Remco Evenepoel 2026

[lucks83]

E con oggi fanno 5 vittorie su 7 corse disputate.

Lu bluffa ma nessuno va a vedere,mah....

Remco sembra più forte che mai, anche se è solo inizio stagione.
Paradossalmente potrebbe essere un grave errore saltare le classiche di primavera, con la condizione che si ritrova adesso.

[Gimbatbis]

E con oggi fanno 5 vittorie su 7 corse disputate.

Lu bluffa ma nessuno va a vedere,mah....

Remco sembra più forte che mai, anche se è solo inizio stagione.
Paradossalmente potrebbe essere un grave errore saltare le classiche di primavera, con la condizione che si ritrova adesso.

Forse ha avuto ragione a cambiare squadra. La Soudal è storicamente una squadra che predilige le corse di un giorno.

[herbie]

E con oggi fanno 5 vittorie su 7 corse disputate.

Lu bluffa ma nessuno va a vedere,mah....

Remco sembra più forte che mai, anche se è solo inizio stagione.
Paradossalmente potrebbe essere un grave errore saltare le classiche di primavera, con la condizione che si ritrova adesso.

concordo. Se mantenesse questa gamba la Sanremo sarebbe obbligatoria, Per lui è molto difficile, ma stando così non impossibile.

[noel]

E con oggi fanno 5 vittorie su 7 corse disputate.

Lu bluffa ma nessuno va a vedere,mah....

Remco sembra più forte che mai, anche se è solo inizio stagione.
Paradossalmente potrebbe essere un grave errore saltare le classiche di primavera, con la condizione che si ritrova adesso.

concordo. Se mantenesse questa gamba la Sanremo sarebbe obbligatoria, Per lui è molto difficile, ma stando così non impossibile.

Beh in fondo lo abbiamo lasciato nel 2025 con tre secondi posti dietro a Pogacar. Per il resto credo che la Sanremo per lui sia ancora un incognita (come la è per tutti tranne i soliti due). Fiandre e Roubaix anche no direi. Io credo che il "nuovo" Remco andrà pesato nelle gare a tappe più importanti al cospetto dei soliti a stagione inoltrata.

[herbie]

Remco sembra più forte che mai, anche se è solo inizio stagione.
Paradossalmente potrebbe essere un grave errore saltare le classiche di primavera, con la condizione che si ritrova adesso.

concordo. Se mantenesse questa gamba la Sanremo sarebbe obbligatoria, Per lui è molto difficile, ma stando così non impossibile.

Beh in fondo lo abbiamo lasciato nel 2025 con tre secondi posti dietro a Pogacar. Per il resto credo che la Sanremo per lui sia ancora un incognita (come la è per tutti tranne i soliti due). Fiandre e Roubaix anche no direi. Io credo che il "nuovo" Remco andrà pesato nelle gare a tappe più importanti al cospetto dei soliti a stagione inoltrata.

sì, però non credo che lui abbia programmato di essere al 100% per queste gare di inizio di stagione.

[noel]

concordo. Se mantenesse questa gamba la Sanremo sarebbe obbligatoria, Per lui è molto difficile, ma stando così non impossibile.

Beh in fondo lo abbiamo lasciato nel 2025 con tre secondi posti dietro a Pogacar. Per il resto credo che la Sanremo per lui sia ancora un incognita (come la è per tutti tranne i soliti due). Fiandre e Roubaix anche no direi. Io credo che il "nuovo" Remco andrà pesato nelle gare a tappe più importanti al cospetto dei soliti a stagione inoltrata.

sì, però non credo che lui abbia programmato di essere al 100% per queste gare di inizio di stagione.

Non sono d'accordo su questo. E non solo relativamente a Remco. Ormai vediamo che i migliori partono a bomba e se non sono al 100% sono al 98/99%. Pogacar straccia tutti ai - 100 alle SB. Vingegaard lo fa all'Algarve o al Gran Camino. VDP scarica dopo il cx ma alla Sanremo domina. Roglic quante volte ha dominato le corse a tappe del debutto. E sono convinto che pure Del Toro all'UAE lo vedremo ad altissimi livelli

[magicking]

urlano i remchiani. secondo qualcuno i corridori a gennario sono al 98%. certo come no sono in formato tour. Remco?.Considerano il nuovo Merckx poi il nuovo HInault poi il nuovo Indurain ma ad oggi è il re del bluff. zero tour zero giro. giro 2021: esplode di testa--1° vuelta 2022--giro 2023 esplode di testa--vuelta 2023 ghigno remco è pronto ma appena i visma aprivano il gas per remco era tempo di mettere la sveglia al collo e contare i minuti di ritardo--3° al tour 2024 con sveglia quando iniziavano le salite--tour 2025 ghigno remco finisco il tour sul soulor la prima salita del tour..ad oggi zero tour zero giro

[noel]

urlano i remchiani. secondo qualcuno i corridori a gennario sono al 98%. certo come no sono in formato tour. Remco?.Considerano il nuovo Merckx poi il nuovo HInault poi il nuovo Indurain ma ad oggi è il re del bluff. zero tour zero giro. giro 2021: esplode di testa--1° vuelta 2022--giro 2023 esplode di testa--vuelta 2023 ghigno remco è pronto ma appena i visma aprivano il gas per remco era tempo di mettere la sveglia al collo e contare i minuti di ritardo--3° al tour 2024 con sveglia quando iniziavano le salite--tour 2025 ghigno remco finisco il tour sul soulor la prima salita del tour..ad oggi zero tour zero giro

La nuova frontiera dei maranza. Trollare nei forum di sport

[herbie]

Beh in fondo lo abbiamo lasciato nel 2025 con tre secondi posti dietro a Pogacar. Per il resto credo che la Sanremo per lui sia ancora un incognita (come la è per tutti tranne i soliti due). Fiandre e Roubaix anche no direi. Io credo che il "nuovo" Remco andrà pesato nelle gare a tappe più importanti al cospetto dei soliti a stagione inoltrata.

sì, però non credo che lui abbia programmato di essere al 100% per queste gare di inizio di stagione.

