beh non esageriamo. Il Muro dell'Alpino (preceduto dai primi 2-3 chilometri comunque di salita) era una salita di almeno 10' con il tratto finale duro comunque di 1 km. e rotti. Poi c'era una discesa tutt'altro che scontata e semplice. Niente a che vedere con questo finale. Infatti arrivava un corridore da solo.Winston Smith ha scritto:Liegi e Lombardia hanno confermato quest'anno il loro declino. Classiche monumento bruttine, ma comunque meglio delle frecce valloni o amstel.
Pittoresco comunque questo finale, che rende la corsa più piacevole rispetto a quelle degli ultimi 3 anni.
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Quei 25 km venivano dopo due salite come Sormano e Ghisallo....qui invece c'è il brebenno (che è tutto dire)herbie ha scritto:beh non esageriamo. Il Muro dell'Alpino (preceduto dai primi 2-3 chilometri comunque di salita) era una salita di almeno 10' con il tratto finale duro comunque di 1 km. e rotti. Poi c'era una discesa tutt'altro che scontata e semplice. Niente a che vedere con questo finale. Infatti arrivava un corridore da solo.Winston Smith ha scritto:Liegi e Lombardia hanno confermato quest'anno il loro declino. Classiche monumento bruttine, ma comunque meglio delle frecce valloni o amstel.
Pittoresco comunque questo finale, che rende la corsa più piacevole rispetto a quelle degli ultimi 3 anni.
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C'erano sempre quei 25 km. piatti che tarpavano le ali a qualunque velleità di attacco su salite "vere".
Beh c'è stato anche un attacco con Konig Hermans e Weening che un po' ha impaurito. La situazione al comando è cambiata più volte. Le salite sono state tante e piuttosto vicine le une alle altre. Il vecchio percorso con quei 25 km di pianura col Nibali di turno che veniva ripreso, proprio non lo godevo più.Winter ha scritto:Almeno a Lecco la corsa partiva a undici dall'arrivo
qua ai 3..
Non saprei, francamente a mia memoria, non capita mai che il più veloce riesca ad arrivare in volata in un gruppetto di nove persone. Se fosse successo oggi sarebbe stata un'eccezione. Sta di fatto che secondo alcuni, chiunque avesse preso la ruota di Martin avrebbe vinto, però ad infinocchiarsi sono stati ben 8herbie ha scritto: bah. Uno che con questi corridori allo sprint vince 8 volte su 10, e se la gioca ANTICIPANDO lo sprint ai -500, la rischierebbe alla grande uguale.
Da che mondo è mondo uno vincente allo sprint, logicamente se non ha gregari all'ultimo km. deve saltare su tutte le ruote per non chiudere buchi. E' lo stesso sforzo che fanno i suoi avversari, e alla fine è un minuto e mezzo di attenzione. Almeno quello. Se fossi il ds sbatterei la testa contro il muro a buttare una corsa così.
credo che quelli che devono rammaricarsi più di tutti sono i 2 BMC.Be le corse a tappe stan ancora peggio..Winston Smith ha scritto:Beh c'è stato anche un attacco con Konig Hermans e Weening che un po' ha impaurito. La situazione al comando è cambiata più volte. Le salite sono state tante e piuttosto vicine le une alle altre. Il vecchio percorso con quei 25 km di pianura col Nibali di turno che veniva ripreso, proprio non lo godevo più.Winter ha scritto:Almeno a Lecco la corsa partiva a undici dall'arrivo
qua ai 3..
In ogni caso il prossimo anno dovremmo tornare a un percorso discreto.
Comunque la noia è la tendenza che stanno prendendo tutte le corse il linea, purtroppo.
Valverde è fortissimo, è un grande campione.Pantani the best ha scritto:La cosa che lascia un po' basiti nel giudicare le prove di Valverde è la serenità con cui accetta le sconfitte anche quando butta via in prima persona l'inevitabile vittoria.
