hanno anche molto più di frequente il buon senso di ammettere l'errore e scusarsi... questa ostinazione a difendere l'azienda a tutti i costi quando è indifendibile è insopportabile.

[nino58]

Hanno toppato.
Lo ammettano.
Mica li mangiamo.

[udra]

Oggi è in forma...la tappa che vinse Garzelli nel 2004 all'Aprica

[MagliaRossa]

per intenditori, siamo a questi livelli:

[AlessandroCam]

S*****, che come al solito si è qualificato per l'omino piccolo piccolo qual è, mi sembrava ubriaco fradicio

Forse gli piace il vino, lo so per certo; però lo ritengo un serio professionista, e nel caso di Basso, sembra esatta la sua versione dei fatti.
Se poi si usano toni così offensivi, cosa dire di un ragazzo che si è letteralmente "buttato nella spazzatura" con le sue mani ?
Io piansi di gioia al Tour 1997 all' Alpe d'Huez ma non posso insieme alla immensità sportiva di Pantani dimenticare la sua infinita debolezza.
Ovviamente mi aspetto di essere sommerso di insulti.
P.S. Il processo alla Tappa è così perché funzionale agli ascolti che non dipendono da noi, ma da una maggioranza che paradossalmente potrebbe apprezzare.

[nino58]

S*****, che come al solito si è qualificato per l'omino piccolo piccolo qual è, mi sembrava ubriaco fradicio

Forse gli piace il vino, lo so per certo; però lo ritengo un serio professionista, e nel caso di Basso, sembra esatta la sua versione dei fatti.
Se poi si usano toni così offensivi, cosa dire di un ragazzo che si è letteralmente "buttato nella spazzatura" con le sue mani ?
Io piansi di gioia al Tour 1997 all' Alpe d'Huez ma non posso insieme alla immensità sportiva di Pantani dimenticare la sua infinita debolezza.
Ovviamente mi aspetto di essere sommerso di insulti.
P.S. Il processo alla Tappa è così perché funzionale agli ascolti che non dipendono da noi, ma da una maggioranza che paradossalmente potrebbe apprezzare.

Infinita debolezza credo sia una cosa che pensi ogni innamorato di Pantani.
Poi gli innamorati di Pantani, come me, pensano anche ad un crimine organizzato.

[sceriffo]

Felice che chiama Aru Auro e ADS con prontezza salutiamo Auro Bulbarelli .
Sono piegato

[Bomby]

Temo (sono mie ipotesi) che ad influire sulla "diretta integrale" della tappa siano i mezzi tecnici (leggasi, autonomia). Non ho seguito per intero la tappa, ma mi pare che il primo collegamento ci sia stato ai -130 circa. Ovverossia quella è l'autonomia dei mezzi (carburante compreso rifornimento per gli elicotteri e durata batterie degli apparati di ripresa). Ora non so come facciano in Francia (magari fanno più rifornimenti e/o altro), ma fatto sta che quella è la massima autonomia che possono raggiungere, anche volendo. L'anno scorso c'erano meno problemi -paradossalmente con mezzi video più scrausi-, evidentemente consumavano meno!
Basterebbe dire comunque che si fa la diretta iniziando il prima possibile e bona...

[sceriffo]

il Cavaliere dei 4 mori. Così qualcuno ha battezzato Aru? Secondo voi chi é?
Gianni Brera fu Carlo si rivolta nella tomba

[Basso]

il Cavaliere dei 4 mori. Così qualcuno ha battezzato Aru? Secondo voi chi é?
Gianni Brera fu Carlo si rivolta nella tomba

La colpa è di Magrini

[Brogno]

per intenditori, siamo a questi livelli:

che lezione di vita, che forza.

[CicloSprint]

Grazie alle canzoni di Zandegù Giro Mattina fa l' 8%!!!

E boom per la tappa, il 14%!!!

[Basso]

Ieri su Rai 3 Giro all'Arrivo è stato visto da 1.790 mila persone mentre su Rai Sport 1 da 887 mila. Totale di 2.677 mila persone con lo share complessivo del 21,47%.

