Giri futuri

[nurseryman]

da bormio è un'altra cosa, puoi mettere prima quello che vuoi
anche mortirolo -gavia e stelvio
ed i primi di giugno non avrei tanta paura della neve
in fondo non c'è mica la discesa

[nibali-san baronto]

da bormio è un'altra cosa, puoi mettere prima quello che vuoi
anche mortirolo -gavia e stelvio
ed i primi di giugno non avrei tanta paura della neve
in fondo non c'è mica la discesa

Mi son riferito al versante di Prato solo perché nel '75 si salì da quel cersante. Diciamo che come arrivo effettivamente è meglio salire da Bormio ed accoppiarlo a salite più ripide come vuole il manuale del ciclismo. Però va detto che il versante di Prato a di per sé tutto un altro fascino. Potrebbero rifare un doppio passaggio... Magari Stelvio da Prato, Foscagno, tunnel, Fuorn e di nuovo Stelvio da Prato. Con partenza da Merano sono circa 215 km.

Oppure con 240 km lo facciamo triplo
Stelvio, discesa in Val Monastero, Fuorn, tunnel, Foscagno, Umbrail da Bormio e Stelvio da Prato...

Vabbè anche basta

[Giacomino]

Tunnel è impossibile. Vero Stelvio è da Prato , quindi va fatto due volte , scendendo dall'Umbrail in val Mustair

[jumbo]

L'offerta per il 2025 è della regione Lombardia. Penso proprio che si tratti di un'offerta per un arrivo dal lato lombardo, al di là di ogni considerazione tecnica che farebbe propendere per una risalita dalla val Venosta.

[nibali-san baronto]

Tunnel è impossibile.

Eh sì lo temo fortemente. Ero in tratto in modalità fantasy

[CicloSprint]

L'offerta per il 2025 è della regione Lombardia. Penso proprio che si tratti di un'offerta per un arrivo dal lato lombardo, al di là di ogni considerazione tecnica che farebbe propendere per una risalita dalla val Venosta.

Dunque niente Stelvio da Trafoi ?

[maurofacoltosi]

L'offerta per il 2025 è della regione Lombardia. Penso proprio che si tratti di un'offerta per un arrivo dal lato lombardo, al di là di ogni considerazione tecnica che farebbe propendere per una risalita dalla val Venosta.

Dunque niente Stelvio da Trafoi ?

Potrebbero anche fare salita da Bormio al Giogo, discesa verso la Val Monastero, rientro in Italia e salita finale da Prato

[Cthulhu]

Parecchio tempo fa ci fu un "geniale" amministratore capitolino che lanciò la mirabolante idea di sostituire i tombini della capitale corredati di fascio littorio. La cosa si fermò subito dopo il preventivo di spesa ...

C'è chi si è azzardato a dire che andrebbero demoliti tutti i palazzi costruiti in epoca e stile fascista. Praticamente ci sarebbe da radere al suo suolo mezzo Eur, trovare una nuova sede al ministero degli affari esteri (Farnesina), distruggere Viale della Conciliazione incasinando il traffico nella zona del Vaticano, idem per Via dei Fori Imperiali. E non parliamo di ricostruire ex novo città intere come Sabaudia, Latina, Aprilia, o di ritrasformare l'argo pontino nella palude malsana che era un tempo

Per quanto mi riguarda invece vedo l'Italia troppo indulgente con il suo poco edificante passato. In Germania hanno fatto un lavoro certosino di pulizia e di svastiche in giro neanche l'ombra. Qua abbiamo ancora i motti mussoliniani scritti sui muri. Magari abbattere l'EUR no, ma contestualizzare i monumenti secondo me sarebbe doveroso. Per esempio ho sempre pensato che sarebbe grandioso avvolgere l'obelisco "Mvssolini dvx" che troneggia davanti all'Ompilico in un preservativo gigante. Peccato che Christo sia morto, magari l'idea gli sarebbe interessata.

Tornando all'ipotetico finale romano del Giro, per me l'arrivo dovrebbe essere al Colosseo. Arrivandoci dal lato Circo Massimo fra l'altro eviti pure i sampietrini.