Si vede che essere un piazzato di lusso lo gratifica lo stesso,altrimenti è inspiegabile il linuaggio del corpo che ha nel dopo gara.
Ora non dico che dovrebbe avere la rabbia di un Bartoli che ogni volta che perdeva una corsa che poteva vincere diventava una iena intrattabile per tutti,però un minimo di delusione te l'aspetteresti comunque da parte di un corridore che nella sua carriera ha perso parecchi treni vincenti.
In Italia abbiamo(hanno) criticato Bugno per anni perché mancava della giusta cattiveria agonistica,ma Valverde secondo me è ancora peggio.
Almeno Bugno due mondiali l'ha portati a casa...
Arrivare in 50 ai meno cinque Km vuol dire che 150 corridori sono saltati, man mano.Salvatore77 ha scritto:Il problema di percorso di tutte le gare importanti non è tanto la durezza delle salite, ma il fatto che l'ultima asperità è troppo vicina al traguardo (o è il traguardo stesso) per cui tutto ciò che succede prima è praticamente ininfluente. Arrivare ad un Giro di Lombardia in 50 ai meno 5 km, è come dire gruppo compatto.
Praticamente il Lombardia di oggi ha avuto lo stesso svolgimento che ha la Parigi-Tours.
E che se ne farebbero? Domani mica c'è un'altra tappa...Pavè ha scritto:considerazioni sparse
perchè quelli caduti tra i quali Barquill, Rosa, Pellizzotti sono stati classificati con il tempo effettivo all' arrivo e non con il tempo del gruppetto di cui facevano parte (Nocentini-Bardet)?
)
Quindi se vanno piano quanti arrivano? Tutti e 200 ? Ma dai. A ottobre non ci sono nemmeno 30/40 corridori in forma.nino58 ha scritto:Arrivare in 50 ai meno cinque Km vuol dire che 150 corridori sono saltati, man mano.Salvatore77 ha scritto:Il problema di percorso di tutte le gare importanti non è tanto la durezza delle salite, ma il fatto che l'ultima asperità è troppo vicina al traguardo (o è il traguardo stesso) per cui tutto ciò che succede prima è praticamente ininfluente. Arrivare ad un Giro di Lombardia in 50 ai meno 5 km, è come dire gruppo compatto.
Praticamente il Lombardia di oggi ha avuto lo stesso svolgimento che ha la Parigi-Tours.
Alcuni, tra cui il campione del mondo, proprio nel vituperato tratto di pianura tra la fine del Berbenno e la Boccola.
E' saltato Konig in fuga per crampi, è saltato Kw per crampi, Fedi aveva i crampi e chissà quanti altri che non abbiamo visto.
La Boccola ha portato nove corridori a giocarsi la vittoria, e quello che ha vinto ha vinto per distacco.
Il Giro di Lombardia è una corsa durissima, corsa alla velocità con cui è stata corsa.
In carrozza non ci è arrivato nessuno.
Pavè ha scritto:considerazioni sparse
perchè quelli caduti tra i quali Barquill, Rosa, Pellizzotti sono stati classificati con il tempo effettivo all' arrivo e non con il tempo del gruppetto di cui facevano parte (Nocentini-Bardet)?
oggi a mio parere a Valverde non si può recriminare nulla sulla sconfitta. Era veloce forse il più veloce con Albasini, ma quando sei nel finale in un gruppo di 9 altleti come si fa a dire di arrivare allo sprint compatto? In pratica é quello che avviene a Cancellara e Sagan quando nel finale sono privi di compagni.
Cancellara quante volte si è trovato solo contro tutti negli ultimi 4 anni? quasi sempre e nessuno gli dava una mano (Roubix 2011-2014, Sanremo 2012-2013, ecc..) tanto è vero che lui stesso a dichiarato che tra farsi inculare(scusate, ma l' ha detto lui stesso) e non collaborare nel finale, adesso preferisce la seconda opzione. Sagan quest' anno ha perso lo stesso tante occasioni come Valverde, quando entra in un gruppetto nessuno lo aiuta, perchè?. Morale poi è un' pò complicatuccio portare a casa la gara.
