Cicloweb.it

Apro il thread riportando qualche rumours dalle ultime pagine del forum di Cyclingnews, se qualcuno può tramutarli in notizie o smentirli è il benvenuto:

- Kooj alla Decathlon (fonte HLN), con lui Hoole, Bol e Ghys - Sarebbe una bella occasione sia per il corridore che per la squadra, tradizionalmente non molto portata per le volate ma in cerca di un cambio di passo ed è più facile farlo con un velocista che con uno scalatore oggi. Kooj invece inevitabilmente un po' sacrificato alla Visma
- Mas aveva avuto un'offerta dalla Visma ma ha scelto di rimanere alla Movistar (fonte Marca) - Mi puzza di scelta di abitudine più che di cuore
- Covi potrebbe andare all'Astana (fonte Benson) - Sensato, vista la piega presa dall'Astana con gli italiani, però aggiungono un tipo di corridore che già hanno
- Gianni Vermeersch alla RedBull (fonte HLN) - Qui invece si andrebbe ad ampliare le caratteristiche disponibili in rosa. Tra l'altro tra Boichis e lui comincerebbero ad essere presenti in modo significativo anche fuori strada (anche se Boichis non corre in maglia RedBull in mountain bike)
- Stuyven via dalla Lidl-Trek e dovrebbe andare alla Quick Step, che punta anche Riccitello e Cras (fonte Benson) - Grande esperienza ma forse è un po' tardi, questa Quick Step scomparsa dal pavè dovrebbe guardare un po' anche in prospettiva
- Piganzoli alla Visma (l'ha riportato anche Giada Borgato in telecronaca durante il Giro) - Sarebbe una grande occasione, si è visto con Pellizzari che le occasioni capitano e che le squadre ti assecondano se ti prendi la scena, non sono autolesioniste

Poi ce ne sono altri, questi mi sembrano i più interessanti.

Ovviamente terrà banco, anche quest'anno, la questione Evenepoel (a me questo trasferimento alla Ineos, nel ciclismo odierno, continua a sembrare difficile)

Anche Van Baarle va al wolfpack?

Beppugrillo ha scritto: ↑martedì 3 giugno 2025, 22:28 Apro il thread riportando qualche rumours dalle ultime pagine del forum di Cyclingnews, se qualcuno può tramutarli in notizie o smentirli è il benvenuto:

- Kooj alla Decathlon (fonte HLN), con lui Hoole, Bol e Ghys - Sarebbe una bella occasione sia per il corridore che per la squadra, tradizionalmente non molto portata per le volate ma in cerca di un cambio di passo ed è più facile farlo con un velocista che con uno scalatore oggi. Kooj invece inevitabilmente un po' sacrificato alla Visma
- Mas aveva avuto un'offerta dalla Visma ma ha scelto di rimanere alla Movistar (fonte Marca) - Mi puzza di scelta di abitudine più che di cuore
- Covi potrebbe andare all'Astana (fonte Benson) - Sensato, vista la piega presa dall'Astana con gli italiani, però aggiungono un tipo di corridore che già hanno
- Gianni Vermeersch alla RedBull (fonte HLN) - Qui invece si andrebbe ad ampliare le caratteristiche disponibili in rosa. Tra l'altro tra Boichis e lui comincerebbero ad essere presenti in modo significativo anche fuori strada (anche se Boichis non corre in maglia RedBull in mountain bike)
- Stuyven via dalla Lidl-Trek e dovrebbe andare alla Quick Step, che punta anche Riccitello e Cras (fonte Benson) - Grande esperienza ma forse è un po' tardi, questa Quick Step scomparsa dal pavè dovrebbe guardare un po' anche in prospettiva
- Piganzoli alla Visma (l'ha riportato anche Giada Borgato in telecronaca durante il Giro) - Sarebbe una grande occasione, si è visto con Pellizzari che le occasioni capitano e che le squadre ti assecondano se ti prendi la scena, non sono autolesioniste

Poi ce ne sono altri, questi mi sembrano i più interessanti.