Encomiabile tentativo, ma riuscire a far fare i conti con il passato agli italiani è una missione impossibile. Magari sanno tutto sulle porcate che hanno fatto gli americani contro gli indiani o i neri ma sulle popolazioni civili africane gassate dai nostri in Africa o sulle rappresaglie tipo fosse Ardeatine in Jugoslavia buio totale.
Hai mai visto un film di guerra italiano con gli italiani stronzi ? E anche straniero, visto che quelli che ci sono manco li fanno arrivare...

[Divanista]

Non so se ne avete mai parlato, ma sarebbe fattibile il Blockhaus fino alla cima?

Da Roccamorice, sarebbero 19 km all'8,5% di media, con l'ultimo km al 14% e l'arrivo a 2.140 msl.

Oppure, da Lettomanopello (attraverso il Passo Lanciano), sarebbero 22 km all'8,2% di media.

Come sono gli ultimi 6 km, dall'arrivo di ieri fino alla cima? Sono percorribili? C'è asfalto o sterrato?

[Patate]

Non so se ne avete mai parlato, ma sarebbe fattibile il Blockhaus fino alla cima?

Da Roccamorice, sarebbero 19 km all'8,5% di media, con l'ultimo km al 14% e l'arrivo a 2.140 msl.

Oppure, da Lettomanopello (attraverso il Passo Lanciano), sarebbero 22 km all'8,2% di media.

Come sono gli ultimi 6 km, dall'arrivo di ieri fino alla cima? Sono percorribili? C'è asfalto o sterrato?

Se non sbaglio negli anni settanta arrivarono fino in cima una o due volte. Nel 2009 era nei piani originali ma poi hanno spostato più giù l'arrivo. Credo che il problema principale sia lo spazio all'arrivo, mi sembra difficile arrivare lassù con la carovana attuale. Un compromesso potrebbe essere arrivare fino al Rifugio Pomilio

[maurofacoltosi]

Non so se ne avete mai parlato, ma sarebbe fattibile il Blockhaus fino alla cima?

Da Roccamorice, sarebbero 19 km all'8,5% di media, con l'ultimo km al 14% e l'arrivo a 2.140 msl.

Oppure, da Lettomanopello (attraverso il Passo Lanciano), sarebbero 22 km all'8,2% di media.

Come sono gli ultimi 6 km, dall'arrivo di ieri fino alla cima? Sono percorribili? C'è asfalto o sterrato?

La salita fino in cima fu percorsa soltanto ai Giri del 1967 e del 1968. Oggi sarebbe impossibile arrivare in cima, sia per la mancanza di spazio in vetta, sia perchè il tratto finale è stato dismesso dall'ANAS e ceduto al Parco Nazionale della Majella, che ha ridotto la carreggiata lasciando solo una stretta corsia in asfalto

[Pafer1]

Non so se ne avete mai parlato, ma sarebbe fattibile il Blockhaus fino alla cima?

Da Roccamorice, sarebbero 19 km all'8,5% di media, con l'ultimo km al 14% e l'arrivo a 2.140 msl.

Oppure, da Lettomanopello (attraverso il Passo Lanciano), sarebbero 22 km all'8,2% di media.

Come sono gli ultimi 6 km, dall'arrivo di ieri fino alla cima? Sono percorribili? C'è asfalto o sterrato?

Se non sbaglio negli anni settanta arrivarono fino in cima una o due volte. Nel 2009 era nei piani originali ma poi hanno spostato più giù l'arrivo. Credo che il problema principale sia lo spazio all'arrivo, mi sembra difficile arrivare lassù con la carovana attuale. Un compromesso potrebbe essere arrivare fino al Rifugio Pomilio

Il Pomilio era stato opzionato proprio per la giornata di ieri.
Ma, come appunto hai scritto tu, non e' stato fatto proprio per motivi di spazio.

[Divanista]

Grazie per le risposte!