Il rammarico più grande lo devono avere i 2 BMC.
cauz. ha scritto:percorso brutto e criticabile quanto si vuole... ma non posso non notare che le classiche monumento tutte insieme non erano state mai così insulse e pallose come quest'anno. e dovremmo fare una statua in bronzo di 20 metri a tom boonen per aver almeno salvato la roubaix accendendo la corsa in quel modo.
c'è sicuramente bisogno di tracciati disegnati meglio, di percorsi migliori, ma c'è soprattutto l'urgenza di trovare corridori migliori.
Sono d'accordo, a volte anche se i percorsi non sono belli è sufficiente un gruppetto di corridori volonterosi per regalare un po' di spettacolo.cauz. ha scritto:percorso brutto e criticabile quanto si vuole... ma non posso non notare che le classiche monumento tutte insieme non erano state mai così insulse e pallose come quest'anno. e dovremmo fare una statua in bronzo di 20 metri a tom boonen per aver almeno salvato la roubaix accendendo la corsa in quel modo.
c'è sicuramente bisogno di tracciati disegnati meglio, di percorsi migliori, ma c'è soprattutto l'urgenza di trovare corridori migliori.
Mi associo volentieri a questo appello di Cauz, Viscontino e Grammont per avere corridori migliori e, aggiungo io, direttori sportivi più' intelligenti e con maggiore cultura. Lo spettacolo è desolante, le performance scadenti. Salvare il ciclismo è diventato l'imperativo più' urgente per tutti.Grammont63 ha scritto:Sono d'accordo, a volte anche se i percorsi non sono belli è sufficiente un gruppetto di corridori volonterosi per regalare un po' di spettacolo.cauz. ha scritto:percorso brutto e criticabile quanto si vuole... ma non posso non notare che le classiche monumento tutte insieme non erano state mai così insulse e pallose come quest'anno. e dovremmo fare una statua in bronzo di 20 metri a tom boonen per aver almeno salvato la roubaix accendendo la corsa in quel modo.
c'è sicuramente bisogno di tracciati disegnati meglio, di percorsi migliori, ma c'è soprattutto l'urgenza di trovare corridori migliori.
Però anche gli organizzatori e l'UCI devono valutare bene i tracciati proposti: un Mondiale come quello di quest'anno e qualche altra corsa non si potevano proprio vedere...
Tutto corretto.prof ha scritto:Mi associo volentieri a questo appello di Cauz, Viscontino e Grammont per avere corridori migliori e, aggiungo io, direttori sportivi più' intelligenti e con maggiore cultura. Lo spettacolo è desolante, le performance scadenti. Salvare il ciclismo è diventato l'imperativo più' urgente per tutti.Grammont63 ha scritto:Sono d'accordo, a volte anche se i percorsi non sono belli è sufficiente un gruppetto di corridori volonterosi per regalare un po' di spettacolo.cauz. ha scritto:percorso brutto e criticabile quanto si vuole... ma non posso non notare che le classiche monumento tutte insieme non erano state mai così insulse e pallose come quest'anno. e dovremmo fare una statua in bronzo di 20 metri a tom boonen per aver almeno salvato la roubaix accendendo la corsa in quel modo.
c'è sicuramente bisogno di tracciati disegnati meglio, di percorsi migliori, ma c'è soprattutto l'urgenza di trovare corridori migliori.
Però anche gli organizzatori e l'UCI devono valutare bene i tracciati proposti: un Mondiale come quello di quest'anno e qualche altra corsa non si potevano proprio vedere...