Non sono d'accordo su questo. E non solo relativamente a Remco. Ormai vediamo che i migliori partono a bomba e se non sono al 100% sono al 98/99%. Pogacar straccia tutti ai - 100 alle SB. Vingegaard lo fa all'Algarve o al Gran Camino. VDP scarica dopo il cx ma alla Sanremo domina. Roglic quante volte ha dominato le corse a tappe del debutto. E sono convinto che pure Del Toro all'UAE lo vedremo ad altissimi livelli

eh, ma io credo che questi fuoriclasse che citi tu, vincano anche all'80 o al 90%...quindi sempre lì rimango...

[magicking]

urlano i remchiani. secondo qualcuno i corridori a gennario sono al 98%. certo come no sono in formato tour. Remco?.Considerano il nuovo Merckx poi il nuovo HInault poi il nuovo Indurain ma ad oggi è il re del bluff. zero tour zero giro. giro 2021: esplode di testa--1° vuelta 2022--giro 2023 esplode di testa--vuelta 2023 ghigno remco è pronto ma appena i visma aprivano il gas per remco era tempo di mettere la sveglia al collo e contare i minuti di ritardo--3° al tour 2024 con sveglia quando iniziavano le salite--tour 2025 ghigno remco finisco il tour sul soulor la prima salita del tour..ad oggi zero tour zero giro

La nuova frontiera dei maranza. Trollare nei forum di sport

ciao ghigno remco. ad oggi zero tour zero giro. può anche non piacerti ma non mi interessa.
remco il nuovo merckx così definito dai sapienti anni fà per poi passare ad essere il nuovo Hinault ed il nuovo indurain.
giro 2021: resiste sino alla 15à tappa quando è ancora 7° in classifica a quasi 4' da Bernal. Totalmente allo sbando nei due giorni successivi; a cortina arriverà ad oltre 24' da Bernal che vinverà tappe e giro. Il giorno seguente a Sega di Ala ghigno prenderà altri a 35' da Bernal e ad fine tappa sarà 27° in classifica ad oltre 1 ora dal colombiano, collassato anche se al primo giro si ritira.
2022: 1° alla vuelta con 16 maglie rosse indossate e 2 tappe vinte. Certo la vuelta non è il tour e neanche il giro.

2023: si ripresenta al giro carico come noi mai. Sembra tutto filare liscio e si parla di distacchi mostruosi che infliggerà nella cronometro di Cesena della 9à tappa. Remco vince la tappa con appena 1 secondo su thomas e 2 su roglic il giorno seguente si ritirerà.
2023: tenta di riscattarsi andando alla vuelta. Tiene bene sino alla 12à tappa ma da lì in poi sarà un calvario. Il giorno seguente è costretto a mettere la sveglia al collo dato che sul Tourmalet arriverà a 27' minuti da Jonas Vingegard,vincerà due tappe per concessione visma che ogni qual volta aprivano il gas per il belga era notte.

2024: il debutto al tour. i remchiani sono carichi. vincerà una tappa ed arriverà terzo a parigi ad oltre 9' da super pogacar nella stagione più grande di sempre. Sempre staccato e di molto da Pogacar in salita verrà battuto anche da vingegard con grandi problemi fisici.

2025: il re di san sebastian si presenta al tour magro e pronto,vincerà una crono ma il suo tour finirà sulla prima salita della corsa francese il Soulor. Due giorni dopo si ritirerà.


CIao nual

[giorgio ricci]

È poco intuitivo scrivere sul forum di questi tempi ma Mazinking ci riesce benissimo..
Un giudizio equilibrato su Evenepoel esclude l'approccio emotivo ,invece tu ne parli come se ti stia pesantemente sulle palle
Per carità,la cosa è comprensibile, ma perché devi ammorbare con considerazioni riportate pedissequamente in ogni messaggio ?
Intanto per noi e per lui cambia niente , vediamo cosa combinerà e se proprio non ti piace spegni la TV quanto corre ..
Saluti Giorgio

[TASSO]

Nei giudizi non usare emotività e simpatia e in questo caso è difficile , molto difficile , l 'essere imparziali è una prerogativa di poche persone al mondo .

Detto questo al momento è il miglior Cronoman del mondo un ottimo corridore da classiche e un dei Top 5 nei GT . Io lo riassumo cosi .

[TASSO]

Nei giudizi non usare emotività e simpatia e in questo caso è difficile , molto difficile , l 'essere imparziali è una prerogativa di poche persone al mondo .

Detto questo al momento è il miglior Cronoman del mondo un ottimo corridore da classiche e un dei Top 5 nei GT . Io lo riassumo cosi .