[Trullo]

Quando nei primi anni 90 si arrivava a pian del re, la carovana si fermava a un certo punto e solo i corridori arrivavano in cima

[maurofacoltosi]

Quando nei primi anni 90 si arrivava a pian del re, la carovana si fermava a un certo punto e solo i corridori arrivavano in cima

La tribuna giornalisti era collocata a Pian della Regina, all'arrivo i giornalisti potevano andarci solo a piedi. Ma ora anche quel traguardo è divenuto impraticabile per la Corsa Rosa

[Divanista]

Certo che arrivando in cima sarebbe veramente una salita monstre...

[JoeBike]

In fase di realizzazione nuova strada nord sud sui nebrodi

https://www.google.it/amp/s/www.nebrodi ... avori/amp/

Questo valico non so a che quota arriva ma presumibilmente visto che sfiora il lago trearie sicuramente sarà sopra I 1400mt slm

E si aggiunge ai seguenti valichi:

Mandrazzi 1125 mt
Floresta 1300mt
Femminamorta 1524mt
Obolo 1503mt
Contrasto 1120mt

Sono contrario a qst strada. Non vedo l utilità di un altra strada sui nebrodi ma visto che la faranno sarà un alternativa x qualche tappa futura del giro

[nibali-san baronto]

In fase di realizzazione nuova strada nord sud sui nebrodi

https://www.google.it/amp/s/www.nebrodi ... avori/amp/

Questo valico non so a che quota arriva ma presumibilmente visto che sfiora il lago trearie sicuramente sarà sopra I 1400mt slm

E si aggiunge ai seguenti valichi:

Mandrazzi 1125 mt
Floresta 1300mt
Femminamorta 1524mt
Obolo 1503mt
Contrasto 1120mt

Sono contrario a qst strada. Non vedo l utilità di un altra strada sui nebrodi ma visto che la faranno sarà un alternativa x qualche tappa futura del giro

Stando allo screen presente nell'articolo, direi che scollina a circa 1470 metri.

[JoeBike]

In fase di realizzazione nuova strada nord sud sui nebrodi

https://www.google.it/amp/s/www.nebrodi ... avori/amp/

Questo valico non so a che quota arriva ma presumibilmente visto che sfiora il lago trearie sicuramente sarà sopra I 1400mt slm

E si aggiunge ai seguenti valichi:

Mandrazzi 1125 mt
Floresta 1300mt
Femminamorta 1524mt
Obolo 1503mt
Contrasto 1120mt

Sono contrario a qst strada. Non vedo l utilità di un altra strada sui nebrodi ma visto che la faranno sarà un alternativa x qualche tappa futura del giro

Stando allo screen presente nell'articolo, direi che scollina a circa 1470 metri.

Credo pure io. Metro in più metro in meno

[presa 2 del Montello]

Interessante intervista del Corriere a Mauro Vegni, lo posto qui perché si parla anche di posti in cui il Giro potrebbe andare nei prossimi anni(Sardegna e Piazza San Marco a Venezia):
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... pggciW1pGk

[maurofacoltosi]

Una chicca: questo foto dello scorso mese di giugno mostra Prudhomme in sopralluogo sul Puy de Dome in vista di un futuro ritorno del Tour (si parla del 2024)



https://www.lamontagne.fr/clermont-ferr ... _14149756/

[Divanista]

Con quella faccia schifata? Mi sa di no...

[maurofacoltosi]

Con quella faccia schifata? Mi sa di no...

Sarà perchè hanno beccato l'unica giornata di maltempo in un anno di siccità

[maurofacoltosi]

Nella stessa zona del Col de la Loze sono in corso i lavori di sistemazione della strada che permetterà di raggiungere il Col de la Tougnète (2390 metri) e che permetterà di andare da Méribel a Les Menuires senza scendere nel fondovalle. Al momento è stato realizzato il versante che sale da Les Menuires.