Riepilogo

sabato 9 maggio: San Lorenzo a Mare-Sanremo, Rai 3 (873.000) + Rai Sport 1 (341.000). Totale 1.214.000, share 9,77%
domenica 10 maggio: Albenga-Genova, Rai 3 (1.333.000) + Rai Sport 1 (428.000). Totale 1.761.000, share 14,11%
lunedì 11 maggio: Rapallo-Sestri Levante, Rai 3 (1.132.000) + Rai Sport 1 (397.000). Totale 1.529.000, share 14,29%
martedì 12 maggio: Chiavari-La Spezia, Rai 3 (1.071.000) + Rai Sport 1 (402.000). Totale 1.473.000, share 13,76%
mercoledì 13 maggio: La Spezia-Abetone, Rai 3 (1.318.000) + Rai Sport 1 (461.000). Totale 1.779.000, share 16,89%
giovedì 14 maggio: Montecatini Terme-Castiglione della Pescaia, Rai 3 (1.203.000) + Rai Sport 1 (431.000). Totale 1.634.000, share 15,35%
venerdì 15 maggio: Grosseto-Fiuggi, Rai 3 (1.477.000) + Rai Sport 1 (559.000). Totale 2.036.000, share 17,08%
sabato 16 maggio: Fiuggi-Campitello Matese, Rai 3 (1.529.000) + Rai Sport 1 (801.000). Totale 2.330.000, share 17,56%
domenica 17 maggio: Benevento-San Giorgio del Sannio, Rai 3 (1.377.000) + Rai Sport 1 (551.000). Totale 1.928.000, share 14,08%
martedì 19 maggio: Civitanova Marche-Forlì, Rai 3 (1.247.000) + Rai Sport 1 (321.000). Totale 1.568.000, share 14,18%
mercoledì 20 maggio: Forlì-Imola, Rai 3 (1.353.000) + Rai Sport 1 (550.000). Totale 1.903.000, share 16,32%
giovedì 21 maggio: Imola-Vicenza, Rai 3 (1.398.000) + Rai Sport 1 (552.000). Totale 1.950.000, share 16,49%
venerdì 22 maggio: Montecchio Maggiore-Jesolo, Rai 3 (1.331.000) + Rai Sport 1 (546.000). Totale 1.877.000, share 15,24%
sabato 23 maggio: Treviso-Valdobbiadene, Rai 3 (1.935.000) + Rai Sport 1 (732.000). Totale 2.667.000, share 22,34%
domenica 24 maggio: Marostica-Madonna di Campiglio, Rai 3 (2.029.000) + Rai Sport 1 (694.000). Totale 2.723.000, share 18,21%
martedì 26 maggio: Pinzolo-Aprica, Rai 3 (1.790.000) + Rai Sport 1 (887.000). Totale 2.677.000, share 21,47%

Confronto fra ascolti 2015 e 2014

Tappa 1: - 36.000 spettatori. + 4,08% share (la cronosquadre di Belfast fu serale)
Tappa 2: + 549.000 spettatori. + 3,19% share
Tappa 3: + 439.000 spettatori. + 6,58% share
Tappa 4: + 383.000 spettatori. + 2,86% share
Tappa 5: + 459.000 spettatori. + 5,11% share
Tappa 6: + 270.000 spettatori. + 2,65% share
Tappa 7: + 691.000 spettatori. + 1,07% share
Tappa 8: + 374.000 spettatori. + 1,60% share
Tappa 9: + 190.000 spettatori. + 1,27% share
Tappa 10: + 295.000 spettatori. + 1,65% share
Tappa 11: + 599.000 spettatori. + 2,60% share
Tappa 12: + 474.000 spettatori. + 2,77% share
Tappa 13: + 322.000 spettatori. + 0,83% share
Tappa 14: + 362.000 spettatori. + 2,72% share
Tappa 15: + 131.000 spettatori. - 2,17% share
Tappa 16: + 180.000 spettatori. - 0,70% share

[Fabruz]

Se proprio si può fare un appunto sul percorso del Giro, è quello di aver messo la tappa più interessante di martedì

[Basso]

Se proprio si può fare un appunto sul percorso del Giro, è quello di aver messo la tappa più interessante di martedì

D'accordissimo.