[noel]

È poco intuitivo scrivere sul forum di questi tempi ma Mazinking ci riesce benissimo..
Un giudizio equilibrato su Evenepoel esclude l'approccio emotivo ,invece tu ne parli come se ti stia pesantemente sulle palle
Per carità,la cosa è comprensibile, ma perché devi ammorbare con considerazioni riportate pedissequamente in ogni messaggio ?
Intanto per noi e per lui cambia niente , vediamo cosa combinerà e se proprio non ti piace spegni la TV quanto corre ..
Saluti Giorgio

In pratica gli hai detto di rompere i maroni con le sue str.... nel modo con cui Scalfaro lo avrebbe detto nel 1993

[Gaul]

urlano i remchiani. secondo qualcuno i corridori a gennario sono al 98%. certo come no sono in formato tour. Remco?.Considerano il nuovo Merckx poi il nuovo HInault poi il nuovo Indurain ma ad oggi è il re del bluff. zero tour zero giro. giro 2021: esplode di testa--1° vuelta 2022--giro 2023 esplode di testa--vuelta 2023 ghigno remco è pronto ma appena i visma aprivano il gas per remco era tempo di mettere la sveglia al collo e contare i minuti di ritardo--3° al tour 2024 con sveglia quando iniziavano le salite--tour 2025 ghigno remco finisco il tour sul soulor la prima salita del tour..ad oggi zero tour zero giro

Ma questo Nick che è Covadonga riciclato,non può essere bannato?O almeno messo in "ignore"?Chiedo alla moderazione.

[noel]

urlano i remchiani. secondo qualcuno i corridori a gennario sono al 98%. certo come no sono in formato tour. Remco?.Considerano il nuovo Merckx poi il nuovo HInault poi il nuovo Indurain ma ad oggi è il re del bluff. zero tour zero giro. giro 2021: esplode di testa--1° vuelta 2022--giro 2023 esplode di testa--vuelta 2023 ghigno remco è pronto ma appena i visma aprivano il gas per remco era tempo di mettere la sveglia al collo e contare i minuti di ritardo--3° al tour 2024 con sveglia quando iniziavano le salite--tour 2025 ghigno remco finisco il tour sul soulor la prima salita del tour..ad oggi zero tour zero giro

Ma questo Nick che è Covadonga riciclato,non può essere bannato?O almeno messo in "ignore"?Chiedo alla moderazione.

Non esiste moderazione in un mondo di estremismi teniamolo come valvola di sfogo per gli insulti

[magicking]

NOEL NOEL NOEL. Zero tour zero giro ma era il nuovo merckx? no il nuovo hinault no il nuovo indurain ad oggi fermo sul soulor.

[TASSO]

E lui REREMCO Continua a fare quello che fa meglio ! VINCERE

[luketaro]

E lui REREMCO Continua a fare quello che fa meglio ! VINCERE

"uaaaaaaaa" non lo aggiungi?

[noel]

NOEL NOEL NOEL. Zero tour zero giro ma era il nuovo merckx? no il nuovo hinault no il nuovo indurain ad oggi fermo sul soulor.

Senza offesa...Hai la 104 ?

[Allabersagliera]

MAGIC MAGIC MAGIC. Zero virgole zero dubbi ma era il nuovo covadonga? Sì.
Soprattutto stupisce la totale mancanza di empatia nei confronti di qualcuno che, in un certo senso, ha avuto un inizio di carriera così simile al suo, sfortune comprese:
Remco arrivò al professionismo tra squilli di trombe e grandi attese, producendosi subito in alcuni acuti assai degni di nota (a 19 anni già trionfava a San Sebastian e fu secondo al mondiale crono), ma il suo caratterino spesso sopra le righe gli attirò anche tanta antipatia; e soprattutto rischiò di vedere subito compromessa la sua carriera col terrificante volo giù dal ponte nel Lombardia di ferragosto 2020.
Anche Covadonga arrivò al forum destando grandi attenzioni, con 8 messaggi già nel suo giorno inaugurale (28 settembre 2022) e producendosi subito anche lui in alcuni acuti assai degni di nota (l'iconico “naturalmente il Tour è il Tour” già al secondo messaggio, e il leggendario “uaaaaaaaa” già nel quinto), ma i suoi commenti spesso sotto la soglia della decenza gli attirarono anche tanta antipatia; e rischiò di vedere subito compromessa la sua carriera col terrificante ban decretato dall'amministratore il 1° febbraio 2025.

[magicking]

NOEL NOEL NOEL. Zero tour zero giro ma era il nuovo merckx? no il nuovo hinault no il nuovo indurain ad oggi fermo sul soulor.

Senza offesa...Hai la 104 ?

Caro NoeL nOeL NoEl ha tentato di offendermi ma anche un ottimo reddito se le può far piacere.
Remco il ghigno: re dell'algarve di san sebastian.
ghigno remco. ad oggi zero tour zero giro.
remco il nuovo merckx così definito dai sapienti anni fà per poi passare ad essere il nuovo Hinault ed il nuovo indurain.
giro 2021: resiste sino alla 15à tappa quando è ancora 7° in classifica a quasi 4' da Bernal. Totalmente allo sbando nei due giorni successivi; a cortina arriverà ad oltre 24' da Bernal che vincerà tappe e giro. Il giorno seguente a Sega di Ala ghigno prenderà altri a 35' da Bernal e ad fine tappa sarà 27° in classifica ad oltre 1 ora dal colombiano, collassato anche se al primo giro si ritira.
2022: 1° alla vuelta con 16 maglie rosse indossate e 2 tappe vinte. Certo la vuelta non è il tour e neanche il giro.

2023: si ripresenta al giro carico come noi mai. Sembra tutto filare liscio e si parla di distacchi mostruosi che infliggerà nella cronometro di Cesena della 9à tappa ma vincerà la tappa con appena 1 secondo su thomas e 2 su roglic il giorno seguente si ritirerà.
2023: tenta di riscattarsi andando alla vuelta. Tiene bene sino alla 12à tappa ma da lì in poi sarà un calvario. Il giorno seguente è costretto a mettere la sveglia al collo dato che sul Tourmalet arriverà a 27' minuti da Jonas Vingegard,vincerà due tappe per concessione visma che ogni qual volta aprivano il gas per il belga era notte.

