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Dr. Solma Di Cormano

A Roma come qualcuno ha già scritto sarebbe veramente meritevole inserire il cosiddetto "K2" che dall'Olimpico sale a Via della Camilluccia. 800 metri al 10% di media, ma con punte del 16% sui tornanti. Sarebbe molto simile alla proposta parigina, da lì poi ci si può riconnettere a Corso F...

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Carapaz ha corso per far saltare gli avversari: non c'è riuscito, torna a casa con l'onore delle armi. Del Toro: la questione vera è se ne avesse di più e ha tirato i remi in barca troppo facilmente (o mal consigliato), oppure se di fatto fosse "giusto" e non ne avesse per rispondere a tut...

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Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 2 gennaio 2025, 11:02 Qualche miglioramento per la divisa della Polti-VisitMalta

"Io sono al verde, vado in bianco ed il mio conto è in rosso,
quindi posso rimanere fedele alla mia bandiera."
(cit. letterale)

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T21 Evenepoel

Riserva Jorgenson

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T20 Almeida
RISERVA Jorgenson

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Domani Ciccone

Riserva Vingegaard

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T18 Laurance

Riserva Rui Costa

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T17 Healy

Riserva Vauquelin

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T16 Kristoff

Riserva Demare

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Tappa 15 Pogacar

Riserva Ciccone

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T14 Rodriguez C.

Riserva Ciccone

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Tappa 13 Wout Van Aert

Riserva Demare

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T12 Gaviria

Riserva Sam Bennett

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Tappa 11 Roglic

Jolly Pidcock

Riserva Van Aert

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30 secondi, 1 minuto... Un tempo uguale per tutti. Perdonami, ma la risposta "toglierebbe ritmo alla corsa" non mi pare sufficiente ad escludere la proposta. Non mi pare che i pit-stop in formula uno abbiano "tolto ritmo alla corsa", anzi Il paragone secondo me non regge, i pit ...

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T10 Groenewegen

Riserva Bauhaus

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Probabilmente non si troverà mai un accordo su fattori che limitano le velocità. Ha senso lavorare sulla protezione individuale del ciclista: airbag quindi. C'è ne sono di discretamente efficaci per le parti più sensibili. Prendo in prestito un concetto dalla formula 1: pit-stop obbligatorio. In ci...

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Probabilmente non si troverà mai un accordo su fattori che limitano le velocità. Ha senso lavorare sulla protezione individuale del ciclista: airbag quindi. C'è ne sono di discretamente efficaci per le parti più sensibili. Prendo in prestito un concetto dalla formula 1: pit-stop obbligatorio. In cim...

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Probabilmente non si troverà mai un accordo su fattori che limitano le velocità. Ha senso lavorare sulla protezione individuale del ciclista: airbag quindi. C'è ne sono di discretamente efficaci per le parti più sensibili. Prendo in prestito un concetto dalla formula 1: pit-stop obbligatorio. In cim...

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Tappa 9 Van Der Poel

Riserva Van Aert

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T8 GIRMAY

Riserva Matthews

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Tappa 6
De Lie

Riserva
Cavendish

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Uso SCAMBIO tra Carapaz (titolare) e A. Yates (riserva)

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T4 Carapaz

Riserva A. Yates

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T3 Philipsen

Riserva Ackermann

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Tappa 2
Van Gils

Riserva
Pidcock

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TITOLARI

Reinders
Declercq
Peters
Arndt
Moscon
Haller
Rickaert
Grignard
Welten
Fedorov

Riserve

Grellier
Allegaert
Renard
Drizners
Ghys

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Tappa 1

Van Gils

Riserva Bettiol

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Credo Piccolo avesse già un discreto pregresso, ed era attenzionato da tempo, motivo per cui é stato beccato direttamente con le famose "mani nella marmellata".

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Per fare un parallelismo, Nibali classe 1984 (di novembre) ha ottenuto i seguenti risultati nelle grandi corse a tappe: Giro 2007: 19° Giro 2008: 11° Tour 2008: 19° Tour 2009: 7° Giro 2010: 3° Vuelta 2010: 1° Tiberi (giugno 2001) Vuelta 2022: 92° Vuelta 2023: 18° Giro 2024: 5° Piganzoli (luglio 200...

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Semplicemente, la moderna tutela della salute dell'atleta impone questo approccio. Mi chiedo come la moderna tutela della salute possa suggerire a uno che ha subito un incidente come quello di Vingegaard di cercare comunque di essere competitivo per la vittoria del Tour de France. Ma si sa che la m...

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Rifkessione senza malizia o complottismi vari. Però a questo punto io mi chiedo: mesi e mesi di preparazione specifica, stage in altura per preparare il principale obiettivo della stagione (perché questo era per Cian e Kooij) e poi appena arriva un "malanno" bisogna immediatamente rinunci...

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martin eden ha scritto: ↑martedì 14 maggio 2024, 17:16 Ujdebrutt fin qui oggetto misterioso.