[xwait]

e ha ragione Basso: sia lodato Bulbarelli

Uhm, si'. Anche se, a dire il vero, e' stato lui nel 2010 a scegliere l'attuale presentatrice del Processo
En passant, al Processo di ieri si e' pure visto che aveva delle scritte sul palmo della mano sinistra

Riporto anche qui una piccola polemica scoppiata sui giornali locali (Vicenza), riguardo il fatto che la regia Rai anche quest'anno come accaduto due anni fa non ha trasmesso durante la corsa immagini dei principali monumenti cittadini

Eh, fanno ben bene a lamentarsi!
Potrei dire un cavolata ma al Tour hanno tre elicotteri di ripresa, uno dei quali e' riservato _solo_ al paesaggio e al territorio. Questo permetterebbe di andare a riprendere anche territori ben lontani dallo svolgimento della gara (esempio: il Giro e' a Milano e l'elicottero parte a riprendere i laghi lombardi); ma qui leggo che vengono ignorati anche i territori sotto al naso degli elicotteri.

In compenso la regia Rai non manca mai di riprendere e di mandare sul segnale internazionale cose tipo: donna che saluta, infanti nel passeggino, canidi vari, cartelli di elogio per la Rai e cosi' via. E gli ultraslomo sadici per far rivedere ad libitum le espressioni di sofferenza dei corridori?
Inoltre trovo semplicemente assurdo mandare i replay dedicati ai tifosi esibizionisti che disturbano i ciclisti in salita; un conto e' se invadono l'immagine in diretta, un altro e' riproporre replay dedicati a loro. Da una parte si dice di stare lontano dai corridori e dall'altro si da visibilita' a quei tifosi

Parlando di ascolti, secondo me contano ben poco. Nel senso che in Rai penso sappiano gia' l'ascolto del Giro trasmesso in quegli orari e su quelle reti. Credo dal loro punto di vista l'obiettivo del Giro sia quello di accrescere per tre settimane gli ascolti di rete, senza andare a rompere le scatole alla rete ammiraglia.

P.S.: ma solo io trovo tutto questo nominare Pantani decisamente stucchevole?

[marc]

Se proprio si può fare un appunto sul percorso del Giro, è quello di aver messo la tappa più interessante di martedì

D'accordissimo.

Beh chiamiamola per quello che è: una cosa ridicola


Ps: ma di cosa stanno parlando ora? Ogni tanto ascoltando certa paccottiglia moraleggiante sembra di sentire la tv dei preti…il tipo che parla delle merendine poi….Non si capisce nulla, per favore, mandate in onda il gregge che è meglio

[Basso]

Parlando di ascolti, secondo me contano ben poco. Nel senso che in Rai penso sappiano gia' l'ascolto del Giro trasmesso in quegli orari e su quelle reti. Credo dal loro punto di vista l'obiettivo del Giro sia quello di accrescere gli ascolti di rete, senza andare a rompere le scatole alla rete ammiraglia.

E pensi male, dato che ieri il solo ascolto di Rai 3 è stato superiore a quello registrato in contemporanea da Rai 1

[Fabruz]

Se proprio si può fare un appunto sul percorso del Giro, è quello di aver messo la tappa più interessante di martedì

D'accordissimo.

Beh chiamiamola per quello che è: una cosa ridicola


Ps: ma di cosa stanno parlando ora? Ogni tanto ascoltando certa paccottiglia moraleggiante sembra di sentire la tv dei preti…il tipo che parla delle merendine poi….Non si capisce nulla, per favore, mandate in onda il gregge che è meglio

Non parliamo poi delle immagini turistiche delle città attraversate dal giro.
Sondrio: un portone con una 500 parcheggiata dentro
WOW
Ora sì che i turisti accorreranno numerosi

[mastraa]

...