Ovviamente terrà banco, anche quest'anno, la questione Evenepoel (a me questo trasferimento alla Ineos, nel ciclismo odierno, continua a sembrare difficile)

A parte Stuyven, Riccitello e Cras la Soudal deve blindare assolutamente Remco altrimenti scende sotto il livello della Lotto che comunque può contare su Van Eetveldt e De lie.
Covi all'Astana è "la morte sua" come direbbero a Roma

galliano ha scritto: ↑mercoledì 4 giugno 2025, 0:23 Anche Van Baarle va al wolfpack?

Il wolfpack, purtroppo o per fortuna, non esiste più.

Mah. Certo che il sistema world tour e professional tiene in piedi corridori che qualche anno fa si sarebbero ritirati da un pezzo. Fulgsang ad esempio perché ha fatto ancora due anni ? Per non parlare di Froome ,che non capisco cosa significhi. Ma c'è ne sono almeno un centinaio che nel ciclismo degli anni 80 non correrebbero più. Ormai fanno gare pure sulla Luna , e c'è spazio per gente che non tiene le ruote in corse poi che minori

Per forza, le WT hanno rose da 30 uomini per fare tutte le corse obbligatorie e pure le professional si adeguano per raccattare più punti possibili.
Un sistema malato, troppe corsette ovunque ma quelle che contano concentrate in tre/quattro paesi, altro che sport globale.

Speriamo che si concretizzi quella di Piganzoli alla Visma, sarebbe l'occasione per il salto di qualità

Per me Remco deve assolutamnte cambiare squadra,ok che attualmente è come se fosse a casa e considerato un principino,ma serve un salto di qualità come struttura ed organico.....per me Ineos non è cosi assurda e forse se rientra come sembra pure Brailsford,allora ci sono le basi per creare un bel team simile a qualche anno fa

A leggere una recente intervista ad Alessandro Verre, sembra che non tiri affatto una bell'aria in Arkea. Pare che la squadra possa chiudere e che i corridori possano aver ricevuto già l'autorizzazione per cercarsi nuove sistemazioni per la prossima stagione.

ElChava ha scritto: ↑sabato 7 giugno 2025, 19:05 A leggere una recente intervista ad Alessandro Verre, sembra che non tiri affatto una bell'aria in Arkea. Pare che la squadra possa chiudere e che i corridori possano aver ricevuto già l'autorizzazione per cercarsi nuove sistemazioni per la prossima stagione.

si sapeva da mesi..

Luca90 ha scritto: ↑sabato 7 giugno 2025, 19:41
ElChava ha scritto: ↑sabato 7 giugno 2025, 19:05 A leggere una recente intervista ad Alessandro Verre, sembra che non tiri affatto una bell'aria in Arkea. Pare che la squadra possa chiudere e che i corridori possano aver ricevuto già l'autorizzazione per cercarsi nuove sistemazioni per la prossima stagione.
si sapeva da mesi..

Eh non lo ricordavo.

Verre lo vedrei molto bene nelle nostre professional.

Dal sito (che riporta Scognamiglio): Covi verso la Jayco

Fabio Felline ci ha ripensato e ha deciso di tornare a correre con la MBH Bank-Colpack (che il prossimo anno dovrebbe essere Professional).

Matteo Fabbro torna in gruppo... correrà il resto della stagione nella Solution Tech tentando di dare il suo contributo alla lotta x il 30esimo posto del ranking UCI

Matteo Ambrosini della Colpack dovrebbe passare in Astana l'anno prossimo

Benny1 ha scritto: ↑domenica 15 giugno 2025, 9:24 Matteo Fabbro torna in gruppo... correrà il resto della stagione nella Solution Tech tentando di dare il suo contributo alla lotta x il 30esimo posto del ranking UCI

Buon ritorno mettendosi in mostra all'Appennino, anche se alla fine si deve accontentare di un 20esimo posto. 81 punti per la Solution tech nella corsa ligure soprattutto grazie ai piazzamenti nei 10 di Quartucci e Conti

https://x.com/arkeabbhotels/status/1937794331982626840

Se l'Arkea salta cosa succede con le wild card Uci?