2024: il debutto al tour. i remchiani sono carichi. vincerà una tappa ed arriverà terzo a parigi ad oltre 9' da super pogacar nella stagione più grande di sempre. Sempre staccato e di molto da Pogacar in salita verrà battuto anche da vingegard con grandi problemi fisici.

2025: il re di san sebastian si presenta al tour magro e pronto,vincerà una crono ma il suo tour finirà sulla prima salita della corsa francese il Soulor. Due giorni dopo si ritirerà.

Noel noel noel zero tour zero giro

[Gimbatbis]

Magicking, che Remco secondo te sia poco più di una mappina lo abbiamo capito. Potresti esplorare anche altri argomenti riguardo ciclisti diversi? Così, tanto per non scivolare mestamente nella monotonia.

[TASSO]

Ed eccoci a commentare la prima enorme BATOSTA !!!!!

Quando lo capirà che non puo' competere su certe salite sarà troppo tardi .

Miglior CRONOMAN

Ottimo nelle corse di un giorno

[lucks83]

Ed eccoci a commentare la prima enorme BATOSTA !!!!!

Quando lo capirà che non puo' competere su certe salite sarà troppo tardi .

Miglior CRONOMAN

Ottimo nelle corse di un giorno

Oggi botta pesante per il morale.
Davvero non mi aspettavo una simile legnata, vista la condizione di forma esibita fino ad ora.
Va detto che il buon Remco non può arrivare così indietro rispetto a tanti buoni corridori, quindi può anche essere che abbia avuto i crampi e la cosa giustificherebbe un pó la debàcle, anche se alla fine uno con la sua esperienza non dovrebbe farseli venire, i crampi, bevendo e alimentandosi a dovere.

[herbie]

MAGIC MAGIC MAGIC. Zero virgole zero dubbi ma era il nuovo covadonga? Sì.
Soprattutto stupisce la totale mancanza di empatia nei confronti di qualcuno che, in un certo senso, ha avuto un inizio di carriera così simile al suo, sfortune comprese:
Remco arrivò al professionismo tra squilli di trombe e grandi attese, producendosi subito in alcuni acuti assai degni di nota (a 19 anni già trionfava a San Sebastian e fu secondo al mondiale crono), ma il suo caratterino spesso sopra le righe gli attirò anche tanta antipatia; e soprattutto rischiò di vedere subito compromessa la sua carriera col terrificante volo giù dal ponte nel Lombardia di ferragosto 2020.
Anche Covadonga arrivò al forum destando grandi attenzioni, con 8 messaggi già nel suo giorno inaugurale (28 settembre 2022) e producendosi subito anche lui in alcuni acuti assai degni di nota (l'iconico “naturalmente il Tour è il Tour” già al secondo messaggio, e il leggendario “uaaaaaaaa” già nel quinto), ma i suoi commenti spesso sotto la soglia della decenza gli attirarono anche tanta antipatia; e rischiò di vedere subito compromessa la sua carriera col terrificante ban decretato dall'amministratore il 1° febbraio 2025.

oh, però che il Mossad si occupi anche degli utenti di cicloweb , mi fa un pochino paura...

[Road Runner]

 
Tifoso di Remco.

..acccapputttannna chemmazzzata !!

Va bè, per i crampi potrebbe dover "ringraziare" il sessantotto x dieci usato ieri a cronometro.. (fonte Tuttosport di oggi).
 
 

[giorgio ricci]

Cari forumisti , mazinking compreso.
Faccio la Cassandra ,io già nel 2019 scrivevo di essere prudenti a vaticinare .Scrivevo privatamente anche ad amici forumisti che Evenepoel era mostruoso ma avrebbe avuto limiti in salita . Non mi convinceva il fisico, troppo da passista, e neppure la sua scarsa abilità di giuda che ,a parer mio , gli avrebbe precluso la vittoria in corse invece adattissime a lui .
Io ho visto Evenepoel superiore a tutti a sensazione , solo al Lombardia 2020 , che è finito male .
Ricordo che ci capivo da giovane ,tanti ne ho visti , e nessuno a parte Chiappucci e Indurain è sfuggito al vaglio.
Li vedevo e capivo dove potevano arrivare , ( pure Armstrong dopo la Vuelta 98 temevo il suo eventuale sviluppo ) Certo non vedevo un mostro in pogacar, ma che arrivava lontano già all'algarve 2019 si capiva .
Evenepoel è una vittima delle aspettative, non è uno scalatore, non ha neanche il fondo e la resistenza di Indurain . È un grande cronoman , un fenomenale passista , un corridore che se è in forma si difende su salite non troppo arcigne , ma non uno scalatore . Sulle salite corte può fare la differenza ma ,ad esempio , Ullrich aveva un passo superiore , andava di passo ,ma non vedeva . Lui va pure fuori di testa, perché spesso le sue gambe non rispondono alle sue ambizioni e allora sono scenette , come al mondiale .
Per me starà ancora un paio di stagioni su grandi livelli , senza essere competitivo in salita e poi calerà , e calerà di brutto , quando la realtà prenderá il sopravvento sulle ambizioni, e si accorgerà che i suoi limiti sono invalicabili .

[giorgio ricci]

Scusate i refusi, guida al posto di giuda e cedeva al posto di vedeva.
Con il forum in queste condizioni correggere un messaggio è impossibile.

[noel]

Semplicemente per me Remco è un corridore da grandi exploit in tipologie di corse ben definite (come ha già dimostrato) ma i GT non sono roba sua. Stop. La vittoria alla Vuelta e il podio al Tour (ad anni luce dal vincitore) non fanno assolutamente media. Tra l'altro nelle TT è molto avvantaggiato dalla sua conformazione fisica, il che è un merito e non una diminutio sia chiaro.