Ce lo ricordiamo che è un 2003 come Pellizzari vero?

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Ah beh, se ascolti i cronisti della Champions League ti diranno ogni volta che stai guardando le partite più belle di sempre, poi vai a vedere e ci trovi di quegli strafalcioni e di quelle porcherie immani... Il dilemma è sempre lo stesso: se parliamo di medie orarie e tutto il resto è chiaro che s...

Dr. Solma Di Cormano

Mi unisco al partito di chi non riesce più ad aprire (nè forum nè sito) dal cellulare con Chrome.

Dr. Solma Di Cormano

Si ritira anche Francesco Gavazzi (se é già stato detto mi scuso ma non ho visto).

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E' vero cio che dici , soprattutto per Italia e Svizzera, non so in Spagna , dove il movimento e' interessante e le corse sono spesso piene di campioni. Credo che il disinteresse sia generale, e non legato al Tourcentrismo Ai giovani non interessa più molto , specialmente in Italia . I campioni int...

Dr. Solma Di Cormano

Quando ci sono stato, ho avuto un'impressione di una città disinteressata alla corsa. È vero che anche da altre parti, tranne al Giro e non sempre, non è diverso, ma a Como si respira proprio astio. O non hanno compreso tutti i possibili benefici economici e non che una corsa importante può portare...

Dr. Solma Di Cormano

Quando ci sono stato, ho avuto un'impressione di una città disinteressata alla corsa. È vero che anche da altre parti, tranne al Giro e non sempre, non è diverso, ma a Como si respira proprio astio. O non hanno compreso tutti i possibili benefici economici e non che una corsa importante può portare...

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Tocca inoltre capire se e in che entità resterà Eolo (azienda con fatturato più importante) affianco a Polti, che direzione prenderà Kometa, se l'impegno di Visit Malta aumenterà o resterà invariato... Le opzioni sono molte... Certo è che se Polti dovesse semplicemente rimpiazzare Eolo e Visita Malt...

Dr. Solma Di Cormano

Sembra che sia in arrivo Polti a dare una mano a Basso e Contador.
Grande ritorno.

Dr. Solma Di Cormano

Apparentemente sembrano esserci due ragionevoli verità:
1) Abbiamo a che fare con due alieni dei GT
2) La preparazione imperfetta di Pogi ha portato ad un calo prestativi, che si é iniziato a manifestare nella crono per trovare pieno compimento nella tappa di ieri.

Dr. Solma Di Cormano

Io mi limito soltanto a rilevare che, a differenza di quanto asserito con fiera sicurezza da più utenti su queste pagine, é assolutamente normale che il più forte in salita sia anche il più forte a cronometro (in particolar modo in una cronometro con un discreto dislivello medio).

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galliano ha scritto: ↑sabato 24 giugno 2023, 16:56
ciclistapazzo ha scritto: ↑sabato 24 giugno 2023, 16:49 Simone Velasco campione italiano, anche grazie a Rota che chiude i possibili rivali... Trentin ormai sbaglia tutte le volate. In pratica avremo un campione italiano che non so se alzerà una sola volta le braccia al cielo.
Comunque volata regolare, direi.

Per me pure.

Dr. Solma Di Cormano

Velasco ne aveva oggettivamente più di tutti, per quanto Trentin sia stato leggermente chiuso.

Dr. Solma Di Cormano

Si può dire che non si sta capendo un chez? Una roba inguardabile dai... Almeno ai telecronisti mandate i pizzini con le info dai...

Dr. Solma Di Cormano

Mah....ci sono discese molto selettive con curve e controvurve dove non c'è quasi mai lo spazio sufficiente per prendere grande velocità. Ci fai la differenza e come guidando al meglio li, la differenza la fai nelle curve non nei rettilinei. Se poi quelle discese hanno dei tratti diritti li il limi...

Dr. Solma Di Cormano

A me la velocità sembra un problema indiretto, nel senso che per l'impatto in sé quando c'è una caduta è sicuramente importante (non fosse che per le leggi della meccanica studiate alle medie) ma non è decisivo sulle conseguenze, conta più come cadi e contro cosa cadi. Invece di sicuro più vai velo...

Dr. Solma Di Cormano

Concordo,in molti casi i punti veramente pericolosi a prescindere dalla fatalità, sono pochi e basterebbe segnalarli adeguatamente. Addirittura con il gps ormai disponibile per tutti si potrebbe pensare ad una segnalazione acustica per ricordare il punto pericoloso ai corridori. In realtà già il mi...

Dr. Solma Di Cormano

Nell’automobilismo , dove fino a 40 anni fa morivano fior di campioni,dopo la morte di Senna sono intervenuti pesantemente su sicurezza dell’auto e dei circuiti. Nel ciclismo sul mezzo non si può intervenire, restano i percorsi ( guardrail, reti di protezione nei curvoni come nello sci) e l’abbigli...

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