Prosegue l'emorragia Lotto iniziata lo scorso anno (e si vedono i risultati...). Segaert dovrebbe passare alla Bahrain (per raggiungere il fratello preparatore) e Van Moer alla Q36.
Se non arriva il secondo sponsor, ed è più di un anno che lo stanno cercando, il prossimo a uscire sarà Van Eetvelt.

Masnada, Persico e Fancellu alla MBH Ballan che nel 2026 diventerà professional probabilmente con licenza ungherese

Benny1 ha scritto: ↑giovedì 26 giugno 2025, 22:18 Masnada, Persico e Fancellu alla MBH Ballan che nel 2026 diventerà professional probabilmente con licenza ungherese

Ma si sa qualcosa di più di questa nuova professional? che ambizioni ha, se c'è qualche altra informazione sulla composizione del team

peek ha scritto: ↑mercoledì 2 luglio 2025, 11:24
Benny1 ha scritto: ↑giovedì 26 giugno 2025, 22:18 Masnada, Persico e Fancellu alla MBH Ballan che nel 2026 diventerà professional probabilmente con licenza ungherese
Ma si sa qualcosa di più di questa nuova professional? che ambizioni ha, se c'è qualche altra informazione sulla composizione del team

X ora no, dal budget dichiarato (4,5 mln) dovrebbe essere sul livello di una Bardiani... verosimilmente avrà licenza ungherese quindi mi aspetto anche una quota di atleti locali

Da Masnada non so cosa ci si può aspettare (comunque un "colpo" in linea con quelli più altisonanti delle Professional italiane in questi anni, come Fabbro e Conti), però prendere Fancellu dopo questa stagione è un ingresso in grande stile nella categoria. Immagino che sarà confermato Cretti con Oioli, Masciareli e Nespoli mentre tenere Novak forse può essere difficile. Visti i due "ex" Masnada e Persico, dall'Arkea in chiusura magari potrebbero rientrare Verre e Milesi

Zana invece ha firmato per il 2026 per un'altra WT. Voci che girano mi han detto Ineos ma non ho certezza

Johannes Klæbo potrebbe debuttare nel ciclismo con la Uno-X (suo sponsor personale) dopo i giochi olimpici di Milano-Cortina:
https://www.cicloweb.it/news/4324069575 ... no-cortina

Considerazione personale; lo sci di fondo a livello internazionale è una disciplina in grosse difficoltà economiche e sono sempre più gli atleti nordici importanti attratti dagli ingaggi dello Ski Classic, ultima in ordine di tempo Stina Nilsson. Probabilmento Klæbo monetizzerà il suo talento sulle due ruote a pedali invece che continuare con gli sci stretti.

Questa cosa di Klaebo mi aspetto sia semplicemente una comparsata al Giro di Norvegia e poco più. Il motivo economico potrà contare per un Nordhagen che deve iniziare la sua carriera, non certo per il più forte fondista della storia. O, meglio, il motivo della comparsata già di suo sarà prettamente economico, ma non può esserci una crescita (è chiaro che non può arrivare a risultati tali da pensare di raccogliere premi paragonabili all'ingaggio che gli darà Uno-X)

Filippo Conca ha firmato per 2 anni con la Jayco

PadelloneChampagne ha scritto: ↑mercoledì 9 luglio 2025, 21:57 Filippo Conca ha firmato per 2 anni con la Jayco

Era nell' aria da qualche giorno, comunque ottima cosa.

Si delinea un fine luglio migliore dell'attuale calciomercato di Serie A. La Red Bull ha detto di essere a più del 70% nella trattativa con Evenepoel con il belga che, stanco dalle lacune di uomini, da gennaio si trasferirebbe da Denk. La Ineos, che per anni era stata vicinissima, si è tutelata con l'accoppiata dell'Arkea Vauquelin- Costiou, con il primo molto interessante. In tutto questo mi meraviglia la Soudal, che ha smantellato il comparto classiche in nome di Remco. Al momento Merlier e Landa sono in là con l'età, Magnier invece è troppo giovane per essere considerati fari di uno dei top 5 teq. A meno che Lefevere non faccia il colpo di teatro con Ayuso o un Milan/Pedersen (magari sfruttando le ambizioni dei 2 di essere leader indiscussi) l'anno prossimo per me valgono meno di un XDS o di una Picnic. Anche perchè altri classicomani top non ci sono.