[luketaro]

il problema problema di remco non sono ne le salite di alcun tipo, ne i grandi giri.
Il suo problema è la costanza (alla stessa maniera di S. Yates).
Oltre all'essere contro Pogacar e Vingegaard, ovviamente.

Nulla vieta che in futuro becchi le 3 settimane propizie e vinca un giro o un tour, anche dopo anni di fallimenti.

[herbie]

Cari forumisti , mazinking compreso.
Faccio la Cassandra ,io già nel 2019 scrivevo di essere prudenti a vaticinare .Scrivevo privatamente anche ad amici forumisti che Evenepoel era mostruoso ma avrebbe avuto limiti in salita . Non mi convinceva il fisico, troppo da passista, e neppure la sua scarsa abilità di giuda che ,a parer mio , gli avrebbe precluso la vittoria in corse invece adattissime a lui .
Io ho visto Evenepoel superiore a tutti a sensazione , solo al Lombardia 2020 , che è finito male .
Ricordo che ci capivo da giovane ,tanti ne ho visti , e nessuno a parte Chiappucci e Indurain è sfuggito al vaglio.
Li vedevo e capivo dove potevano arrivare , ( pure Armstrong dopo la Vuelta 98 temevo il suo eventuale sviluppo ) Certo non vedevo un mostro in pogacar, ma che arrivava lontano già all'algarve 2019 si capiva .
Evenepoel è una vittima delle aspettative, non è uno scalatore, non ha neanche il fondo e la resistenza di Indurain . È un grande cronoman , un fenomenale passista , un corridore che se è in forma si difende su salite non troppo arcigne , ma non uno scalatore . Sulle salite corte può fare la differenza ma ,ad esempio , Ullrich aveva un passo superiore , andava di passo ,ma non vedeva . Lui va pure fuori di testa, perché spesso le sue gambe non rispondono alle sue ambizioni e allora sono scenette , come al mondiale .
Per me starà ancora un paio di stagioni su grandi livelli , senza essere competitivo in salita e poi calerà , e calerà di brutto , quando la realtà prenderá il sopravvento sulle ambizioni, e si accorgerà che i suoi limiti sono invalicabili .

mah. Io avevo detto più o meno le stesse cose facendo il paragone con Evans (carriera su cui metterebbe la firma in anticipo ogni corridore credo) . Tuttavia tirare delle conclusioni sul futuro dalla prova di ieri mi pare ingrato. Ha avuto degli evidenti problemi fisici (crampi o altro) e stop, non era quello visto fino a un giorno prima.
Io gli vedo ancora del margine in salita, ed è migliorato rispetto agli esordi dove comunque andava già forte. Probabilmente il terreno su cui farà la differenza non saranno mai le salite lunghe e le tappe con 4 o 5 k di dislivello, e con il dominio a cronometro con percorsi favorevoli potrebbe anche non averne bisogno, ma ciò non toglie che qualche Tour secondo me potrà giocarselo, oltre ad una serie di classiche importanti, per vari anni ancora.
Non sono infinite nemmeno le carriere degli altri, e quello che oggi pare ineluttabile domani potrebbe sembrare un traguardo alla portata, basti solo pensare che due anni fa Vingegaard era considerato superiore a Pogacar in salita, al punto che alcuni gli consigliavano di virare sul Giro ( ), ed è bastata mezza stagione e un infortunio a far vedere esattamente il contrario.
Le cose possono cambiare di molto nel ciclismo, e in breve tempo, anche.

[Gimbatbis]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

[noel]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Anche di Brignone si disse che non l'avremmo più vista su una pista da sci

[herbie]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

[herbie]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

[herbie]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

per altro Evenepoel non va affatto più piano di prima della caduta, in salita...

[noel]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

per altro Evenepoel non va affatto più piano di prima della caduta, in salita...

Aggiungo che, come ad esempio per Froome o Bernal, se uno ha un infortunio serio non va più e basta. Non è che va forte in salita e non a cronometro o viceversa

[noel]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

Immenso Merckx ...Ma lo avete mai sentito nelle interviste ? Secondo lui avrebbe dovuto vincere 10 mondiali, 12 tour e 9 giri. Il tour 1975 è ancora convinto di averlo perso per il "pugno" del tifoso francese sul più de dome

[lucks83]

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

per altro Evenepoel non va affatto più piano di prima della caduta, in salita...

Aggiungo che, come ad esempio per Froome o Bernal, se uno ha un infortunio serio non va più e basta. Non è che va forte in salita e non a cronometro o viceversa

Concordo con voi.
Tra l'altro vorrei lanciare uno spunto di riflessione: ok, sappiamo che Remco va forte a crono grazie soprattutto alla sua posizione aerodinamica e ai watt che riesce a sprigionare.
Ma secondo voi, qual è il suo problema in salita?
Ha i watt nelle gambe, il peso è contenuto, sicuramente sotto i 65 kg.
Avrebbe tutto per andare forte anche su quel terreno, invece spesso trova difficoltà.
Invece va molto meglio in pianura, quando uno con la sua conformazione fisica ti aspetteresti che facesse il contrario.
Non riesco proprio a spiegarmela, 'sta cosa.

[noel]

Un incidente come quello che ha avuto Remco non può non avere conseguenze nelle prestazioni da scalatore. Perfino Merckx dopo Blois non fu più performante come prima in salita, mentre contro il tempo mantenne le stesse capacità. In salita vengono fuori tutti i dolori pregressi e il fisico ha memoria e si difende.