Be la formula uno equivale ad una champions league, fa ascolti stratosferici, è nel mondo un marchio di spessore.Nulla a che vedere con il ciclismo , da questo punto di vista, penso nemmeno col tour, sicuramente non con il giro .Perdere la formula uno totalmente(perchè già è persa in parte) vorrebbe dire una grossa perdita in termini di sponsor e anche di immagine.Inoltre in formula uno corre il più prestigioso marchio italiano che è la Ferrari.

P.S. Mediaset ne ha 3 di canali HD.

Non è proprio così automatico, innanzitutto come dice AntiGazza già Mediaset ha 3 canali HD, ma gliene frega poco della F1 e investe più su calcio e moto, diciamo che possiamo eliminarla, ma poi la riprenderò in mezzo per far capire che Rai non ha così tanto la strada spianata.

Al momento Sky offre di più, e l'unico motivo per cui Rai ancora può farla vedere (a quanto ne so, potrei sbagliare però, non dovrebbe essere come il caso di competizioni nazionali in cui è di legge) è perché Ecclestone vuole che siano in chiaro almeno tot eventi per questioni di sponsor. Aveva paura che abbandonassero perché poco visibili. In realtà Sky pare stia facendo numeri superiori alle attese, per cui non sarei troppo tranquillo.
Detto questo anche Sky ha la sua TV in chiaro tramite Cielo, e fare un canale in HD chiaro (cioè di fatto consentire alla gente di vedere in alcuni WE anche SkySportF1) non credo sia un problema grandissimo. Al momento non conviene perché RAI 'paga bene' ma se l'offerta diminuisse potrebbe anche convenirgli arrangiarsi.
Oppure anche lavorando con Eurosport che già trasmette nel digitale...

I numeri che fa il GP, Montecarlo poi in modo particolare credo vista la storia (che ne so le LeMans Series a Imola ti fanno pagare solo se vuoi andare dentro ai Box, Le Mans la guardano milioni di persone...eppure alcune macchine sono pure le stesse) permettono di guadagnare bene dalla pubblicità. Inoltre la F1 è un mondo meno di nicchia rispetto al ciclismo che guardano prevalentemente gli appassionati e questo permette una maggior competizione tra chi vuole la pubblicità, soprattutto lontano dall'arrivo.

A quel punto considera che se Ecclestone vuole l'HD e Rai si impunta a non darglielo quando dice lui (a parte che conoscendolo potrebbe anche decidere di farsi la sua TV ) a quel punto anche a Mediaset che non gli interessa nulla potrebbe fare un'offerta economicamente più scadente ma con l'HD e con la diretta che vuole Ecclestone ed essendo una seconda TV potrebbe anche sacrificare un po' di soldi in cambio di maggior visibilità del circus e degli sponsor...
Non è stupido, uno sponsor che se ne va è grave, una tv che se ne va ne hai talmente tante nel mondo che se proprio ti va male fai affittare a Sky o una estera una piattaforma regionale e ci guadagnerebbe chiunque

Insomma sono equilibri molto precari e dubito fortemente che Rai abbia il coltello dalla parte del manico, compete contro aziende che hanno molti più soldi e più strumenti...

Temo (sono mie ipotesi) che ad influire sulla "diretta integrale" della tappa siano i mezzi tecnici (leggasi, autonomia). Non ho seguito per intero la tappa, ma mi pare che il primo collegamento ci sia stato ai -130 circa. Ovverossia quella è l'autonomia dei mezzi (carburante compreso rifornimento per gli elicotteri e durata batterie degli apparati di ripresa). Ora non so come facciano in Francia (magari fanno più rifornimenti e/o altro), ma fatto sta che quella è la massima autonomia che possono raggiungere, anche volendo. L'anno scorso c'erano meno problemi -paradossalmente con mezzi video più scrausi-, evidentemente consumavano meno!
Basterebbe dire comunque che si fa la diretta iniziando il prima possibile e bona...