Tutto corretto.nino58 ha scritto:Mi associo volentieri a questo appello di Cauz, Viscontino e Grammont per avere corridori migliori e, aggiungo io, direttori sportivi più' intelligenti e con maggiore cultura. Lo spettacolo è desolante, le performance scadenti. Salvare il ciclismo è diventato l'imperativo più' urgente per tutti.
Non posso far altro che approvare quanto scrivi. Quel giorno Boonen ha fatto il diavolo iniziando a scattare ad oltre 60 km dall'arrivo. Se avesse ottenuto la collaborazione di qualcuno dei suoi compagni di fuga la corsa avrebbe potuto prendere un altra piega e diventare ancora più divertente.Visconte85 ha scritto:cauz. ha scritto:percorso brutto e criticabile quanto si vuole... ma non posso non notare che le classiche monumento tutte insieme non erano state mai così insulse e pallose come quest'anno. e dovremmo fare una statua in bronzo di 20 metri a tom boonen per aver almeno salvato la roubaix accendendo la corsa in quel modo.
c'è sicuramente bisogno di tracciati disegnati meglio, di percorsi migliori, ma c'è soprattutto l'urgenza di trovare corridori migliori.
hai ragione nino nel ricordare gli attaccanti di giornata, la mia era stata una dimenticanza imperdonabile.nino58 ha scritto: Però mi chiedo, quegli atleti che si sono fatti la fuga, quelli che hanno resistito fino al Berbenno, quelli che ci hanno provato sul Berbenno ed hanno resistito fino alla Boccola (perdendone anche uno per strada perchè esausto per crampi) li dobbiamo biasimare ? Li possiamo criticare ?
Il ciclismo non sono solo i big, sono anche loro.
Credo li dobbiamo ringraziare per come hanno corso ieri.
Snake ha scritto:ah comunque i miei più sentiti complimenti ai criminali che hanno disegnato questo percorso, son riusciti nell'impresa di farne uno pure più schifoso dei precedenti e ci voleva un'impresa, davvero complimenti
su Gilbert e Valverde. E Snai lo quotava a 20 mannaggia Credi che se non ha imparato certe cosa a 34 anni e dopo 12 di professionismo ai massimi livelli, possa farlo adesso? Io penso proprio di no. E' un corridore largamente incompiuto che, nonostante il talento di cui dispone, grazie ad una totale assenza di coraggio e all'insipienza tattica è riuscito a perdere quasi tutte le gare che doveva vincere. Ormai sbattergli la testa contro il muro non servirà a niente.herbie ha scritto:bah. Uno che con questi corridori allo sprint vince 8 volte su 10, e se la gioca ANTICIPANDO lo sprint ai -500, la rischierebbe alla grande uguale.matter1985 ha scritto:Secondo me, doveva partire lui. Come il primo mondiale di Freire. Lo ha anticipato Martin.Winter ha scritto:
Nessuno gli da di incapace,ma spesso perde l attimo.non si puo sempre aspettare gli altri.gli era dietro,non gli ci voleva veramente nulla per chiudere.
Da che mondo è mondo uno vincente allo sprint, logicamente se non ha gregari all'ultimo km. deve saltare su tutte le ruote per non chiudere buchi. E' lo stesso sforzo che fanno i suoi avversari, e alla fine è un minuto e mezzo di attenzione. Almeno quello. Se fossi il ds sbatterei la testa contro il muro a buttare una corsa così.
Stavo contestando chi affermava che la corsa di ieri era stata molto combattuta e ad alta velocità, ciò che aveva dato origine ai tanti crampi, secondo alcuni.AntiGazza ha scritto: ...
Perchè prof parla di calo di prestazioni prendendo in esame la media oraria, però per dire più o meno questi stessi corridori nel 2009 con un percorso più duro , e pioggia , fecero una media oraria ben superiore(39 questo anno, 42 nel 2009 ) .
Quindi non è solo questione di corridori.
Per esempio VAM stratosferiche le continuiamo a vedere anche oggi.Medie orarie straordinarie pure(ricordo a tutti i 47 all'ora nella tappa del pavè del tour de france).