Mario Rossi ha scritto: ↑giovedì 10 luglio 2025, 14:01 Si delinea un fine luglio migliore dell'attuale calciomercato di Serie A. La Red Bull ha detto di essere a più del 70% nella trattativa con Evenepoel con il belga che, stanco dalle lacune di uomini, da gennaio si trasferirebbe da Denk. La Ineos, che per anni era stata vicinissima, si è tutelata con l'accoppiata dell'Arkea Vauquelin- Costiou, con il primo molto interessante. In tutto questo mi meraviglia la Soudal, che ha smantellato il comparto classiche in nome di Remco. Al momento Merlier e Landa sono in là con l'età, Magnier invece è troppo giovane per essere considerati fari di uno dei top 5 teq. A meno che Lefevere non faccia il colpo di teatro con Ayuso o un Milan/Pedersen (magari sfruttando le ambizioni dei 2 di essere leader indiscussi) l'anno prossimo per me valgono meno di un XDS o di una Picnic. Anche perchè altri classicomani top non ci sono.

Un corridore RedBull mi ha detto che è cosa quasi fatta con Remco

Intanto Gaffuri dovrebbe essere stagista con la Polti. Su un possibile ingaggio chissà...

ElChava ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 15:14 Intanto Gaffuri dovrebbe essere stagista con la Polti. Su un possibile ingaggio chissà...

che corse potrebbero essere adatte alle sue caratteristiche nella seconda parte di stagione?

Luca90 ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:06
ElChava ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 15:14 Intanto Gaffuri dovrebbe essere stagista con la Polti. Su un possibile ingaggio chissà...
che corse potrebbero essere adatte alle sue caratteristiche nella seconda parte di stagione?

Allora, vedo sul web che ad agosto la Polti correrà il Circuito de Getxo e soprattutto la Vuelta a Burgos, corsa sicuramente potrebbe essere molto adatta a Gaffuri. Viceversa Tour of Denmark e Poitou-Charentes non sono invece roba adatta alle sue caratteristiche.

A settembre faranno il Tour of Istanbul, e qui non ho idea del percorso (ma nelle 2 precedenti edizioni non ci sono state salite vere. Poi c'è la lunga serie di corse italiane di fine stagione. Tra queste direi che potrebbero essere buone sicuramente l'Emilia, la Tre Valli e la Coppa Sabatini.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:21
Luca90 ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:06
ElChava ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 15:14 Intanto Gaffuri dovrebbe essere stagista con la Polti. Su un possibile ingaggio chissà...
che corse potrebbero essere adatte alle sue caratteristiche nella seconda parte di stagione?
Allora, vedo sul web che ad agosto la Polti correrà il Circuito de Getxo e soprattutto la Vuelta a Burgos, corsa sicuramente potrebbe essere molto adatta a Gaffuri. Viceversa Tour of Denmark e Poitou-Charentes non sono invece roba adatta alle sue caratteristiche.

A settembre faranno il Tour of Istanbul, e qui non ho idea del percorso (ma nelle 2 precedenti edizioni non ci sono state salite vere. Poi c'è la lunga serie di corse italiane di fine stagione. Tra queste direi che potrebbero essere buone sicuramente l'Emilia, la Tre Valli e la Coppa Sabatini.

in turchia mi aspetto un livello molto basso, potrebbe chiudere nei 10 in caso ci fosse una tappa impegnativa se non dovrà lavorare per piganzoli

Luca90 ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:28
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:21
Luca90 ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 21:06

che corse potrebbero essere adatte alle sue caratteristiche nella seconda parte di stagione?
Allora, vedo sul web che ad agosto la Polti correrà il Circuito de Getxo e soprattutto la Vuelta a Burgos, corsa sicuramente potrebbe essere molto adatta a Gaffuri. Viceversa Tour of Denmark e Poitou-Charentes non sono invece roba adatta alle sue caratteristiche.