L'elicottero non so quante ore abbia di autonomia (ma penso che 3-4h le abbiano), ma che una moto non possa fare più di 130km... e comunque hanno 6-7 moto, ci metti cinque minuti a fare il pieno, lo fai in momenti differenti avendo cura di non rimanere a secco

Credo piuttosto sia un problema di spese e di soldi che non di mezzi, alla fine i mezzi in qualche modo li gestisci se vuoi

Inoltre credo che se il problema fosse l'autonomia dei mezzi lo avrebbero detto senza problemi, si sarebbero tolti ogni colpa dal loro punto di vista

S*****, che come al solito si è qualificato per l'omino piccolo piccolo qual è, mi sembrava ubriaco fradicio

Forse gli piace il vino, lo so per certo; però lo ritengo un serio professionista, e nel caso di Basso, sembra esatta la sua versione dei fatti.
Se poi si usano toni così offensivi, cosa dire di un ragazzo che si è letteralmente "buttato nella spazzatura" con le sue mani ?
Io piansi di gioia al Tour 1997 all' Alpe d'Huez ma non posso insieme alla immensità sportiva di Pantani dimenticare la sua infinita debolezza.
Ovviamente mi aspetto di essere sommerso di insulti.
P.S. Il processo alla Tappa è così perché funzionale agli ascolti che non dipendono da noi, ma da una maggioranza che paradossalmente potrebbe apprezzare.

Non penso ti copriranno di insulti, tu se stato chiaro a dare la tua opinione. Condivisibile o meno.

Lui di fatto ha schernito una persona che è morta! E proprio per le debolezze di cui parli ha iniziato a morire quel giorno li...

[nemecsek]

Nonnettismo scatenato.

[nemecsek]

Se proprio si può fare un appunto sul percorso del Giro, è quello di aver messo la tappa più interessante di martedì

D'accordissimo.

Beh chiamiamola per quello che è: una cosa ridicola

Beh, alcune categorie protette la tappa se la vedono, al lavoro, pagati dal contribuente....

[pacho]

come te?

[sceriffo]

ma ogni santissimo giorno c'è da intervistare G Savio, che poi risponde sempre alla stessa maniera?

[sceriffo]

Moseron al Processo, copre lo sponsor della polo con del nastro adesivo nero

[cauz.]

...

Be la formula uno equivale ad una champions league, fa ascolti stratosferici, è nel mondo un marchio di spessore.Nulla a che vedere con il ciclismo , da questo punto di vista, penso nemmeno col tour, sicuramente non con il giro .Perdere la formula uno totalmente(perchè già è persa in parte) vorrebbe dire una grossa perdita in termini di sponsor e anche di immagine.Inoltre in formula uno corre il più prestigioso marchio italiano che è la Ferrari.

P.S. Mediaset ne ha 3 di canali HD.

Non è proprio così automatico, innanzitutto come dice AntiGazza già Mediaset ha 3 canali HD, ma gliene frega poco della F1 e investe più su calcio e moto, diciamo che possiamo eliminarla, ma poi la riprenderò in mezzo per far capire che Rai non ha così tanto la strada spianata.

Al momento Sky offre di più, e l'unico motivo per cui Rai ancora può farla vedere (a quanto ne so, potrei sbagliare però, non dovrebbe essere come il caso di competizioni nazionali in cui è di legge) è perché Ecclestone vuole che siano in chiaro almeno tot eventi per questioni di sponsor. Aveva paura che abbandonassero perché poco visibili. In realtà Sky pare stia facendo numeri superiori alle attese, per cui non sarei troppo tranquillo.
Detto questo anche Sky ha la sua TV in chiaro tramite Cielo, e fare un canale in HD chiaro (cioè di fatto consentire alla gente di vedere in alcuni WE anche SkySportF1) non credo sia un problema grandissimo. Al momento non conviene perché RAI 'paga bene' ma se l'offerta diminuisse potrebbe anche convenirgli arrangiarsi.
Oppure anche lavorando con Eurosport che già trasmette nel digitale...