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/493547

https://www.cycloworld.cc/article/alles ... _F2B4WlbbY

[chinaski89]

Interessante intervista del Corriere a Mauro Vegni, lo posto qui perché si parla anche di posti in cui il Giro potrebbe andare nei prossimi anni(Sardegna e Piazza San Marco a Venezia):
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... pggciW1pGk

Piazza San Marco non mi pare proprio il caso, spero non ci vadano più

[maurofacoltosi]

Candidatura della cittadina belga di Middelkerke per il Giro del 2024

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/g ... in-belgio/

[Lampiao]

Candidatura della cittadina belga di Middelkerke per il Giro del 2024

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/g ... in-belgio/

È stata la sede dei campionati nazionali belgi di quest'anno quindi soldi strutture ed esperienza li ha. Se grande partenza dal Belgio ha da essere, spero che sia in una location un po' più prestigiosa e che Middelkerke abbia al massimo un arrivo di tappa.

[maurofacoltosi]

Candidatura della cittadina belga di Middelkerke per il Giro del 2024

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/g ... in-belgio/

È stata la sede dei campionati nazionali belgi di quest'anno quindi soldi strutture ed esperienza li ha. Se grande partenza dal Belgio ha da essere, spero che sia in una location un po' più prestigiosa e che Middelkerke abbia al massimo un arrivo di tappa.

Tra l'altra il Belgio si era candidato per La Grande Partenza del Giro 2023 assieme a Repubblica Slovacca, Turchia e Marocco

[pietro]

Nel 2023 sarebbe un assist per la partecipazione di Remco

[Walter_White]

Candidatura della cittadina belga di Middelkerke per il Giro del 2024

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/g ... in-belgio/

Con tutto il rispetto...sarebbe una provincialata assurda

[CicloSprint]

Candidatura della cittadina belga di Middelkerke per il Giro del 2024

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/g ... in-belgio/

Con tutto il rispetto...sarebbe una provincialata assurda

Nel 2024 si ricordano i 50 anni dall'ultima volta di Merckx.

[Lampiao]

Intevista a Escartin su Ultimo Uomo.

Fra le altre cose:

vogliamo tappe intense, corte, in cui gli attacchi siano favoriti ma senza generare troppi distacchi. Noi crediamo che al giorno d’oggi non servano sei ore di tappa, certo in alcuni casi ci può stare, ma non sempre. Pensiamo che raggruppare l’azione in tre – quattro ore massimo sia perfetto sia per gli atleti che per il pubblico. Vedere che negli anni anche il Giro e il Tour ci hanno copiato in questa direzione ci fa molto piacere e ci dice che forse stiamo andando in una direzione corretta

https://www.ultimouomo.com/come-disegna ... o-escartin

[udra]

Sembra che nel 2024, oltre alle tre tappe in E-R, ci sarà un traguardo anche a Torino nella grande partenza del Tour dall'Italia.

[Direzione01]

Sembra che nel 2024, oltre alle tre tappe in E-R, ci sarà un traguardo anche a Torino nella grande partenza del Tour dall'Italia.

Interessante... lo hanno scritto da quanlche parte?

[udra]

https://www.lastampa.it/torino/2022/10/ ... 54230/amp/ ecco qua

[Direzione01]

https://www.lastampa.it/torino/2022/10/ ... 54230/amp/ ecco qua

Grazie Udra.... mmh io ho molte perplessità... Conosco Alberto Cirio e so quanto 'rompe' lui e l'assessore Ricca, per il ciclismo ma sono abbastanza perplesso.... Toscana ed Emilia Romagna sono sotto da 3 anni per avere la GD
.. e quindi fidati che le tappe emiliane sono quelle... Firenze-Rimini, Cesenatico-Bologna e Modena-Piacenza....
Al massimo posso pensare che la ripartenza dal Piemonte verso la Francia venga spostata a Torino piuttosto che a Pinerolo, anche se boh, Chiatellino ha dindi freschi... e Prudhomme lo sa (ci parlavo oggi alla Tre Valli, un tipo molto sornione) ... quel che tendo ad escludere è che aggiungano una quarta tappa in Italia.... di solito all'estero se ne fanno te.... e francamente non penso nemmeno che tolgano una tappa emiliana per arrivare sotto la mole..Sai cosa penso? Che il Tour non farà arrivo tappa a Torino ma che ci passerà la frazione che parte da Pinerolo.... vediamo...