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

Immenso Merckx ...Ma lo avete mai sentito nelle interviste ? Secondo lui avrebbe dovuto vincere 10 mondiali, 12 tour e 9 giri. Il tour 1975 è ancora convinto di averlo perso per il "pugno" del tifoso francese sul più de dome

[noel]

Questo tenderei ad escluderlo. Forse a Merckx ai suoi tempi pareva di spingere esattamente quanto spingeva prima in allenamento ma non c'era nulla che gli segnalava che aveva dei watt in meno e ad un certo punto c'era qualcosa che lo limitava. Così poi in gara si ritrovava un po' meno potenza di prima senza che lo potesse prevedere. DIfficile ma forse questo è possibile.
Oggi vedi esattamente in allenamento quanti watt stai facendo e quindi se ad un certo punto hai dolore a salire ancora oppure c'è qualcosa di insolubile che ti impedisce di arrivare ai numeri di prima, ti fermi e lasci. Poi uno come Evenepoel non accetterebbe mai di mettersi in gioco con qualcosa che lo limita nella potenza.

Immenso Merckx ...Ma lo avete mai sentito nelle interviste ? Secondo lui avrebbe dovuto vincere 10 mondiali, 12 tour e 9 giri. Il tour 1975 è ancora convinto di averlo perso per il "pugno" del tifoso francese sul più de dome

Dichiarazioni abbastanza farneticanti del cannibale

[noel]

per altro Evenepoel non va affatto più piano di prima della caduta, in salita...

Aggiungo che, come ad esempio per Froome o Bernal, se uno ha un infortunio serio non va più e basta. Non è che va forte in salita e non a cronometro o viceversa

Concordo con voi.
Tra l'altro vorrei lanciare uno spunto di riflessione: ok, sappiamo che Remco va forte a crono grazie soprattutto alla sua posizione aerodinamica e ai watt che riesce a sprigionare.
Ma secondo voi, qual è il suo problema in salita?
Ha i watt nelle gambe, il peso è contenuto, sicuramente sotto i 65 kg.
Avrebbe tutto per andare forte anche su quel terreno, invece spesso trova difficoltà.
Invece va molto meglio in pianura, quando uno con la sua conformazione fisica ti aspetteresti che facesse il contrario.
Non riesco proprio a spiegarmela, 'sta cosa.

Secondo me soffre i cambiamenti di ritmo, soprattutto di testa. Cosa che nelle crono non c'è. Nelle salite brevi senza grossi avversari quindi quando nessuno gli scatta in faccia lui parte e va. Diverso contesto è su una salita di 10/15 km all'interno di un GT quando ci sono la Visma o la uae con Pogacar e Vingegaard , del toro ecc che menano da subito. Li hai già capito come finisce e probabilmente questa cosa lui la soffre e va nel pallone più completo.

[lucks83]

Aggiungo che, come ad esempio per Froome o Bernal, se uno ha un infortunio serio non va più e basta. Non è che va forte in salita e non a cronometro o viceversa

Concordo con voi.
Tra l'altro vorrei lanciare uno spunto di riflessione: ok, sappiamo che Remco va forte a crono grazie soprattutto alla sua posizione aerodinamica e ai watt che riesce a sprigionare.
Ma secondo voi, qual è il suo problema in salita?
Ha i watt nelle gambe, il peso è contenuto, sicuramente sotto i 65 kg.
Avrebbe tutto per andare forte anche su quel terreno, invece spesso trova difficoltà.
Invece va molto meglio in pianura, quando uno con la sua conformazione fisica ti aspetteresti che facesse il contrario.
Non riesco proprio a spiegarmela, 'sta cosa.

Secondo me soffre i cambiamenti di ritmo, soprattutto di testa. Cosa che nelle crono non c'è. Nelle salite brevi senza grossi avversari quindi quando nessuno gli scatta in faccia lui parte e va. Diverso contesto è su una salita di 10/15 km all'interno di un GT quando ci sono la Visma o la uae con Pogacar e Vingegaard , del toro ecc che menano da subito. Li hai già capito come finisce e probabilmente questa cosa lui la soffre e va nel pallone più completo.

Effettivamente questa è una buona chiave di lettura.
Anche perché, quando salta per aria in salita, prende minuti anche da onesti corridori che, con tutto il rispetto, possono solo allacciargli gli scarpini...
L'Aubisque alla Vuelta 2023 e la tappa successiva col Larrau e il Soudet sono emblematici: un giorno non andava neanche a spinta, il giorno dopo ha fatto un numerone.

[aitutaki1]

per altro Evenepoel non va affatto più piano di prima della caduta, in salita...

Aggiungo che, come ad esempio per Froome o Bernal, se uno ha un infortunio serio non va più e basta. Non è che va forte in salita e non a cronometro o viceversa

Concordo con voi.
Tra l'altro vorrei lanciare uno spunto di riflessione: ok, sappiamo che Remco va forte a crono grazie soprattutto alla sua posizione aerodinamica e ai watt che riesce a sprigionare.
Ma secondo voi, qual è il suo problema in salita?
Ha i watt nelle gambe, il peso è contenuto, sicuramente sotto i 65 kg.
Avrebbe tutto per andare forte anche su quel terreno, invece spesso trova difficoltà.
Invece va molto meglio in pianura, quando uno con la sua conformazione fisica ti aspetteresti che facesse il contrario.
Non riesco proprio a spiegarmela, 'sta cosa.