SNAI non è inglese.marc ha scritto: E Snai lo quotava a 20 mannaggia
Io ero sotto il podio alle premiazioni e non l'ho visto così entusiasta.Pantani the best ha scritto:La cosa che lascia un po' basiti nel giudicare le prove di Valverde è la serenità con cui accetta le sconfitte anche quando butta via in prima persona l'inevitabile vittoria.
Si vede che essere un piazzato di lusso lo gratifica lo stesso,altrimenti è inspiegabile il linuaggio del corpo che ha nel dopo gara.
Ora non dico che dovrebbe avere la rabbia di un Bartoli che ogni volta che perdeva una corsa che poteva vincere diventava una iena intrattabile per tutti,però un minimo di delusione te l'aspetteresti comunque da parte di un corridore che nella sua carriera ha perso parecchi treni vincenti.
In Italia abbiamo(hanno) criticato Bugno per anni perché mancava della giusta cattiveria agonistica,ma Valverde secondo me è ancora peggio.
Almeno Bugno due mondiali l'ha portati a casa...
Stessa cosa che ho pensato anche io. Poco prima della premiazione, quando Martin, Rui Costa e Valverde si trovavano nello spazio che faceva da anticamera al podio, lo spagnolo era sorridente e felice, scherzava con gli altri due come se avessero appena finito una partita a tresette in un bar di un paesino.Pantani the best ha scritto:La cosa che lascia un po' basiti nel giudicare le prove di Valverde è la serenità con cui accetta le sconfitte anche quando butta via in prima persona l'inevitabile vittoria.
Si vede che essere un piazzato di lusso lo gratifica lo stesso,altrimenti è inspiegabile il linuaggio del corpo che ha nel dopo gara.
Ora non dico che dovrebbe avere la rabbia di un Bartoli che ogni volta che perdeva una corsa che poteva vincere diventava una iena intrattabile per tutti,però un minimo di delusione te l'aspetteresti comunque da parte di un corridore che nella sua carriera ha perso parecchi treni vincenti.
In Italia abbiamo(hanno) criticato Bugno per anni perché mancava della giusta cattiveria agonistica,ma Valverde secondo me è ancora peggio.
Almeno Bugno due mondiali l'ha portati a casa...
ma infatti per chi ogni tanto mette due lire sulle classiche come me è positivo. KW al Mondiale era dato a 25 da Snai, molto meno su agenzie straniere. Ricordo un Freire dato a 8 in un San Sebastian tanto per dire…in ogni caso colpa mia che non ho assecondato il mio istinto. D'altronde non avevo idea di come stava Martin, ho cercato info senza successo su giornali online irlandesi e britannici, ho chiesto qui, ho dato un occhio a Sporza, per non parlare della Gazzetta che l'ha decisamente snobbato: dopo un Mondiale così deludente avevo bisogno almeno di sapere come stava.nino58 ha scritto:SNAI non è inglese.marc ha scritto: E Snai lo quotava a 20 mannaggia
Settimana scorsa gli albionici hanno dato KW primo favorito e ci hanno preso.
simociclo ha scritto:Lo sviluppo della corsa ha confermato che gerrans ha fatto veramente una cazz.ata a non prolungare la sua stagione di una settimana
Riproporrei il problema dei punteggi WT.cauz. ha scritto:hai ragione nino nel ricordare gli attaccanti di giornata, la mia era stata una dimenticanza imperdonabile.nino58 ha scritto: Però mi chiedo, quegli atleti che si sono fatti la fuga, quelli che hanno resistito fino al Berbenno, quelli che ci hanno provato sul Berbenno ed hanno resistito fino alla Boccola (perdendone anche uno per strada perchè esausto per crampi) li dobbiamo biasimare ? Li possiamo criticare ?
Il ciclismo non sono solo i big, sono anche loro.