A settembre faranno il Tour of Istanbul, e qui non ho idea del percorso (ma nelle 2 precedenti edizioni non ci sono state salite vere. Poi c'è la lunga serie di corse italiane di fine stagione. Tra queste direi che potrebbero essere buone sicuramente l'Emilia, la Tre Valli e la Coppa Sabatini.
in turchia mi aspetto un livello molto basso, potrebbe chiudere nei 10 in caso ci fosse una tappa impegnativa se non dovrà lavorare per piganzoli

Piganzoli bisognerà vedere quanto correrà ancora in questo 2025. Ad oggi ha messo nelle gambe già oltre 50 giorni di corsa che, per gli standard attuali, sono già tanti.

Nel contesto della Polti, Gaffuri potrebbe avere l'occasione di mettersi in mostra e guadagnarsi finalmente sto contratto da pro. Detto altrimenti, in quella squadra di fenomeni non ne vedo e Gaffuri qualche buon risultato in corse minori quest'anno l'ha già portato a casa.

In bardiani e polti tira una brutta aria anche per la top30 del ranking UCI.
Prossimo anno Alessandro Pinarello si trasferisce in Israel.

PadelloneChampagne ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 22:11 In bardiani e polti tira una brutta aria anche per la top30 del ranking UCI.
Prossimo anno Alessandro Pinarello si trasferisce in Israel.

Classifica alla mano, resterà fuori dai 30 una sola tra Bardiani (attualmente 28sima), Kern Pharma (29), Polti (30) e Solution Tech (31). Le prime inseguitrici, tutte continental, sono lontanissime.

Certo è che le professional italiane sono tra le più scarse, hanno un calendario internazionale ridicolo, non crescono mai e appena fanno emergere un talento devono salutarlo. Male male

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 22:20
PadelloneChampagne ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 22:11 In bardiani e polti tira una brutta aria anche per la top30 del ranking UCI.
Prossimo anno Alessandro Pinarello si trasferisce in Israel.
Classifica alla mano, resterà fuori dai 30 una sola tra Bardiani (attualmente 28sima), Kern Pharma (29), Polti (30) e Solution Tech (31). Le prime inseguitrici, tutte continental, sono lontanissime.

Certo è che le professional italiane sono tra le più scarse, hanno un calendario internazionale ridicolo, non crescono mai e appena fanno emergere un talento devono salutarlo. Male male

C'è qualche difficoltà di progettualità oltre che di budget evidentemente

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 22:20
PadelloneChampagne ha scritto: ↑venerdì 11 luglio 2025, 22:11 In bardiani e polti tira una brutta aria anche per la top30 del ranking UCI.
Prossimo anno Alessandro Pinarello si trasferisce in Israel.
Classifica alla mano, resterà fuori dai 30 una sola tra Bardiani (attualmente 28sima), Kern Pharma (29), Polti (30) e Solution Tech (31). Le prime inseguitrici, tutte continental, sono lontanissime.

Certo è che le professional italiane sono tra le più scarse, hanno un calendario internazionale ridicolo, non crescono mai e appena fanno emergere un talento devono salutarlo. Male male

Qualora dovesse restare fuori la Kern Pharma, decisiva si rivelera' la scelta dell'organizzazione della Vuelta di non invitarli.
Viceversa, Caja Rural e Burgos, in zona tranquillita' con ancora il GT di casa da disputare, possono vantare finora una stagione maiuscola rispetto alle omologhe squadre nostrane.

stavo leggendo che la INEOS ha preso vauquelin, welsford, pickering, zana e godon... quantità ma qualità?

Beh Vaquelin è un nome molto interessante.. per ora per certe classiche, vittorie di tappa e almeno un certo tipo di brevi corse a tappe.

Le prossime due settimane ci faranno capire se potrebbe diventare anche uomo da GT (per ora ho qualche riserva in merito).