[Winter]

La valle si candida per i giri 2024 o 2025 per un arrivo di tappa inedito
Clavalite' (già fatto in precedenza al Giro vda)
https://climbfinder.com/it/salite/val-clavalite-fenis
La salita precedente sarebbe lo
Champremiere però dal versante di Saint marcel
https://www.cyclingcols.com/col/Druges
I primi 13 km della seconda altimetro
Con discesa (difficile) dal versante affrontato nel 1997

[Patate]

La valle si candida per i giri 2024 o 2025 per un arrivo di tappa inedito
Clavalite' (già fatto in precedenza al Giro vda)
https://climbfinder.com/it/salite/val-clavalite-fenis
La salita precedente sarebbe lo
Champremiere però dal versante di Saint marcel
https://www.cyclingcols.com/col/Druges
I primi 13 km della seconda altimetro
Con discesa (difficile) dal versante affrontato nel 1997

Non possono fare come al Val d'Aosta Champremiere da Fenis e poi salita verso il traguardo? Tanto il circuito dura almeno una quarantina di minuti

[Winter]

La valle si candida per i giri 2024 o 2025 per un arrivo di tappa inedito
Clavalite' (già fatto in precedenza al Giro vda)
https://climbfinder.com/it/salite/val-clavalite-fenis
La salita precedente sarebbe lo
Champremiere però dal versante di Saint marcel
https://www.cyclingcols.com/col/Druges
I primi 13 km della seconda altimetro
Con discesa (difficile) dal versante affrontato nel 1997

Non possono fare come al Val d'Aosta Champremiere da Fenis e poi salita verso il traguardo? Tanto il circuito dura almeno una quarantina di minuti

Io preferirei averli in sequenza
Con discesa difficile

L articolo non parla di quale versante però

[Krisper]

https://www.lastampa.it/torino/2022/10/ ... 54230/amp/ ecco qua

Grazie Udra.... mmh io ho molte perplessità... Conosco Alberto Cirio e so quanto 'rompe' lui e l'assessore Ricca, per il ciclismo ma sono abbastanza perplesso.... Toscana ed Emilia Romagna sono sotto da 3 anni per avere la GD
.. e quindi fidati che le tappe emiliane sono quelle... Firenze-Rimini, Cesenatico-Bologna e Modena-Piacenza....
Al massimo posso pensare che la ripartenza dal Piemonte verso la Francia venga spostata a Torino piuttosto che a Pinerolo, anche se boh, Chiatellino ha dindi freschi... e Prudhomme lo sa (ci parlavo oggi alla Tre Valli, un tipo molto sornione) ... quel che tendo ad escludere è che aggiungano una quarta tappa in Italia.... di solito all'estero se ne fanno te.... e francamente non penso nemmeno che tolgano una tappa emiliana per arrivare sotto la mole..Sai cosa penso? Che il Tour non farà arrivo tappa a Torino ma che ci passerà la frazione che parte da Pinerolo.... vediamo...

Saranno i soldi a decidere.

Comunque il fatto che sia La Stampa a scrivere di questo, mi fa pensare che l'ipotesi non sia infondata, anzi.
Ma questo non significa che si realizzi. (Battuta: l'è pur sempre "La Busarda")
4 tappe in Italia e magari una quinta con partenza dall'Italia mi pare davvero davvero difficile, per non scrivere impossibile.
Poi, oh, i danè possono fare davvero di tutto!

Certo che una tappa a Torino, magari simile a quella del Giro 2022, sarebbe un sogno ed un grande colpo.
C'è da dire che la maggior parte dei turisti stranieri a Torino è francese, per ovvie ragioni di vicinanza.
Non sarebbe un investimento stupido puntare ad avere il Tour.
Ma per ora è solo un'ipotesi suggestiva...

Una cosa che ho imparato dopo tanti anni qui a Torino, è che se i poteri forti della città vogliono qualcosa, la ottengono.
La situazione politica che ha impedito a Torino di inserirsi in Milano-Cortina 2026 ora non c'è più. (unico vero fallimento che ricordi)
Per citare le più importanti: ATP finals, eurovision, senza dimenticare Torino 2006, dimostra che in città c'è chi conta.