I numeri che fa il GP, Montecarlo poi in modo particolare credo vista la storia (che ne so le LeMans Series a Imola ti fanno pagare solo se vuoi andare dentro ai Box, Le Mans la guardano milioni di persone...eppure alcune macchine sono pure le stesse) permettono di guadagnare bene dalla pubblicità. Inoltre la F1 è un mondo meno di nicchia rispetto al ciclismo che guardano prevalentemente gli appassionati e questo permette una maggior competizione tra chi vuole la pubblicità, soprattutto lontano dall'arrivo.

A quel punto considera che se Ecclestone vuole l'HD e Rai si impunta a non darglielo quando dice lui (a parte che conoscendolo potrebbe anche decidere di farsi la sua TV ) a quel punto anche a Mediaset che non gli interessa nulla potrebbe fare un'offerta economicamente più scadente ma con l'HD e con la diretta che vuole Ecclestone ed essendo una seconda TV potrebbe anche sacrificare un po' di soldi in cambio di maggior visibilità del circus e degli sponsor...
Non è stupido, uno sponsor che se ne va è grave, una tv che se ne va ne hai talmente tante nel mondo che se proprio ti va male fai affittare a Sky o una estera una piattaforma regionale e ci guadagnerebbe chiunque

Insomma sono equilibri molto precari e dubito fortemente che Rai abbia il coltello dalla parte del manico, compete contro aziende che hanno molti più soldi e più strumenti...

grazie della spiegazione articolata.
come vedi, non sapevo ne' che mediaset avesse dei canali HD, men che meno che pure sky trasmettesse la F.1.

[Bomby]

mastraa, l'elicottero normalmente ha 3/4 ore di volo. Peccato che la ripresa di una gara ciclistica sia cosa diversa, ed il consumo sia molto maggiore per via delle numerose variazioni di rotta e per il volo a bassa quota; l'autonomia delle motoripresa concerne più che altro le batterie: il posto sulle moto è poco ed il peso deve essere ridotto, ed i sistemi elettronici consumano. In sostanza se non ricordo male l'autonomia si dimezza! Avevo trovato un sito in francese dove spiegavano bene la cosa, se guardi uno dei miei primi interventi sul forum mi pare di averlo linkato.

EDIT: adesso che ci penso, dal bando di gara per la fornitura dei mezzi aerei (gli elicotteri sono ovviamente noleggiati, e l'appalto comprendeva il noleggio anche per altre occasioni extra ciclismo e sport, per le moto si sono riciclate quelle vecchie usate ai tempi dell'SD montandoci sopra nuovi apparati) si richiedeva un'autonomia di volo di almeno 2h30' in condizioni di ripresa, ovverossia una copertura della tappa nell' ultimo centinaio di km + 5 minuti nel dopotappa per le riprese di contorno (paesaggio, ecc.). A questo tempo mi pare vada aggiunto il tempo necessario per portarsi dal punto di decollo a quello di atterraggio. Per le motoripresa non so dire dati perchè i mezzi sono Rai e quindi non c'era bando di gara; era stato pubblicato quello dell'anno scorso, ma stendiamo un velo pietoso.

Mettiamo in chiaro le cose, facendo la comparazione tra giro e tour (2013, ma credo cambi poco) (vado a memoria):
Motoripresa: Giro 4+1, Tour 5 se non ricordo male (ma la 5^ la usano per fare i passaggi dei corridori "artistici" o se serve davvero, come la nostra motoscopa dopotutto);
Elicotteri di ripresa: Giro 2, Tour 2 (uno è dotato di due camere che possono funzionare -ovverossia inviare segnali- solo una alla volta; a cambiare è la focale: teleobiettivo e grandangolare per i paesaggi);
Elicotteri ponte Giro 2, Tour 2;
Aerei ponte: Giro 1, Tour 1;
Più le stazioni di ripetizione a terra che non so esattamente quante siano (usate nelle tappe orograficamente difficili).
Il Giro in più quest'anno ha le ultraslomo -che il tour non ha, o almeno la tv francese non le ha usate nelle classiche del Nord-; le microcamere le usa poco e male e vabbè, ma anche al tour non s'è visto granchè in merito. In più l'HD mi pare decente (gli squadrettamenti visti alla T-A o alla Sanremo probabilmente erano le fasi di test e di rodaggio in vista del Giro).