Stesse mie perplessità lasciando stare le salite con pendenze assassine, fondi e/o andamento irregolare
in salita dovrebbe emergere ancora di più.
Poi sicuramente non è un problema di fondo come abbiamo visto nelle Liegi ad esempio
o nei mondiali ma anche nelle altre classiche

[Gaul]

Anch'io sono rimasto estereffatto dalla debacle dell'altro giorno,non me l'aspettavo.
Purtroppo conferma che ,crampi o non,quando le pendenze sono a 2 cifre non va ,diventa un corridore come tanti.
Anch'io non capsco quale possa essere il motivo,visto che fisicamente non ha nessuna carratteristica che non ne faccia un possibile scalatore.
C'è solo una cosa,direi a livello statistico,che mi sento di dire dopo vari decenni che seguo il ciclismo.
A parte i Coppi Mercks e se vogliamo Indurain,fuoori scala mai uno scalatore puro è stato anche un supercronoman,e anche il contrario.
L'unico grande scalatore che si difendeva anche a crono più che con dignità,è stato quello di cui ho preso il nick,alri non ne ricordo.

A questo punto riporto qui l'ultimo post che scrissi dopo il Lombardia dell'anno scorso.


Articolo interessante su cui mi trovo molto d'accordo..

Come deve lavorare Remco per chiudere il gap su Pogacar?

«Non sono mai riuscito a tenere così a lungo un attacco di Pogacar». Così Remco Evenepoel dopo il Campionato Europeo. Quel giorno, sulla salita più lunga, il belga si era messo a ruota dello sloveno e poi, dopo un minuto o poco più, si è letteralmente spostato.
L’altro giorno, al Giro di Lombardia, non ha neanche provato a rispondere all’affondo di Tadej Pogacar: «Il ritmo era già alto da troppo tempo», ha detto ancora Remco.
Allora viene da chiedersi come potrà fare Evenepoel a contrastare Pogacar. E su quali percorsi? Su che tipo di salite? Perché, se le cose stanno così, anche una Liegi-Bastogne-Liegi con côte lunghe come Rosier o Redoute, o al limite anche Roche-aux-Faucons, diventa un terreno proibitivo. Va bene una Sanremo? Una Freccia del Brabante? Ne abbiamo parlato con il preparatore Pino Toni.

"Pino, partendo dalla frase tra il soddisfatto e il rassegnato di Remco sull’essere riuscito a tenere Pogacar tanto a lungo, dove lo può sfidare?
Remco è un “animale da gara” particolare, non è il solito campione. In quell’intervista, fatta a un giornale belga, ha detto anche di sentirsi vincente e lo è, anche di testa. Corre sempre per vincere, ma secondo me soffre un po’ Pogacar e soprattutto soffre molto di più la sconfitta rispetto a lui.

Chiaro…
Io sono convinto che Pogacar sia anche un pochino più forte di lui mentalmente. Tadej sa trasformare i momenti di difficoltà in stimolo, per lavorare ancora meglio.

Ma in cosa consiste lavorare meglio? Questo dovrebbe valere anche per Remco…

Lavorare meglio significa continuare a fare quello che fai se sei Pogacar, perché gli altri sono ancora un po’ lontani da lui. E lo sono a ogni livello. Riguardo a Remco, mi stupisce che cambiando squadra non abbia voluto cambiare anche lo staff.

Perché ti stupisce?

Perché un atleta non deve restare nella comfort zone. Deve sempre trovare nuovi stimoli. Se sei un vincente e sei intelligente, capisci che in questo momento, per vincere ancora, devi fare qualcosa di diverso. Per carità, ha fatto delle cronometro superbe, ma il suo lavoro non è solo quello. Dove, tra l’altro, è avvantaggiato da numeri aerodinamici molto migliori di Pogacar. Insomma, cambiando team avrei cambiato qualcosa di più. Mi sarei messo più in gioco.

Però attenzione: lo stesso Remco ha dichiarato che il fatto di staccarsi di fronte agli attacchi violenti di Pogacar è un problema del suo nuovo allenatore…

Okay, il coach è nuovo, ma tutto il resto no. Bici, materiali, meccanico, il direttore sportivo che lo conosce… Si è portato dietro “la corte”.

Ma Pino, è davvero un problema del suo nuovo allenatore o anche di limiti fisiologici? Pogacar parte da una soglia aerobica pazzesca: si dice che la sua Z2 sia la Z3 alta di molti altri…

Questo è vero e va preso in considerazione. Se fa la Z2 a 320-350 watt e quindi va a 40 all’ora in condizioni di totale normalità, diventa un problema per gli altri. Anche per questo dico che Evenepoel si è portato dietro troppe persone per poter cambiare davvero. Sapendo che è in rincorsa, cioè che deve chiudere un gap, avrebbe dovuto osare di più.

Anche a costo di andare più piano?

Sì, anche a costo di andare più piano. Se poi quella strada fosse stata sbagliata, almeno ci aveva provato. Lui, come ha detto, è un vincente. Ma una cosa è certa: se continua così, con Pogacar non vince. E se parliamo di Grandi Giri, ne ha almeno un altro davanti: Jonas Vingegaard.

Almeno?

Almeno, perché ci sono ragazzini che stanno crescendo forte. Il francesino Paul Seixas è ancora un po’ immaturo, ma è un fenomeno. Più fenomeno di tutti questi, a livello di precocità. E poi, uno come Joao Almeida, anche se ha valori inferiori, ha mostrato più solidità, mentre Remco ha ancora un modo di gestire la corsa un po’ particolare nei Grandi Giri: ha ancora dei vuoti di una giornata.

Pino, quale può essere attualmente un terreno di sfida, un punto di incontro tra i due? Quale tipologia di corsa?