Ovviamente il discorso politico ed economico è complesso, non è tutto oro quello che luccica.
Ma la politica dei grandi eventi è oramai nel DNA della città. L'economia del turismo è cresciuta, non abbastanza per compensare i problemi economici presenti, ma è adesso una voce importante.
Torino però non è Firenze o Venezia e nemmeno Milano. Ha bisogno di tenere in qualche modo acceso il riflettore su di sé

Il Tour è una vetrina di lusso, meno delle olimpiadi, ovvio, ma paragonabile ad ATP finals ed eurovision.

Per la cronaca, Torino è candidata ad ospitare Europride 2026 o 2027. Personalmente non ho dubbi l'ottenga.
Lessi che il 30% del turismo di eurovision fosse omosessuale.
Visto quel successo, si pensò ad ospitare europride.

Il Tour 2024 è giusto a ponte tra ATP ed Europride.

[nurseryman]

Intevista a Escartin su Ultimo Uomo.

Fra le altre cose:

vogliamo tappe intense, corte, in cui gli attacchi siano favoriti ma senza generare troppi distacchi. Noi crediamo che al giorno d’oggi non servano sei ore di tappa, certo in alcuni casi ci può stare, ma non sempre. Pensiamo che raggruppare l’azione in tre – quattro ore massimo sia perfetto sia per gli atleti che per il pubblico. Vedere che negli anni anche il Giro e il Tour ci hanno copiato in questa direzione ci fa molto piacere e ci dice che forse stiamo andando in una direzione corretta

https://www.ultimouomo.com/come-disegna ... o-escartin

che tristezza

[CicloSprint]

Nel 2024 il Giro d'Italia dovrebbe partire dal Belgio per i 50 anni dell'ultima vittoria rosa di Eddy Merckx.

[Gimbatbu]

Nel 2024 il Giro d'Italia dovrebbe partire dal Belgio per i 50 anni dell'ultima vittoria rosa di Eddy Merckx.

Ciclo, dopo gli ultimi fatti, te la diamo buona solo se te l' ha detto personalmente Eddy!

[maurofacoltosi]

Le due "Irlande" (Eire e Irlanda del Nord) si sono candidate per ospitare il Grand Depart del Tour 2026

https://www.cyclismactu.net/news-tour-f ... 69959.html

[maurofacoltosi]

Secondo Guillaume Martin in futuro il Tour sarà costretto a cambiare mese.





Aggiungo che il Giro potrebbe tranquillamente rimanere a Maggio, spostando il Tour a Settembre e quindi facendo disputare quale ultima corsa stagionale la Vuelta a cavallo tra ottobre e novembre. I mondiali a questo punto potrebbero tornare nella tradizionale collocazione di fine agosto

[giorgio ricci]

Per me Guillaume Martin si può commentare con : Parole in libertà

[Gimbatbu]

Per me Guillaume Martin si può commentare con : Parole in libertà

Il discorso potrebbe avere un senso a causa del cambiamento climatico sempre più accentuato. È anche questo il motivo della scarsa lunghezza delle tappe.

[miroci]

Il tour a maggio!

[maurofacoltosi]

Mi sono accorto solo ora che ho sbagliato a postare il link

https://www.quibicisport.it/2022/11/19/ ... in-luglio/

[barrylyndon]

Per me Guillaume Martin si può commentare con : Parole in libertà

Il discorso potrebbe avere un senso a causa del cambiamento climatico sempre più accentuato. È anche questo il motivo della scarsa lunghezza delle tappe.

Mah.....Maggio 2019 e' stato molto fresco, ma molto....maggio 2013 e' stato stravolto dalla neve..
Insomma a me pare una drammatizzazione un po' spinta...
Fa piu' caldo specie d'estate..e d'inverno..la primavera negli ultimi anni e' stata fresca..se non fredda in diversi anni.
e' il tour dove lo sposti? lo metti al posto del Giro?
ed il Giro come la Vuelta pre 1996?..