Vauquelin è un gran colpo, in una squadra molto più organizzata e con tecnici e strumenti di preparazione migliore farà un altro salto di qualità. Welsford è un velocista che qualche vittoria in corse wt di una settimana le porta a casa. Riempie un buco che hanno nel roster. Godon ha vinto semi classiche importanti e può essere un aiuto in certi tipi di corse dove senza pidckock sono inesistenti. Poi non mi sembra il top, ma è la ineos che non è il top. Pickering boh, a parte essere inglese non vedo altre ragioni, e Zana altro boh, gregario al Giro per Rodriguez?

Cervinia4478 ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 7:30 Beh Vaquelin è un nome molto interessante.. per ora per certe classiche, vittorie di tappa e almeno un certo tipo di brevi corse a tappe.

Le prossime due settimane ci faranno capire se potrebbe diventare anche uomo da GT (per ora ho qualche riserva in merito).

Certamente. Magari non avranno più l'appeal delle scorse stagioni ma lì sono riusciti a trasformare corridori nettamente più scarsi del transalpino. Potrebbe essere un passaggio chiave per vedere se può diventare stabilmente un corridore in grado di finire stabilmente tra i primi dieci di una grande corsa a tappe, con qualcuno ostinatamente già asserisce.

Vauquelin ok, welsford va forte solo al down under, godon potrebbe fare da spalla a vauquelin?

Luca90 ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:25 Vauquelin ok, welsford va forte solo al down under, godon potrebbe fare da spalla a vauquelin?

Welsford comunque ha privilegiato molto anche la pista, non a caso ha fatto parte del quartetto olimpico australiano. Su strada non ha trovato quella continuità che servirebbe ma è uno di quei velocisti che renderebbe al meglio col treno.

Godon è nettamente più veloce di Vauquelin ma meno resistente di lui su determinate salite, anche se è un corridore adatto a percorsi misti (più da Amstel magari).

ElChava ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:33
Luca90 ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:25 Vauquelin ok, welsford va forte solo al down under, godon potrebbe fare da spalla a vauquelin?
Welsford comunque ha privilegiato molto anche la pista, non a caso ha fatto parte del quartetto olimpico australiano. Su strada non ha trovato quella continuità che servirebbe ma è uno di quei velocisti che renderebbe al meglio col treno.

Godon è nettamente più veloce di Vauquelin ma meno resistente di lui su determinate salite, anche se è un corridore adatto a percorsi misti (più da Amstel magari).

Al momento la dimensione di Godon è quella delle semiclassiche francesi, dovrebbe salire di livello per piazzarsi nelle classifiche wt.

luketaro ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:47
ElChava ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:33
Luca90 ha scritto: ↑sabato 12 luglio 2025, 15:25 Vauquelin ok, welsford va forte solo al down under, godon potrebbe fare da spalla a vauquelin?
Welsford comunque ha privilegiato molto anche la pista, non a caso ha fatto parte del quartetto olimpico australiano. Su strada non ha trovato quella continuità che servirebbe ma è uno di quei velocisti che renderebbe al meglio col treno.

Godon è nettamente più veloce di Vauquelin ma meno resistente di lui su determinate salite, anche se è un corridore adatto a percorsi misti (più da Amstel magari).
Al momento la dimensione di Godon è quella delle semiclassiche francesi, dovrebbe salire di livello per piazzarsi nelle classifiche wt.

Magari il suo obiettivo sarà proprio quello nel cambio di casacca.

Panama non lascia ma triplica!! Arriva il terzo panamense alla Solution Tech , tale Franklin Archbold( qualche discreto risultato in corse minori spagnole)e se non ho capito male anche le biciclette saranno fornite dalla sudamericana Rali, che fornisce già la federazione spagnola...

Benny1 ha scritto: ↑domenica 13 luglio 2025, 20:20 Panama non lascia ma triplica!! Arriva il terzo panamense alla Solution Tech , tale Franklin Archbold( qualche discreto risultato in corse minori spagnole)e se non ho capito male anche le biciclette saranno fornite dalla sudamericana Rali, che fornisce già la federazione spagnola...

su pcm non è malissimo...

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