In ogni caso per le dirette integrali al tour gli elicotteri devono fare rifornimento, e la cosa avviene anche al giro (ovverossia vengono riforniti a coppie un eli ripresa e un eli ponte in modo da non interrompere mai il segnale, ma con una limitazione solitamente inavvertibile). Si trova comunque scritto benone su quel sito in francese.
Poi a cambiare è anche l'organizzazione delle riprese, in Italia si punta a far vedere la corsa, un po' di folklore, e se vien fuori l'immagine artistica meglio -o almeno questa è l'impressione che si ha-; in Francia le immagini artistiche vengono ben studiate con sopralluoghi del regista sulle varie tappe; attraverso i vari comitati di tappa ci si mette anche d'accordo per fornire le coordinate GPS dei vari "caroselli" che si fanno nei campi per riprenderli al meglio...

Per chi spera che la rai smetta di produrre il giro, ricordo cos'è successo al Mondiale di Firenze... Vabbè che ora Infront qualche grana ce l'ha, ma l'alternativa potrebbe essere quella, a meno che RCS e/o chi per lei non decida di affidarsi ai francesi come fece Medisaet, o ai belgi (di cui mi pare fossero stati affittati i mezzi nel 2013) o agli olandesi -che non so se hanno l'esperienza per un GT-. Già il servizio che la TVE affida ad un terzista per la Vuelta è più scadente (metà dei mezzi tecnici e di ripresa). Volenti o nolenti la Rai è nell'olimpo dei TV broadcaster delle gare di ciclismo. Probabilmente dietro ai francesi per i GT...

[CicloSprint]

Ai belgi furono affittati i mezzi nel 2014.

[Bomby]

Ai belgi furono affittati i mezzi nel 2014.

eh?

[Basso]

Eccellente post, Bomby

L'unica puntualizzazione che mi sento di fare riguarda proprio il regista: a differenza del regista del Tour (il cui nome ora mi sfugge) che, in buona sostanza, si occupa del Tour per quasi tutto l'anno, Nazareno Balani è impegnato su più fronti. Ad esempio già giovedì prossimo dovrebbe essere a Roma per dirigere il Golden Gala, ogni estate è impegnato con gli europei/mondiali di atletica, in inverno è talvolta occupato con lo sci da fondo (questo oltre alle altre corse ciclistiche RCS).

Insomma, per curare ancora meglio l'evento sarebbe necessario destinare come giustamente fanno in Francia il regista quasi in esclusiva a quell'evento ma qui, vuoi per i costi, vuoi per scelte dirigenziali, si opera diversamente.

[CicloSprint]

Eccellente post, Bomby

L'unica puntualizzazione che mi sento di fare riguarda proprio il regista: a differenza del regista del Tour (il cui nome ora mi sfugge) che, in buona sostanza, si occupa del Tour per quasi tutto l'anno, Nazareno Balani è impegnato su più fronti. Ad esempio già giovedì prossimo dovrebbe essere a Roma per dirigere il Golden Gala, ogni estate è impegnato con gli europei/mondiali di atletica, in inverno è talvolta occupato con lo sci da fondo (questo oltre alle altre corse ciclistiche RCS).

Insomma, per curare ancora meglio l'evento sarebbe necessario destinare come giustamente fanno in Francia il regista quasi in esclusiva a quell'evento ma qui, vuoi per i costi, vuoi per scelte dirigenziali, si opera diversamente.

Balani è dal 1999 che cura la regia del Giro ma è stato il regista del Giro 1990 per una settimana.

[Basso]

Ieri su Rai 3 Giro all'Arrivo è stato visto da 1.790 mila persone mentre su Rai Sport 1 da 887 mila. Totale di 2.677 mila persone con lo share complessivo del 21,47%.