Nelle gare di un giorno li vedo abbastanza alla pari un po’ in tutti i tipi di percorso. Consideriamo che non sono macchine, ci sono i giorni migliori e quelli peggiori. Poi certo, se ci sono salite lunghe…

Al Lombardia neanche ha risposto, all’Europeo invece si è proprio spostato, come se fosse scattato l’allarme rosso. Perché?

Perché aveva capito che poco dopo sarebbe saltato. Il problema di questi sforzi è che se eccedi di pochi secondi, recuperi in un determinato tempo. Se invece eccedi troppo, ti serve molto di più per recuperare. E alla fine, pur spostandosi, Remco e gli altri inseguitori dopo la salita non erano lontanissimi. Il fatto è che poi Pogacar si è regolato sul loro passo. Non era mica a tutta. Uno così, ragazzi, non si è mai visto.

Da preparatore, se tu fossi il coach di Evenepoel, lo faresti lavorare di più sul fuorigiri o prima alzeresti il VO2 Max?

Per dire come lavorare con una persona, la devi conoscere davvero bene. Devi avere i dati per capire quali sono i suoi limiti. Da quello che posso dire da fuori, lavorerei sull’intensità, sulla capacità massima di prestazione.

Perché?

Alla fine ciò che conta è la resistenza. Con i nuovi tipi di alimentazione puoi integrare fino a 120 grammi l’ora di carboidrati, qualcuno è arrivato anche a 140, e in questo modo il concetto di endurance cambia. Chiaramente stiamo parlando di atleti dotati, con valori fuori dal comune e molto economici nella loro azione. Proprio per questo motivo, se fossi il suo coach, lavorerei sulla capacità di massima prestazione, cercando di migliorare quegli sforzi intensi che lo mettono in difficoltà.

Chiaro…

Noi prendiamo come riferimento una particolarità: Pogacar stesso. Se andiamo a vedere bene, a Remco non manca nulla. E’ l’altro che ne ha di più. Però, per avvicinarsi, andrei proprio a migliorare i valori sui 5 minuti in particolare. Ma anche sul minuto e sui 20′. Insomma, come dicevo, sulla massima prestazione. Lì Pogacar è micidiale: esprime 7 watt per chilo… dopo 5 ore di corsa!

Ma anche di più. All’Europeo l’attacco in salita è durato oltre 16 minuti, nei quali ha espresso quasi 7,3 watt/chilo…

E ci sta tutto. Vi dico, fatte le debite proporzioni, che qualche giorno fa ero a una gara di juniores e hanno fatto 14 minuti a 6,3 watt/chilo… E sono arrivati in 20 allo sprint. Questo rafforza il discorso che ormai lavorare sulle ore serve fino a un certo punto: bisogna lavorare sulla qualità. E anche i giovani che lo fanno raggiungono presto queste prestazioni. Oltretutto, se li alimenti bene, mettono sempre “benzina” nei muscoli, non vanno in crisi di fame, non entrano in catabolismo. Uno come Seixas va già così forte perché oggi non deve prima diventare economico in bici, non deve abituare il corpo a certe distanze o stress. Non ne ha bisogno. Oggi non deve essere economico.


https://bici.pro/training/preparazione/ ... p-pogacar/

[aitutaki1]

Anch'io sono rimasto estereffatto dalla debacle dell'altro giorno,non me l'aspettavo.
Purtroppo conferma che ,crampi o non,quando le pendenze sono a 2 cifre non va ,diventa un corridore come tanti.
Anch'io non capsco quale possa essere il motivo,visto che fisicamente non ha nessuna carratteristica che non ne faccia un possibile scalatore.
C'è solo una cosa,direi a livello statistico,che mi sento di dire dopo vari decenni che seguo il ciclismo.
A parte i Coppi Mercks e se vogliamo Indurain,fuoori scala mai uno scalatore puro è stato anche un supercronoman,e anche il contrario.
L'unico grande scalatore che si difendeva anche a crono più che con dignità,è stato quello di cui ho preso il nick,alri non ne ricordo.
-cut-

premesso che glio scalatori puri si siano praticamente estinti , Contador a crono andava abbastanza forte.
Però , oltre all' alimentazione, nel ciclismo moderno sono cambiati i mezzi e nello specifico la gamma di rapporti.
Ad esempio la salita di domani dell UAE Tour è adatta a un passista scalatore , come dovrebbe essere Remco.

[giorgio ricci]

Domani dovrebbe andare bene .
Gli scalatori puri erano Pantani e Contador ,con il secondo che andava pure a crono ( come Gaul d'altronde).
Però Vingegaard e Pogacar sono scalatori , hanno caratteristiche moderne ma in salita fanno sempre la differenza. Questo è essere scalatori .
Hinault, Indurain e Lemond erano passati scalatori . Fignon lo è stato solo ad Arabba e al Tour 84 , però era uno scalatore puro.
Opinione personale

[aitutaki1]

Domani dovrebbe andare bene .
Gli scalatori puri erano Pantani e Contador ,con il secondo che andava pure a crono ( come Gaul d'altronde).
Però Vingegaard e Pogacar sono scalatori , hanno caratteristiche moderne ma in salita fanno sempre la differenza. Questo è essere scalatori .
Hinault, Indurain e Lemond erano passati scalatori . Fignon lo è stato solo ad Arabba e al Tour 84 , però era uno scalatore puro.
Opinione personale

Certo concordo , quello che volevo dire è che anche atleti che soffrono i cambi di ritmo o i tratti più arcigni
con i rapporti moderni si mettono del loro passo , vedi ad esempio Almeida

[luketaro]

Le etichette di passista-scalatore e di scalatore puro hanno poco senso ad oggi.
Ci sono quelli che vanno forte, quelli che vanno fortissimo e quelli che vanno piano, su tutti i terreni.