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Stanotte prenderà il via l'ultima corsa a tappe del calendario ProSeries

https://www.procyclingstats.com/race/to ... /startlist

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La prima tappa

Gara apertissima direi, vince chi ha ancora energie mentali in abbondanza.

Direi favoriti i protagonisti del Lombardia Sivakov e Van Eetvelt, ma anche Poole

Beppugrillo ha scritto: ↑lunedì 14 ottobre 2024, 20:37 Direi favoriti i protagonisti del Lombardia Sivakov e Van Eetvelt, ma anche Poole

Ho visto (in faccia) meglio Sivakov che Van Eetvelt

Boh, pure Narvaez ho visto abbastanza bene, in realtà lo capiremo nell'arrivo in salita, per il resto mi sa che sarà un piattume generale.

La seconda tappa

Ahoo gran volata di Taminiaux, gran volata, di quelle belle incerte con strada larghissima, senza pericoli, senza un vero treno a farla da padrone.
Mi aspettavo una top five per Lionel ma mi ha stupito, è partito anche abbastanza lungo, prima dei 250. Bravo.
Minchia ora verrà pure lui a battere cassa

brunello ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 10:41 Boh, pure Narvaez ho visto abbastanza bene, in realtà lo capiremo nell'arrivo in salita, per il resto mi sa che sarà un piattume generale.

Bel posto il Guangxi, proprio al confine con il Vietnam, ci sarebbe il terreno e gli scenari per fare delle tappe più avvincenti.
A parte la quinta tappa con l'arrivo in salita, anche l'ultima a Nanning, il capoluogo della regione, presenta un circuito da ripetere 5 volte con uno strappo di 1,4km all'11/12%, sarebbe interessante peccato che la vetta arriva a 19km dal traguardo.

nino58 ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 8:52

Beppugrillo ha scritto: ↑lunedì 14 ottobre 2024, 20:37 Direi favoriti i protagonisti del Lombardia Sivakov e Van Eetvelt, ma anche Poole

Ho visto (in faccia) meglio Sivakov che Van Eetvelt

Al Lombardia Van Eeetvelt ha avuto problemi di stomaco nella prima parte e li ha pagati nel finale, in un arrivo come questo in Cina non credo che Sivakov possa dargli grossi problemi, ma gli altri non staranno a guardare.
Soprattutto Narvaez pensavo venisse a fare il turista ma oggi ha sprintato per 1" di abbuono quindi credo abbia intenzioni serie.

galliano ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 21:11

brunello ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 10:41 Boh, pure Narvaez ho visto abbastanza bene, in realtà lo capiremo nell'arrivo in salita, per il resto mi sa che sarà un piattume generale.

Bel posto il Guangxi, proprio al confine con il Vietnam, ci sarebbe il terreno e gli scenari per fare delle tappe più avvincenti.
A parte la quinta tappa con l'arrivo in salita, anche l'ultima a Nanning, il capoluogo della regione, presenta un circuito da ripetere 5 volte con uno strappo di 1,4km all'11/12%, sarebbe interessante peccato che la vetta arriva a 19km dal traguardo.

Lo scorso anno la tappa di Nanning, disputata sul medesimo circuito, è in effetti terminata in volata.

galliano ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 21:11

brunello ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 10:41 Boh, pure Narvaez ho visto abbastanza bene, in realtà lo capiremo nell'arrivo in salita, per il resto mi sa che sarà un piattume generale.

Bel posto il Guangxi, proprio al confine con il Vietnam, ci sarebbe il terreno e gli scenari per fare delle tappe più avvincenti.
A parte la quinta tappa con l'arrivo in salita, anche l'ultima a Nanning, il capoluogo della regione, presenta un circuito da ripetere 5 volte con uno strappo di 1,4km all'11/12%, sarebbe interessante peccato che la vetta arriva a 19km dal traguardo.

Purtroppo va così, potrebbero renderla una corsa interessante seppur "artificiale" ma preferiscono tenerla così.

Non capirò mai perché in queste gare non si provi qualcosa di diverso dal classico canovaccio, magari con 2 tappe mosse simil classica valloanta (anche in miniatura).

Oggi ennesima figuraccia di Froome

Bordello finale tra l'altro con Narvaez in terra.

Sì, percorsi mossi possono trovarne quanti vogliono.

La tappa di stanotte

Maxi caduta e ritiri di Narvaez e Vader
Non partito, tra gli altri, Stuyven

Tappa e maglia per Vernon

Molano secondo, il record UAE resta difficilissimo

brunello ha scritto: ↑giovedì 17 ottobre 2024, 11:14 Molano secondo, il record UAE resta difficilissimo

No a questo punto penso sia impossibile, dovrebbero vincere 3 tappe del Guanxi più la classifica e la Veneto Classic, a meno che non vadano ad altre gare minori per fare il record.