Riepilogo

sabato 9 maggio: San Lorenzo a Mare-Sanremo, Rai 3 (873.000) + Rai Sport 1 (341.000). Totale 1.214.000, share 9,77%
domenica 10 maggio: Albenga-Genova, Rai 3 (1.333.000) + Rai Sport 1 (428.000). Totale 1.761.000, share 14,11%
lunedì 11 maggio: Rapallo-Sestri Levante, Rai 3 (1.132.000) + Rai Sport 1 (397.000). Totale 1.529.000, share 14,29%
martedì 12 maggio: Chiavari-La Spezia, Rai 3 (1.071.000) + Rai Sport 1 (402.000). Totale 1.473.000, share 13,76%
mercoledì 13 maggio: La Spezia-Abetone, Rai 3 (1.318.000) + Rai Sport 1 (461.000). Totale 1.779.000, share 16,89%
giovedì 14 maggio: Montecatini Terme-Castiglione della Pescaia, Rai 3 (1.203.000) + Rai Sport 1 (431.000). Totale 1.634.000, share 15,35%
venerdì 15 maggio: Grosseto-Fiuggi, Rai 3 (1.477.000) + Rai Sport 1 (559.000). Totale 2.036.000, share 17,08%
sabato 16 maggio: Fiuggi-Campitello Matese, Rai 3 (1.529.000) + Rai Sport 1 (801.000). Totale 2.330.000, share 17,56%
domenica 17 maggio: Benevento-San Giorgio del Sannio, Rai 3 (1.377.000) + Rai Sport 1 (551.000). Totale 1.928.000, share 14,08%
martedì 19 maggio: Civitanova Marche-Forlì, Rai 3 (1.247.000) + Rai Sport 1 (321.000). Totale 1.568.000, share 14,18%
mercoledì 20 maggio: Forlì-Imola, Rai 3 (1.353.000) + Rai Sport 1 (550.000). Totale 1.903.000, share 16,32%
giovedì 21 maggio: Imola-Vicenza, Rai 3 (1.398.000) + Rai Sport 1 (552.000). Totale 1.950.000, share 16,49%
venerdì 22 maggio: Montecchio Maggiore-Jesolo, Rai 3 (1.331.000) + Rai Sport 1 (546.000). Totale 1.877.000, share 15,24%
sabato 23 maggio: Treviso-Valdobbiadene, Rai 3 (1.935.000) + Rai Sport 1 (732.000). Totale 2.667.000, share 22,34%
domenica 24 maggio: Marostica-Madonna di Campiglio, Rai 3 (2.029.000) + Rai Sport 1 (694.000). Totale 2.723.000, share 18,21%
martedì 26 maggio: Pinzolo-Aprica, Rai 3 (1.790.000) + Rai Sport 1 (887.000). Totale 2.677.000, share 21,47%
mercoledì 27 maggio: Tirano-Lugano, Rai 3 (1.261.000) + Rai Sport 1 (580.000). Totale 1.841.000, share 16,03%

Confronto fra ascolti 2015 e 2014

Tappa 1: - 36.000 spettatori. + 4,08% share (la cronosquadre di Belfast fu serale)
Tappa 2: + 549.000 spettatori. + 3,19% share
Tappa 3: + 439.000 spettatori. + 6,58% share
Tappa 4: + 383.000 spettatori. + 2,86% share
Tappa 5: + 459.000 spettatori. + 5,11% share
Tappa 6: + 270.000 spettatori. + 2,65% share
Tappa 7: + 691.000 spettatori. + 1,07% share
Tappa 8: + 374.000 spettatori. + 1,60% share
Tappa 9: + 190.000 spettatori. + 1,27% share
Tappa 10: + 295.000 spettatori. + 1,65% share
Tappa 11: + 599.000 spettatori. + 2,60% share
Tappa 12: + 474.000 spettatori. + 2,77% share
Tappa 13: + 322.000 spettatori. + 0,83% share
Tappa 14: + 362.000 spettatori. + 2,72% share
Tappa 15: + 131.000 spettatori. - 2,17% share
Tappa 16: + 180.000 spettatori. - 0,70% share
Tappa 17: + 29.000 spettatori. - 0,17% share