Credo li dobbiamo ringraziare per come hanno corso ieri.
li dobbiamo ringraziare e ammirare, ma il problema permane. perchè le fughe nel ciclismo di oggi vivono una strana situazione "scientifica", ovvero arrivano avanti come non mai nelle gare, eppure non arrivano mai al traguardo. weening ed hermans ieri sono stati ripresi nel finale, proprio come de marchi e valgren una settimana fa, proprio come un gran numero di fuggitivi nei grandi giri, tanto che bisognerebbe raddoppiare il carico di ammirazione verso chi una fuga riesce ancora a portarla fino al traguardo (la vittoria di tappa di kadri al TdF è uno dei numeri migliori del 2014, a mio vedere).
questi attaccanti vanno lodati e sostenuti, ma resta la sensazione che siano -inconsapevolmente o meno- un paravento dietro cui si nasconde tutta la pochezza di questo ciclismo. come se la fuga in avanscoperta legittimasse il gregge, desse senso al teatrino in cui gli attori principali recitano per 10' a fine giornata. siamo arrivati ad un ciclismo in cui gli headliner suonano solo i bis, e per tutto il resto del concerto lo spazio è lasciato ai gruppi di spalla.
prof fa bene a tirare in ballo anche gli autisti delle ammiraglie, perchè il problema è a 360° e io nello sfogo di ieri sera ho sbagliato a scrivere "corridori migliori", perchè tra questi ci sono ancora tanti bei corridori... magari non vivremo un momento di fenomeni diffusi, ma il talento non è scomparso.
quello che ci occorre non sono corridori diversi, è necessario soltanto che questi che abbiamo si scrollino di dosso un po' di paura e timidezza e, semplicemente, corrano meglio.
(ps- aggiungo una nota positiva che altrimenti sembro leopardi. non so perchè non lo avessi mai fatto negli ultimi 30 anni che ho dedicato al ciclismo, ma ieri per la prima volta sono andato a vedere il passaggio al ghisallo, perdipiù in un'edizione in cui il ghisallo era "inutile" come non mai ai fini del risultato di giornata. be', in queste condizioni e con un ciclismo del genere, ancora ieri mattina tra gli spettatori che continuavano ad essere un buon numero si respirava quell'aria intensa che solo questo sport riesce ancora a dare. insomma, non tutto e' da buttare. anzi.)
Uno che vince la Liegi deve puntare anche al Lombardia. Se consideriamo che appena una settimana fa ha fatto secondosimociclo ha scritto:Lo sviluppo della corsa ha confermato che gerrans ha fatto veramente una cazz.ata a non prolungare la sua stagione di una settimana
certo.alx89 ha scritto:purtroppo mi devo aggiungere ai commenti di critica del percorso...
ho visto solo la parte finale della corsa, a partire dal Berbenno e, pur avendo dedicato poca attenzione sino a BG alta ho scoperto di non essermi perso nulla...
Secondo me non è tanto un discorso di durezza delle varie salite, ma piuttosto di come sono piazzate lungo il percorso...
Il trittico Gallo-Ganda-Bracca è abbastanza inutile, a mio parere, cosi' lontano dal traguardo...
)
concordo pienamente.prof ha scritto:[
Stavo contestando chi affermava che la corsa di ieri era stata molto combattuta e ad alta velocità, ciò che aveva dato origine ai tanti crampi, secondo alcuni.
Cionondimeno non mi nascondo dietro ad un dito e continuo a pensare che i corridori di oggi siano poca cosa. Una media di 39 km/hr è, in assoluto, una media paragonabile a quelle di 40 e più' anni fa; una media dei tempi di Magni e Coppi, con biciclette che, rispetto a quelle di allora, possono garantire , tranquillamente, un 10/15% di prestazioni migliori, a voler essere conservativi. Per me, infatti, il vantaggio è anche superiore (si può anche quantificare, per chi ha tempo e voglia).