TheArchitect99 ha scritto: ↑giovedì 17 ottobre 2024, 13:08

brunello ha scritto: ↑giovedì 17 ottobre 2024, 11:14 Molano secondo, il record UAE resta difficilissimo

No a questo punto penso sia impossibile, dovrebbero vincere 3 tappe del Guanxi più la classifica e la Veneto Classic, a meno che non vadano ad altre gare minori per fare il record.

Per il record in solitaria si, per eguagliarlo gli servono 4 vittorie.

La tappa di stanotte

Bis di Vernon, terzo Bruttomesso

Domani c'è l'arrivo in salita, giusto?

brunello ha scritto: ↑venerdì 18 ottobre 2024, 14:03 Domani c'è l'arrivo in salita, giusto?

Sì, ecco la tappa

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 18 ottobre 2024, 9:27 Bis di Vernon, terzo Bruttomesso

Vernon penalizzato di 20" in CG, quindi perde la maglia di leader.

Domani ci si gioca tutto..

vittoria di Van Eetvelt

E vaiiii
Bravo bravo Lennert, ha dovuto sobbarcarsi gran parte dell'inseguimento a Lafay e temevo che poi potesse pagare, invece poi ha tenuto le ruote di Onley e l'ha saltato bene.

Bell'arrivo in salita, Lennert decisamente superiore, ha gestito tutto perfettamente.

L'ultima tappa

maurofacoltosi ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 23:51

galliano ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 21:11

brunello ha scritto: ↑martedì 15 ottobre 2024, 10:41 Boh, pure Narvaez ho visto abbastanza bene, in realtà lo capiremo nell'arrivo in salita, per il resto mi sa che sarà un piattume generale.

Bel posto il Guangxi, proprio al confine con il Vietnam, ci sarebbe il terreno e gli scenari per fare delle tappe più avvincenti.
A parte la quinta tappa con l'arrivo in salita, anche l'ultima a Nanning, il capoluogo della regione, presenta un circuito da ripetere 5 volte con uno strappo di 1,4km all'11/12%, sarebbe interessante peccato che la vetta arriva a 19km dal traguardo.

Lo scorso anno la tappa di Nanning, disputata sul medesimo circuito, è in effetti terminata in volata.

Però era la terza tappa, stavolta è l'ultima, vedo molto difficile che se la giochino i velocisti. Sono in tanti entro il minuto di distacco, sicuramente ci saranno molti attacchi.

Alla fine vince Govecar in volata in un gruppo su cui sono rientrati alcuni velocisti come Vernon, Kanter, Taminiaux dentro l'ultimo chilometro ma non sono riusciti a risalire le posizioni.
Di sicuro Govecar e Stannard (3°) erano già nel gruppo davanti.

In classifica generale nulla cambia ma la corsa è rimasta incerta per via di una fuga a sei che includeva Wellens ripresa all'ultimo passaggio sulla salita.
Volendo il circuito poteva fare tranquillamente selezione e poteva arrivare un gruppetto ma i tatticismi hanno favorito il ricompattamento.

Nel complesso un Tour de Guangxi organizzato perfettamente, strade perfette, riprese perfette, paesaggi molto belli, vincitore perfetto.
Rimane solo da migliorare un po' il percorso.
La Cina pare un posto dove si può fare ciclismo ( oltre a tutto il resto) in condizioni ottimali, peccato che manca la tradizione.

Sulle inquadrature avrei da ridire, ma può diventare un bell'appuntamento con percorsi più stimolanti.

brunello ha scritto: ↑domenica 20 ottobre 2024, 12:44 Sulle inquadrature avrei da ridire, ma può diventare un bell'appuntamento con percorsi più stimolanti.

Sì, hai ragione, ho usato un po' troppa enfasi
il posizionamento delle moto camere e certe scelte della regia potevano essere migliorate.
È vero che questa è una corsa WT ma ho visto le riprese della Japan Cap e quella giapponese sembra una produzione che qui in Europa si vede per le corse juniores.

Complessivamente, nonostante i percorsi, molto meglio le corse in estremo oriente che quelle nella penisola arabica.

galliano ha scritto: ↑domenica 20 ottobre 2024, 13:30

brunello ha scritto: ↑domenica 20 ottobre 2024, 12:44 Sulle inquadrature avrei da ridire, ma può diventare un bell'appuntamento con percorsi più stimolanti.

Sì, hai ragione, ho usato un po' troppa enfasi
il posizionamento delle moto camere e certe scelte della regia potevano essere migliorate.
È vero che questa è una corsa WT ma ho visto le riprese della Japan Cap e quella giapponese sembra una produzione che qui in Europa si vede per le corse juniores.

Complessivamente, nonostante i percorsi, molto meglio le corse in estremo oriente che quelle nella penisola arabica.

Ci sta assolutamente.