Le ragioni di questo scadimento le conosciamo ampiamente: la principale, secondo me, è la scarsissima leva giovanile rispetto al passato. Il ciclismo sta diventando qualcosa a metà tra pugilato (scomparso) e F1 (che non guarda più' nessuno).
Le famiglie dissuadono i figli dal praticare uno sport che, sulle strade di oggi, al Nord, è diventato pericoloso. Non voglio entrare nelle motivazioni che hanno portato a ciò, mi limito a rimanere sull'argomento.
Questo è un dato di fatto, lo si voglia o no. Il percorso di ieri non era nemmeno tutto questo male: in fin dei conti si saliva a 1000 mt e soltanto ad una 40ina di km dal traguardo. Certo, se i 10 km di quella salita li percorri con il 20 o il 19, puoi scattare finché vuoi ma più' di 15/20 sec non puoi prendeteli a nessuno e presto ti sono addosso. Idem per il Berbenno, se sei capace di di scattare con il 15 od il 16 e tenerlo, fai il vuoto, se vai con il 18, ti tengono a bagnomaria (oppure, visto che oggi si tende a mantenere il 53, che è tutto dire ...,fate voi le dovute conversioni).
Non c'è niente da fare, se manca la quantità, fatalmente manca anche la qualità. E lo si vede!
Hai tirato dentro in 15 righe talmente tanti argomenti da poterci fare svariate pagine di topic per ognuno .prof ha scritto:Stavo contestando chi affermava che la corsa di ieri era stata molto combattuta e ad alta velocità, ciò che aveva dato origine ai tanti crampi, secondo alcuni.AntiGazza ha scritto: ...
Perchè prof parla di calo di prestazioni prendendo in esame la media oraria, però per dire più o meno questi stessi corridori nel 2009 con un percorso più duro , e pioggia , fecero una media oraria ben superiore(39 questo anno, 42 nel 2009 ) .
Quindi non è solo questione di corridori.
Per esempio VAM stratosferiche le continuiamo a vedere anche oggi.Medie orarie straordinarie pure(ricordo a tutti i 47 all'ora nella tappa del pavè del tour de france).
Cionondimeno non mi nascondo dietro ad un dito e continuo a pensare che i corridori di oggi siano poca cosa. Una media di 39 km/hr è, in assoluto, una media paragonabile a quelle di 40 e più' anni fa; una media dei tempi di Magni e Coppi, con biciclette che, rispetto a quelle di allora, possono garantire , tranquillamente, un 10/15% di prestazioni migliori, a voler essere conservativi. Per me, infatti, il vantaggio è anche superiore (si può anche quantificare, per chi ha tempo e voglia).
Le ragioni di questo scadimento le conosciamo ampiamente: la principale, secondo me, è la scarsissima leva giovanile rispetto al passato. Il ciclismo sta diventando qualcosa a metà tra pugilato (scomparso) e F1 (che non guarda più' nessuno).
Le famiglie dissuadono i figli dal praticare uno sport che, sulle strade di oggi, al Nord, è diventato pericoloso. Non voglio entrare nelle motivazioni che hanno portato a ciò, mi limito a rimanere sull'argomento.
Questo è un dato di fatto, lo si voglia o no. Il percorso di ieri non era nemmeno tutto questo male: in fin dei conti si saliva a 1000 mt e soltanto ad una 40ina di km dal traguardo. Certo, se i 10 km di quella salita li percorri con il 20 o il 19, puoi scattare finché vuoi ma più' di 15/20 sec non puoi prendeteli a nessuno e presto ti sono addosso. Idem per il Berbenno, se sei capace di di scattare con il 15 od il 16 e tenerlo, fai il vuoto, se vai con il 18, ti tengono a bagnomaria (oppure, visto che oggi si tende a mantenere il 53, che è tutto dire ...,fate voi le dovute conversioni).
Non c'è niente da fare, se manca la quantità, fatalmente manca anche la qualità. E lo si vede!
